DE19716569A1 - Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse - Google Patents

Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 42 10 729 A1 ist eine Einrichtung zum Dämpfen von Belagsschwingungen an Bremsen mittels eines Dämpferelements bekannt, das in einem Medien bewegbare Plattenelemente umfaßt. Des weiteren sind zur Schwingungsdämpfung aus der DE 37 43 290 zwischen einer Belagträgerplatte und Bremskolben angeordnete Massekörper bekannt, die in Bohrungen des Bremskolbens angeordnet sind und mit einer Zwischenplatte verbunden werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß durch ein Tilgerelement mit innenseitig in einem viskosen Medium angeordneten Massekörpern ein Dämpfungselement zur Schwingungstilgung eines Bremsbelages bei einer Anregung durch Bremsgeräusche erzielt wird.
Die oszillierenden Belagsschwingungen werden einerseits durch die Massenerhöhung und Reibkraft des Tilgerelements im Bremskolben und andererseits durch die im Medium eingelagerten kleinen Massekörpern bedämpft. Diese Massekörper bewegen sich bei oszillierenden Belagsschwingungen entsprechend in der viskosen Masse.
Vorzugsweise wird ein hochviskoses Medium verwendet, welches aufgrund der relativ hohen Temperaturen an der Bremse entsprechend temperaturbeständig sein muß.
Als Massenkörper werden vorzugsweise kugelförmige Elemente aus einem metallischen Werkstoff, wie beispielsweise Blei oder Kupfer, verwendet. Denkbar ist auch ein einziger großer Massekörper, wie beispielsweise in zylindrischer oder kugeliger Form, der in die Viskosemasse mittig der Bohrung im Tilgerelement angeordnet ist.
Auf der Platte ist entweder jeweils ein einziges Tilgerelement oder die Platte weist entsprechend der Anzahl der Bremskolben mehrere Tilgerelemente nebeneinander auf.
Die Platte kann über eine Klebeverbindung oder dgl. mit dem Belagträger des Bremsbelages verbunden sein.
Damit eine einfache Montagemöglichkeit des Tilgerelementes an der Platte gewährleistet ist, weist dieses Gewindeelemente auf, mit der die Tilgerelemente über ein Innengewinde verschraubbar sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die einzige Abbildung zeigt ein Tilgerelement im Schnitt in einem Voreinbau-Zustand.
Die Einrichtung 1 umfaßt im wesentlichen ein in einem Bremskolben 2 angeordnetes Tilgerelement 3. Der Bremskolben 2 ist in einem Bremssattel 4 gelagert und gegen einen Bremsbelag 5 hydraulisch verschiebbar, welcher wiederum beim Bremsvorgang gegen einen Bremsring 6 der Scheibenbremse gedrückt wird.
Die Darstellung zeigt zur besseren Ansicht eine Bremse, bei der das Tilgerelement 3 aus dem Bremskolben 2 herausgezogen gezeigt ist und der Bremsbelag entsprechend vor dem Tilgerelement 3 liegt. Im Einbauzustand sind die Tilgerelemente 3, in den Bohrungen 7 angeordnet und die Platte 11 liegt auf den Bremskolben 2 auf.
Das Tilgerelement 3 der Einrichtung 1 ist vorzugsweise zylinderförmig ausgebildet und in einer Sackbohrung 7 des Bremskolbens 2 nicht eingepreßt angeordnet. Im Innenraum 8 des Tilgerelementes 3 sind in einer Viskosemasse 10 eine Vielzahl von Einlagerungen in Form von Massekörpern 9, wie Kugeln oder auch Elemente mit anderen geometrischen Formen, angeordnet. Denkbar ist auch ein einzelner zylindrischer oder kugelförmiger Körper. Diese sind dann jeweils mittig in der Ausnehmung bzw. Bohrung des Tilgerelementes 3 angeordnet und von der Viskosenmasse allseitig dicht umgeben.
Die Masse 10 im Tilgerelement 3 besteht vorzugsweise aus einem hochviskosem Medium, welches temperaturbeständig ist. Die Einlagerungen können aus einem Metall, wie beispielsweise Blei oder Kupfer bestehen.
Das Tilgerelement 3 ist auf einer Platte 11 gehalten, die ein, zwei, drei oder mehrere Tilgerelemente 3 trägt. In der Zeichnung ist die Platte 11 beispielsweise mit zwei Tilgerelementen 3 versehen. Diese sind auf ein Gewindeelement 12 geschraubt, welches mit der Platte 11 verbunden ist.
Die Platte 11 kann mit der Belagträgerplatte 13 verklebt sein, beispielsweise mittels einer Klebefolie.

Claims (8)

1. Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse, die zwischen dem Bremsbelag und Bremskolben der Scheibenbremse auf mindestens einer Platte angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung (1) aus einem zylinderförmigen Tilgerelement (3) besteht, das reibend beweglich in mindestens einer Bohrung (7) des Bremskolbens (2) angeordnet ist und innenseitig Einlagerungen von Massekörpern (9) in einem viskosen Medium (10) aufweist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Massenkörper (9) in einem temperaturbeständigen und hochviskosen Medium (10) zueinander beabstandet eingelagert sind.
3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Massenkörper (9) kugelförmig ausgebildet sind.
4. Einrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Massenkörper (9) aus Bleimaterial bestehen.
5. Einrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Massenkörper (9) aus Kupfermaterial bestehen.
6. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Platte (11) ein Gewindeelement (12) befestigt ist, auf dem das Tilgerelemente (3) mittels eines Innengewindes (22) aufschraubbar ist.
7. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Platte (11) mindestens zwei Tilgerelemente (3) für mindestens zwei nebeneinander angeordnete Bremskolben (2) verbunden sind.
8. Einrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte (11) an der einen dem Belagträger (13) zugerichteten Seite des Bremsbelages (5) eine Klebefolie (14) aufweist.
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