DE19608334A1

DE19608334A1 - Load support for vehicle, especially for carrying motorcycles

Info

Publication number: DE19608334A1
Application number: DE1996108334
Authority: DE
Inventors: Thomas Raithel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-03-05
Filing date: 1996-03-05
Publication date: 1997-09-11
Anticipated expiration: 2016-03-06
Also published as: DE19608334B4

Abstract

The support comprises a raisable and lowerable rack (20) at the back of the vehicle (1). It has two adapters (4) which attach to the vehicle's frame (2) and each has a vertical support pipe (8). A rod (21) of the rack fits in each pipe, where it may be moved vertically via a screw and spindle drive (12). This drive may be turned by a handle (15) on the upper end of a shaft (13).

Description

Die Erfindung betrifft einen Zusatzlastträger für Kraftfahrzeuge zum Transport von Lasten, insbesondere Motorrädern, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an additional load carrier for motor vehicles for the transport of Loads, especially motorcycles, according to the preamble of claim 1.

Ein derartiger Zusatzlastträger ist durch die DE-A1-41 41 472 bekannt, bei dem mindestens zwei Tragstangen vertikal an der Fahrzeugrückwand angeordnet sind, die jeweils mit ihren unteren Enden über ein Gelenk mit der Unterseite der Fahrzeugrückwand verbindbar sind, mit ihren oberen Enden mit am Fahrzeug angebrachten Befestigungselementen arretierbar sind und an deren mittleren Bereichen ein Traggestell angelenkt ist. Das Traggestell besteht aus einer L- förmigen Anordnung aus einem vertikalen Tragrahmen und einer horizontalen Lastplattform, die am Tragrahmen angelenkt sein kann. Ferner können am Tragrahmen oberhalb der Lastplattform Stege zur Befestigung der mitführenden Zusatzlasten angeordnet sein.Such an additional load carrier is known from DE-A1-41 41 472, in which at least two support rods are arranged vertically on the rear wall of the vehicle, each with their lower ends via a joint with the underside of the Vehicle rear wall can be connected, with their upper ends to the vehicle attached fasteners can be locked and at the middle A support frame is articulated areas. The support frame consists of an L- shaped arrangement of a vertical support frame and a horizontal Load platform that can be hinged to the support frame. Furthermore, on Support frame above the load platform webs for fastening the carrying Additional loads can be arranged.

Zum Be- und Entladen des Zusatzlastträgers werden die vertikalen Tragstangen aus den oberen Befestigungselementen gelöst und vom Fahrzeug abgeklappt, so daß das Traggestell auf den Boden gestellt werden kann. Dann kann das Traggestell einfach be- oder entladen werden. The vertical support rods are removed to load and unload the additional load carrier the upper fasteners loosened and folded away from the vehicle, so that the support frame can be placed on the floor. Then the support frame just be loaded or unloaded.

Ein Nachteil dieses Zusatzlastträgers besteht darin,daß erhebliche Kräfte aufzubringen sind, um das Verschwenken der Zusatzlast bewerkstelligen zu können. Dies trifft insbesondere beim Anheben des belasteten Traggestells zu.A disadvantage of this additional load carrier is that considerable forces are to be applied to accomplish the pivoting of the additional load can. This is especially true when lifting the loaded frame.

Ferner ist durch die DE-U1-83 24 103 eine Vorrichtung zur Befestigung von Zusatzlasten am Heck eines Wohnmobils oder Wohnwagens bekannt, bei der die Fahrzeuglängsholme nach hinten durch Aufnahmehülsen tragende Ansatzholme verlängert sind und bei der in den Aufnahmehülsen Tragsäulen drehbar und arretierbar eingesetzt sind. Die Tragsäulen weisen galgenförmige Kragarme auf, von denen mindestens einer mit einer Gurt- oder Seilwinde versehen ist, die mit einer Handkurbel betätigbar ist. Wenn ein Motorrad zu transportieren ist, wird dieses mittels Bändern an den Tragsäulen festgebunden.Furthermore, DE-U1-83 24 103 discloses a device for fastening Additional loads known at the rear of a mobile home or caravan, in which the Longitudinal spars of the vehicle to the rear through attachment spars carrying support sleeves are extended and rotatable in the case of the support columns and lockable are used. The support columns have gallows-shaped cantilever arms, at least one of which is provided with a belt or cable winch, which with a crank can be operated. If a motorcycle is to be transported, this is tied to the support columns with straps.

