DE19701273A1 - Coupling for trailer on road vehicle - Google Patents

Coupling for trailer on road vehicle

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DE19701273A1
DE19701273A1 DE1997101273 DE19701273A DE19701273A1 DE 19701273 A1 DE19701273 A1 DE 19701273A1 DE 1997101273 DE1997101273 DE 1997101273 DE 19701273 A DE19701273 A DE 19701273A DE 19701273 A1 DE19701273 A1 DE 19701273A1
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Martin Dipl Ing Wyrwich
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Westfalia Automotive GmbH
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WESTFALIA-WERKE KNOEBEL GMBH & CO., 33378 RHEDA-WIEDENBRUECK, DE
WESTFALIA WERKE KNOEBEL
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/48Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
    • B60D1/52Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted

Abstract

The coupling device is for a trailer for a road vehicle. It uses a ball (1) which may be accommodated in a bore (14b) in the wall of a hollow coupling member (14). The ball may be forced outward by a gently tapered central plug (8) with a steeply tapered end (8b). The plug is urged forward by a coil spring (16) to force the ball outward into a groove (3a) in a collar (3) fitting inside a guide housing (2). The plug contains a blind bore (8a) containing a coil spring (10) which urges a small ball (11) outward against a larger ball (12) which presses against a profiled inside surface of the guide housing. As the inner member is forced into the outer member this ball forces the smaller ball inwards, releasing the plug and allowing it to slide forward and push the first ball into the groove to lock the coupling.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kupplungskugelträger für Fahrzeug anhängerkupplungen, der mit seinem freien Ende in eine fahrzeugfeste Führungshülse einsteckbar ist und mittels eines längsmittig in diesem freien Ende, durch eine Hubeinrichtung verschiebbaren Schub elements mit schräg zu dessen Längsachse verlaufenden Spannflächen, Formstücke beaufschlagt, die sich in seitlichen Ausnehmungen des freien Endes befinden und dabei, in gegenüberliegende Ausnehmungen eingreifend, das freie Ende mit der Führungshülse axial verriegeln, wobei das Zugelement in einer Position, außerhalb der Verriegelungs position in dem freien Ende verschiebegesichert festlegbar ist. The invention relates to Couplings a coupling ball carrier for vehicle which can be inserted with its free end in a vehicle-fixed guide sleeve and acted upon fittings by means of a longitudinally centrally free this end, displaceable by a lifting direction thrust elements with obliquely to its longitudinal axis, clamping surfaces that in lateral is are recesses of the free end and this meshing, lock into opposite recesses with the free end of the guide sleeve axially, wherein the tension element in a position outside the locking position in the free end secured against shifting is fixable.

