DE19916412C1 - Pneumatische Arbeitseinheit - Google Patents
Pneumatische ArbeitseinheitInfo
- Publication number
- DE19916412C1 DE19916412C1 DE19916412A DE19916412A DE19916412C1 DE 19916412 C1 DE19916412 C1 DE 19916412C1 DE 19916412 A DE19916412 A DE 19916412A DE 19916412 A DE19916412 A DE 19916412A DE 19916412 C1 DE19916412 C1 DE 19916412C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cylinder
- valve
- piston
- pneumatic
- piston rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/041—Removal or measurement of solid or liquid contamination, e.g. filtering
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/1423—Component parts; Constructional details
- F15B15/1433—End caps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
- F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
- F15B15/149—Fluid interconnections, e.g. fluid connectors, passages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
Um bei einer pneumatischen Arbeitseinheit, bestehend aus einem einfachwirkenden Zylinder mit zugeordnetem Ventil, das den im Inneren des Zylinders angeordneten längsbeweglichen Kolben mit koaxialer einen Zylinderdeckel abgedichtet durchdringenden Kolbenstange durch die Beaufschlagung eines Zylinderraumes auf der einen Seite des Kolbens gegen die Kraft mindestens einer auf der anderen Seite des Kolbens im gegenüberliegenden Zylinderraum wirkenden Rückstellfeder ansteuert, ein Eindringen von Staub und Wasser aus der Umgebung in das Innere der Arbeitseinheit zu verhindern, wird vorgeschlagen, DOLLAR A daß eine Entlüftungsöffnung (16) am Ventil (2) über einen Verbindungskanal (17) mit dem der Rückstellfederanordnung (10) zugeordneten Zylinderraum (9) in Verbindung steht, und daß in dem den Zylinderraum (9) begrenzenden Zylinderdeckel (5) ein mit Sperrichtung von der Atmosphäre zum Zylinderraum (9) hin wirkendes Rückschlagventil angeordnet ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine pneumatische Arbeitseinheit, bestehend aus einem einfach
wirkenden Zylinder mit zugeordnetem Ventil, gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruches 1.
Eine derartige Arbeitseinheit ist allgemein bekannt. Das den einfachwirkenden Zylinder
ansteuernde Ventil ist üblicherweise auf dem Zylinder angebracht. Die
Druckmittelbeaufschlagung des Zylinders erfolgt über eine Arbeitsleitung des Ventils
als Verbindungsleitung. Die Arbeitsleitung führt durch den Zylinderboden in einen
Zylinderraum auf der einen Seite des innenliegenden Kolbens. Auf der anderen Seite
des Kolbens wirkt eine Rückstellfeder. Vom Kolben geht eine koaxiale Kolbenstange
aus, die den Zylinderdeckel abgedichtet durchdringt. Zum Ausfahren der Kolbenstange
wird durch Ansteuerung des Ventils der zylinderbodenseitige Zylinderraum mit
Druckmittel befüllt. Der dabei auf der anderen Seite des Kolbens im
zylinderdeckelseitigen Zylinderraum entstehende Überdruck wird mittels einer Bohrung
im Bereich des Zylinderdeckels an die Atmosphäre abgeführt. Zum Einfahren der
Kolbenstange wird das Ventil entsprechend angesteuert, woraufhin unter Wirkung der
Rückstellfeder das Druckmittel über die Entlüftungsöffnung am Ventil an die
Atmosphäre abgeführt wird. Durch die Kraft der Rückstellfeder wird der Kolben in seine
bodenseitige Endlage geschoben. Hierbei wird durch die Bohrung im Bereich des
Zylinderdeckels so lange Außenluft angesaugt, bis in dem zylinderdeckelseitigen
Zylinderraum Atmosphärendruck herrscht. Durch die Entlüftungsöffnung am Ventil
sowie die Bohrung im Bereich des Zylinderdeckels können Staub und Wasser von
außen her in das Innere der Arbeitseinheit eindringen. Diese Verschmutzung führt zu
einem erhöhten Abrieb zwischen dem Kolben und dem Zylinder sowie zwischen der
Kolbenstange und der Abdichtung an der Durchdringungsstelle des Zylinderdeckels,
was die Lebensdauer des Zylinders erheblich verringert. Weiterhin findet auch
Verschleiß im Ventil statt.