Nachteilig ist jedoch, daß der Tragarm mit der Seilwinde eine erhebliche vertikale Bauhöhe bedingt, so daß die Sicht aus dem Fahrzeug nach hinten behindert wird. Ferner bringt die Aufhängung der Zusatzlast an Seilen oder Gurten die Schwierigkeit der sicheren Befestigung der Zusatzlast mit sich. Die Bandbefestigung von Motorrädern an den Tragsäulen ist nicht schwingungsfrei und kann zum Schlingern des tragenden Fahrzeugs und zu Schäden am Motorrad und an den Tragsäulen führen.The disadvantage, however, is that the support arm with the winch has a considerable vertical Height required, so that the view from the vehicle to the rear is obstructed. Furthermore, the suspension of the additional load on ropes or belts brings the Difficulty of securing the additional load with it. The Belt attachment of motorcycles to the support pillars is not vibration-free and can lurch the carrying vehicle and damage the motorcycle and lead on the support columns.

Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, einen Zusatzlastträger der eingangs genannten Art zu schaffen, der eine geringe vertikale Bauhöhe aufweist, an dem die Zusatzlast sicher befestigt werden kann und bei dem das Be- und Entladen sowie das Abheben und Absenken des Traggestells in müheloser Weise vorgenommen werden kann.The object of the invention is therefore to provide an additional load carrier to create mentioned type, which has a low vertical height, on the the additional load can be securely attached and the loading and unloading as well as lifting and lowering the support frame in an effortless manner can be made.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. This object is solved by the features of claim 1.

Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Further advantageous features of the invention are in the subclaims specified.

Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The invention will now be explained in more detail using an exemplary embodiment. It demonstrate:

Fig. 1 eine skizzenhafte Seitenansicht des Zusatzlastträgers gemäß der Neuerung und Fig. 1 is a sketchy side view of the additional load carrier according to the innovation and

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines anderen Zusatzlastträgers. Fig. 2 is a perspective view of another auxiliary load carrier.

Ein nur teilweise dargestelltes Reisemobil 1 besitzt einen seinen Aufbau tragenden Rahmen 2, der in zwei offenen Holmen endet, von denen in Fig. 1 nur der Holm 3 gezeigt ist. In diesen Holm ist ein horizontaler Teil eines Adapterrohrs 4 eingesetzt und mit einer Sicherung 5 und Klemmitteln 6 befestigt. Der in Fig. 1 nicht dargestellte andere Holm ist entsprechend ausgebildet. Der übrige Teil des Adapterrohrs 4 in Fig. 1 verläuft schräg nach oben und endet in einer vertikalen Platte 7, an der ein vertikales Tragrohr 8 mittels einer zweiten Platte 9 lösbar befestigt ist. Die Befestigung kann beispielsweise mittels vier Schrauben 10, aber auch mit beliebigen Schnelleinspannmitteln erfolgen, die auch abschließbar sein können. Gegen ein Durchrutschen des Tragrohrs 8 nach unten kann dieses noch zusätzlich mit einem Sicherungsmittel an der Platte 9, beispielsweise mit einer Schraube 11 oder mittels eines oberhalb der beiden Platten 7, 9 am Tragrohr 8 angeschweißten Kragens, arretiert werden.An only partially shown motorhome 1 has a frame 2 supporting its structure, which ends in two open spars, of which only the spar 3 is shown in FIG. 1. A horizontal part of an adapter tube 4 is inserted into this spar and fastened with a fuse 5 and clamping means 6 . The other spar, not shown in Fig. 1, is designed accordingly. The remaining part of the adapter tube 4 in FIG. 1 extends obliquely upwards and ends in a vertical plate 7 , to which a vertical support tube 8 is detachably fastened by means of a second plate 9 . The attachment can take place, for example, by means of four screws 10 , but also with any quick-action clamping means, which can also be lockable. To prevent the support tube 8 from slipping downwards, it can be additionally locked with a securing means on the plate 9 , for example with a screw 11 or by means of a collar welded to the support tube 8 above the two plates 7 , 9 .

In Fig. 2 sind ähnliche Adapterrohre 4′, 4′′ gezeigt, die jedoch eine andere Befestigungsart am Reisemobil haben; dort sind an den Adapterrohren 4′, 4′′ angeschweißte Laschen vorgesehen, die am Reisemobil befestigt werden. Im übrigen sind in Fig. 2 Teile, die denen der Fig. 1 entsprechen oder ähneln, mit denselben Bezugszeichen versehen, denen jedoch Striche beigegeben sind.In Fig. 2 similar adapter tubes 4 ', 4 ''are shown, but which have a different type of attachment to the motorhome; there are provided on the adapter tubes 4 ', 4 ''welded tabs that are attached to the motorhome. Otherwise, in FIG. 2, parts which correspond to or are similar to those of FIG. 1 are provided with the same reference numerals, but with dashes added.