Eine bekannte Einrichtung zur verschiebegesicherten Festlegung des Schubelementes (DE 43 12 208 A1) besteht aus einer, unterhalb des Schubelementes angeordneten, federbeaufschlagten Stoßstange, deren freies Ende in eine, mit einem Zahnritzel kämmende Zahnstange übergeht. A known device for shifting secure fixing of the thrust element (DE 43 12 208 A1) consists of an arranged beneath the pusher member, the spring-loaded bumper, the free end, merges into a pinion meshing with a toothed rack. In dem freien Ende des Kugelkupplungsträgers ist, quer zur Bewegungsrichtung der Schubstange ein Riegelbolzen geführt, dessen innenseitiges Ende in eine, in der Schubstange vorgesehene Rastausnehmung einbringbar ist und dessen äußeres Ende an eine Doppelhebelklinke angelenkt ist, die in dem freien Ende lagert. Is guided transversely a locking bolt to the movement direction of the push rod, the inboard end provided in one, in the push rod latching recess is introduced and whose outer end is articulated on a double lever pawl stored in the free end in the free end of the ball coupling carrier. Das eine Ende dieser Doppelhebelklinke ist gegen das freie Ende durch eine Feder abgestützt und das andere Ende weist eine, gegen den Umfang des freien Endes gerichtete bogenförmige Kurvenkante auf. The one end of the double lever pawl is supported against the free end by a spring and the other end has a directed against the circumference of the free end of arcuate cam edge. Solange das freie Ende des Kupplungskugelträgers sich außerhalb der Führungshülse befindet, ist das Schubelement gegen das freie Ende in der Weise festgelegt, daß das innenseitige Ende des Riegelbolzens von der Doppelhebelklinke unter dem Druck der das eine Ende dieser Klinke beaufschlagenden Feder in die Rastausnehmung der Schubstange gedrückt wird. As long as the free end of the coupling ball carrier located outside the guide sleeve, the thrust element is set against the free end in such a manner that the inboard end of the locking bolt is pressed from the double lever pawl under the pressure of the biasing one end of this pawl spring in the locking recess of the push rod becomes. Beim Einführen des freien Endes des Kupplungskugel trägers in die fahrzeugfeste Führungshülse beaufschlagt die bogen förmige Kurvenkante der Doppelhebelklinke den zu diesem Zweck abgeschrägten Mündungsringrand der Führungshülse und wird dabei um ihren Anlenkpunkt nach außen gedrückt mit der Folge, daß das innen seitige Ende des Riegelbolzens aus der Rastausnehmung der Schub stange herausgezogen wird und diese sich unter dem Druck der sie beaufschlagenden Feder nach oben bewegen und die Verriegelung zwischen Kupplungskugelträger und Führungshülse mit Hilfe ihrer die Formstücke beaufschlagenden Spannstücke bewirken kann. Upon insertion of the free end of the coupling ball carrier in the vehicle-fixed guide sleeve acts on the arcuate cam edge of the double lever latch the bevelled to this end the orifice ring edge of the guide sleeve and is pressed around its articulation point outwards, with the result that the inboard end of the locking bolt from the latching recess the push rod is pulled out and they move under the pressure of spring biasing it upwards and can cause the locking between the coupling ball carrier and guide sleeve by means of its acting upon the mold pieces chips.

Die Nachteile dieser bekannten Ausbildungsform bestehen einmal in dem technischen Aufwand für den Riegelbolzen, dessen Anlenkung an der Doppelhebelklinke, deren Lagerung an dem freien Ende und der relativen Störanfälligkeit, die die außenliegende Doppelhebelklinke mit sich bringt. The disadvantages of this known form of training exist even in the technical effort for the locking bolt, the articulation on the double lever handle, storing them at the free end and the relative susceptibility that brings the external double lever jack with it.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäßen Kupplungskugelträger so zu verbessern, daß der technische Aufwand verringert und vereinfacht und die Beschädigungsgefahren beseitigt werden. The invention has for its object to improve the generic coupling ball carrier so that the technical effort is reduced and simplified, and the risk of damage to be removed.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das freie Ende des Kupplungs kugelträgers und das Schubelement ober- oder unterhalb der seitli chen Ausnehmungen bzw. der Spannflächen radiale Zylinderbohrungen in solchen Abständen von diesen aufweisen, daß diese Zylinderbohrun gen in der Festlegeposition zwischen Kupplungskugelträger und Schubelement einander koaxial gegenüberliegen, und daß in jeder der Zylinderbohrungen Kugelelemente angeordnet sind, von denen die, in der Schubelementbohrung befindlichen direkt oder indirekt durch eine Feder beaufschlagt werden, und die Bewegbarkeit des äußeren, in der Kupplungskugelträgerbohrung befindlichen Kugelelements durch eine Maßüberschneidung der Durchmesser dieses Kugelelements und der äußeren Mündung der Bohrung in dieser begrenzt ist, wobei die Durchmesser aller Kugelelemente so aufeinander abgestimmt sind, daß ein es der in der Schubelementbohrung befindlichen Kugelelementes, das innere, in der Kugelkupplungsträgerbohrung befind This object is achieved in that the free end of the coupling ball carrier and the thrust element above or below the seitli chen recesses or of the clamping surfaces have radial cylinder bores at such intervals from this that this Zylinderbohrun gene in the locking position between the coupling ball carrier and thrust member to each other coaxially opposite, and in that ball members are disposed in each of the cylinder bores, of which, in thrust element bore are acted upon directly or indirectly by a spring, and the movability of the outer, located in the coupling ball carrier bore ball element by a Maßüberschneidung the diameter of said ball member and the outer mouth of the bore is limited in this, wherein the diameter of all ball elements are coordinated so that a it the ball element in thrust element bore, the inner bore in the ball coupling carrier befind liche Kugel element beaufschlagend, das Schubelement und den Kupplungskugel träger gegeneinander festlegend, in einer mittigen Position zwischen den beiden Bohrungen gehalten wird, wobei die Innenwandung der Führungshülse in Einführrichtung des freien Endes des Kupplungs kugelträgers konisch verjüngt verlaufend, das äußere der, in der Kupplungskugelträgerbohrung befindlichen Kugelelemente beaufschla gend, über diese die, in der Zugelementbohrung befindlichen Kugel elemente in die Bohrung hineindrückend, die von diesen Kugelelemen ten bewirkte Festlegung zwischen Schubelement und Kupplungskugel träger löst. Liche ball element beaufschlagend, the thrust element and the coupling ball will support against each other committing, held in a central position between the two bores, wherein the inner wall of the guide sleeve in the insertion of the free end of the coupling ball carrier tapers conically running, the located outside of, in the coupling ball carrier bore ball elements beaufschla quietly, and via which, located in the Zugelementbohrung ball elements into the bore oppressive that solves ten of these Kugelelemen brought down between the pusher element and the coupling ball carrier.

