DE19547499A1 - Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung - Google Patents
Langzeit-MotorkühlmittelzusammensetzungInfo
- Publication number
- DE19547499A1 DE19547499A1 DE19547499A DE19547499A DE19547499A1 DE 19547499 A1 DE19547499 A1 DE 19547499A1 DE 19547499 A DE19547499 A DE 19547499A DE 19547499 A DE19547499 A DE 19547499A DE 19547499 A1 DE19547499 A1 DE 19547499A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- additives
- engine coolant
- sodium
- corrosion
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K5/00—Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
- C09K5/20—Antifreeze additives therefor, e.g. for radiator liquids
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23F—NON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
- C23F11/00—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent
- C23F11/08—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids
- C23F11/10—Inhibiting corrosion of metallic material by applying inhibitors to the surface in danger of corrosion or adding them to the corrosive agent in other liquids using organic inhibitors
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Preventing Corrosion Or Incrustation Of Metals (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung,
insbesondere eine Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung, welche
über 5 Jahre nicht ausgetauscht werden muß, indem sie nur einmal zuge
geben wird und indem die Gehalte eines Metallkorrosionsinhibitors auf
Carboxylbasis und eines Kupferkorrosionsinhibitors erhöht und die Ge
halte an anorganischen Additiven, als Additive der Zusammensetzung ei
nes Motorkühlmittels verringert werden.
Ein Motorkühlmittel wird verwendet, um Rißbildungen im Zylinderblock
oder -kopf sowie das Springen des Kühlerblocks zu verhindern, welche
sonst durch Gefrieren des Kühlwassers verursacht würden. Ferner wird es
in zwei Gruppen unterteilt, wobei deren Hauptkomponenten Alkohol und
Glykol sind.
Ferner sind neben den Hauptbestandteilen ein Korrosionsinhibitor, Oxi
dationsinhibitor und ein Entschäumer zugesetzt, um ein Antikorrosions
verhalten der Metalle zu ermöglichen, aus welchen Verbrennungsmoto
ren, bei denen Motorkühlmittel angewandt werden, zusammengesetzt
sind, wie beispielsweise Aluminium, Gußeisen, Stahl und Messing. Das
Antigefrierverhalten eines Motorkühlmittels hängt von Ethylenglykol ab,
welches der Hauptbestandteil eines Motorkühlmittels ist, so daß hinsicht
lich dessen Herstellungsverfahren keine Schwierigkeiten vorliegen. Die
Antikorrosionsfähigkeit hängt jedoch von verschiedenen Arten von Additi
ven ab, welche als Metallkorrosionsinhibitoren verwendet werden, oder
von der eingesetzten Menge und deren Erschöpfungsgeschwindigkeit.
Additive, welche als Metallkorrosionsinhibitoren und Antialterungsmittel
eingesetzt worden sind, sind anorganische Additive, wie Borat, Nitrat, Ni
trit, Wolframat, Molybdat, Phosphat, Silikat, Carbonat und organische
Additive, wie Benzoat, Sebacinsäuresalze, Citrat und Phthalat.
Ebenso wurden Amine eingesetzt welche jedoch hinsichtlich deren Krebs
erzeugungspotential reglementiert sind. Weiterhin werden Benzotriazol,
Mercaptobenzotriazol oder Tolytriazol als Kupferkorrosionsinhibitoren
eingesetzt.
Somit haben Additive auf Aminbasis einen guten Antikorrosionseffekt für
Metalle auf Eisenbasis, jedoch ist die Korrosion von Teilen auf Kupferbasis
stark und die Alterung sehr schnell, wobei die auftretende Kupferkorro
sion zu einer Korrosion des Aluminiums durch Kupferionen führt.
Da Silikat eine schlechte Stabilität aufweist, geht im Falle des Auftretens
eines Gels oder von Ausfällungen der Antikorrosionseffekt für Aluminium
verloren, wobei im Falle der Extraktion Leckwasser auftritt unter Schädi
gung der mechanischen Abdichtung der Wasserpumpe. Borat ist ein gutes
Antikorrosionsmittel für Metalle auf Eisenbasis, jedoch zeigt es einen
schlechten Antikorrosionseffekt für Aluminium unter Wärmeabstrah
lungsbedingungen.
Um daher ein Langzeit-Motorkühlmittel herzustellen, müssen Additive
ausgewählt werden, deren Konzentration im Kühlmittel, das im Kühlwas
ser verwendet wird, auf deren anfänglichem Zustand trotz kontinuierli
cher Anwendung beibehalten werden kann, wobei deren Gehalte erhöht
werden.