Zum Einsatz in einer staub- und spritzwassergefährdeten Umgebung ist ein gemäß
DE 197 16 564 A1 konstruierter pneumatischer Zylinder vorgesehen. Dem Zylinder
wird über einen Anschluß Druckluft in einen zylinderbodenseitigen Zylinderraum
zugeführt, die über einen im Kolben integrierten Verbindungskanal dem
kolbendeckelseitigen Zylinderraum zugeführt und wieder abgeführt wird. Der
kolbendeckelseitige Zylinderraum ist hierbei als pneumatische Rückstelleinrichtung
vorgesehen, in die jedoch etwas verzögert mit der Beaufschlagung Druckmittel geleitet
wird, wenn die Kolbenstange ausgefahren wird. Wird der kolbenbodenseitige
Zylinderraum entlüftet, so drückt das in dem kolbendeckelseitigen Zylinderraum unter
gleichhohem Druck stehende Druckmittel den Kolben wieder in die eingefahrene
Stellung zurück, bis die Kolbenstange vollständig eingefahren ist. Ein Nachteil dieser
Rückstellung der Kolbenstange über eine pneumatische Federwirkung ist die mit der
Umfüllung von Druckmittel durch den Verbindungskanal im Kolben verbundene
Aktionszeitverzögerung der Kolbenstange. Weiterhin ist die Rückstellkraft für die
Kolbenstange an den zur Verfügung stehenden Speisedruck gebunden und durch
diesen begrenzt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine pneumatische Arbeitseinheit mit
federrückgestelltem Zylinder zu schaffen, bei der wirkungsvoll ein Eindringen von
Staub und Wasser aus der Umgebung verhindert wird.
Die Aufgabe wird ausgehend von einer pneumatischen Arbeitseinheit gemäß dem
Oberbegriff des Patentanspruches 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden
Merkmalen gelöst. Die Unteransprüche 2 bis 6 geben vorteilhafte Weiterbildungen der
Erfindung an.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, daß bei einer pneumatischen
Arbeitseinheit eine Entlüftungsöffnung am Ventil über einen Verbindungskanal mit dem
der Rückstellfederanordnung zugeordnetem Zylinderraum in Verbindung steht.
Weiterhin ist in dem den oberen Zylinderraum begrenzenden Zylinderdeckel ein mit
Sperrichtung von der Atmosphäre zum Zylinderraum hin wirkendes Rückschlagventil
angeordnet.
Wird das Ventil angesteuert, so öffnet sich dessen Belüftungssitz und es schließt sich
dessen Entlüftungssitz. Der Zylinderraum wird beaufschlagt und die Kolbenstange
fährt gegen die Kraft der Rückstellfederanordnung aus. Das sich im der
Rückstellfederanordnung zugeordneten Zylinderraum befindliche Druckmittel wird über
das Rückschlagventil ausgestoßen. Wird das Ventil nun spannungslos geschaltet, so
verschließt sich der Belüftungssitz und es öffnet sich der Entlüftungssitz des Ventils.
Dadurch kann das auf einem hohen Druckniveau stehende Druckmittel im
Zylinderraum sich über den Verbindungskanal zwischen dem Ventil und dem die
Rückstellfeder umgebenden Zylinderraum in diesen und sich von hier aus über das
Rückschlagventil an die Atmosphäre entspannen.
Es ist somit sichergestellt, daß sowohl beim Einfahren als auch beim Ausfahren der
Kolbenstange an der einzigen nach außen hin offenen Stelle der Arbeitseinheit,
nämlich am Rückschlagventil, nur Druckmittel ausgestoßen, aber nicht angesaugt wird.
Somit ist es nicht möglich, daß Staub oder Wasser in das Innere der Arbeitseinheit
eindringen.
Vorzugsweise ist das Rückschlagventil aus einem zwischen Zylinderdeckel und
Kolbenstange angeordnetem Doppellippendichtring gebildet, dessen außenradiale
elastische Dichtlippe ein Ausströmen von Dichtmittel aus dem die
Rückstellfederanordnung umgebenden Zylinderraum gestattet und in der
Gegenrichtung durch Anlage an den Zylinderdeckel abdichtet. Somit ist das
Rückschlagventil funktionsmäßig in die Abdichtung zwischen dem Zylinderdeckel und
der Kolbenstange integriert. Es ist weiterhin vorteilhaft, daß die innenradiale Dichtlippe
des Doppellippendichtringes nach Art eines Abstreifers an der Kolbenstange anliegt.
Damit können an der Kolbenstange anhaftende Ablagerungen nicht durch die
Abdichtung an der Durchdringungsstelle der Kolbenstange zum Zylinder in das Innere
des Zylinders eindringen.