Der so ausgebildete Kupplungskugelträger weist lediglich Zylin derbohrungen und in diesen befindliche Kugeln und Federn auf, und es sind keine, der Beschädigungsgefahr ausgesetzte Elemente am Umfang des freien Endes des Kupplungskugelträgers vorhanden. The so-formed coupling ball carrier has only Zylin derbohrungen and located in these balls and springs, and there are no, the risk of damage exposed elements on the circumference of the free end of the coupling ball carrier present.

Wie die Erfindung weiter vorsieht, können die Kugelelemente unter einander unterschiedliche Durchmesser aufweisen, und es können z. As the invention also provides for the ball elements may have mutually different diameters, and for example. B. die in der Kupplungskugelträgerbohrung befindlichen Kugelelemente einen größeren Durchmesser aufweisen als die in der Schubelementboh rung befindlichen Kugelelemente, wobei die der Schubelementbohrung zugewandte Mündung der Kupplungskugelträgerbohrung einen Innenring flansch aufweist, dessen Durchmesser dem der Schubelementbohrung entspricht. For example, the ball elements disposed in the coupling ball carrier bore having a larger diameter than the ball elements located in the Schubelementboh tion, wherein the side facing the thrust element bore mouth of the coupling ball carrier bore has an inner ring flange, the diameter of which corresponds to the pushing member bore. Die konisch verjüngte Innenwandung der Führungshülse kann ggfs. partielle Erhabenheiten, in Form von bspw. Nasen oder dergleichen aufweisen. The tapered inner wall of the guide sleeve may optionally. Partial elevations having, in the form of, for example, tabs or the like.

Die Erfindung wird anhand des in der Zeichnung dargestellten Aus führungsbeispiels näher erläutert. The invention is explained on the basis of management Example closer shown in the drawing off. In der Zeichnung zeigen In the drawings

Fig. 1 den Kupplungskugelträger und die fahrzeugfeste Füh rungshülse in ineinandergestecktem Zustand vor der Verriegelung im Radialschnitt, und Fig. 1 shows the coupling ball and the carrier fixed to the vehicle Füh sleeve approximately in ineinandergestecktem state before locking in radial section, and

