DE19531587A1

DE19531587A1 - Sun protection blind for windscreen and rear window of road vehicle

Info

Publication number: DE19531587A1
Application number: DE1995131587
Authority: DE
Inventors: Dariush Eslam
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-08-28
Filing date: 1995-08-28
Publication date: 1997-03-06

Abstract

The curtain comprises at least three vertical lamellas (2,3), matched in their complete contour to the windscreen or window and made of a light-deflecting material. The two side lamellas (3) are triangular and the central lamellas (2) between them are rectangular. The central lamellas are fixed with one face side to the shaft (4). Each of the side lamellas formed as a right-angled triangle with the point, formed by the hypotenuse and one long cathode, is fixed rotatably to the adjacent central lamella in the upper area. The long cathode slightly overlaps the long side (19) of the central lamella and the other short cathode is arranged in the direction of the adjacent central lamella. The side lamellas in the lower area are joined to one another by a rubber strip (20). The cathode of each side lamella in the lower area has a U-shaped stop (22).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Sonnenschutz-Rolle für trapezförmige Scheiben, insbesondere Windschutz- und Heck scheiben von Kraftfahrzeugen, das einen auf einer oberhalb der Scheibe angeordneten Welle auf- und abrollbaren Vorhang umfaßt.The invention relates to a sun protection role for trapezoidal windows, especially windshield and rear windows of motor vehicles, one on top the disc arranged shaft can be rolled up and unrolled includes.

Sonnenschutzvorrichtungen für Windschutz- und Heckscheiben von Kraftfahrzeugen sind in verschiedensten Ausführungsformen bekannt. So wird beispielweise ein faltbarer Karton, dessen Kontur im ausgeklappten Zustand der Form der Windschutzschei be annähernd angepaßt ist, von außen mittels der Scheibenwi scher als Sonnenschutz gegen die Windschutzscheibe geklemmt. Dies ist insofern nachteilig, als der Karton der Witterung ausgesetzt ist und kein Schutz vor Beschädigung oder gar Ent wendung durch dritte Personen besteht. Um diese Nachteile zu beseitigen, wird der Karton häufig im Inneraum des Kraftfahr zeuges hinter der Windschutzscheibe befestigt, was jedoch aufgrund der beengten Raumverhältnisse innerhalb des Kraft fahrzeuges äußerst umständlich ist. Weiterhin führt das stän dige Falten des Kartons zu einem schnellen Verschleiß. Ferner benötigt der Karton während der Fahrt des Kraftfahrzeuges ei nen gesonderten Aufbewahrungsort entweder innerhalb des Fahr gastraumes oder des Kofferraumes des Kraftfahrzeuges.Sun protection devices for windscreens and rear windows of motor vehicles are in various designs known. For example, a foldable box, whose Contour in the unfolded state of the shape of the windshield be approximately adapted from the outside by means of the Scheibenwi clamped against the windshield as sun protection. This is disadvantageous in that the cardboard box weather is exposed and no protection against damage or Ent third party. To address these drawbacks eliminate, the carton is often inside the motor vehicle attached behind the windshield, but what due to the limited space within the force vehicle is extremely cumbersome. This continues to lead Fold the carton for quick wear. Further the carton needs egg while driving the motor vehicle a separate storage location either inside the vehicle guest compartment or the trunk of the motor vehicle.

Zur Realisierung eines dauernden Sonnenschutzes ist es wei terhin bekannt, getönte Sonnenschutz-Folien auf die Kraft fahrzeugscheiben mit Ausnahme der Windschutzscheibe zu kle ben. Ein Entfernen dieser in der Regel permanent klebenden Sonnenschutz-Folien ist nur unter großem Aufwand möglich.It is white for realizing permanent sun protection well known, tinted sunscreen films on the force vehicle windows too small except for the windshield ben. Removing these, as a rule, permanently adhesive Sun protection films are only possible with great effort.