Der Verbindungskanal zwischen der Entlüftungsöffnung am Ventil und dem der
Rückstellfeder zugeordneten Zylinderraum kann als außen am Zylinder verlaufende
Druckmittelleitung oder als in der Wandung des Zylinders direkt integrierter
Druckmittelkanal ausgebildet sein.
Eine weitere die Erfindung hinsichtlich der Gewährleistung einer hohen Rückstellkraft
verbessernde Maßnahme besteht darin, daß als Rückstellfeder zwei koaxial zur
Kolbenstange zwischen dem Kolben und dem Zylinderdeckel angeordnete und parallel
geschaltete Spiralfedern unterschiedlicher Federsteifigkeit und mit unterschiedlichen
Durchmessern vorgesehen sind.
Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit
der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der
einzigen Figur näher dargestellt. Die Figur zeigt einen teilweise Längsschnitt durch
eine aus einem Zylinder mit zugeordnetem Ventil bestehende Arbeitseinheit.
Die Arbeitseinheit ist im wesentlichen aus einem einfachwirkenden Zylinder 1 mit
zugeordnetem Ventil 2 aufgebaut. Im Zylinder 1 befindet sich ein längsbeweglicher
Kolben 3, von dem aus koaxial eine Kolbenstange 4 ausgeht. Die Kolbenstange 4
durchdringt einen stirnflächenseitig am Zylinder 1 angeordneten Zylinderdeckel 5. Die
Durchdringungsstelle ist mit einem Doppellippendichtring 6 abgedichtet. Die
außenradiale Dichtlippe des Doppellippendichtringes 6 wirkt gemeinsam mit dem
Zylinderdeckel 5 als Rückschlagventil. Die innenradiale Dichtlippe des
Doppellippendichtringes 6 ist als Abstreifer für die Kolbenstange 4 ausgestaltet.
Gegenüber des Zylinderdeckels 5 ist der Zylinder 1 auf der anderen Stirnflächenseite
mit einem Zylinderboden 7 verschlossen. Der Kolben 3 unterteilt den Innenraum des
Zylinders 1 in zwei Zylinderräume 8 und 9. Innerhalb des zylinderdeckelseitigen
Zylinderraumes 9 ist eine koaxiale Rückstellfederanordnung 10 zwischen dem
Zylinderdeckel 5 und dem Kolben 3 vorgesehen. Der andere Zylinderraum 8 ist über
das Ventil 2 mit Druckmittel beaufschlagbar. Das Ventil 2 ist als 3/2-Wegemagnetventil
ausgebildet, das von einer Leitung 11 aus elektrisch ansteuerbar ist und wechselseitig
entweder einen Belüftungssitz 12 oder einen Entlüftungssitz 13 öffnet. Zur Belüftung,
d. h. zur Druckmittelbeaufschlagung, des Zylinderraumes 8, ist der Belüftungssitz 12 in
seiner geöffneten Stellung. Der Entlüftungssitz 13 ist dann verschlossen. Ausgehend
von einem Speisedruckanschluß 14 strömt nun Druckmittel durch einen Arbeitskanal
15 in den Zylinderraum 8, so daß sich der Kolben 3 entgegen der Kraft der
Rückstellfederanordnung 10 in Richtung Zylinderdeckel 5 bewegt und die
Kolbenstange ausfährt. Dabei wird das sich im zylinderdeckelseitigen Zylinderraum 9
befindliche Druckmittel über den als Rückschlagventil wirkenden Doppellippendichtring
6 an die Atmosphäre ausgestoßen. Zur Entlüftung des Zylinderraumes 8 ist über eine
entsprechende Ansteuerung des Ventils 2 der Belüftungssitz 12 geschlossen und der
Entlüftungssitz 13 geöffnet. Es kann damit kein Druckmittel mehr vom
Speisedruckanschluß 14 in den Zylinderram 8 gelangen. Vielmehr wird das auf hohem
Druckniveau stehende Druckmittel aus dem zylinderbodenseitigen Zylinderraum 8 über
den Arbeitskanal 15 und den Entlüftungssitz 13 an den Entlüftungsanschluß 16 des
Ventils 2 abgeleitet. Von hier aus gelangt das Druckmittel über einen außenliegenden
rohrartigen Verbindungskanal 17 in den zylinderdeckelseitigen Zylinderraum 9. Der
dadurch im Zylinderraum 9 entstehende Überdruck wird über den als Rückschlagventil
wirkenden Doppellippendichtring 6 an die Atmosphäre abgeleitet.