Fig. 2 in gleicher Darstellungsart Führungshülsen und Kupp lungskugelträger in verriegelter Position. Fig. 2 in the same representation guide sleeves and Kupp lung ball carrier in the locked position.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen, weist das freie Ende 14 des nicht voll ständig dargestellten Kupplungskugelträgers seitliche Ausnehmungen 14 b auf, in denen sich die hier kugelförmigen Formstücke 1 befinden. As seen from Fig. 1, the free end 14 of the coupling ball carrier not fully shown constantly on lateral recesses 14 b, in which the spherical here shaped pieces 1 are located. In der Führungshülse 2 ist in einer eingesetzten Ringhülse 3 eine Ringausnehmung 3 a zur (später erläuterten) Aufnahme der kugelför migen Formstücke 1 vorgesehen. In the guide sleeve 2 in a deployed annular sleeve 3 is an annular recess 3 a to (explained later) of the recording kugelför-shaped fittings 1 is provided. In dein freien Ende 14 ist in einer Axialbohrung 14 e das Schubelement 8 geführt, dessen unteres Ende mit der Schubstange 9 einer, nicht dargestellten Hubeinrichtung verbunden ist, und das von einer Feder 16 beaufschlagt wird. In your free end 14 in an axial bore 14 e is performed, the thrust member 8, the lower end of the push rod 9 a, lifting device not shown is connected, and which is acted upon by a spring sixteenth Das Stirnende des Schubelementes 8 weist, die kugelförmigen Formstücke 1 beaufschlagende Spannflächen 8 b auf. The front end of the pusher element 8 has, the spherical shaped pieces 1 acts on clamping surfaces 8 b. Weiter ist im Schubelement 8 , hier unterhalb der Spannflächen 8 b, eine radiale Zylinderbohrung 8 a vorgesehen, in der sich, beaufschlagt von einer, in die Bohrung eingesetzten Zylinderfeder 10 , ein Kugelelement 11 befindet. Further, a radial bore 8 a is in the thrust element 8, here below the clamping surfaces 8 b, is provided in which, acted upon by a, is inserted into the bore of the cylinder spring 10, a ball member 11 is located. In dem freien Ende 14 , hier unterhalb der seitlichen Ausnehmungen 14 b, befindet sich ebenfalls eine radiale Zylinderbohrung 14 a mit einem Kugelelement 12 , dessen Durchmesser geringfügig größer bemessen ist als der der äußeren Mündung 14 a′ der Zylinderbohrung 14 a. In the free end 14, here below the lateral recesses 14 b, likewise 14 a 'is a radial bore 14 a with a spherical element 12, whose diameter is dimensioned slightly larger than that of the outer mouth of the cylinder bore 14 a. In die, der Zylinderbohrung 8 a des Schubelementes 8 zugewandte innere Mündung der Zylinderbohrung 14 a (Kupplungsträgerbohrung), ist ein Innenringflansch 14 c vorgesehen, dessen Durchmesser dem der Zylin derbohrung 8 a (Schubelementbohrung) entspricht. In which the cylinder bore 8 a of the pusher element 8 facing inner orifice of the cylinder bore 14 a (clutch carrier bore), a Innenringflansch 14 is provided c, the diameter of the bore of the Zylin 8 a (pushing member bore) corresponds. Die Durchmesser der Kugelelemente 12 in der Zylinderbohrung 14 a des freien Endes 14 des Kupplungskugelträgers und des Kugelelementes 11 in der Zylinderboh rung 8 a des Schubelementes 8 sind so aufeinander abgestimmt, daß das Kugelelement 11 , das unter dem Druck der Zylinderfeder 10 das in der äußeren Mündung 14 a′ der Zylinderbohrung 14 a festgehaltene Kugelelement 12 beaufschlagt und dabei in einer mittigen Position zwischen den beiden Zylinderbohrungen 8 a und 14 a, hälftig in dem Innenringflansch 14 a hineinragend das freie Ende 14 des Kugelkupp lungsträgers und das Schubelement 8 in der Bewegungsrichtung des Schubelementes gegeneinander festlegt. The diameter of the ball elements 12 in the cylinder bore 14 a of the free end 14 of the coupling ball carrier and the ball element 11 in the Zylinderboh tion 8a of the pusher element 8 are matched such that the ball element 11, which under the pressure of the cylinder spring 10, the outer in the mouth 14 a 'of the cylinder bore 14 a captured ball element 12 acted upon thereby in a central position between the two cylinder bores 8 a and 14 a, in half in the Innenringflansch 14 a so as to project, the free end 14 of the Kugelkupp lung carrier and the thrust member 8 in the direction of movement push element against each sets.