Bislang eingesetzte Motorkühlmittel umfassen jedoch die oben genannten
Additive, so daß daher deren Erschöpfungsgeschwindigkeit hoch und das
Antikorrosionsvermögen schwach ist. Daher muß ein solches Kühlmittel
jedes Jahr oder alle zwei Jahre ausgetauscht werden, was umständlich ist
und zu einer Umweltverschmutzung führt aufgrund des Abfalls an beim
Austauschen anfallendem Motorkühlmittel.
Zum Stand der Technik betreffend Motorkühlmittel kann auf folgende
Schriften verwiesen werden: US-Patente Nr. 5 310 493, Nr. 5 240 631,
Nr. 5 073 283, Nr. 486 984, Nr. 4 744 913, Nr. 4 717 495 und Nr. 4 684 475,
sowie die ungeprüften japanischen Patentveröffentlichungen Nr. 4-117 481,
2-182 782, 3-171 801, 3-21 689, 1-311 186 sowie 63-113 094 und 60-243 186.
Der Austauschzyklus der Motorkühlmittelzusammensetzungen gemäß
dem oben genannten Stand der Technik ist jedoch so kurz wie ein Jahr
oder zwei Jahre, da die Selektivität und die Ausgewogenheit bzw. das
Gleichgewicht der Additive inkongruent ist. Die Erfinder der vorliegenden
Anmeldung versuchten daher, diese Nachteile des Standes der Technik
mittels Additiven zu überwinden und haben daher vorgeschlagen, den Ge
halt an Metallkorrosionsinhibitor auf Carboxylbasis, dessen Erschöp
fungsgeschwindigkeit gering ist, zu erhöhen, den Gehalt an Additiven auf
Triazolbasis, welche als Kupferkorrosionsinhibitoren verwendet werden,
zu erhöhen, da deren Erschöpfungsgeschwindigkeit hoch ist, und den Ge
halt an anorganischen Additiven als Metallantikorrosionsmittel für Alu
minium zu verringern, um die Bildung von Ausfällungen durch hartes
Wasser zu reduzieren.
Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine Langzeit-Motorkühlmittelzu
sammensetzung vorzusehen, welche über einen langen Zeitraum von bei
spielsweise 5 Jahren nicht ausgetauscht werden braucht, indem nur ein
mal durch eine Verringerung der Erschöpfungsgeschwindigkeit Additive
für das Motorkühlmittel zugesetzt werden.
Gegenstand der Erfindung ist daher eine Langzeit-Motorkühlmittelzu
sammensetzung, umfassend Ethylenglykol, entionisiertes Wasser, einen
Farbstoff, Entschäumer sowie weitere Additive, die dadurch gekennzeich
net ist, daß diese Additive 2-5 Gew.-% Natriumbenzoat, 0,5-3,0 Gew.-%
Natriumsuccinat, 0,3-0,7 Gew.-% Natriumphosphat, 0,15-0,5 Gew.-%
Benzotriazol, 0,15-0,4 Gew.-% Tolytriazol, 0,3-0,6 Gew.-% Natriumnitrat
und 0,2-0,5 Gew.-% Natriummolybdat umfassen.
Die Erfindung wird nachfolgend näher beschrieben.
Die Erfindung betrifft eine Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung,
deren Hauptbestandteil Ethylenglykol ist, und welche während 5 Jahren
nicht ausgetauscht werden muß, indem nur einmal durch Änderung der
Zusammensetzung Metallkorrosionsinhibitoren zugesetzt werden. Allge
meine Additive, deren Lebensdauer kurz ist und welche als Metallkorro
sionsinhibitoren schwach sind, werden bei der vorliegenden Erfindung
nicht eingesetzt.
Daher werden 2-5 Gew.-% Natriumbenzoat, bei dem es sich um einen Me
tallkorrosionsinhibitor auf Carboxylbasis handelt, dessen Erschöpfungs
geschwindigkeit gering ist, zugesetzt. Wenn der Gehalt weniger als 2 Gew.-%
beträgt, tritt eine Korrosion von Aluminium und Eisen auf. Wenn dessen
Gehalt mehr als 5 Gew.-% beträgt, nimmt der Antikorrosionseffekt nicht
zu, jedoch sind die Herstellungskosten erhöht. Ferner werden 0,5-3,0 Gew.-%
Natriumsuccinat zugesetzt, das als Antikorrosionsmittel für Alu
minium und als alkalischer Puffer dient. Wenn der Gehalt an Natriumsuc
cinat außerhalb dieses Bereichs liegt, ist die Reservealkalinität gering
oder der Antikorrosionseffekt herabgesetzt.
