DE19680093B4 - Wabenkörper mit von einem Fluid durchströmbaren Kanälen von unterschiedlichem Strömungswiderstand - Google Patents

Wabenkörper mit von einem Fluid durchströmbaren Kanälen von unterschiedlichem Strömungswiderstand Download PDF

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Abstract

Wabenkörper (2), insbesondere Katalysator-Trägerkörper, mit einer Vielzahl von für ein Fluid durchströmbaren Kanälen (8, 12), wobei ein erster Teil der Kanäle (12) einen höheren Strömungswiderstand hat als ein zweiter Teil der Kanäle (8), und wobei der Wabenkörper (2) mindestens eine dezentrale, in Umfangsrichtung nur einen Teilbereich der Querschnittsfläche des Wabenkörpers erfassende Häufung oder Ansammlung (15, 16) solcher Kanäle (12) mit erhöhtem Strömungswiderstand aufweist.

Description

  • Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Wabenkörper, insbesondere einen Katalysatorträgerkörper zur katalytischen Umsetzung von Abgasen in einem Abgassystem. Solche Wabenkörper werden bei Kraftfahrzeugen mit Diesel- oder Ottomotoren bevorzugt eingesetzt.
  • Wabenkörper der Eingangs genannten Art sind in einer großen Zahl verschiedener Ausführungen bekannt. Sie können aus keramischem Material hergestellt, insbesondere extrudiert werden. Ein anderer Typ von Wabenkörpern besteht aus gewickelten, geschichteten und/oder verschlungenen Lagen zumindest teilweise strukturierter Bleche. Dabei hängt der Strömungswiderstand eines Kanals in einem solchen Wabenkörper von dessen Form und der Struktur seiner Wände ab. Seine Form und seine Größe bestimmen einen hydraulischen Durchmesser, während Strukturen und/oder Hindernisse an den Enden und/oder im Inneren des Kanals zusätzlich den Strömungswiderstand vergrößern können.
  • Da in Rohrleitungssystemen Strömungen im allgemeinen ein etwa parabelförmiges Geschwindigkeitsprofil aufweisen, bei dem die Strömungsgeschwindigkeit in der Mitte am größten und am Rand 0 ist, ist es auch schon bekannt, Wabenkörper so auszubilden, daß der Strömungswiderstand im Zentralbereich größer als in den Außenbereichen ist. Solche Wabenkörper sind beispielsweise in der EP-0 336 106 B1 und der EP-0 542 805 B1 beschrieben. Im Stand der Technik wird im allgemeinen von in etwa rotationssymmetrischen Strömungen ausgegangen, so daß Wabenkörper mit unterschiedlichen Kanalquerschnitten immer eine in etwa symmetrische, im allgemeinen konzentrische Anordnung von Kanälen unterschiedlicher Querschnitte aufwiesen. Bei Wabenkörpern mit ovalem oder elliptischem Querschnitt wurden entsprechende Anordnungen mit zwei senkrecht aufeinander stehenden Symmetrieachsen angestrebt.
  • Aus der WO 90/08249, der WO 91/01178 und der WO 91/01807 sind weiterhin Strukturen im Inneren von Kanälen eines Wabenkörpers bekannt, welche den Strömungswiderstand erhöhen. Auf die in diesen Schriften beschriebenen Wabenkörper und Herstellungsverfahren wird ausdrücklich Bezug genommen für die vorliegende Erfindung.
  • In der EP-0 542 775 B1 ist auch noch ein Wabenkörper beschrieben, der eine in Strömungsrichtung zunehmende Anzahl von Kanälen pro Querschnittsfläche aufweist, obwohl er monolithisch aufgebaut ist. Auch diese Bauformen sind für die vorliegende Erfindung von Bedeutung, weshalb auf diese Schrift ausdrücklich Bezug genommen wird.
  • Es hat sich herausgestellt, daß bei manchen Abgassystemen, insbesondere im motornahen Bereich, keine symmetrischen Strömungsverhältnisse vorliegen. Aufgrund der Einbauverhältnisse werden Wabenkörper, die in katalytischen Konvertern eingesetzt werden, insbesondere im motornahen Bereich, exzentrisch und/oder unsymmetrisch angeströmt, so daß sich an bestimmten Stellen besonders hohe Belastungen der Stirnseite von Wabenkörpern und damit Folgeschäden und verringerte Lebensdauern ergeben.
