DE19725062A1 - Vorrichtung zur Durchflußregelung einer Flüssigkeit, insbesondere in einem fahrzeuggebundenen Umlaufsystem - Google Patents

Vorrichtung zur Durchflußregelung einer Flüssigkeit, insbesondere in einem fahrzeuggebundenen Umlaufsystem

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DE19725062A1
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Michael Schuhmann
Werner Vos
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    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
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    • G05D7/06—Control of flow characterised by the use of electric means
    • G05D7/0617—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials
    • G05D7/0629—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means
    • G05D7/0635—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means by action on throttling means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00485—Valves for air-conditioning devices, e.g. thermostatic valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
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    • F16K11/02—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit
    • F16K11/06—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements
    • F16K11/065—Multiple-way valves, e.g. mixing valves; Pipe fittings incorporating such valves with all movable sealing faces moving as one unit comprising only sliding valves, i.e. sliding closure elements with linearly sliding closure members
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    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
    • F16K3/0281—Guillotine or blade-type valves, e.g. no passage through the valve member
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Description

Die Erfindung bezieht sich nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 auf eine Vorrichtung zur Durchflußregelung ein er Flüssigkeit, insbesondere in einem fahr­ zeuggebundenen Umlaufsystem, umfassend ein Gehäuse mit einem zwischen parallelen Dichtflächen geführten Flachschieber, der mit einem Elektromotor in Antriebsverbindung steht.
Eine derartige Vorrichtung in Schieberbauart ist beispielsweise aus der DE 11 55 950 B bekannt. Derartige Schieber-Vorrichtungen dienen bekanntlich zur Regulierung großer Massen- bzw. Stoffströme.
Zur Durchflußregelung relativ klein er Stoffströme, wie beispielsweise der Wasser­ menge für den Heizkreislauf einer Fahrzeuginnenraum-Heizung als einem fahr­ zeuggebundenen Umlaufsystem sind getaktete Hubventile bekannt, die beim Schließen gegen das strömende Wasser nachteiligerweise Geräusche ver­ ursachen. Weiter nachteilig ist die ständige Bestromung dieser Takt-Ventile.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für eine gattungsgemäße Vorrichtung zur Durchflußregelung relativ kleiner Flüssigkeitsmengen eine Ausgestaltung auf­ zuzeigen, die im Aufbau einfach ist und mit einem einfachen elektrischen Antrieb ausrüstbar ist.
Diese Aufgabe ist mit dem Patentanspruch 1 gelöst, wobei der Flachschieber reib­ schlüssig selbsthemmend zwischen den Dichtflächen im Gehäuse angeordnet ist und mit einem in der Antriebsrichtung umsteuerbaren Linearmotor in Antriebsver­ bindung steht.
Mit der erfindungsgemäßen reibschlüssig selbsthemmenden Anordnung des Flachschiebers erübrigt sich in vorteilhafter Weise ein über den Linearmotor ge­ steuertes Abbremsen des Flachschiebers bei einer Verstellbewegung, so daß ein im Aufbau einfacher Linearmotor Verwendung findet, dem lediglich durch Umpolen die jeweilige Antriebsrichtung aufgeprägt ist.
Die ferner geräuschfrei arbeitende erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchfluß­ regelung einer Flüssigkeit findet bevorzugt Verwendung als Wassermengenregler für einen Heizkreislauf einer Fahrzeuginnenraum-Heizung in Single- oder Duo-Aus­ führung.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird zur Erzielung eines einfa­ chen Aufbaues vorgeschlagen, daß das aus einem Kunststoff gebildete Gehäuse einen einen Durchfluß querenden Schieberschacht mit parallelen Dichtflächen aufweist, zwischen denen ein Flachschieber aus nichtrostendem Stahl reib­ schlüssig selbsthemmend angeordnet ist. Ein derartiges Gehäuse ist vorteilhaft beispielsweise als Spritzgußteil auszubilden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird zur Erzielung einer vorteilhaften Re­ gelung der Durchflußströmung vorgeschlagen, daß der im Gehäuse vorgesehene Durchfluß einen im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist, mit dem der Flachschieber über einen in seinem freien Endabschnitt ausgebildeten dreieck­ förmigen Steuerquerschnitt zusammenwirkt.
Zur Erzielung einer kompakten Baueinheit aus Schieber-Vorrichtung und Linear­ motor wird weiter vorgeschlagen, daß der Linearmotor am Gehäuse angeordnet ist.
Zur Versorgung gesonderter Wärmetauscher in einem Umlaufsystem findet bevor­ zugt eine Duo-Ausführung der Schieber-Vorrichtung Verwendung mit einem Zufluß und zwei Abflüssen, wobei letztere jeweils mit einem Flachschieber ausgerüstet sind und jeder Flachschieber mit einem gesonderten, am Gehäuse befestigten Linearmotor in Antriebsverbindung steht.
Diese kompaktbauende Schieber-Vorrichtung weist zur Reduzierung von Steuer­ leitungen eine für beide Linearmotoren vorgesehene Steuereinrichtung am Ge­ häuse gekapselt angeordnet auf.
Die Erfindung ist anhand einer in der Zeichnung schematisch dargestellten Duo- Ausführung beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 jeweils im Längsschnitt in Drauf- und Seitenansicht eine Duo-Schie­ ber-Vorrichtung,
Fig. 2 einen Flachschieber in Offenstellung.
Eine Vorrichtung 1 zur Durchflußregelung einer Flüssigkeit, insbesondere als Was­ sermengenregler für einen nicht dargestellten Heizkreislauf einer Fahrzeuginnen­ raum-Heizung in Single- oder Duo-Ausführung umfaßt ein Gehäuse 2 mit einem zwischen parallelen Dichtflächen 3, 3' geführten und über einen Elektromotor 4 angetriebenen Flachschieber 5.
Zur Erzielung einer im Aufbau einfachen Vorrichtung 1 ist der Flachschieber 5 reib­ schlüssig selbsthemmend zwischen den Dichtflächen 3, 3' im Gehäuse 2 angeord­ net, was in weiterer vorteilhafter Weise die Möglichkeit eröffnet, als Elektromotor 4 einen in der Antriebsrichtung umsteuerbaren, im Aufbau einfachen Linearmotor 6 vorzusehen. Mit der selbsthemmenden Anordnung des Flachschiebers 5 zwischen parallelen Dichtflächen 3, 3' erübrigt sich eine gesonderte Steuerung des Linear­ motors insbesondere beim Abbremsen einer Schieberbewegung. Weiter entfällt in vorteilhafter Weise auch eine ständige Bestromung der Schieber-Antriebseinrich­ tung.
Zur Erzielung einer im Aufbau einfachen Vorrichtung 1 weist das aus einem Kunststoff gebildete Gehäuse 2 einen einen Durchfluß 7 querenden Schieber­ schacht 8 mit parallelen Dichtflächen 3, 3' auf, zwischen denen ein Flachschieber 5 aus nichtrostendem Stahl reibschlüssig selbsthemmend angeordnet ist.
Die somit vorteilhafter Weise geräuschlos arbeitende Vorrichtung 1 ermöglicht in weiterer Ausgestaltung eine feinfühlige Durchflußregelung dadurch, daß der im Gehäuse 2 vorgesehene Durchfluß 7 einen im wesentlichen kreisförmigen Quer­ schnitt aufweist, mit dem der Flachschieber 5 über einen in seinem freien End­ abschnitt ausgebildeten dreieckförmigen Steuerquerschnitt 9 zusammenwirkt.
Eine kompakte Bauweise für die Vorrichtung 1 ist im weiteren dadurch erreicht, daß der Linearmotor 6 am Gehäuse 2 angeordnet bzw. befestigt ist.
Wie aus der Fig. 1 hervorgeht, ist bei einer Duo-Ausführung der Vorrichtung 1 zur Versorgung gesonderter, nicht dargestellter Wärmetauscher diese mit einem Zu­ fluß 10 und zwei Abflüssen 11, 11', letztere jeweils mit einem Flachschieber 5, ausgerüstet, wobei jeder Flachschieber 5 mit einem gesonderten, am Gehäuse 2 befestigten Linearmotor 6 in Antriebsverbindung steht. Hierbei ist zur Reduzierung an Steuerleitungen eine für beide Linearmotoren 6 vorgesehene Steuereinrichtung am Gehäuse 2 gekapselt angeordnet (nicht dargestellt).

