DE19606565A1 - Profile with cavity for rail vehicles which fill off=centre chambers of rail - Google Patents

Profile with cavity for rail vehicles which fill off=centre chambers of rail

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DE19606565A1
DE19606565A1 DE1996106565 DE19606565A DE19606565A1 DE 19606565 A1 DE19606565 A1 DE 19606565A1 DE 1996106565 DE1996106565 DE 1996106565 DE 19606565 A DE19606565 A DE 19606565A DE 19606565 A1 DE19606565 A1 DE 19606565A1
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Hermann Ortwein
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
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    • E01B2204/11Embedded tracks, using prefab elements or injecting or pouring a curable material

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

The profiles contain magnetic bodies (6,9,10) which are located in the one region of the profile facing the rail bar (4). The magnetic bodies (9,10) consist of magnets seated in chambers (7,8) in the profile, whereby the chambers reside on the border surface of the profile facing the rail bar. Ferromagnetic discs (11) are located on the sides of the magnetic bodies facing away from the rail, which are measure such that they extend over the magnetic bodies. Two magnetic bodies are located in each profile every (1.5) m along the rail.

Description

Die Erfindung betrifft Kammerfüllprofile für Schienen für Schienenfahrzeuge, die am Schienensteg anliegen und die die seitlichen Kammern der Schiene zumindest weit­ gehend ausfüllen. Derartige Kammerfüllprofile dienen in erster Linie dazu, die Übertragung von Körperschall von den Schienen auf den Unterbau zu vermindern.The invention relates to chamber filling profiles for rails for rail vehicles that rest on the rail web and the side chambers of the rail at least wide fill out. Such chamber filling profiles are used in primarily to the transmission of structure-borne noise from to reduce the rails on the substructure.

Kammerfüllprofile der vorgenannten Art müssen beispiels­ weise - um den Körperschall wirksam zu reduzieren - möglichst fest an der Schiene anliegen. Sie sollen aber ferner auch für einen nachträglichen Einbau geeignet sein.Chamber filling profiles of the aforementioned type must, for example wise - to effectively reduce structure-borne noise - fit the rail as tightly as possible. But you should also suitable for retrofitting be.

Bekannte Kammerfüllprofile weisen zu diesem Zweck Klemm­ leisten auf, mit denen die Kammerfüllprofile an der Schiene befestigt werden können (DE 38 40 959 A1). Diese Konstruktion ist sehr aufwendig und verursacht daher sehr hohe Kosten.Known chamber filling profiles have clamps for this purpose perform with which the chamber filling profiles on the Rail can be attached (DE 38 40 959 A1). This Construction is very complex and therefore causes very high cost.

Bei anderen bekannten Kammerfüllprofilen ist die Ver­ bindung zur Schiene durch Adhäsion hergestellt, bei­ spielsweise unter Verwendung eines Haftvermittlers, insbesondere eines Bindemittels (EP 0 404 756 A2). Diese Konstruktion erfordert einerseits eine sehr aufwendige Vorbehandlung der Schiene; andererseits lassen sich die Kammerfüllprofile nicht ohne weiteres von der Schiene wieder ablösen, so daß unbrauchbar gewordene Schienen zumindest zum Teil als Sondermüll zu behandeln sind.In other known chamber filling profiles, the Ver bond to the splint made by adhesion, at for example using an adhesion promoter, in particular a binder (EP 0 404 756 A2). This On the one hand, construction requires a very complex Pretreatment of the splint; on the other hand, the Chamber filling profiles are not easily removed from the rail detach again, so that rails become unusable are to be treated at least in part as hazardous waste.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kammer­ füllprofile so auszubilden, daß sie konstruktiv einfach gestaltet, leicht zu handhaben und leicht wieder zu entfernen sind.The invention has for its object the chamber Form filler profiles so that they are structurally simple  designed, easy to use and easy to close are remove.

Die gestellte Aufgabe wird bei Kammerfüllprofilen der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Kammer­ füllprofile magnetische Körper enthalten, so daß die Verbindung zwischen Schiene und Kammerfüllprofile durch magnetische Haftkraft bewirkt wird.The task is in the case of chamber filling profiles type mentioned solved in that the chamber Filling profiles contain magnetic bodies, so that the Connection between rail and chamber filling profiles through magnetic adhesive force is effected.