Weiterhin sind Innen-Sonnenschutz-Rollos für die Heckscheibe und die Seitenscheiben eines Kraftfahrzeuges bekannt, die je weils aus einem auf einer oberhalb oder unterhalb der ent sprechenden Scheibe angeordneten Welle auf- und abrollbaren lichtundurchlässigen, einstückigen Gewebe bestehen. Das Gewe be ist rechteckförmig ausgebildet, wodurch trapezförmige Scheiben nur unzureichend abgedeckt werden können. Die feder belastete Welle des manuell zu betätigenden Sonnenschutz-Rolles ist in entsprechende Haltevorrichtungen oberhalb oder unterhalb der Scheibe eingehängt. Das Abrollen des Gewebes erfolgt gegen die Kraft der federbelasteten Welle, während das Aufrollen des Gewebes selbsttätig durch die Kraft der ge spannten Feder durchgeführt wird, wobei es häufig zu einem Lösen der Haltevorrichtungen aufgrund der auf sie einwirken den relativ großen Federkraft kommen kann.There are also interior sun protection blinds for the rear window and the side windows of a motor vehicle known, each because of one on one above or below the ent Speaking disc arranged shaft can be rolled up and unrolled opaque, one-piece fabric. The Gewe be is rectangular, which makes trapezoidal Slices can only be insufficiently covered. The feather loaded shaft of the manually operated Sun protection roller is in appropriate holding devices above or hung below the pane. The unrolling of the fabric takes place against the force of the spring-loaded shaft the rolling up of the fabric automatically by the force of the ge tensioned spring is performed, it often becomes a Loosen the fixtures due to the act on them the relatively large spring force can come.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sonnenschutz-Rolle der eingangs genannten Art zu schaffen, das es ermög licht, im abgerollten Zustand eine trapezförmige Scheibe vollständig abzudecken. The invention is based on the object To create sun protection role of the type mentioned, which made it possible light, in the unrolled state a trapezoidal disc to cover completely.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Vorhang aus mindestens drei einzelnen, in ihrer Gesamtkontur der Scheibe angepaßten, vertikalen Lamellen aus einem lichtabweisenden Material besteht.This object is achieved in that the Curtain made of at least three individual, in their overall contour vertical slats adapted to the disc from one light-repellent material.

Durch diese Maßnahme wird eine gesamtflächige Abdeckung der trapezförmigen Scheibe erreicht, was zu einem optimalen Son nenschutz führt. Zur weiteren Erhöhung des hinter der Scheibe angeordneten Sonnenschutzes können die Lamellen auf ihrer der Scheibe zugewandten Seite mit einem lichtreflektierenden Ma terial (Silber-Folie) belegt sein.This measure will cover the entire area trapezoidal disc reached, resulting in an optimal son protection. To further increase the behind the pane arranged sun protection can the slats on their the Side facing disc with a light reflecting Ma material (silver foil).

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die beiden Seitenlamellen im wesentlichen dreieckförmig und die dazwischen angeordneten Mittenlamellen im wesentlichen recht eckförmig ausgebildet. Die Fläche der abgerollen Lamellen stellt somit in ihrer Gesamtheit ein Trapez dar, das in sei ner Größe der trapezförmigen Scheibe entspricht. Die Gesamt breite des Sonnenschutz-Rollos läßt sich leicht an die Breite der abzudeckenden Scheibe anpassen, indem entweder Mittenla mellen hinzugefügt bzw. entfernt werden oder die Breite der einzelnen Mittenlamellen verändert wird. Somit läßt sich für jede trapezförmige Kraftfahrzeugscheibe ein individuelles Sonnenschutz-Rolle auf einfache Weise anfertigen.According to an advantageous embodiment of the invention two side lamellae essentially triangular and the center lamellae arranged in between are essentially right corner-shaped. The area of the rolled slats thus represents in its entirety a trapezoid that is in ner size of the trapezoidal disc corresponds. The total The width of the sun blind can easily be adjusted to the width adjust the pane to be covered by either Mittenla mellen be added or removed or the width of the individual center slats is changed. Thus for each trapezoidal motor vehicle window is an individual one Make the sun protection roll in a simple way.