In das Tragrohr 8 ist das obere Ende eines Vertikalrohrs 21 eines L-förmigen, allgemein mit 20 bezeichneten Traggestells von unten eingeführt. Im Inneren des Vertikalrohrs 21 ist eine nicht dargestellte Gewindemutter befestigt, in der eine Gewindespindel 12 läuft, welche im oberen Teil des Tragrohrs 8 gelagert ist und über ein nicht dargestelltes Getriebe gedreht werden kann. Beide Spindeln in den Tragrohren 8, 8′ sind durch eine Welle 13 so verbunden, daß durch Drehen dieser Welle beide Spindeln synchron angetrieben werden. Die Welle 13 ist in Fig. 2 durch eine Abdeckung 14 verborgen. In dieser Figur ist auch zu sehen, daß die Welle mit einer Handkurbel 15 angetrieben werden kann. Es ist aber auch möglich, zum Drehen der Welle 13 eine Bohrmaschine, auch einen Akkuschrauber, einzusetzen, da die Übersetzung des Gewindespindelantriebs sehr hoch ist. Jedenfalls kann die Betätigung der Spindeln sehr mühelos erfolgen.The upper end of a vertical tube 21 of an L-shaped support frame, generally designated 20 , is inserted into the support tube 8 from below. In the interior of the vertical tube 21 , a threaded nut (not shown) is fastened, in which a threaded spindle 12 runs, which is mounted in the upper part of the supporting tube 8 and can be rotated via a gear (not shown). Both spindles in the support tubes 8 , 8 'are connected by a shaft 13 so that both spindles are driven synchronously by rotating this shaft. The shaft 13 is hidden in FIG. 2 by a cover 14 . In this figure it can also be seen that the shaft can be driven with a hand crank 15 . However, it is also possible to use a drill, also a cordless screwdriver, for rotating the shaft 13 , since the translation of the threaded spindle drive is very high. In any case, the spindles can be actuated very easily.

Am unteren Ende des Tragrohrs 8 ist eine Andruckrolle 16 befestigt, die das Vertikalrohr 21 gegen die Innenwand des Tragrohrs 8 drückt, so daß ein Klappern des Vertikalrohrs 21 im Tragrohr 8 vermieden wird.At the lower end of the support tube 8 , a pressure roller 16 is attached, which presses the vertical tube 21 against the inner wall of the support tube 8 , so that rattling of the vertical tube 21 in the support tube 8 is avoided.

Das Traggestell 20 weist auch ein mit dem Vertikalrohr 21 starr verbundenes Horizontalrohr 22 und ein mit dem Vertikalrohr 21′ starr verbundenes Horizontalrohr 2′ (Fig. 2) auf. Die bisher beschriebenen Rohre sind als Vierkantrohre ausgebildet, können aber auch andere Querschnittsformen haben. Beide Horizontalrohre 22, 22′ sind durch eine parallel zur Fahrzeugrückwand verlaufende, rinnenförmige Plattform 23 verbunden, auf die ein Motorrad 24 oder eine sonstige Last gestellt werden kann. Ferner sind beide Horizontalrohre 22, 22′ durch ein vor den Vertikalrohren 21, 21′ und parallel zur Fahrzeugrückwand verlaufendes Geländer 25 in Form eines U-förmigen, runden Rohrs verbunden, das durch ein weiteres Querrohr stabilisiert werden kann. Das Geländer 25 ist gepolstert (Fig. 2). An diesem Geländer kann das Motorrad in bekannter Weise befestigt werden. Gegen ein Verschieben des Motorrads 24 quer zur Fahrtrichtung des Reisemobils 1 kann das Traggestell auch einen nicht dargestellten Bügel aufweisen, an dem sich das Vorderrad des Motorrads abstützt, während zum Festlegen des Motorradhinterrads ein nicht dargestellter, an der Plattform 23 lösbar befestigter Halter dienen kann.The support frame 20 also has a horizontal tube 22 rigidly connected to the vertical tube 21 and a horizontal tube 2 'rigidly connected to the vertical tube 21 ' ( FIG. 2). The tubes described so far are designed as square tubes, but can also have other cross-sectional shapes. Both horizontal tubes 22 , 22 'are connected by a parallel to the vehicle rear wall, trough-shaped platform 23 on which a motorcycle 24 or other load can be placed. Furthermore, both horizontal tubes 22 , 22 'are connected by a railing 25 running in front of the vertical tubes 21 , 21 ' and parallel to the rear wall of the vehicle in the form of a U-shaped, round tube which can be stabilized by a further cross tube. The railing 25 is padded ( Fig. 2). The motorcycle can be attached to this railing in a known manner. Against a displacement of the motorcycle 24 transversely to the direction of travel of the motorhome 1 , the support frame can also have a bracket (not shown) on which the front wheel of the motorcycle is supported, while a holder (not shown) which can be releasably attached to the platform 23 can be used to fix the motorcycle rear wheel.