Durch entsprechende Auswahl der magnetischen Körper hin­ sichtlich ihrer Haftkraft ist gewährleistet, daß die Kammerfüllprofile fest an der Schiene anliegen. Sie können leicht an die Schiene angebracht, aber auch leicht wieder von der Schiene abgenommen werden.By appropriate selection of the magnetic body visually their adhesive force ensures that the Chamber filling profiles lie firmly against the rail. she can be easily attached to the rail, but also can be easily removed from the rail.

In Ausgestaltung der Erfindung sind die magnetischen Körper vorwiegend in demjenigen Bereich der Kammerfüll­ profile angeordnet, der dem Schienensteg zugewandt ist. Dadurch werden nur verhältnismäßig wenige magnetische Körper benötigt.In an embodiment of the invention, the magnetic Body predominantly in that area of the chamber filling arranged profiles, which faces the rail web. As a result, only a relatively few are magnetic Body needed.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung bestehen die magnetischen Körper aus Magneten, die in Ausnehmungen der Kammerfüllprofile eingesetzt sind, wobei die Aus­ nehmungen sich auf der dem Schienensteg zugewandten Begrenzungsfläche der Kammerfüllprofile befinden. Durch die Verwendung von Magneten kann die erforderliche magnetische Haftkraft sehr genau eingehalten werden.In a further embodiment of the invention magnetic body made of magnets in recesses the chamber filler profiles are used, the off take on the facing the rail web Boundary surface of the chamber filling profiles. By the use of magnets may be necessary magnetic adhesive force are observed very precisely.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der erfin­ dungsgemäßen Kammerfüllprofile besteht darin, daß die magnetischen Körper aus Magneten bestehen, die in die Kammerfüllprofile eingebettet sind, wobei die Magneten nur einen geringen Abstand von der dem Schienensteg zu­ gewandten Begrenzungsfläche des jeweiligen Kammerfüll­ profils aufweisen. Durch diese Ausgestaltung der erfin­ dungsgemäßen Kammerfüllprofile sind die Magneten gegen Korrosion geschützt.A particularly advantageous embodiment of the inventions Invention chamber filling profiles is that the magnetic body consist of magnets that are in the Chamber filling profiles are embedded, the magnets just a short distance from the the rail web facing boundary surface of the respective chamber fill  have profiles. This configuration of the inventions Chamber filling profiles according to the invention are the magnets against Corrosion protected.

Da die Kammerfüllprofile sich in der Regel auf den Schienenfuß abstützen, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß die magnetischen Körper vorwiegend im oberen Drittel der Kammerfüllprofile angeordnet sind. Hierdurch erhalten die Kammerfüll­ profile einen ausreichend festen Halt an der Schiene.Since the chamber filling profiles are usually based on the Supporting the rail foot is another feature the invention provided that the magnetic body predominantly in the upper third of the chamber filling profiles are arranged. This gives the chamber fill profiles a sufficiently firm hold on the rail.

Die erfindungsgemäßen Kammerfüllprofile können noch dadurch verbesser werden, daß auf der der Schiene ab­ gewandten Seite der die magnetischen Körper bildenden Magneten jeweils eine Scheibe aus ferromagnetischem Werkstoff angeordnet ist, die so bemessen ist, daß sie gegenüber dem betreffenden magnetischen Körper über­ steht. Die Scheiben, die beispielsweise aus Eisen bestehen können und die an den Magneten haften, bilden eine Verankerung der Magneten in den Kammerfüllprofilen. Aus unbrauchbar gewordenen Kammerfüllprofilen lassen sich die Magnete in einfacher Weise, beispielsweise unter Zuhilfenahme eines Schraubenziehers, aus den Kammerfüllprofilen entfernen.The chamber filling profiles according to the invention can still be improved by the fact that on the rail facing side of the magnetic body Magnets each have a disc made of ferromagnetic Material is arranged, which is dimensioned so that it towards the magnetic body in question stands. The washers, for example made of iron can exist and stick to the magnets, form anchoring the magnets in the chamber filling profiles. Leave out of unusable chamber filling profiles the magnets in a simple manner, for example with the help of a screwdriver from which Remove chamber filling profiles.

