DE19631434B4 - Einrichtung zur Erfassung des ruhenden Verkehrs - Google Patents
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Abstract
Einrichtung
zur Erfassung des ruhenden Verkehrs an öffentlichen Parkflächen und
Parkzonen, die mit Parkscheinautomaten versehen sind, und mit einer externen
Zentralstelle mit Rechner zur Ermittlung der zur Verfügung stehenden
Parkbelegungsfläche
kommuniziert, wobei ein Auswertemodul und ein Übertragungsmodul vorgesehen
ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Auswertemodul und das Übertragungsmodul zu einem Bauelement zusammengefasst in den Parkscheinautomat integriert sind,
wobei das durch das Auswertemodul und das Übertragungsmodul gebildete Bauelement dahingehend wirkt,
dass anhand des Parkscheinverkaufs die dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen als belegt registriert werden und eine Korrelation der als belegt registrierten Stellflächen mit allen dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen vorgenommen wird und diese Ergebnisse regelmäßig der Zentralstelle zur Summierung der Ergebnisse übertragen werden.
dadurch gekennzeichnet,
dass das Auswertemodul und das Übertragungsmodul zu einem Bauelement zusammengefasst in den Parkscheinautomat integriert sind,
wobei das durch das Auswertemodul und das Übertragungsmodul gebildete Bauelement dahingehend wirkt,
dass anhand des Parkscheinverkaufs die dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen als belegt registriert werden und eine Korrelation der als belegt registrierten Stellflächen mit allen dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen vorgenommen wird und diese Ergebnisse regelmäßig der Zentralstelle zur Summierung der Ergebnisse übertragen werden.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zur Erfassung des ruhenden Verkehrs an öffentlichen Parkplätzen und Parkzonen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
- Bekannt sind Parkplätze und Parkhäuser die mit Zugangskontrollen oder Stellplatzsensoren ausgerüstet sind und damit einen schnellen Zugriff auf den Auslastungsgrad ermöglichen. Weiterhin ist bekannt, daß beispielsweise bei Parkflächen von Großmärkten, öffentlichen Gebäuden, Flugplätzen etc. zur Erfassung der Stellplatzbelegung Videoüberwachungsanlagen angeordnet und eingesetzt werden. Diese Technik kommt nur sehr beschränkt zum Einsatz, denn sie erfordert die aufwendige Installation von Masten und Leitungssystemen für die Kameras und Video-Prozess-Systeme. Alle diese vorgenannten Systeme können jedoch nicht den Auslastungsgrad aller Parkierungsflächen im öffentlichen Straßenraum erfassen.
- Weiterhin ist es bekannt, an einzelnen Straßenzügen und Plätzen Parkscheinautomaten aufzustellen, an denen der Parkraumbenutzer unmittelbar bei Besetzung der Parkfläche für die vermutete Parkzeit ein Tiket bezahlt und sich ausgeben läßt. Bei diesen Automaten werden neben den Gesamteinnahmen auch die stündlichen Verkäufe aufgelistet. Einen Zugriff auf den aktuellen Stand von verkauften und für einen bestimmten Zeitraum noch gültigen Parkscheinen für die Flächen im öffentlichen Straßenraum und die daraus abzuleitende Abschätzung von freien Stellplätzen ist bisher noch nicht möglich.
- Aus der
DE 43 20 918 A1 ist ein Verkehrssystem für ruhenden und fließenden Verkehr bekannt, bei dem an Fahrrouten ortsveränderliche Anzeigeeinheiten aufgestellt werden, die mit einer Zentrale verbunden sind und den ruhenden Verkehr erfassen soll und den Zustand aller Parkflächen in einem Netzplan an zeigt sowie dementsprechend Leitempfehlungen ausgibt. Dieses System ist nicht nur wirtschaftlich sehr aufwendig sondern auch störanfällig. - Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung aufzuzeigen, mit dem der durch Parkscheinautomaten erfaßte ruhende Verkahr im öffentlichen Straßenraum eine kontinuierliche Parkdauererfassung und Belegungsberechnung erlaubt und an eine externe zentrale Erfassungsstelle ausgibt.
- Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 aufgeführten Maßnahmen gelöst. In den Unteransprüchen sind Ausgestaltungen und Weiterbildungen angegeben.
- In der nachfolgenden Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel erläutert und in den Figuren der Zeichnung dargestellt. Es zeigen:
-
1 ein Schaubild eines Ausführungsbeispiels des Verfahrens zur Belegungsbestimmung in schematischer Darstellung, -
2 ein Schaubild bezüglich der zentralen Belegungserfassung des gesamten zur Verfügung stehenden öffentlichen Parkraumes in schematischer Darstellung. - Der allgemeine Erfindungsgedanke sieht vor, die vorhandenen oder noch aufzustellenden Parkscheinautomaten mit einem Auswerte- und Übertragungsmodul zu versehen, das einmal die durch den Parkscheinverkauf belegte Stellfläche registriert und mit der dem Automaten zugeordneten Gesamtparkfläche korreliert und das Ergebnis entweder kontinuierlich oder in bestimmten Zeitabständen einem Zentralrechner zur Ermittlung des gesamten ruhenden Verkehrs beziehungsweise der jeweils zur Verfügung stehenden Parkfrei- oder Parkbelegungsfläche eingibt.