  • Auch bei dem Einsatz von elektrisch beheizbaren Wabenkörpern kommt es zu ungleichmäßiger Anströmung eines dahinter angeordneten Wabenkörpers, da elektrisch beheizbare Wabenkörper zur elektrischen Unterteilung Luftspalte aufweisen können, die einen geringeren Strömungswiderstand aufweisen als die Kanäle des elektrisch beheizbaren Wabenkörpers.
  • Durch die WO 92/13636 ist eine Vorrichtung zur katalytischen Umsetzung von Abgasen in einem Abgassystem bekannt, die wenigstens zwei voneinander beabstandete und bezüglich der Strömungsrichtung eines Abgases hintereinander angeordnete Wabenkörper umfaßt. Jeder Wabenkörper weist für ein Fluid durchströmbare Kanäle auf. Nahe der Strömungsachse sind Stützelemente vorgesehen, durch die die Wabenkörper miteinander verbunden und gegeneinander abgestützt sind. Der erste – in Strömungsrichtung betrachtet – angeordnete Wabenkörper ist elektrisch beheizbar. Der elektrisch beheizbare Wabenkörper ist über seine Querschnittsfläche durch keramische Isolationsschichten elektrisch unterteilt, wodurch ein elektrischer Strom entlang eines durch die Unterteilung vorgegebenen Weges fließt. Der elektrisch beheizbare Wabenkörper hat die Aufgabe, die Schadstoffemision während einer Kaltstartphase einer Verbrennungskraftmaschine zu minimieren.
  • Es ist ferner bekannt die elektrische Isolierung des elektrisch leitfähigen Weges durch einen beheizbaren Wabenkörper gegenüber benachbarten Teilstücken mittels eines Luftspaltes vorzunehmen. Eine solche Vorrichtung ist in dem Artikel von P.F. Küper et al. "Ultra-Low Power Electrically-Heated Catalyst System" SAE Technical Papers Series 940465 beschrieben. Der Luftspalt bewirkt eine ungleichmäßige Durchströmung der Wabenkörper, da in Abhängigkeit von dem Aufbau der einzelnen Wabenkörper ein Teil des zu konvertierenden Fluids durch den Luftspalt strömt. Dies würde insbesondere dann eintreten, wenn die Größe der Kanäle im ersten Wabenkörper ähnlich der oder kleiner als die Spaltbreite gemacht würde, was deshalb bisher vermieden wurde. Hierdurch bedingt würde ein Teil des Fluides in die Kaltstartphase nicht oder nur unzureichend konvertiert oder ein Teilbereich des nachfolgenden Wabenkörpers stärker belastet.
    •
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung eines Wabenkörpers, der eine exzentrische und/oder unsymmetrische und/oder ungleichmäßige Anströmung ausgleichen kann, so daß eine Vergleichmäßigung der Strömung und eine für alle Strömungsbereiche in etwa gleichmäßige katalytische Umsetzung erreicht werden.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe dient ein Wabenkörper nach dem Anspruch 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen, insbesondere in Verbindung mit einem vorgeschalteten elektrisch beheizbaren Wabenkörper, sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
  • Durch die Erfindung ist es möglich, für jeden Anwendungsfall optimierte Wabenkörper bereitzustellen, indem entsprechend der Strömungsverteilung (die aus Versuchen oder durch Berechnung ermittelt wird) eine Strömungswiderstandsverteilung im Wabenkörper vorgesehen wird. In Bereichen, die stärker angeströmt werden, wird dann auf mindestens einem Teil der axialen Länge des Wabenkörpers der Strömungswiderstand erhöht, indem in diesen Bereichen kleinere Kanäle und/oder Kanäle mit zusätzlichen, den Strömungswiderstand erhöhenden Strukturen vorgesehen werden.
  • Dies läßt sich auf viele Bautypen von Wabenkörpern anwenden, jedoch ist es besonders leicht bei metallischen Wabenkörpern aus zumindest teilweise strukturierten Blechlagen realisierbar. Insbesondere Wabenkörper, die aus mindestens einem Stapel miteinander verschlungener Blechlagen bestehen, lassen sich durch Verwendung von Blechlagen mit unterschiedlichen Strukturhöhen in bestimmten Bereichen sehr leicht so modifizieren, daß sie an bestimmte Anströmungsbedingungen angepaßt sind. Dabei lassen sich sowohl einzelne exzentrische Anströmungsbereiche, als auch zwei oder mehr exzentrisch angeströmte Bereiche durch entsprechenden Strukturänderungen ausgleichen.
