DE19622947A1 - Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren) - Google Patents
Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren)Info
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
- F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
- F02M25/025—Adding water
- F02M25/03—Adding water into the cylinder or the pre-combustion chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B47/02—Methods of operating engines involving adding non-fuel substances or anti-knock agents to combustion air, fuel, or fuel-air mixtures of engines the substances being water or steam
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Description
Otto- und Dieselmotoren üblicher Bauart nutzen lediglich den bei der Verbrennung durch Zün
dung (Eigen- bzw. Fremdzündung) entstehenden Druck des Brennstoff-Luftgemisches aus.
Der in dem Abgas enthaltene Wärmeinhalt wird ungenutzt aus dem Motor abgeleitet.
Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Nutzung
des Wärmeinhalt es des Abgases zu erreichen. Durch die Einspritzung von Wasser soll der
Wärmeinhalt des Abgases zur Verdampfung des Wassers genutzt werden. Bei der Verdamp
fung des Wassers im Zylinderraum des Motors nimmt diese ein mehrfaches seines ursprüngli
chen Volumens ein, wodurch eine Druckentwicklung entsteht, die auf den Kolben wirkt und
dadurch in Arbeitsleistung umgesetzt wird.
Der im Schutzanspruch 2 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, daß entspre
chend des gewünschten bereichsbezogenen Druckbedarfes im Arbeitsbereich, das Wasser
durch restliche Abgaswärme und oder durch einen Wärmeerzeuger vorgewärmt werden kann.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß der Wirkungsgrad der Verbrennungskraftmaschinen er
höht wird und eine Reduktion von Stickoxyden (Nox) bewirkt wird.
Claims (2)
1. Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren)
dadurch gekennzeichnet,
- - daß im Verbrennungsraum jedes Zylinders eine Wassereinspritzdüse angeordnet ist, welche in Abhängigkeit des Kolbenhubes, jedoch nach der Gemischentzündung (Arbeitstakt) Wasser in diesen einspritzt,
- - daß je Verbrennungskraftmaschinenzylinder eine Druckwasserleitung mit einer Druckwas serpumpe verbunden ist, welche entsprechend der Zylinderanzahl des Motors eine entspre chende Anzahl Pumpenzylinder hat,
- - daß die Pumpe vom Verbrennungsmotor angetrieben wird, um einen eingestellten Gleich lauf entsprechend der Drehzahl des Verbrennungsmotors zu erreichen,
- - daß der Wasserpumpe ein Regelventil zugeordnet ist, welches in Abhängigkeit der jeweili gen Verbrennungsmotorleistung die Wassereinspritzmenge reguliert.
2. Wassereinspritzung nach Schutzanspruch 1
dadurch gekennzeichnet,
daß das einzuspritzende Wasser durch Ab- bzw. Fremdwärme vor der Einspritzung vorge
wärmt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19622947A DE19622947A1 (de) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19622947A DE19622947A1 (de) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19622947A1 true DE19622947A1 (de) | 1998-08-13 |
Family
ID=7796427
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19622947A Ceased DE19622947A1 (de) | 1996-06-07 | 1996-06-07 | Wassereinspritzung in Verbrennungskraftmaschinen (Otto- und Dieselmotoren) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19622947A1 (de) |
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- 1996-06-07 DE DE19622947A patent/DE19622947A1/de not_active Ceased
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