Weiterhin werden gemäß der Erfindung 0,3-0,8 Gew.-% Additive auf Tria
zolbasis zugegeben, im Gegensatz zum Stand der Technik, bei dem der Ge
halt an Additiven auf Triazolbasis 0,1-0,3 Gew.-% beträgt.
Im einzelnen werden 0,15-0,5 Gew.-% Benzotriazol und 0,15-0,4 Gew.-%
Tolytriazol bzw. Tolyltriazol zugegeben. Die Gehalte an Kupferkorrosions
inhibitoren auf Triazolbasis sind erhöht, da deren Erschöpfungsge
schwindigkeit hoch ist. Ferner werden 0,3-0,7 Gew.-% Natriumphosphat
zugegeben, bei dem es sich um ein anorganisches Additiv sowie um einem
Korrosionsinhibitor für Aluminium handelt, im Gegensatz zum Stand der
Technik, bei dem der Gehalt an Natriumphosphat 1,0-2,0 Gew.-% beträgt.
Das heißt, der Gehalt an Natriumphosphat wird verringert, um die Präzipi
tatbildung durch hartes Wasser herabzusetzen. Schließlich werden
0,3-0,6 Gew.-% Natriumnitrat und 0,2-0,5 Gew.-% Natriummolybdat zugege
ben, welche als Antikorrosionsmittel für Lötmetall und Aluminium agie
ren.
Wenn die Gehalte der oben genannten Additive außerhalb der angege
benen Bereiche liegen, ist der Antikorrosionseffekt herabgesetzt. Abgese
hen von den obigen Komponenten können ein Farbstoff und ein Entschäu
mer zugesetzt werden. Bei dem Entschäumer kann es sich um eine Siliko
nemulsion oder um ein Tensid handeln.
Die erfindungsgemäße Zusammensetzung kann die Korrosion von Metall
teilen verhindern, welche in Kühlvorrichtungen vorliegen, bei denen Mo
torkühlmittel eingesetzt werden, indem sie Additive mit guter Stabilität
und geringer Erschöpfungsgeschwindigkeit umfaßt, und sie braucht nach
einmaliger Zugabe über 5 Jahre aufgrund ihrer Langlebigkeit nicht ausge
tauscht zu werden.
Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf Beispiele näherer
läutert.
Gemäß den in der folgenden Tabelle 1 gezeigten Mischungsverhältnissen
wurden organische Additive in Ethylenglykol und anorganische Additive
in entionisiertem Wasser bei 50°C gelöst.
Nach vollständiger Auflösung wurden die Lösung organischer Additive
und die Lösung anorganischer Additive vermischt und 30 Minuten ge
rührt, um Motorkühlmittelzusammensetzungen herzustellen.
Um die Eignung der in den obigen Beispielen 1-3 hergestellten Motorkühl
mittel zu überprüfen, wurde ein Metallkorrosionstest gemäß der KSM
2142 Motorkühlmittel-Testmethode durchgeführt unter Vergleich mit ei
nem Langzeit-Motorkühlmittel, das nach einem herkömmlichen Verfah
ren hergestellt wurde.
Hierbei wurde ein Spezialtest hinsichtlich metallischer Korrosion gemäß
der Erfindung durch Änderung der Prüfzeit und der Temperatur wie folgt
durchgeführt. Der übliche Test hinsichtlich metallischer Antikorrosion
erfolgt mit einer Testlösungskonzentration von 30% über eine Prüfzeit von
336 Stunden. Dahingegen wurden beim Spezialtest gemäß der Erfindung
eine 20%-ige Konzentration sowie 1000 Stunden Prüfzeit angewandt. Wei
terhin sind die Bedingungen beim simulierten Betriebs-Korrosionstest ei
ne Konzentration sowie eine Prüfzeit beim allgemeinen Test von 30% bzw.
1000 Stunden, wohingegen die entsprechenden Bedingungen beim Spezi
altest gemäß der Erfindung 20% bzw. 2000 Stunden betrugen.