Zweckmäßigerweise sind in jedem Kammerfüllprofil auf je 1,5 m Schienenlänge mindestens jeweils zwei Magneten vorgesehen. Dadurch wird die Anzahl an Magneten mög­ lichst gering gehalten und gleichzeitig die Herstellung der erfindungsgemäßen Kammerfüllprofile vereinfachtAppropriately in each chamber fill profile on 1.5 m rail length at least two magnets each intended. This enables the number of magnets kept as low as possible and at the same time manufacturing the chamber filling profiles according to the invention simplified

In der Zeichnung sind als Ausführungsbeispiele mehrere erfindungsgemäße Kammerfüllprofile - jeweils zusammen mit der betreffenden Schiene - im Querschnitt darge­ stellt. Es zeigen: There are several in the drawing as exemplary embodiments Chamber filling profiles according to the invention - each together with the rail in question - in cross-section Darge poses. Show it:  

Fig. 1 Kammerfüllprofile, die in verteilter Form magne­ tische Körper geringer Größe enthalten; Fig. 1 Chamber filler profiles that contain magnetic bodies of small size in a distributed form;

Fig. 2 Kammerfüllprofile mit als Magneten ausgebildete magnetische Körper; Fig. 2 with Kammerfüllprofile designed as magnet magnetic body;

Fig. 3 Kammerfüllprofile, bei denen die magnetischen Körper ebenfalls als Magneten ausgebildet sind, jedoch in anderer Anordnung als in Fig. 2 darge­ stellt; Fig. 3 chamber fill profiles, in which the magnetic bodies are also designed as magnets, but in a different arrangement than in Fig 2 represents Darge;

Fig. 4 Kammerfüllprofile mit darin eingebetteten, als Magneten ausgebildeten magnetischen Körpern. Fig. 4 chamber filler profiles with embedded magnetic bodies formed therein.

Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind in die Kammern einer Schiene 1 Kammerfüllprofile 2 und 3 eingesetzt. Die Kammerfüllprofile 2 und 3 liegen an dem Schienensteg 4 an und stützen sich auf den Schienenfuß 5 ab; sie enthalten magnetische Körper 6 geringer Größe in verteilter Form.In the embodiment shown in Fig. 1 1 chamber filler profiles 2 and 3 are used in the chambers of a rail. The chamber filling profiles 2 and 3 rest on the rail web 4 and are supported on the rail foot 5 ; they contain magnetic bodies 6 of small size in a distributed form.

Wie aus dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel zu ersehen ist, können die dem Schienensteg 4 zuge­ wandten Begrenzungsflächen der Kammerfüllprofile 2 und 3 auch mit Ausnehmungen 7 und 8 versehen sein, in die als Magneten ausgebildete magnetische Körper 9 und 10 eingesetzt sind.As can be seen from the embodiment shown in Fig. 2, the rail web 4 facing boundary surfaces of the chamber filler profiles 2 and 3 can also be provided with recesses 7 and 8 , in which magnetic bodies 9 and 10 are used as magnets.

Fig. 3 zeigt eine Abwandlung gegenüber dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbeispiel, wobei nur im oberen Drittel der Kammerfüllprofile 2 und 3 als Magneten aus­ gebildete magnetische Körper 9 und 10 angeordnet sind. In diesem Falle sind die magnetische Körper 9 und 10 in der Weise in den Kammerfüllprofilen 2 und 3 verankert, daß auf der der Schiene 1 abgewandten Seite der die magnetischen Körper 9 und 10 bildenden Magneten jeweils eine Scheibe 11 aus ferromagnetischem Werkstoff ange­ ordnet ist, die so bemessen ist, daß sie gegenüber dem betreffenden magnetischen Körper 9 bzw. 10 übersteht. Fig. 3 shows a modification to the embodiment shown in Fig. 2, wherein only in the upper third of the chamber filler profiles 2 and 3 are arranged as magnets formed from magnetic bodies 9 and 10 . In this case, the magnetic bodies 9 and 10 are anchored in the manner in the chamber filling profiles 2 and 3 that on the side facing away from the rail 1 of the magnets forming the magnetic bodies 9 and 10 , a disk 11 made of ferromagnetic material is arranged, respectively is dimensioned such that it overcomes the magnetic body 9 or 10 in question .

In Fig. 4 ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, bei dem als Magneten ausgebildete magnetische Körper 9 und 10 in die Kammerfüllprofile 2 und 3 eingebettet sind. Dabei weisen die magnetischen Körper 9 und 10 von der dem Schienensteg 4 zugewandten Begrenzungsfläche des jeweiligen Kammerfüllprofils 2 bzw. 3 einen Abstand A auf.In FIG. 4, an embodiment is shown, are embedded in the Kammerfüllprofile 2 and 3 at the designed as magnets, magnetic bodies 9 and 10. The magnetic bodies 9 and 10 are at a distance A from the boundary surface of the respective chamber filling profile 2 or 3 facing the rail web 4 .

In den Fig. 1 bis 4 ist jeweils eine Rillenschiene dar­ gestellt. Selbstverständlich ist die Erfindung auch bei anderen Schienen, beispielsweise bei Vignolschienen, anwendbar.In FIGS. 1 to 4, a grooved rail is provided each represent. Of course, the invention can also be used with other rails, for example with Vignol rails.

Claims (7)

1. Kammerfüllprofile für Schienen für Schienenfahr­ zeuge, die am Schienensteg anliegen und die die seitlichen Kammern der Schiene zumindest weitgehend ausfüllen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer­ füllprofile (2, 3) magnetische Körper (6, 9, 10) enthalten.1. Chamber filling profiles for rails for rail driving witnesses that abut the rail web and which at least largely fill the lateral chambers of the rail, characterized in that the chamber filling profiles ( 2 , 3 ) contain magnetic bodies ( 6 , 9 , 10 ). 2. Kammerfüllprofile nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die magnetischen Körper (6, 9, 10) vorwiegend in demjenigen Bereich der Kammerfüll­ profile (2, 3) angeordnet sind, der dem Schienensteg (4) zugewandt ist.2. Chamber filler profiles according to claim 1, characterized in that the magnetic body ( 6 , 9 , 10 ) are arranged predominantly in that area of the chamber filler profiles ( 2 , 3 ) facing the rail web ( 4 ). 3. Kammerfüllprofile nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetischen Körper (9, 10) aus Magneten bestehen, die in Ausnehmungen (7, 8) der Kammerfüllprofile (2, 3) eingesetzt sind, wobei die Ausnehmungen (7, 8) sich auf der dem Schienen­ steg (4) zugewandten Begrenzungsfläche der Kammer­ füllprofile (2, 3) befinden.3. Chamber filling profiles according to claim 1 or 2, characterized in that the magnetic bodies ( 9 , 10 ) consist of magnets which are inserted into recesses ( 7 , 8 ) of the chamber filling profiles ( 2 , 3 ), the recesses ( 7 , 8 ) are on the rail web ( 4 ) facing boundary surface of the chamber filler profiles ( 2 , 3 ). 4. Kammerfüllprofile nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetischen Körper (9, 10) aus Magneten bestehen, die in die Kammerfüllprofile (2, 3) eingebettet sind, wobei die magnetischen Körper (9, 10) nur einen geringen Abstand (A) von der dem Schienensteg (4) zugewandten Begrenzungs­ fläche der Kammerfüllprofile (2, 3) aufweisen.4. Chamber filling profiles according to claim 1 or 2, characterized in that the magnetic bodies ( 9 , 10 ) consist of magnets which are embedded in the chamber filling profiles ( 2 , 3 ), the magnetic bodies ( 9 , 10 ) being only a short distance apart (A) of the rail web ( 4 ) facing boundary surface of the chamber filler profiles ( 2 , 3 ). 5. Kammerfüllprofile nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die magnetischen Körper (6, 9, 10) vorwiegend im oberen Drittel der Kammer­ füllprofile (2, 3) angeordnet sind. 5. Chamber filler profiles according to one of claims 1 to 4, characterized in that the magnetic body ( 6 , 9 , 10 ) predominantly in the upper third of the chamber filler profiles ( 2 , 3 ) are arranged. 6. Kammerfüllprofile nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf der der Schiene (1) abge­ wandten Seite der die magnetischen Körper (9, 10) bildenden Magneten jeweils eine Scheibe (11) aus ferromagnetischem Werkstoff angeordnet ist, die so bemessen ist, daß sie gegenüber dem betreffenden magnetischen Körper (9, 10) übersteht.6. Chamber filler profiles according to claim 3, 4 or 5, characterized in that on the rail ( 1 ) abge facing the side of the magnetic body ( 9 , 10 ) forming magnets each a disc ( 11 ) made of ferromagnetic material is arranged, so is dimensioned that it withstands the magnetic body ( 9 , 10 ) in question. 7. Kammerfüllprofile nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß in jedem Kammerfüll­ profil (2, 3) auf je 1,5 m Schienenlänge mindestens jeweils zwei als Magnete ausgebildete magnetische Körper (9, 10) nebeneinander angeordnet sind.7. Chamber filling profiles according to one of claims 3 to 6, characterized in that in each chamber filling profile ( 2 , 3 ) on each 1.5 m rail length at least two magnetic bodies ( 9 , 10 ) formed as magnets are arranged side by side.
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