- Mit dem Parkscheinverkauf wird für eine begrenzte Zeit ab Parkscheinausgabe ein Stellplatz belegt. Wie in der
1 veranschaulicht ist, wird über eine Kurzzeitstatistik die aktuelle Belegung der Parkflächen – zum Beispiel in einem Fünfminutenraster – bestimmt. Das Ergebnis wird dem Übertragungsmodul zur Übertragung an eine externe Zentralstelle übergeben, die die von allen Parkscheinautomaten ermittelten Belegungsflächen laufend summiert und so ständig über den gesamten aktuellen ruhenden Verkehr informiert ist und die sich ergebenden Daten zu weiteren Maßnahmen etc. verwendet werden können. - Bei Parkflächen mit mehreren Parkscheinautomaten werden die einzelnen Belegungswerte beispielsweise nur von einem der Parkscheinautomaten summiert und an die externe Zentralstelle übertragen. Das heißt, daß bei solchen Sammelanordnungen von Parkscheinautomaten nur ein Automat mit einer Übertragungseinrichtung für die externe Zentralstelle zu versehen ist. Die einzelnen Parkscheinautomaten eines bestimmten größeren Parkraumes sind in einem solchen Fall zur Datenübermittlung mit einem "Leitparkscheinautomaten" verbanden, der alle Daten sammelt und an den Zentralrechner weiterleitet, wie in
2 veranschaulicht. Dort ist die Parkfläche P1 mit mehreren Automaten bestückt und nur einer überträgt die gesammelten Daten. Bei der Parkfläche P4 sind ebenfalls mehrere Automaten, von denen jedoch jeder seine Daten an den Zentralrechner überträgt. - In einer speziellen Ausführungsform wird nun vorgeschlagen dem aus Auswerte- und Übertragungsmodul bestehendem Bauelement einen abfragbaren Speicher zuzuordnen, der vorzugsweise täglich alle erfolgten Belegungsvorgänge mit ihren Auswerteergebnissen speichert, summiert und auf Abruf ausgibt.
- Die Zentralstelle hat nun – quasi zur Istzeit – den Belegungsstand aller ausgewiesenen Parkflächen vorliegen und ist in die Lage versetzt aktuelle Entscheidungen zu treffen und beispielsweise Parkleitsysteme zu steuern. Außerdem erhält sie einen Gesamtüberblick bezüglich des ruhenden Verkehrs und kann daraus auch Aufschlüsse über den laufenden Verkehr erhalten. Jedenfalls wird durch die vorgeschlagenen Maßnahmen auch die aktuelle Beurteilung der Gesamtverkehrssituation optimiert.
Claims (3)
- Einrichtung zur Erfassung des ruhenden Verkehrs an öffentlichen Parkflächen und Parkzonen, die mit Parkscheinautomaten versehen sind, und mit einer externen Zentralstelle mit Rechner zur Ermittlung der zur Verfügung stehenden Parkbelegungsfläche kommuniziert, wobei ein Auswertemodul und ein Übertragungsmodul vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Auswertemodul und das Übertragungsmodul zu einem Bauelement zusammengefasst in den Parkscheinautomat integriert sind, wobei das durch das Auswertemodul und das Übertragungsmodul gebildete Bauelement dahingehend wirkt, dass anhand des Parkscheinverkaufs die dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen als belegt registriert werden und eine Korrelation der als belegt registrierten Stellflächen mit allen dem Parkscheinautomaten zugeordneten Stellflächen vorgenommen wird und diese Ergebnisse regelmäßig der Zentralstelle zur Summierung der Ergebnisse übertragen werden.
- Einrichtung zur Erfassung des ruhenden Verkehrs an öffentlichen Parkflächen und Parkzonen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Parkscheinautomaten mit einem als Leitparkscheinautomaten dienenden Parkscheinautomaten dahingehend verbunden sind, dass diesem die Ergebnisse der Parkscheinautomaten zugeführt werden und dass dieser eine Summierung der zugeführten Ergebnisse und eine Übertragung an die Zentralstelle zur Summierung der ihr zugeführten Ergebnisse durchführt.
- Einrichtung zur Erfassung des ruhenden Verkehrs an öffentlichen Parkflächen und Parkzonen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zu einem Bauelement zusammengefasste Auswertemodul und Übertragungsmodul eines Parkscheinautomaten ein abfragbares Speicherelement für die Belegt-Informationen und der ermittelten Ergebnisse aufweist.
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- 1996-08-03 DE DE1996131434 patent/DE19631434B4/de not_active Expired - Fee Related
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