Wird das freie Ende 14 in Richtung des Pfeils R weiter in die Führungshülse 2 hineinbewegt, dann beaufschlagt die sich in Einführ richtung konisch verjüngt verlaufende Innenwand 2 a der Führungshülse 2 das Kugelelement 12 in der Zylinderbohrung 14 a des freien Endes 14 und drückt dieses gegen das Kugelelement 11 in der Zylinderboh rung 8 a mit der Folge, daß das Kugelelement 11 aus der inneren Mündung der Zylinderbohrung 14 a in die Zylinderbohrung 8 a hineinge drückt und dabei die Sperrwirkung zwischen freiem Ende 14 und Schubelement 8 aufgehoben wird. If the free end 14 in the direction of arrow R moved further into the guide sleeve 2, then acts upon the tapers conically extending in the insertion direction of the inner wall 2 a of the guide sleeve 2, the ball member 12 in the cylinder bore 14 a of the free end 14 and presses it against the ball element 11 in the Zylinderboh tion 8 a with the result that the ball element 11 presses from the inside end of the cylinder bore 14 a into the cylinder bore 8 a hineinge while the locking effect between free end 14 and pusher 8 is lifted. Das Schubelement 8 kann sich darauf hin unter dem Druck der Feder 16 in der Axialbohrung 14 e des freien Endes 14 nach oben in die, in Fig. 2 wiedergegebene Position bewe gen, wobei die Spannflächen 8 b die kugelförmigen Formstücke 1 in die Ausnehmungen 3 a der Ringhülse 3 der Führungshülse 2 drücken und damit eine Verriegelung zwischen dem freien Ende 14 und der Füh rungshülse 2 herbeiführen. The thrust element 8 may be out under the pressure of the spring 16 upwardly in the, in Fig. 2 represented position gen bewe in the axial bore 14 e of the free end 14, wherein the clamping surfaces 8 b the spherical shaped pieces 1 in the recesses 3 a the annular sleeve 3 of the guide sleeve 2 press and a lock between the free end 14 and the sleeve Füh approximately 2 cause. Das Kugelelement 12 in der Zylinderboh rung 14 a des freien Endes 14 wird in dieser Position einerseits von der Außenwandung des Schubelementes 8 und andererseits von der Innenwandung der Führungshülse 2 in der gezeichneten neutralen Position gehalten. The ball element 12 in the Zylinderboh tion 14 a of the free end 14 is held in this position, on the one hand by the outer wall of the pusher element 8 and on the other hand by the inner wall of the guide sleeve 2 in the illustrated neutral position.