Die Ergebnisse der Tabelle 2 zeigen, daß die im Handel erhältlichen Pro
dukte eine Korrosion von Aluminium und Metallen auf Eisenbasis beim
Metall-Korrosionstest unter geringer Konzentration und über einen lan
gen Zeitraum nicht verhindern können. Dahingegen kann die erfindungs
gemäße Zusammensetzung die Korrosion von Metallen in Kühlvorrich
tungen trotz geringem Konzentrationszustand verhindern, bei guter Oxi
dationshemmung und chemischer Stabilität.
Claims (1)
- Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung, umfassend Ethylenglykol, entionisiertes Wasser, einen Farbstoff, Entschäumer sowie weitere Additi ve, dadurch gekennzeichnet, daß diese Additive 2-5 Gew.-% Natrium benzoat, 0.5-3,0 Gew.-% Natriumsuccinat, 0,3-0,7 Gew.-% Natriumphosphat, 0,15-0,5 Gew.-% Benzotriazol, 0,15-0,4 Gew.-% Tolytriazol, 0,3-0,6 Gew.-% Natriumnitrat und 0,2-0,5 Gew.-% Natriummolybdat umfassen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019950040580A KR970027255A (ko) | 1995-11-10 | 1995-11-10 | 장수명 부동액 조성물 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19547499A1 true DE19547499A1 (de) | 1997-05-15 |
Family
ID=19433597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19547499A Ceased DE19547499A1 (de) | 1995-11-10 | 1995-12-19 | Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR970027255A (de) |
DE (1) | DE19547499A1 (de) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0902075A1 (de) * | 1996-03-28 | 1999-03-17 | CCI Co. Limited | Kühlmittel zur Korrosionshemmung von Metallen |
WO2001032801A1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-05-10 | Basf Aktiengesellschaft | Gefrierschutzmittelkonzentrate auf basis von dicarbonsäuren, molybdat und triazolen oder thiazolen und diese umfassende kühlmittelzusammensetzungen |
EP1170348A2 (de) * | 2000-07-06 | 2002-01-09 | Fleetguard, Inc. | Motorkühlmittel und Verfahren zur Korrosionsverminderung |
US7270766B2 (en) * | 2003-07-16 | 2007-09-18 | Young Nam Kim | Feed water composition for boilers |
US7927505B2 (en) | 2005-02-28 | 2011-04-19 | Basf Aktiengesellschaft | Glycerin-containing antifreezing agent concentrates with corrosion protection |
CN102747373A (zh) * | 2012-07-13 | 2012-10-24 | 李舰 | 一种山梨醇和麦芽糖醇缓蚀剂及其制备方法 |
CN107699208A (zh) * | 2017-04-10 | 2018-02-16 | 江苏司能润滑科技有限公司 | 发动机冷却液及其制备方法 |
CN111100611A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-05-05 | 西安广源机电技术有限公司 | 一种发动机防冻液 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100748779B1 (ko) * | 2005-12-12 | 2007-08-13 | 현대자동차주식회사 | 부동액 조성물 |
KR100738139B1 (ko) * | 2006-07-26 | 2007-07-10 | 현대자동차주식회사 | 부동액 조성물 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0552988A1 (de) * | 1992-01-21 | 1993-07-28 | BP Chemicals Limited | Gefrierschutzmittel |
EP0557761A1 (de) * | 1992-02-18 | 1993-09-01 | BASF Aktiengesellschaft | Hartwasserstabile, phosphathaltige Kühlstoffmischungen |
-
1995
- 1995-11-10 KR KR1019950040580A patent/KR970027255A/ko not_active Application Discontinuation
- 1995-12-19 DE DE19547499A patent/DE19547499A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0552988A1 (de) * | 1992-01-21 | 1993-07-28 | BP Chemicals Limited | Gefrierschutzmittel |
EP0557761A1 (de) * | 1992-02-18 | 1993-09-01 | BASF Aktiengesellschaft | Hartwasserstabile, phosphathaltige Kühlstoffmischungen |
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0902075A1 (de) * | 1996-03-28 | 1999-03-17 | CCI Co. Limited | Kühlmittel zur Korrosionshemmung von Metallen |