  • Der Erfindung liegt bei der Anwendung auf sogenannte Tandem-Konstruktionen mit einem Heizkatalysator, der einem zweiten Wabenkörper vorgeschaltet ist, weiterhin der Grundgedanke zugrunde, daß durch eine gezielte Einstellung der Verteilung des Strömungswiderstandes im zweiten Wabenkörper das Strömungsverhalten des Fluids auch im ersten Wabenkörper beeinflußt und so die katalytische Gesamteffektivität der Vorrichtung erhöht werden kann. Das Strömungsverhalten des Fluids kann dadurch beeinflußt werden, daß der zweite Wabenkörper wenigstens in dem dem Luft spalt gegenüberliegenden Bereich einen größeren Strömungswiderstand aufweist als im übrigen Bereich des Wabenkörpers. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß der Volumenstrom des Fluids durch den Luftspalt verringert wird und das Fluid gleichmäßiger den zweiten Wabenkörper anströmt. Dabei wird der Anteil des Fluids, welcher mit der katalytisch wirkenden Oberfläche des ersten Wabenkörpers in Kontakt kommt, erhöht, so daß die Konvertierungsrate in der Kaltstartphase verbessert wird.
  • Zur Erhöhung des Strömungswiderstandes des zweiten Wabenkörpers wird vorgeschlagen, den zweiten Wabenkörper mit einer größeren Anzahl an Kanälen pro Querschnittsfläche unter Berücksichtigung der Luftspaltquerschnittsfläche in dem dem Luftspalt gegenüberliegenden Bereich des zweiten Wabenkörpers als im übrigen Bereich des Wabenkörpers auszubilden. Dies setzt im allgemeinen voraus, daß die beiden Wabenkörper ähnlich aufgebaut sind, wie anhand der Ausführungsbeispiele noch näher beschrieben wird.
  • Statt einer Verringerung der Kanalquerschnitte in bestimmten Bereichen kann auch eine Erhöhung des Strömungswiderstandes durch zusätzliche Strukturen in den Kanälen erreicht werden. Beide Maßnahmen können einzeln oder zusammen eingesetzt werden, um Bereiche mit unterschiedlichen Strömungswiderständen zu erreichen. Zusätzliche Strukturen können in den meisten Konstellationen die Diffusionsvorgänge im Wabenkörper günstig beeinflussen und dadurch eine höhere katalytische Aktivität bewirken.
  • Die Anzahl der Kanäle pro Querschnittsfläche sowohl in dem dem Luftspalt gegenüberliegenden Bereich als auch im übrigen Querschnittsbereich kann über die gesamte Länge des Strömungsweges entlang des zweiten Wabenkörper konstant sein. Das gleiche gilt sinngemäß auch für zusätzliche Strukturen. Insbesondere bei langen Wabenkörpern könnte dies zu einem unerwünscht hohen Gesamtdruckverlust der Vorrichtung führen. Es wird daher bevorzugt eine Vorrichtung mit einem zweiten Wabenkörper vorgeschlagen, dessen Kanalanzahl bezogen auf die Quer schnittsfläche in Strömungsrichtung variiert. Die Anzahl der Kanäle in dem dem Luftspalt gegenüberliegenden Bereich kann sich in Strömungsrichtung wieder verringern. Eine Verringerung der Kanalanzahl bei konstanter Querschnittsfläche führt zu einer Vergrößerung des freien Strömungsquerschnittes im Kanal. Hierdurch kann ein gewünschtes Strömungsprofil hinter dem zweiten Wabenkörper bzw. hinter der Vorrichtung eingestellt werden, was auch für eine Schalldämpfung des Abgassystems von Bedeutung sein kann.
  • In Abhängigkeit von der Länge des zweiten Wabenkörpers kann der Querschnitt der Kanäle optimiert werden, so daß zum einen der Strömungswiderstand in dem dem Luftspalt gegenüberliegenden Bereich groß genug ist, daß dieser eine gleichmäßigere Verteilung des Fluids zur Folge hat und auf der anderen Seite der Gesamtdruckverlust der Vorrichtung nicht zu hoch wird.
  • In einer vorteilhaften Ausgestalltung der Vorrichtung nimmt die Zahl der Kanäle zunächst zu und dann in Strömungsrichtung ab. Auf diese Weise läßt sich beispielsweise ein Wabenkörper verwirklichen, der bezüglich seiner Einbaurichtung symmetrisch ist, so daß es nicht zu Einbaufehlern kommen kann. Auch können durch solche Anordnungen unter Umständen schalldämpfende Eigenschaften des Wabenkörpers ausgenutzt werden.
  • Durch den Aufsatz von P.F. Küper et al. ist eine Vorrichtung bekannt bei der sich eine Mehrzahl von länglichen, in ihren Endabschnitten unterschiedlich große Querschnittsflächen aufweisenden Stützelementen zwischen dem ersten und dem zweiten Wabenkörper erstreckt und diese mechanisch verbindet, jedoch elektrisch voneinander isoliert. Jedes Stützelement ragt mit seinem dickeren Endabschnitt wenigstens teilwese in einen Kanal des ersten und mit seinem dünneren Endabschnitt in einen Kanal des zweiten Wabenkörpers hinein, wobei der erste elektrisch beheizbare Wabenkörper eine geringere Anzahl von Kanälen bezogen auf die Querschnittsfläche aufweist als der zweite Wabenkörper.
  • Im Gegensatz zu dieser bekannten Ausführungsform wird erfindungsgemäß nunmehr eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei der die Querschnittsfläche des in den Kanal des zweiten Wabenkörpers hineinragenden Endabschnittes eines jeden Stützelementes größer ist als die Querschnittsfläche des in den Kanal des ersten Wabenkörpers hineinragenden Endabschnitts. Hierzu weist der zweite Wabenkörper Kanäle auf, die so bemessen sind, daß deren Querschnitt die Stützelente aufnehmen kann, ohne daß die den Kanal begrenzenden Wände zerstört werden. Dies kann beispielsweise durch eine oder mehrere gewellte Blechlagen mit größerer Wellhöhe als bei den übrigen Blechlagen des zweiten Wabenkörpers erfolgen.
  • Ein solcher Wabenkörper kann in an sich bekannter Art aus im Querschnitt etwa S-förmig verlaufenden Blechlagen aufgebaut sein. Ein solcher Wabenkörper ist durch gegenseitiges Verschlingen der Enden eines Blechstapels herstellbar. Bei einem solchen Wabenkörper ist es möglich, den Stapel in unterschiedlichen Teilabschnitten aus unterschiedlich stark gewellten Blechen zu schichten, um den gewünschten Aufbau zu erreichen. Im allgemeinen werden dabei abwechselnd angeordnete glatte und strukturierte Bleche verwendet, wobei die strukturierten Bleche unterschiedliche Strukturen, insbesondere Wellenhöhen, aufweisen. Die unterschiedlichen Strukturen der einzelnen Blechstapel übernehmen unterschiedliche Aufgaben. Der Wabenkörper kann beispielsweise aus zwei Blechstapeln bestehen, wobei jeder Blechstapel für sich betrachtet aus Blechlagen gleicher Struktur besteht, jedoch unterschiedliche Wellhöhen aufweist. Der erste Blechstapel und der zweite Blechstapel sind so miteinander verschlungen, daß der erste Blechstapel, der eine größere Anzahl von Kanälen pro Querschnittsfläche aufweist, dem Luftspalt gegüberliegt und nur der zweite Blechstapel die Stützelemente aufnimmt. Der Wabenkörper kann auch noch weitere Blechstapel anderer Wellhöhe enthalten.
  • Die Strukturen können in ihrer Längserstreckung unterschiedlich lang sein, so daß sich der Strömungswiderstand in Längsrichtung des Wabenkörpers verändert, wie dies aus der EP 0 542 775 B1 an sich bekannt ist, auf die hier vollinhaltlich Bezug genommen wird.
    •
  • Weitere Einzelheiten und Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 eine Vorrichtung in der Vorderansicht,
  • 2 einen Querschnitt durch die Vorrichtung nach 1,
  • 3 schematisch einen zweiten Wabenkörper in der Vorderansicht,
  • 4 einen Wabenkörper im Längsschnitt,
  • 5 einen Teil eines Längsschnittes durch einen Kanal eines Wabenkörpers mit zusätzlichen Strukturen und
  • 6 einen schematischen Querschnitt durch einen Wabenkörper aus drei miteinander verschlungenen Stapeln von Blechen, von denen einer Kanäle mit erhöhtem Strömungswiderstand aufweist.
  • 1 und 2 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Vorrichtung zur katalytischen Umsetzung von Abgasen in einem Abgassystem, insbesondere für eine Verbrennungskraftmaschine, vorzugsweise für Ottomotoren, umfaßt einen zweiten Wabenkörper 1, der mit Abstand zum ersten Wabenkörper 2 in Strömungsrichtung vor diesem angeordnet ist. Der Abstand zwischen den beiden Wabenkörpern beträgt z. B. 1 bis 6 mm, wobei die Stirnseite des ersten Wabenkörpers etwas konvex gewölbt sein kann. Der erste Wabenkörper 2 dient als Stütze für den zweiten kürzeren Wabenkörper. Mittels Stützelementen 3 sind die beiden Wabenkörper 1 und 2 miteinander verbunden und wobei der stärker zur Schwingung neigende zweite Wabenkörper 1 an dem ersten Wabenkörper 2 abgestützt ist. Der zweite Wabenkörper 1 ist elektrisch beheizbar und weist einen elektrisch isolierenden Spalt auf.
  • Die Stützelemente 3 weisen einen in den zweiten Wabenkörper 1 hineinragenden dicken Endabschnitt 18 und einen in den ersten Wabenkörper 2 hineinragenden dünnen Endabschnitt 17 auf. Der dicke Endabschnitt 18 weist eine größere Querschnittsfläche auf als der dünne Endabschnitt 17.
  • Für die elektrische Beheizung ist der zweite Wabenkörper 1 mit elektrisch isolierenden durch einen Mantel 9 hindurchgeführten elektrischen Zuleitungen 10 und 11 verbunden. Bei dem zweiten Wabenkörper handelt es sich im Ausführungsbeispiel um einen Körper der in an sich bekannter Weise aus einem S-förmig verschlungenen Stapel von Metallblechen hergestellt ist. Der zweite Wabenkörper 1 ist über seine Querschnittsfläche durch Luftspalte 4, 5 elektrisch aufgeteilt.
  • Gemäß 3 ist schematisch der erste Wabenkörper 2 ebenfalls aus einem S-förmig verschlungenen Stapel von Metallblechen dargestellt, wobei es für eine einfache Herstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung sehr hilfreich ist, wenn beide Wabenkörper (anders als dargestellt) ähnlich aufgebaut (z.B. mit gleicher Stapelhöhe) und zueinander so ausgerichtet sind, daß die Richtungen und Lage der Verschlingungen gleich sind. Der Stapel umfaßt glatte Blechlagen 6 und strukturierte Blechlagen 7. Die Bleche 6 und 7 begrenzen Kanäle 8, durch die ein Fluid hindurchströmen kann. In dem dem Luftspalt 4, 5 gegenüberliegenden Bereich weist der zweite Wabenkörper 2 eine höhere Anzahl kleinerer Kanäle 12 pro Querschnittsfläche als im übrigen Bereich auf. Die Kanäle 12 sind ebenfalls durch strukturierte Blechlagen 13 und glatte Blechlagen 14 begrenzt. Falls die Größe der Kanäle 8 zur Aufnahme der dicken Endabschnitte 17 der Stützelemente 3 nicht ausreicht, können auch noch eine oder mehrere gewellte Blechlagen mit größerer Wellhöhe zur Aufnahme der Stützelemente 3 vorgesehen werden, die sich aber nicht unbedingt über die ganze axiale Länge des zweiten Wabenkörpers 2 erstrecken müssen.
  • In der 4 ist schematisch ein erster Wabenkörper 2 dargestellt, der in Strömungsrichtung in zwei Teilabschnitte A und B unterteilt ist. Mit 15 und 16 sind zwei Bereiche bezeichnet worden, die eine erhöhte Anzahl von Strömungskanälen pro Querschnittsfläche aufweisen. Die Bereiche 15 und 16 liegen dem Luftspalt gegenüber. Die Bereiche 15 und 16 erstrecken sich über den Teilabschnitt A des Wabenkörpers. In dem Teilabschnitt B ist der Querschnitt der einzelnen Strömungskanäle überall gleich, was auch dann möglich ist, wenn im vorderen Teilabschnitt A noch zusätzlich Blechlagen größerer Wellhöhe zur Aufnahme der Stützelemente 3 vorgesehen sind.
