DE19543667A1

DE19543667A1 - Einrichtung zur Anzeige von Undichtheiten bei flüssigkeitenführenden Hohlkörpern

Info

Publication number: DE19543667A1
Application number: DE19543667A
Authority: DE
Inventors: Claus Dr Hinrichsen
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1995-11-23
Filing date: 1995-11-23
Publication date: 1997-05-28
Also published as: GB2307558A; JPH09145522A; KR970027773A; ITMI962302A1; IT1287132B1; ITMI962302A0; GB9623981D0

Description

Stand der Technik

Die Erfindung geht von einer Einrichtung zur Anzeige von Undichtheiten nach der Gattung des Patentanspruchs 1 aus. Solche Einrichtungen sind in verschiedenster Ausführung bekannt, wobei die jeweiligen besonderen Umstände, wie Art der Flüssigkeit und physikalische Parameter der Flüssigkeit und des beteiligten Systems berücksichtigt werden müssen. Kraftstoffeinspritzsysteme gehören zu den Systemen, die auch im Hinblick auf die Umweltbelastung und der Gefährlichkeit des Betriebes überwacht werden müssen. Das in den Hohlkörpern geführte Medium ist in diesem Fall Kraftstoff, und maßgeblich für die Umstände und die Auswirkungen von Undichtheiten ist hier im wesentlichen der Druck, unter dem dieser Kraftstoff steht. Kraftstoffeinspritzsysteme weisen, insbesondere zur Einspritzung bei Dieselbrennkraftmaschinen, erhebliche Drücke auf, die weit über 1000 bar liegen können. Es gibt dort außer Pumpaggregate zur Hochdruckerzeugung auch Kraftstoffleitungen und Kraftstoffspeicher, aus denen Kraftstoffeinspritzdüsen mit unter Einspritzdruck stehenden Kraftstoff versorgt werden. Undichtheiten wirken sich hier besonders gravierend aus. Aber auch bei Niederdruckeinspritzsystemen zur Kraftstoffversorgung von fremdgezündeten Brennkraftmaschinen können bei Leckagen erhebliche Schäden oder Gefährdungen erzeugt werden.

Vorteile der Erfindung

Die erfindungsgemäße Einrichtung zur Anzeige von Undichtheiten mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat dabei den Vorteil, daß Undichtheiten in einfacher Weise sicher erkennbar sind. Die Umhüllungen gemäß Patentanspruch 1 erzeugen insbesondere einen Farbumschlag, aus dem Ort und Intensität der Undichtheit schnell auffindbar sind. In besonders vorteilhafter Weise wird eine solche Einrichtung bei kraftstofführenden Hohlkörpern eines Kraftstoffeinspritzsystemes verwendet. Dabei ist eine solche Anwendung insbesondere auch bei Kraftstoffeinspritzsystemen, die eine Hochdruckförderpumpe und einen Kraftstoffhochdruckspeicher gemäß Patentanspruch 1 aufweisen, von großen Vorteil. Damit diese Umhüllung nicht auch noch auf andere Stoffe reagiert oder in ihrer Wirkung beeinträchtigt wird, wird diese gemäß Patentanspruch 5 mit einer schützenden zweiten Umhüllung versehen. Auf diese Art und Weise ist ein dauerhaftes Mittel gegeben, das ganz wesentlich kostengünstig eine Undichtheit in den flüssigkeitenführenden Hohlkörpern anzeigt. Solche Anzeigen können außer bei Kraftstoffeinspritzanlagen auch bei Bremsleitungen und kühlwasserführenden Rohren oder Behältern angebracht werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung p dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.