Die Entriegelung des freien Endes 14 des Kupplungskugelträgers wird durch Zurückziehen des Schubelementes 8 und damit der Freigabe der kugelförmigen Formstücke 1 eingeleitet, die sich aus den Ausnehmun gen 3 a herausbewegen können. The unlocking of the free end 14 of the coupling ball carrier is initiated by retraction of the pusher element 8 and thus the release of the spherical fittings 1, which can move out of the Ausnehmun gen 3 a. Im Verlauf der weiteren Abwärtsbewegung des Schubelementes 8 drückt das Kugelelement 11 in der Zylinderboh rung 8 a unter dem Druck der Feder 10 das Kugelelement 12 , in den Innenringflansch 14 c eintretend gegen die äußere Mündung 14 a′ der Zylinderbohrung 14 a, sobald sich die Mündungen der beiden Zylin derbohrungen 8 a und 14 a koaxial gegenüberliegen und gelangt dabei in die in Fig. 1 wiedergegebene Position, in der das Schubelement 8 und das freie Ende 14 gegeneinander festgelegt werden. During the further downward movement of the pusher element 8, the ball element 11 presses in the Zylinderboh tion 8 a under the pressure of the spring 10, the ball element 12, in the Innenringflansch 14 c batting against the outer mouth 14 a 'of the cylinder bore 14 a as soon as the orifices the two Zylin derbohrungen 8 a and 14 a coaxially opposite one another and passes thereby be set in the reproduced in Fig. 1 position in which the thrust element 8 and the free end 14 against each other. Der Kupp lungskugelträger mit dem freien Ende 14 kann dann weiter aus der Führungshülse 2 heraus und von dieser weg bewegt werden, ohne daß es weiterer Sicherungsmaßnahmen bedarf. The Kupp lung ball carrier to the free end 14 can then further out of the guide sleeve 2 out and be moved away from this, without the need for additional safety measures.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1 Formstücke (Kugeln) 1 fittings (balls)
2 Führungshülse 2 guide sleeve
2 a (konisch verjüngt verlaufende) Innenwand 2 a (tapered extending) inner wall
3 (eingesetzte) Ringhülse 3 annular sleeve (used in)
3 a Ausnehmungen 3a recesses
4 4
5 5
6 6
7 7
8 Schubelement 8 pusher
8 a (radiale) Zylinderbohrung 8 a (radial) cylinder bore
8 b Spannfläche 8 b rake face
9 Schubstange 9 pushrod
10 Zylinderfeder 10 cylinder spring
11 Kugelelement 11 ball element
12 Kugelelement 12 ball element
13 13
14 freies Ende (des Kupplungskugelträgers) 14 free end (of the coupling ball carrier)
14 a (radiale) Zylinderbohrung 14 a (radial) cylinder bore
14 b seitliche Ausnehmung 14 b lateral recess
14 c Innenringflansch 14 c Innenringflansch
14 e Axialbohrung 14 e axial bore
15 15
16 Feder 16 spring

Claims (4)