  • 5 zeigt eine andere Möglichkeit zur Erhöhung des Strömungswiderstandes in einem Kanal 12 eines Wabenkörpers 2. Durch zusätzliche Strukturen 19 in zumindest einer der den Kanal 12 bildenden Blechlagen, insbesondere in der strukturierten Blechlage 13, wird der Strömungswiderstand erhöht. Dies hat im allgemeinen auch eine Erhöhung der katalytischen Aktivität in einem mit katalytisch aktiven Material beschichteten Wabenkörper zur Folge, da die zusätzlichen Strukturen 19 das in 5 angedeutete Strömungsprofil p beeinflussen und Diffusionsvorgänge verstärken.
  • 6 zeigt einen Wabenkörper im Querschnitt, der aus drei miteinander verschlungenen Stapeln von Blechlagen gebildet ist, die in ein Mantelrohr 20 eingesetzt sind. Einer der Stapel besteht zumindest teilweise aus Blechen mit einer kleineren Struktur als die übrigen gewellten Bleche 7, so daß sich in diesem Stapel Kanäle 12 mit kleinerem hydraulischen Querschnitt und dadurch größerem Strömungswiderstand ergeben. Gerade die hier beispielhaft dargestellte Bauform aus drei oder mehr Stapeln läßt durch Variation der Zahl und Dicke der Stapel in Verbindung mit unterschiedlich strukturierten Blechlagen 6, 7 eine große Vielfalt bei der Verteilung des Strömungswiderstandes über die Querschnittsfläche zu.
  • Die vorliegende Erfindung erlaubt gegenüber dem Stand der Technik eine größere Flexibilität bei der Verteilung des Strömungswiderstandes über die Querschnitts fläche eines Wabenkörpers, insbesondere durch unterschiedliche Anzahlen der Kanäle pro Querschnittsfläche. In einer Anordnung aus mindestens zwei Wabenkörpern können so Ungleichmäßigkeiten bei der Durchströmung des ersten Wabenkörpers im zweiten Wabenkörper ausgeglichen werden.

Claims (19)

  1. Wabenkörper (2), insbesondere Katalysator-Trägerkörper, mit einer Vielzahl von für ein Fluid durchströmbaren Kanälen (8, 12), wobei ein erster Teil der Kanäle (12) einen höheren Strömungswiderstand hat als ein zweiter Teil der Kanäle (8), und wobei der Wabenkörper (2) mindestens eine dezentrale, in Umfangsrichtung nur einen Teilbereich der Querschnittsfläche des Wabenkörpers erfassende Häufung oder Ansammlung (15, 16) solcher Kanäle (12) mit erhöhtem Strömungswiderstand aufweist.
  2. Wabenkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Teil der Kanäle (12) mit erhöhtem Stromungswiderstand einen kleineren hydraulischen Durchmesser als der zweite Teil der Kanäle (8) aufweisen.
  3. Wabenkörper nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Teil der Kanäle (12) mit erhöhten Strömungswiderstand an ihrem Anfang und/oder ihrem Ende und/oder in ihrem Inneren zusätzliche, die Strömung behindernde Strukturen (19) aufweisen.
  4. Wabenkörper nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Wabenkörper (2) aus zumindest teilweise strukturierten Blechlagen (6, 7, 13, 14), die die durchströmbaren Kanäle (8,12) bilden, besteht.
  5. Wabenkörper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Wabenkörper mindestens einen verschlungenen Stapel von Blechlagen (6, 7, 13, 14), vorzugsweise zwei oder mehr Stapel, insbesondere aus Stapel von Blechlagen enthält.
  6. Wabenkörper nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der Blechlagen (13) eine andere Struktur als die übrigen Blechlagen (7) aufweist, wodurch der von diesem Teil der Blechlagen gebildete erste Teil der Kanäle (12) einen höheren Strömungswiderstand aufweisen als der zweite Teil der Kanäle (8).
  7. Wabenkörper nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß er aus abwechselnden glatten (6, 14) und gewellten (7, 13) Blechlagen aufgebaut ist, wobei die gewellten Blechlagen (7, 13) mindestens zwei unterschiedliche Wellhöhen aufweisen, wobei die Blechlagen (13) mit der geringeren Wellhöhe den ersten Teil der Kanäle (12) mit dem erhöhten Strömungswiderstand bilden.