Beschreibung des Ausführungsbeispiels

In der Figur ist ein Schnitt durch eine Rohrleitung oder Hohlkörpers gezeigt, die im Inneren ein flüssiges Medium wie z. B. Kraftstoff, auch unter hohem Einspritzdruck, Bremsflüssigkeit oder Kühlflüssigkeit führt. Auf die Wand 2 des flüssigkeitführenden Hohlkörpers 1 ist eine Umhüllung 3 aufgebracht, die nur sehr dünn ausgeführt werden braucht. Diese Umhüllung besteht aus einem chemisch-physikalisch reagierendem Stoff, der bei Aufnahme von Flüssigkeit oder auch Flüssigkeit besonderer chemischer Zusammensetzung wie Dieselkraftstoff oder Alkohole bei Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit einen Farbumschlag bewirken, der als Leckstelle sichtbar wird. Gegebenenfalls kann eine Reaktion im Überzug 3 auch zusätzlich noch durch UV-Licht sichtbar gemacht werden. Damit lassen sich kleinste Undichtheiten schnell und rechtzeitig erkennen und es können entsprechende Gegenmaßnahmen getroffen werden.

Zum Schutz dieser ersten Umhüllung 3 ist noch eine zweite Umhüllung 4 vorgesehen, die ebenfalls nur dünn ausgeführt werden muß, aber andere physikalische Eigenschaften hat als die erste Umhüllung. Diese Schicht muß vorzugsweise durchsichtig sein, andererseits aber auch beständig gegen mechanisch-chemische Einflüsse von außen. Besonders vorteilhaft findet eine solche Sicherheitseinrichtung bei kraftstofführenden Leitungen Anwendung, durch die Kraftstoff unter hohem Druck einer Kraftstoffeinspritzstelle zugeführt wird. Dazu ist der Figur zu entnehmen, daß solche Hochdruckkraftstoffeinspritzsysteme regelmäßig eine Hochdruckförderpumpe 5 aufweisen, die Kraftstoff aus einem Kraftstoffbehälter 6 ansaugt und über eine Hochdruckleitung 7, von der ein Teil vergrößert mit der Umhüllung in der Figur dargestellt wird, einem Kraftstoffhochdruckspeicher 8 zuführt. Der Druck dieses Speichers wird durch einen Druckfühler 9 überwacht, der Signale an eine Regelein richtung 10 abgibt, die wiederum ein Drucksteuerventil 11 steuert, das in einer Entlastungsleitung 12 des Kraftstoffhochdruckspeichers angeordnet ist, über die Kraftstoff wieder zum Kraftstoffvorratsbehälter 6 zurückströmen kann. Aus dem Kraftstoffhochdruckspeicher werden über Druckleitungen 15 Einspritzventile 14 mit Kraftstoff versorgt, und zwar derart, daß diese Ventile durch elektrische Magnetventile gesteuert werden, die ihre Steuersignale von der Steuereinrichtung 10 erhalten.

Die erfindungsgemäße Umhüllung kann nun also sowohl auf der Leitung 7 als auch auf dem Hochdruckspeicher 8 aufgebracht werden oder auf die zu den Druckventilen 14 führenden Druckleitungen 15.

Claims

1. Einrichtung zur Anzeige von Undichtheiten bei Flüssigkeiten führenden Hohlkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (1) eine Umhüllung (3) aus einem Stoff aufweist, der bei Kontakt mit der im Hohlkörper geführten, bei Undichtheit austretenden Flüssigkeit sein optisches Erscheinungsbild ändert.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß die Umhüllung (3) auf kraftstofführenden Hohlkörpern (1, 8, 15) eines Kraftstoffeinspritzsystems für Brennkraftmaschinen angeordnet ist.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß das Kraftstoffeinspritzsystem eine Hochdruckförderpumpe (5) aufweist, die Kraftstoff in einen Kraftstoffhochdruck speicher (8) fördert, aus dem mehrere Kraftstoffeinspritzventilen (14) über Druckleitungen (15) mit Kraftstoff versorgt werden, und wenigstens der Hochdruckspeicher (8) mit der Umhüllung versehen ist.

4. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Material der Umhüllung eine Farb änderung bei Kontakt mit Kraftstoff erfährt.

5. Kraftstoffeinspritzsystem nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Umhüllung eine erste Umhüllung (3) ist, die mit einer mechanisch stabilen zweiten Umhüllung (4) versehen ist, durch die die erste Umhüllung vor Beschädigungen geschützt ist.

6. Kraftstoffeinspritzsystem nach Anspruche 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Umhüllung (3) durchsichtig ausgebildet ist.