  1. 1. Kupplungskugelträger für Fahrzeuganhängerkupplungen, der mit seinem freien Ende in eine fahrzeugfeste Führungshülse ein steckbar ist und mittels eines, längsmittig in diesem freien Ende durch eine Hubeinrichtung verschiebbaren Schubelements mit schräg zu dessen Längsachse verlaufenden Spannflächen Formstücke beaufschlagt, die sich in seitlichen Ausnehmungen des freien Endes befinden und dabei, in gegenüberliegende Ausnehmungen eingreifend, das freie Ende mit der Führungshülse axial verriegeln, wobei das Schubelement in einer Position außerhalb der Verriegelungsposition in dem freien Ende ver schiebegesichert festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende ( 14 ) des Kupplungskugelträgers und das Schubelement ( 8 ) ober- oder unterhalb der seitlichen Ausnehmun gen ( 14 b) bzw. der Spannflächen ( 8 b) radiale Zylinderbohrungen ( 14 a bzw. 8 a) in solchen Abständen von diesen aufweisen, daß diese Zylinderbohrungen in der Festlegeposition zwischen freiem En 1. coupling ball carrier for vehicle trailer couplings which an be inserted with its free end in a vehicle-fixed guide sleeve and by means of a longitudinally centrally applied at this free end by a lifting device movable thrust element with inclined to the longitudinal axis of the clamping surfaces form pieces in lateral recesses of the free end are thereby meshing, lock in opposite recesses, the free end of the guide sleeve axially, wherein the thrust member in the free end is in a position outside the locking position ver push secured fixable, characterized in that the free end (14) of the coupling ball carrier and the thrust member (8) above or below the lateral Ausnehmun gen (14 b) or the clamping surfaces (8 b) radial cylinder bores (14 a and 8 a) have at such intervals from this, that these cylinder bores in the locking position between the free En de ( 14 ) und Schubelement ( 8 ) einander koaxial gegenüber liegen, und daß in jeder der Zylinderbohrungen ( 14 a; de (14) and thrust element (8) to each other are coaxially opposite, and in that in each of the cylinder bores (14 a; 8 a) Kugelelemente ( 12 ; 11 ) angeordnet sind, von denen die, in der Schubelementbohrung ( 8 ) befindlichen direkt oder indirekt durch eine Feder ( 10 ) beaufschlagt werden und die Bewegbarkeit des äußeren, in der Kugelkupplungsträgerbohrung ( 14 ) befindlichen Kugelelements ( 12 ) durch eine Maßüberschneidung der Durchmesser dieses Kugelelementes ( 12 ) und der äußeren Mündung ( 14 a′) der Bohrung in dieser begrenzt ist, wobei die Durchmesser aller Kugelelemente ( 11 und 12 ) so aufeinander abgestimmt sind, daß eines der in der Schubelementbohrung befindlichen Kugelelemente ( 11 ) das innere der in der Kupplungsträgerbohrung ( 14 ) befind lichen Kugelelemente ( 12 ) beaufschlagend, das Schubelement ( 8 ) und das freie Ende ( 14 ) des Kupplungskugelträgers gegeneinander festlegend, in einer mittigen Position zwischen den beiden Bohrungen ( 8 a und 14 c) gehalten wird, und daß die Innenwandung ( 2 a) der Führungshülse ( 2 ) in Einführungsrichtung des freien Endes ( 14 8 a) ball elements (12; 11) are arranged, one of which, (in the thrust element bore 8) located directly or indirectly by a spring (10) are acted upon and the movability of the outer (in the ball coupling carrier bore 14) located ball member (12 ) (by a Maßüberschneidung the diameter of said ball member 12) and the outer mouth (14 a ') of the bore is limited in this, wherein the diameter of all ball elements (are matched 11 and 12) to each other such that one of the ball elements in thrust element bore (11) the interior of the clutch carrier bore (14) befind union ball elements (12) beaufschlagend, the thrust element (8) and the free end (14) of the coupling ball support against each other committing, (8 a in a central position between the two bores and 14 c is held), and that the inner wall (2 a) of the guide sleeve (2) (in the direction of insertion of the free end 14 ) des Kupplungskugelträgers, konisch verjüngt ver laufend, das äußere der in der Kugelkupplungsträgerbohrung ( 14 a) befindlichen Kugelelemente ( 12 ) beaufschlagend, über diese die, in der Zugeleinentbohrung ( 8 a) befindlichen Kugel elemente ( 11 ) in die Bohrung ( 8 a) hineindrückend, die, von diesen Kugelelementen ( 11 ) bewirkte Festlegung zwischen Schub element ( 8 ) und dem freien Ende ( 14 ) des Kupplungskugelträgers löst. ) Of the coupling ball carrier conically which the (in the ball coupling support bore 14 a) located ball elements outer (12) tapers ver continuously, beaufschlagend, ball located above these are the ones (in the Zugeleinentbohrung 8 a) elements (11) into the hole (8 a) pushing into which of these ball elements (11) element (8) and the free end (14) of the coupling ball carrier dissolves brought down between thrust.
  2. 2. Kupplungskugelträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß-die Kugelelemente ( 11 ; 12 ) untereinander unterschiedliche Durchmesser aufweisen. 2. coupling ball support according to claim 1, characterized in that-the ball elements (11; 12) to each other have different diameters.
  3. 3. Kupplungskugelträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Kupplungskugelträgerbohrung ( 14 a) befindlichen Kugelelemente ( 12 ) einen größeren Durchmesser aufweisen, als die in der Schubelementbohrung ( 8 a) befindlichen Kugelelemente ( 11 ), wobei die, der Schubelementbohrung ( 8 a) zugewandte Mündung der Bohrung ( 14 a) einen Innenringflansch ( 14 c) auf weist, dessen Durchmesser dem der Bohrung ( 8 a) im Schubelement 8 entspricht. 3. coupling ball support according to claim 2, characterized in that in the coupling ball carrier bore (14 a) located ball elements (12) have a larger diameter than those in the pushing member bore (8 a) situated ball elements (11), the, the pusher element bore ( 8 a) facing mouth of said bore (14 a) a Innenringflansch (14 c) has, the diameter of the bore (8a) in the thrust element 8 corresponds.
  4. 4. Kupplungskugelträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die konisch verlaufende Innenwandung ( 2 a) der Führungshülse ( 2 ) partielle Erhabenheiten in der Form von Nasen o.dergl. 4. coupling ball support according to claim 1, characterized in that the conically extending inner wall o.dergl (2 a) of the guide sleeve (2) partial raised parts in the form of noses. aufweist. having.
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