Die vorstehend beschriebene Arbeitseinheit stellt somit sicher, daß durch die
Rückschlagventilfunktion an der einzigen nach außen hin offenen Stelle am
Doppellippendichtring 6 nur Druckmittel ausgestoßen werden kann, aber nicht
angesaugt. Somit kann über die Umgebungsluft kein Staub oder Wasser in das Innere
der Arbeitseinheit gelangen, um hier korrosiv zu wirken. Die Abstreiferfunktion des
Doppellippendichtringes 6 verhindert weiterhin auch das Eindringen von an der
Kolbenstange 4 anhaftendem Schmutz in das Zylinderinnere.
Bei der im wesentlichen aus dem Zylinder 1 mit Ventil 2 bestehenden Arbeitseinheit ist
das Gehäuse des Ventils 2 und der Zylinderboden 7 als ein einstückiges Spritzgußteil
hergestellt. Der Übergang zwischen den beiden Funktionseinheiten Zylinder 1 zu Ventil
2 wird dabei durch Spritzgußmaterial geschaffen, das den Arbeitskanal 15 umgibt. Zur
Erhöhung der Stabilität im Bereich dieses Übergangs ist ein am Gehäuse des Ventils 2
angeformter Haltering 18 vorgesehen, der über einen innenradialen Dichtring an der
Außenoberfläche des auf den Zylinderboden 9 aufgeschobenen Zylinders 1 zur Anlage
kommt. Diese Anordnung vermeidet eine Relativbewegung beider Bauteile bei
Schwingbelastung.
1
Zylinder
2
Ventil
3
Kolben
4
Kolbenstange
5
Zylinderdeckel
6
Doppellippendichtring
7
Zylinderboden
8
Zylinderraum, zylinderbodenseitig
9
Zylinderraum, zylinderdeckelseitig
10
Rückstellfederanordnung
11
Leitung, elektrisch
12
Belüftungssitz
13
Entlüftungssitz
14
Speisedruckanschluß
15
Arbeitskanal
16
Entlüftungsanschluß
17
Verbindungskanal
Claims (7)
1. Pneumatische Arbeitseinheit, bestehend aus einem einfachwirkenden Zylinder
mit zugeordnetem Ventil, das den im Inneren des Zylinders angeordneten
längsbeweglichen Kolben mit koaxialer einen Zylinderdeckel abgedichtet
durchdringenden Kolbenstange durch die Beaufschlagung eines Zylinderraumes
auf der einen Seite des Kolbens gegen die Kraft mindestens einer auf der
anderen Seite des Kolbens im gegenüberliegenden Zylinderraum wirkenden
Rückstellfederanordnung ansteuert,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Entlüftungsöffnung (16) am Ventil (2) über einen Verbindungskanal (17)
mit dem der Rückstellfederanordnung (10) zugeordneten Zylinderraum (9) in
Verbindung steht, und daß in dem den Zylinderraum (9) begrenzenden
Zylinderdeckel (5) ein mit Sperrichtung von der Atmosphäre zum Zylinderraum
(9) hin wirkendes Rückschlagventil angeordnet ist.
2. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Rückschlagventil aus einem zwischen Zylinderdeckel (5) und
Kolbenstange (4) koaxial angeordneten Doppellippendichtring (6) gebildet ist,
dessen außenradiale elastische Dichtlippe ein Ausströmen von Druckmittel aus
dem Zylinderraum (9) gestattet und in der Gegenrichtung durch Anlage an den
Zylinderdeckel (5) abdichtet.
3. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die innenradiale Dichtlippe des Doppellippendichtringes (6) nach Art eines
Abstreifers an der Kolbenstange (4) anliegt.
4. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Verbindungskanal (17) als außen am Zylinder (1) verlaufende
Druckmittelleitung oder als in der Wandung des Zylinders (1) integrierter
Druckmittelkanal ausgebildet ist.
5. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Ventil (2) als elektrisch ansteuerbares 3/2-Wege-Magnetventil
ausgebildet ist.
6. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß als Rückstellfederanordnung (10) zwei koaxial zur Kolbenstange (4)
zwischen dem Kolben und dem Zylinderdeckel (5) angeordnete und
parallelgeschaltete Spiralfedern unterschiedlicher Federsteifigkeit und
unterschiedlichen Durchmessers vorgesehen sind.