WO2001032801A1 (de) * | 1999-10-29 | 2001-05-10 | Basf Aktiengesellschaft | Gefrierschutzmittelkonzentrate auf basis von dicarbonsäuren, molybdat und triazolen oder thiazolen und diese umfassende kühlmittelzusammensetzungen |
US6802988B1 (en) | 1999-10-29 | 2004-10-12 | Basf Aktiengesellschaft | Antifreeze concentrates based on dicarboxylic acids, molybdate and triazoles or thiazoles, and coolant compositions comprising them |
EP1170348A2 (de) * | 2000-07-06 | 2002-01-09 | Fleetguard, Inc. | Motorkühlmittel und Verfahren zur Korrosionsverminderung |
EP1170348A3 (de) * | 2000-07-06 | 2004-01-02 | Fleetguard, Inc. | Motorkühlmittel und Verfahren zur Korrosionsverminderung |
US6953534B1 (en) | 2000-07-06 | 2005-10-11 | Fleetguard, Inc. | Engine antifreeze composition |
US7270766B2 (en) * | 2003-07-16 | 2007-09-18 | Young Nam Kim | Feed water composition for boilers |
US7927505B2 (en) | 2005-02-28 | 2011-04-19 | Basf Aktiengesellschaft | Glycerin-containing antifreezing agent concentrates with corrosion protection |
US8454854B2 (en) | 2005-02-28 | 2013-06-04 | Basf Se | Glycerin-containing antifreezing agent concentrates with corrosion protection |
CN102747373A (zh) * | 2012-07-13 | 2012-10-24 | 李舰 | 一种山梨醇和麦芽糖醇缓蚀剂及其制备方法 |
CN102747373B (zh) * | 2012-07-13 | 2014-07-16 | 李舰 | 一种山梨醇和麦芽糖醇缓蚀剂及其制备方法 |
CN107699208A (zh) * | 2017-04-10 | 2018-02-16 | 江苏司能润滑科技有限公司 | 发动机冷却液及其制备方法 |
CN111100611A (zh) * | 2019-12-06 | 2020-05-05 | 西安广源机电技术有限公司 | 一种发动机防冻液 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR970027255A (ko) | 1997-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3884728T2 (de) | Frostschutzmittel mit korrosionsinhibierender Eigenschaft. | |
WO1997030133A1 (de) | Verwendung von quaternierten imidazolen als buntmetall-korrosionsinhibitoren und diese enthaltende gefrierschutzmittelkonzentrate und kühlmittelzusammensetzungen | |
DE19547499A1 (de) | Langzeit-Motorkühlmittelzusammensetzung | |
DE60011717T2 (de) | Phosphorarme Kühlmittelzusammensetzung | |
DE3000687A1 (de) | Kuehlerschutzmittel fuer wasserhaltige kuehlfluessigkeiten | |
DE10064737A1 (de) | Wäßrige Kühlmittel für die Motoreneinlaufphase enthaltend Dampfraumkorrosionsinhibitoren | |
EP0863960B2 (de) | Gefrierschutzmittel | |
DE69728335T2 (de) | Kavitationschäden verhindernde Gefrierschutzmittel- und Kühlmittelzusammensetzung | |
EP1098949B1 (de) | Gefrierschutzmittelkonzentrate und diese enthaltende kühlmittelzusammensetzungen für kühlkreisläufe in verbrennungsmotoren | |
DE2036628C2 (de) | Gefrierschutzmittel | |
DE2540251B2 (de) | Wasserhaltiges Gefrierschutzmittel für Kühlflüssigkeiten | |
DE1771985A1 (de) | Korrosionsinhibitoren fuer Methoxypropanol | |
DE2938868C2 (de) | Gefrierschutzmittel für Kühlflüssigkeiten | |
EP1025181B1 (de) | Kühlflüssigkeit zur verwendung in bauteilen aus magnesium | |
DE3148230C2 (de) | "Nitritfreie Kühlflüssigkeiten auf der Basis von Glykolen" | |
EP1129236B1 (de) | Motoreneinlaufmittel | |
EP3405601B1 (de) | Korrosionsschutzmittel | |
DE1492522C3 (de) | Gefrierschutzmittel für Kühlflüssigkeiten | |
DE1932576C (de) | ||
DE2914946A1 (de) | Frostschutzmittel | |
DE3001505C2 (de) | Korrosionsinhibitor für geschlossene Wassersysteme | |
EP3781632A1 (de) | Frostschutzmittel | |
DE19755622A1 (de) | Hochkonzentrierte Phosphatlösungen mit Na-Silicaten für den Korrosionsschutz im Trinkwasserbereich | |
DE69820918T2 (de) | Gefrier-/Kühlmittelzusammensetzung | |
DE1932576A1 (de) | Inhibitorgemisch fuer Frostschutzmittel |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |