DE1953379C - Edge beams of bridging devices for expansion joints in road bridges or similar structures - Google Patents
Edge beams of bridging devices for expansion joints in road bridges or similar structuresInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft einen Randbalken von an den Beton des Verkehrswege dienende Spann- < Überbrückungsvorrlchtungen für Dehnunasfugen in leiste, welche in Längsrichtung des Randbalkens ver- - Straßenbrüoken oder dergleichen Tragwerken, der in lauft und in diesem eingebettet ist, können z. 9. ' einer Aussparung des aus Beton bestehenden Ver- Schrauben gesteckt sein, welche in Im Beton ver-•' kehrswegs angeordnet ist. 8 ankerte GewlndehUlsen geschraubt sind. Durch An-ÜberbrUckungsvorrichtungen in Fahr- oder Geh- ziehen der in gleichmaßigen Abstanden verteilten bahnen werden zur Aufnahme von Dehnungswegen Schraubverbindungen in der Spannleiste können die von Straßenbrücken oder dergleichen Tragwerken Schraubverbindungen unter Vorspannung gesetzt verwendet. Die Verbindung der Überbrückungs- werden, die durch den zwischen Spannieiste und vorrichtung mit den benachbarten Verkehrsweg- io Beton befindlichen zusammengepreßten Teil des rändern soll technisch einfach und dauerhaft sein. elastisch nachgiebigen Randbalkens aufrechterhalten Daneben soll die Dehnungsfuge gegen Regenwasser wird. Es sind also nloht wie beim Verbinden von und Schmutz dicht sein. metallenen Randbalken mit Betonkörpern sehr lange Bei bekannten ÜberbrUckungsvorrichtungen sind und tief in den Beton !hineinragende Dehnschrauben die aus Stahl bestehenden Randbalken mit auf- 15 zum Aufrechterhalten des Anpreßdrucks erforder- \ wendigen Verankerungen im Beton des angrenzenden Hch. Da die Spannieiste so in dem Randbalken anVerkehrswegs befestigt. Bei einer anderen bekannten geordnet ist, daß sie auch in eingebautem Zustand Überbrückungsvorrichtung ist ein aus einem mit von einer der beiden offenliegenden Seiten des Randeiner Vergußmasse angefüllten Stahlträger bestehen- balkens aus zugänglich ist, bleiben die in ihr beftndder Randbalken in einer Aussparung des aus Beton ao liehen Schraubverbindungen, vorzugsweise Schrauben bestehenden Verkehrswegs angeordnet und mit in mit Innensechskant im Schraubenkopf, zum Nacheingegössenem Öeton verankerten Stäben mit dem spannen oder zum Auswechseln des Randbalkens zuVerkehrsweg-Beton verbunden. gänglich.The invention relates to an edge beam of the concrete of the traffic routes serving tensioning <bridging devices for Dehnunasfugen in bar, which is in the longitudinal direction of the edge beam - road bridge or similar structures that runs in and is embedded in this, z. 9. 'be inserted into a recess of the screw consisting of concrete, which is arranged in the concrete traffic route. 8 anchored threaded sleeves are screwed. By means of bridging devices in trolleys or pedestrian tracks of the evenly spaced lanes, screw connections in the tensioning bar can be used to accommodate expansion paths. The connection between the bridging bars, the part of the edge that is pressed together between the clamping bar and the device with the adjacent traffic route, should be technically simple and permanent. The elastic, flexible edge beam is to be maintained. In addition, the expansion joint should be kept against rainwater. So it's not like connecting dirt and dirt. metal edge beams with concrete bodies are very long In known bridging devices and expansion screws projecting deep into the concrete are the steel edge beams with anchors in the concrete of the adjoining high which are necessary to maintain the contact pressure. Because the tensioning bar is attached to the traffic route in the edge beam. In another known it is arranged that it is a bridging device made of a steel beam filled with one of the two exposed sides of the edge of a casting compound is accessible even in the installed state, the edge beams in it remain in a recess of the concrete ao Borrowed screw connections, preferably screws, arranged on existing traffic routes and connected to bars anchored with a hexagon socket in the screw head for post-poured Öeton with the tensioning or to replace the edge beam for traffic route concrete. accessible.
Zwischen den Randbalken sind üblicherweise Beim Bau der Überbrückungsvorrichtung kann der elastisch nachgiebige Dichtkörper angeordnet, welche »5 Randbalken mit Spannieiste und Schraubverbindundie Dehnungsfuge dicht abschließen. Die stählernen gen zusammengesetzt und in diesem fertig montierten Randbalken neigen wegen ihres vom Beton ab- Zustand in den Betonkörper eingebettet werden, weichenden Wärmeausdehnungskoeffizienten sowie Nach Abbinden des umgebenden Betons können die wegen des Schwindens des Betons zum Ablösen von Schraubverbindungen gespannt werden, so daß der dem umgebenden Beton. Das Ablösen der Rand- 30 elastisch nachgiebige Randbalken fest mit dem balken vom Beton wird noch durch die Erschütterun- Betonkörper verspannt: ist. Die Spannrichtung der gen infolge der Verkehrsbelastung verstärkt. Die Schraubverbindungen verläuft vorzugsweise in Richdurch sie verursachte Bewegung des Randbalkens tung auf den Betonkörper zu und schräg nach unten, gegenüber dem Beton kann eine Zerstörung des Bei dem elastisch nachgiebigen Randbalken gemäß Betons im Bereich des Randbalkens sowie von dessen 35 der Erfindung kann die: Spannieiste in Längsrichtung Verankerung bewirken. verlaufende Vorsprünge oder Vertiefungen zum AnAufgabe der Erfindung ist es, einen Randbalken schließen eines Dicht- oder Dehnkörpers der Überfür ÜberbrUckungsvorrichtungen zu schaffen, welcher brückungsvorrichtung aufweisen. Hierbei kann die den umgebenden Beton nicht durch Spannungen in- Spannieiste z. B. etwa U-förmigen Querschnitt haben, folge Wärmeausdehnung beansprucht, keine Zer- 40 Ebenso kann der Randbalken selbst an seiner der störung des Betons durch Erschütterungen verursacht Überbrückungsvorrichtung zugekehrten Seite in und darüber hinaus bei Bedarf ohne Schwierigkeiten Längsrichtung verlaufende Vorsprünge oder Verauswechselbar ist, zugleich jedoch die Aufnahme tiefungen zum Anschließen von an sich bekannten üblicher Dicht- oder Dehnkörper gestattet. Dicht- oder Dehnkörpern der Überbrückungsvorrich-Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- 45 tung aufweisen. Die Vertiefung kann z. B. einen löst, daß der Randbalken ein Körper aus elastisch schwalbenschwanzförmigen Querschnitt haben, so nachgiebigem Werkstoff ist, in dem eine in Längs- daß der Dicht- oder Dehnkörper knopfartig, d. h. richtung des Randbalkens verlaufende, aus un- formschlüssig, in die Vertiefung eingesetzt werden nachgiebigem Werkstoff bestehende und von einer kann.Between the edge beams are usually When the bridging device is built, the elastically resilient sealing bodies arranged, which »5 edge beams with tensioning strips and screw connections Seal the expansion joint tightly. The steel genes assembled and assembled in this Edge beams tend to be embedded in the concrete body due to their detachment from the concrete, softening coefficient of thermal expansion and after the surrounding concrete has set, the be tensioned because of the shrinkage of the concrete to loosen screw connections, so that the the surrounding concrete. The peeling of the edge 30 resiliently resilient edge beams firmly with the The concrete beam is still braced by the vibrations. The direction of tension of the genes increased as a result of the traffic load. The screw connections preferably run through in Rich it caused movement of the edge beam towards the concrete body and diagonally downwards, compared to the concrete, destruction of the case of the resilient edge beam according to FIG Concrete in the area of the edge beam as well as its 35 of the invention can: the tensioning strip in the longitudinal direction Bring about anchoring. running projections or depressions for the task the invention is to close an edge beam of a sealing or stretching body of the Überfür To create bridging devices which have bridging device. Here the the surrounding concrete is not affected by tension in B. have an approximately U-shaped cross-section, consequent thermal expansion, no damage Impairment of the concrete caused by vibrations bridging device in the facing side and, moreover, if necessary, projections running in the longitudinal direction or interchangeable without difficulty is, at the same time, however, the inclusion depressions for connecting per se known Usual sealing or expansion body permitted. Sealing or expansion bodies of the bridging device According to the invention, the object is thereby achieved. The recess can, for. B. a solves that the edge beam have a body of elastic dovetail-shaped cross-section, so resilient material is in which one in the longitudinal that the sealing or expanding body is button-like, d. H. in the direction of the edge bar, out of form-fitting, can be inserted into the recess resilient material existing and from a can.
der beiden offenliegenden Seiten des Randbalkens 50 Der äußere Bereich der Aussparung des den Randaus zugängliche Spannieiste eingebettet ist, die mit balken bildenden elastisch nachgiebigen Körpers, in einer Anzahl von im Beton des Verkehrswegs ver- der die Spannieiste angeordnet ist, kann zugleich die • ankerten Schraubverbindungen gegen den Rand- Vertiefung zum Anschließen des Dicht- oder Dehnbalken gepreßt ist. körpers bilden.of the two exposed sides of the edge beam 50 The outer area of the recess of the edge accessible Spannieiste is embedded, with beam-forming elastically resilient body, in a number of which the tensioning strip is arranged in the concrete of the traffic route can at the same time • anchored screw connections against the edge recess for connecting the sealing or expansion beam is pressed. body form.
Der erfindungsgemäß ausgebildete Randbalken 55 Zum Vermindern de« Verschleißes kann der Randkann
wegen seiner elastisch nachgiebigen Eigenschaft balken nahe seiner Oberseite eine Bewehrung aus
keine nennenswerten Längskräfte auf den umgeben- Metallblech od. dgl. aufweisen,
den Beton übertragen. Er kann auch den umgeben- In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der
den Beton wegen seiner geringeren Härte nicht durch Erfindung dargestellt. Es zeigt
Erschütterungen oder Druckspitzen beschädigen. Der 60 Fig. 1 einen vertikalen Schnitt durch einen Rand-Randbalken
überträgt nur bei Verkehrsbelastung auf- balken mit einer Befesiiigungsschraube,
tretende Radlasten flächenhaft auf den Beton, ohne F i g. 2 einen vertikalen Schnitt durch ein anderes
diesen zu zerstören. Zu dieser Kräfteübertragung Ausführungsbeispiel eines Randbalkens und
sind keine aufwendigen Verankerungen, die sich tief F i g. 3 einen Schnitt durch einen Randbalken mit
in den Betonkörper hinein erstrecken, erforderlich. 65 obenliegender Spannieiste.The edge beam 55 designed according to the invention To reduce the wear and tear, the edge can have reinforcement made of no significant longitudinal forces on the surrounding sheet metal or the like near its upper side because of its elastically flexible property,
transfer the concrete. It can also surround the - In the drawing, exemplary embodiments of the concrete are not represented by the invention because of its lower hardness. It shows
Damage vibrations or pressure peaks. The 60 Fig. 1 shows a vertical section through an edge-edge beam only in the case of traffic loads, beams with a fastening screw,
wheel loads stepping on the concrete over a large area, without fig. 2 a vertical section through another destroying this. For this power transmission embodiment of an edge beam and
are not complex anchors that go deep F i g. 3 a section through an edge beam with extending into the concrete body is required. 65 overhead tensioning strip.
Außerdem wirkt der Randbalken geräuschdämpfend. In Fig. 1 ist ein elastisch nachgiebiger Rand-In addition, the edge beam has a noise-absorbing effect. In Fig. 1 is an elastically resilient edge
Durch die bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten balken 1 dargestellt, welcher am Rand eines Ver-Shown by the bar 1 designed according to the invention, which is located on the edge of a ver
elaslisch nachgiebigen Randbalken zum Anschließen kehrswegs 2 aus Beton in einer Aussparung einge-Elastic flexible edge beam for connecting Kehrsweg 2 made of concrete in a recess
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lassen ist. Die dem Beton zugekehrte Längsseite 3 des Randbalkens 11st mit einer Riffelung versehen, welche eine gut haftende und dichtende Verbindung mit dem angrenzenden Beton ergeben soll. In dem Randbalken 1 ist eine in dessen Längsrichtung ver- β laufend Spannleiste 4 eingebettet, welche mit einer Anzahl von Schrauben mit Innensechskant im Schraubenkopf, von denen eine im Schnitt dargestellt ist, in Richtung zum Betonkörper des Verkehrswegs 2 gegen den Randbalken 1 gepreßt ist. Die Innensechekantschvaube greift in eine in dem Verkehrsweg 2 verankerte Gewindehülse ti ein. Die Vertiefung in dem Randbalken 1 zur Aufnahme der Spannleiste 4 ist in ihrem äußeren Bereich schwalbenschwanzförmig verjüngt, und der elastisch nach- ι β giebige Dichtkörper 7 ist formschlüssig in diesem äußeren Bereich der Vertiefung eingesetzt. Durch Anziehen der kurzen Innensechskantschraube ergibt sich eine dauerhafte elastische Vorspannung infolge der Zusammendrückung des elastisch nachgiebigen ao Werkstoffs des Randbalkens 1 zwischen dem Beton des Verkehrswegs 2 und der Spannleiste 4.let is. The long side facing the concrete 3 of the edge bar 11st provided with a corrugation, which creates a well-adhering and sealing connection with the adjacent concrete. In the edge beam 1 is a ver β in its longitudinal direction ongoing clamping bar 4 embedded, which with a Number of screws with hexagon socket in Screw head, one of which is shown in section, in the direction of the concrete body of the traffic route 2 is pressed against the edge beam 1. The Allen screw engages in a threaded sleeve ti anchored in the traffic route 2. The deepening in the edge beam 1 for receiving the tensioning strip 4 is tapered in its outer area in a dovetail shape, and the elastic after ι β generous sealing body 7 is positively inserted in this outer region of the recess. Through Tightening the short Allen screw results in a permanent elastic pretension the compression of the resilient ao material of the edge beam 1 between the concrete of the traffic route 2 and the tensioning strip 4.
F i g. 2 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel eines Randbalkens 1 mit einer Spannleiste 4. Der Randbalken 1 ist an seiner Längsseite mit einer Ver- as tiefung 8 zum Einsetzen eines Dicht- oder Dehnkörpers versehen. Die Oberseite des Randbalkens 1 weist eine Bewehrung 9 aus Metallblech od. dgl. auf. Der in F i g. 3 gezeigte Randbalken 1 weist eine in seinem oberen Bereich angeordnete Spannleiste 4 auf. Hierbei ist die Spannkraft der durch die Spannleiste geführten Spannschrauben von oben nach unten gerichtet. Der Randbalken 1 ist an seiner außenliegenden Längsseite mit einem Ansatz 10 versehen, der zum Anschließen eines elastisch nachgiebigen Dicht- as körpers oder eines anderen Baukörpers dienen kann.F i g. 2 shows another embodiment of one Edge beam 1 with a tensioning strip 4. The edge beam 1 is on its long side with a veras recess 8 provided for inserting a sealing or expanding body. The top of the edge beam 1 has a reinforcement 9 made of sheet metal or the like. The in F i g. The edge beam 1 shown in FIG. 3 has an in its upper area arranged clamping bar 4. Here, the clamping force is that of the clamping bar guided clamping screws directed from top to bottom. The edge beam 1 is provided on its outer longitudinal side with a projection 10, which can be used to connect an elastically resilient sealing body or another structural body.
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