  8. Vorrichtung zur Abgasreinigung mit einem ersten Wabenkörper (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, vor dem ein zweiter elektrisch beheizbarer Wabenkörper (1) angeordnet ist, der ebenfalls eine Vielzahl von für ein Fluid durchströmbaren Kanälen aufweist, – wobei die Wabenkörper (1, 2) nacheinander durchströmbar sind, – wobei der zweite elektrisch beheizbare Wabenkörper (1) über seine Querschnittsfläche durch wenigstens einen Luftspalt (4, 5) elektrisch aufgeteilt ist, insbesondere mäanderförmig und/oder spiralförmig, und – wobei der erste Wabenkörper (2) zumindest in dem dem Luftspalt (4, 5) gegenüberliegenden Bereich ein Häufung von Kanälen mit größerem Strömungswiderstand aufweist als im übrigen Bereich des Wabenkörpers (2).
  9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Kanäle (12) pro Querschnittsfläche in dem dem Luftspalt (4, 5) gegenüberliegenden Bereich (15, 16) des ersten Wabenkörpers (2) größer ist als in den übrigen Bereichen dieses Wabenkörpers (2).
  10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Kanäle (12) pro Querschnittsfläche in dem dem Luftspalt (4, 5) gegenüberliegenden Bereich (15, 16) in Strömungsrichtung variiert.
  11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Kanäle abschnittsweise variiert.
  12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der größte Durchmesser der Kanäle im zweiten Wabenkörper (1) etwa gleich groß oder kleiner als die durchschnittliche Breite des Luftspaltes (4, 5) ist.
  13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Wabenkörper (1) eine größere Anzahl von Kanälen pro Querschnittsfläche aufweist als der erste Wabenkörper (2).
  14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 13, bei der sich eine Mehrzahl von länglichen, in ihren Endabschnitten (17, 18) unterschiedlich große Querschnittsflächen aufweisenden Stützelementen (3) zwischen dem zweiten (1) und dem ersten (2) Wabenkörper erstreckt und diese mechanisch verbindet, wobei sich jedes Stützelement (3) wenigstens teilweise in einen Kanal des ersten und in einen Kanal des zweiten Wabenkörpers (1; 2) hineinerstreckt, dadurch gekennzeichnet, daß die Querschnittsfläche des in den Kanal des ersten Wabenkörpers (2) hineinragenden dicken Endabschnittes (17) eines jeden Stützelementes (3) größer ist als die Querschnittsfläche des in den Kanal des zweiten Wabenkörpers (1) hineinragenden dünnen Endabschnittes (18).
  15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 14, wobei der erste Wabenkörper (2) lagenweise angeordnete, zumindest teilweise strukturierte Blechlagen (7, 13) umfaßt, welche etwa in Strömungsrichtung verlaufende Kanäle (8, 12) von durch die Struktur der Bleche bestimmten Dimension bilden, dadurch gekenn zeichnet, daß der erste Wabenkörper (2) wenigstens zwei Arten von unterschiedlich strukturieten Blechen umfaßt.
  16. Vorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Wabenkörper (2) mindestens eine erste dem Luftspalt (4, 5) gegenüberliegende gewellte Blechlage mit kleinerer Wellhöhe und mindestens eine zweite die Stützelemente aufnehmende gewellte Blechlage mit größerer Wellhöhe umfaßt.
  17. Vorrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, daß die unterschiedlich strukturierten Blechlagen sich jeweils nur über einen vorderen Teilabschnitt (A) des Wabenkörpers (2) erstrecken.
  18. Vorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzahl der Kanäle in dem oder den in Strömungsrichtung folgenden Teilabschnitt(en) bezogen auf die Querschnittsfläche in Strömungsrichtung zunimmt oder abnimmt, insbesondere hinter der gewellten Blechlage mit größerer Wellung zunimmt und/oder hinter der gewellten Blechlage mit kleinerer Wellung abnimmt.
  19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite (1) und der erste (2) Wabenkörper aus miteinander verschlungenen Blechlagen, insbesondere aus einem S-förmig verschlungenen Stapel von Blechlagen, aufgebaut und so ausgerichtet sind, daß der Verläufe der Verschlingungen beider Wabenkörper im wesentlichen miteinander fluchten, insbesondere die Ausrichtung und Stapelhöhe der S-förmigen Verschlingungen gleich ist.
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