7. Pneumatische Arbeitseinheit nach Anpruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein am Ventil (2) angeformter Haltering (18) vorgesehen ist, der den Zylinder
(1) umschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19916412A DE19916412C1 (de) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | Pneumatische Arbeitseinheit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19916412A DE19916412C1 (de) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | Pneumatische Arbeitseinheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19916412C1 true DE19916412C1 (de) | 2000-04-27 |
Family
ID=7904251
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19916412A Expired - Lifetime DE19916412C1 (de) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | Pneumatische Arbeitseinheit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19916412C1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10139769A1 (de) * | 2001-08-13 | 2003-03-13 | Rexroth Mecman Gmbh | Einfachwirkender Pneumatikzylinder |
DE102010050398A1 (de) * | 2010-11-03 | 2012-05-03 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh | Pneumatikzylinder |
CN102588379A (zh) * | 2012-02-28 | 2012-07-18 | 肇庆市志成气动有限公司 | 一种专用于抛光机的带阀气缸 |
DE102015010314B4 (de) | 2014-09-15 | 2020-04-23 | Scania Cv Ab | Arretierungsanordnung |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19716569A1 (de) * | 1997-04-19 | 1998-10-22 | Porsche Ag | Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse |
-
1999
- 1999-04-01 DE DE19916412A patent/DE19916412C1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19716569A1 (de) * | 1997-04-19 | 1998-10-22 | Porsche Ag | Einrichtung zum Bedämpfen von Schwingungen an einem Bremsbelag einer Scheibenbremse |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10139769A1 (de) * | 2001-08-13 | 2003-03-13 | Rexroth Mecman Gmbh | Einfachwirkender Pneumatikzylinder |
DE102010050398A1 (de) * | 2010-11-03 | 2012-05-03 | Howaldtswerke-Deutsche Werft Gmbh | Pneumatikzylinder |
CN102588379A (zh) * | 2012-02-28 | 2012-07-18 | 肇庆市志成气动有限公司 | 一种专用于抛光机的带阀气缸 |
DE102015010314B4 (de) | 2014-09-15 | 2020-04-23 | Scania Cv Ab | Arretierungsanordnung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10033871B4 (de) | Druckabhängig reagierendes Ventil, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer | |
DE29508658U1 (de) | Eintreibgerät für Befestigungsmittel | |
DE102007035775A1 (de) | Vorgesteuertes Ventil mit keramischem Steuerkolben | |
DE102007042864B4 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein | |
DE2923359A1 (de) | Entlueftungsvorrichtung an einem kombinierten betriebsbrems- und federspeicherbremszylinder | |
DE2601836A1 (de) | Ventilanordnung fuer einen druckluftnagler | |
DE3900927A1 (de) | Pneumatisches oder hydropneumatisches verstellelement | |
DE69607564T2 (de) | Eintreibgerät für Befestigungsmittel mit Hauptventil/Gehäuse-Ventilanordnung | |
DE2904805A1 (de) | Druckluftgetriebener arbeitszylinder | |
EP0025558B1 (de) | Entlüftungsvorrichtung für einen kombinierten Betriebsbrems- und Federspeicherbremszylinder | |
CH653103A5 (de) | Pneumatischer antrieb fuer stellglieder. | |
DE19916412C1 (de) | Pneumatische Arbeitseinheit | |
WO2022189303A1 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem hydraulikanschluss | |
DE102007042865A1 (de) | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein | |
CH666731A5 (de) | Kolben, insbesondere fuer hydraulische oder pneumatische arbeitszylinder. | |
DE2111645A1 (de) | Druckluftbetriebene Kolbenpumpe,insbesondere Druckfluessigkeitspumpe fuer hydraulische Winden | |
DE19652707C2 (de) | Pneumatischer Klopfer | |
DE10139769A1 (de) | Einfachwirkender Pneumatikzylinder | |
DE10158123B4 (de) | Endlagengedämpfter Druckmittelzylinder | |
DE202018101656U1 (de) | Ventileinheit mit Rückschlagventil sowie fluidbetätigter Antrieb | |
DE2622912A1 (de) | Bremsenbetaetigungseinrichtung | |
DE3900817A1 (de) | Gasfeder | |
DE102008024157B4 (de) | Druckmittelzylinder mit Mitteln zur Erzeugung eines Mindestauslösedrucks | |
EP2169126A1 (de) | Pneumatische Betätigungsvorrichtung | |
DE19705414C1 (de) | Pneumatisches Stellorgan zum zumindest teilweisen Öffnen eines beweglichen Karosserieteiles eines Kraftfahrzeugs |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of patent without earlier publication of application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R071 | Expiry of right |