Claims (7)

1. Vorrichtung zur Durchflußregelung einer Flüssigkeit, insbesondere in einem fahrzeuggebundenen Umlaufsystem,
  • - umfassend ein Gehäuse (2) mit einem zwischen parallelen Dicht­ flächen (3, 3') geführten Flachschieber (5), der
  • - mit einem Elektromotor (4) in Antriebsverbindung steht, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß der Flachschieber (5) reibschlüssig selbsthemmend zwischen den Dichtflächen (3, 3') im Gehäuse (2) angeordnet ist und
  • - mit einem in der Antriebsrichtung umsteuerbaren Linearmotor (6) in Antriebsverbindung steht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Verwendung als Wassermengenregler für einen Heizkreislauf einer Fahrzeuginnenraum- Heizung in Single- oder Duo-Ausführung.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet
  • - daß das aus einem Kunststoff gebildete Gehäuse (2) einen einen Durchfluß (7) querenden Schieberschacht (8) mit parallelen Dicht­ flächen (3, 3') aufweist, zwischen denen
  • - ein Flachschieber (5) aus nichtrostendem Stahl reibschlüssig selbsthemmend angeordnet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß der im Gehäuse (2) vorgesehene Durchfluß (7) einen im we­ sentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist, mit dem
  • - der Flachschieber (5) über einen in seinem freien Endabschnitt aus­ gebildeten dreieckförmigen Steuerquerschnitt (9) zusammenwirkt.
5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Linearmotor (6) am Gehäuse (2) angeordnet ist.
6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß bei einer Duo-Ausführung mit einem Zufluß (10) und zwei Ab­ flüssen (11, 11') letztere jeweils mit einem Flachschieber (5) ausge­ rüstet sind, und
  • - jeder Flachschieber (5) mit einem gesonderten, am Gehäuse (2) befestigten Linearmotor (6) in Antriebsverbindung steht.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine für beide Linearmotoren (6) vorgesehene Steuereinrichtung am Gehäuse (2) ge­ kapselt angeordnet ist.
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