Unter den Horizontalrohren 22, 22′ können (vier) Rollen oder Räder 26, 27 befestigt sein, die ein Verfahren des Traggestells, beispielsweise in der Garage, ermöglichen. Ferner sind die Horizontalrohre 22, 22′ mit einer Signal- und Kennzeichenleiste 28 abgeschlossen, die Rückleuchten und ein Kennzeichenschild trägt. Die Rückleuchten sind über ein nicht dargestelltes Kabel mit einer Steckdose am Reisemobil 1 verbindbar.Under the horizontal tubes 22 , 22 '(four) rollers or wheels 26 , 27 can be attached, which allow a movement of the support frame, for example in the garage. Furthermore, the horizontal tubes 22 , 22 'are completed with a signal and license plate 28 , which carries taillights and a license plate. The taillights can be connected to a socket on the motorhome 1 via a cable (not shown ) .

Wie nun leicht erkennbar ist, kann das Traggestell 20 mittels der Handkurbel 15 oder motorisch zum Beladen oder Entladen einfach nach unten abgesenkt und wieder hochgedreht werden. Im angesenkten Zustand kann das Traggestell 20 durch Lösen der Schrauben 10 (oder eines entsprechenden Schnellverschlusses) auch vom Adapter 4, 4′ entfernt werden, und das Traggestell 20 mit den Tragrohren 8, 8′ und gegebenenfalls mit dem Motorrad 24 kann zu einer anderen Parkstelle weggefahren werden. Alternativ ist es auch möglich, das Traggestell am Adapter 4, 4′ befestigt zu lassen und dafür die in den Holmen 3, 3′ sitzenden Enden des Adapters 4, 4′ aus diesen Holmen herauszuziehen und dann den ganzen Zusatzlastträger beiseitezufahren.As can now be easily recognized, the support frame 20 can simply be lowered and turned up again by means of the hand crank 15 or by motor for loading or unloading. In the lowered state, the support frame 20 can also be removed from the adapter 4 , 4 'by loosening the screws 10 (or a corresponding quick-release fastener), and the support frame 20 with the support tubes 8 , 8 ' and optionally with the motorcycle 24 can be moved to another parking space be driven away. Alternatively, it is also possible 'to have secured and for this the fork legs 3, 3' the support frame to the adapter 4, 4 pull-fitting ends of the adapter 4, 4 'from these islets and then set aside down the entire additional load carrier.

Der Zusatzlastträger ist aber nicht nur zum Transport und Parken von Zusatzlasten geeignet, sondern kann auch zur Abstützung des Reisemobils 1 verwendet werden. The additional load carrier is not only suitable for transporting and parking additional loads, but can also be used to support the motor home 1 .

Dazu wird das Traggestell 20 abgesenkt und gegen den Boden gedrückt, so daß das Heck des Reisemobils 1 etwas angehoben und so ein lästiges Schaukeln beim Begehen des Reisemobils unterbunden wird. Auf zusätzliche Stützen kann somit verzichtet werden.For this purpose, the support frame 20 is lowered and pressed against the ground, so that the rear of the motorhome 1 is raised somewhat and thus prevents annoying rocking when walking on the motorhome. There is no need for additional supports.

Claims

1. Additional load carrier for motor vehicles for the transport of loads, especially motorcycles, with a lifting and lowering support frame on the rear of the vehicle, characterized in that on two with the vehicle frame ( 2 ) connectable adapters ( 4 , 4 ', 4 '') each have a vertical Support tube ( 8 , 8 ') is attached in that in each support tube ( 8 , 8 ') a vertical tube ( 21 , 21 ') or rod of the support frame ( 20 ) by means of a threaded spindle drive ( 12 ) is vertically movable and that Spindles ( 12 ) via a shaft ( 13 ) connecting the upper ends of the support tubes ( 8 , 8 ') can be actuated simultaneously from at least one shaft end by means of external rotating means ( 15 ).

2. Additional load carrier according to claim 1, characterized in that at the lower end of each support tube ( 8 , 8 ') a pressure roller ( 16 ) for pressing the associated vertical tube ( 21 ) against the inner wall of the support tube ( 8 ) is provided.

3. Additional load carrier according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening of the support tubes ( 8 , 8 ') to the associated adapters ( 4 , 4 ') is detachable ( 7 , 9 , 10 ).

4. Additional load carrier according to claim 3, characterized in that the support frame ( 20 ) is provided on the bottom with rollers or wheels ( 26 , 27 ).

5. Additional load carrier according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support frame ( 20 ) with a in front of the vertical tubes ( 21 , 21 ') and parallel to the vehicle rear wall railing ( 25 ) is provided.

6. Additional load carrier according to claim 5, characterized in that the railing ( 25 ) is padded.

7. Additional load carrier according to one of claims 1 to 6, characterized in that the support frame ( 20 ) at the rear end with a signal and license plate ( 28 ) is completed.