Zweckmäßigerweise sind die Mittenlamellen mit einer Stirnsei te an der Welle befestigt. Bevorzugt ist weiterhin jede als rechtwinkliges Dreieck ausgebildete Seitenlamelle mit der Spitze, die durch die Hypotenuse und eine lange Kathede des Dreiecks gebildet wird, drehbar an der benachbarten Mittenla melle im oberen Bereich befestigt, wobei die lange Kathede geringfügig überlappend deckungsgleich mit der Längsseite dieser Mittenlamelle und die andere kurze Kathede in Richtung der benachbarten Mittenlamelle angeordnet ist. In dieser teilweise abgerollten Lage der Lamellen zueinander bilden die Lamellen ein Rechteck, dessen Breite durch die schmalste Breite der Kraftfahrzeugscheibe begrenzt ist. Aufgrund der horizontal versetzten Befestigung von Mittenlamellen und Sei tenlamellen ist es möglich, zuerst einen Teil der Mittenla mellen und anschließend die Mittenlamellen gemeinsam mit den überlappenden Seitenlamellen aufzurollen. Dadurch ergibt sich ein Wickel von einheitlicher Breite, die durch die Breite der Mittenlamellen vorgegeben ist.The center lamellae are expediently provided with a front egg attached to the shaft. Each is also preferred as right triangle formed side lamella with the Top by the hypotenuse and a long cathede of Triangle is formed, rotatable on the adjacent center melle attached in the upper area, the long cathede slightly overlapping with the long side this center lamella and the other short cathede towards the adjacent center lamella is arranged. In this partially rolled position of the slats to each other form the Slats a rectangle, the width of which is the narrowest Width of the motor vehicle window is limited. Due to the horizontally offset fastening of center lamellas and screen tenlamellen it is possible to first part of the Mittenla and then the center slats together with the roll up overlapping side slats. This results in a wrap of uniform width, determined by the width of the Center slats is specified.

Um auf einfache Weise ein Überlappung der Seiten- und Mitten lamellen zu erreichen, sind nach einer Weiterbildung der Er findung die Seitenlamellen im unteren Bereich über eine vor gespanntes Gummiband miteinander verbunden.To easily overlap the side and middle lamellae can be reached after further training find the side slats in the lower area above one stretched elastic band connected together.

Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung weist die lange Kathede jeder Seitenlamelle im unteren Bereich einen U-förmig eingelassenen Anschlag auf. Zweckmäßigerweise sind hierbei die den Seitenlamellen benachbarten Mittenlamellen in ihrer der entsprechenden Seitenlamelle zugewandten Längsseite je weils mit einem Ausschnitt versehen, in den der U-förmige An schlag der entsprechenden Seitenlamelle eingreift. Durch die se Maßnahmen wird die von dem vorgespannten Gummiband bewirk te Überlappung der Mittenlamellen durch die Seitenlamellen begrenzt. Zweckmäßigerweise ist auf der Stirnfläche jedes U-förmigen Anschlags im Bereich des Flansches ein Befestigungs knopf für das Gummiband angebracht. Weiterhin sind bevorzugt die Mittenlamellen im unteren Bereich mit Führungen für das Gummiband versehen. Dadurch werden die Mittenlamellen zuein ander fixiert, und Funktionsstörungen, die durch ein nichtge führtes Gummiband hervorgerufen würden, treten nicht auf.In a further embodiment of the invention, the long Kathede each side lamella in the lower area a U-shaped inserted stop on. Are expedient here the center lamellae adjacent to the side lamellae in their the corresponding side lamella facing the long side each Weil provided with a cutout in which the U-shaped An the corresponding side lamella engages. Through the Measures will be brought about by the pre-tensioned rubber band te overlap of the center slats with the side slats limited. Each is expediently on the end face A U-shaped stop in the area of the flange button for the rubber band attached. Also preferred the middle slats in the lower area with guides for the Provide rubber band. This will make the center slats one other fixed, and malfunctions caused by a non led rubber band would not occur.

Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die als Hohlwelle ausgebildete Welle auf einer durchlaufenden, mit einem drehrichtungsumkehrbaren Elektromotor gekoppelten An triebswelle befestigt und weist in ihren Endbereichen jeweils drei drehfest angeordnete Seilscheiben auf, wobei der Durch messer der äußeren Seilscheiben kleiner als der Durchmesser der mittleren Seilscheibe ist. Selbstverständlich ist es mög lich, diese Bauteile mit einem Gehäuse zu umgeben, das sowohl die Anbauteile, wie Elektromotor, Seilscheiben usw. als auch die Lamellen vor Verschmutzung schützt. Der drehrichtungsum kehrbare Elektromotor kann über einen in das Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges eingebauten Schalter betätigt werden, wo durch eine bedienerfreundliche Handhabung des Sonnenschutz-Rollos gegeben ist. Alternativ ist es natürlich auch möglich, das Sonnenschutz-Rolle per Handbetrieb mittels eines Kugel bandes zu betätigen. Bevorzugt ist die Antriebswelle in sich biegsam ausgeführt.In a further embodiment of the invention, the as Hollow shaft formed shaft on a continuous, with a reversible electric motor coupled to drive shaft attached and has in their end areas each three rotatably arranged pulleys, the through diameter of the outer sheaves smaller than the diameter the middle pulley is. Of course it is possible Lich to surround these components with a housing that both the attachments, such as electric motor, pulleys, etc. as well protects the slats from dirt. The direction of rotation reversible electric motor can be placed in the dashboard of the motor vehicle built-in switches are operated where through user-friendly handling of the Sun blinds are given. Alternatively, it is of course also possible the sun protection roller by hand using a ball bandes to operate. The drive shaft is preferred in itself flexible.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist an den beiden äußeren Seilscheiben jeweils ein Ende eines mit einem Mitnehmer fest verbundenen Führungsseils befestigt, wo bei an der mittleren Seilscheibe ein Ende eines Spannseils befestigt ist, das durch eine Durchgangsbohrung des im we sentlichen L-förmig ausgebildeten Mitnehmers geführt und mit seinem anderen Ende am Befestigungsknopf der entsprechenden Seitenlamelle angeschlagen ist. Zweckmäßigerweise weist der Mitnehmer zwei zueinander versetzte, auf unterschiedlichen Ebenen liegende Durchgangsbohrungen auf, wobei die eine Durchgangsbohrung durch den langen Schenkel und die andere Durchgangsbohrung durch den kurzen Schenkel des L-förmigen Mitnehmers verläuft. In der durch den langen Schenkel des Mitnehmers verlaufenden Durchgangsbohrung wird das Spannseil geführt, das das Ausstellen der Seitenlamellen steuert. Das durch die Durchgangsbohrung im kurzen Schenkel des Mitnehmers geführte und darin festgelegte Führungsseil steuert die Auf- und Abbewegung des Mitnehmers und somit aufgrund der Schräg lage des Führungsseils auch die Horizontalbewegung des Mit nehmers, der dabei die auf- und abrollenden Lamellen spannt.According to an advantageous development of the invention is on one end of each with the two outer sheaves a driver firmly attached guide rope where one end of a tensioning rope on the middle rope pulley is attached, which through a through hole in the we substantial L-shaped driver carried and with its other end on the fastening button of the corresponding Side lamella is struck. Advantageously, the Driver two staggered, on different Level through holes, one Through hole through the long leg and the other Through hole through the short leg of the L-shaped Carrier runs. In the through the long leg of the Driver's through hole is the tension rope led, which controls the issuing of the side slats. The through the through hole in the short leg of the driver The guided and fixed guide rope controls the Up and down movement of the driver and thus due to the incline position of the guide rope also the horizontal movement of the Mit taker who tensions the rolling up and down slats.

Seitlich neben den Seitenlamellen ist bevorzugt auf der Scheibe jeweils eine Führungsschiene zur Aufnahme des Mitneh mers, des Führungsseils und des Spannseils angeordnet. Um das Einbringen von Befestigungsbohrungen in die Scheibe für die Führungsschienen zu vermeiden, sind zweckmäßigerweise die Führungsschienen auf die Scheibe aufgeklebt. Alternativ hier zu kann das Sonnenschutz-Rollo insgesamt auch in das Dach und in die der Scheibe zugeordneten Seitenholme des Kraftfahrzeu ges untergebracht werden. Jede Führungsschiene weist ein rechteckiges Profil auf, in dessen eine Querseite eine L- förmige Nut zur Aufnahme des Mitnehmers und im Bereich der gegenüberliegenden Querseite eine Durchgangsbohrung zur Auf nahme des Führungsseils eingearbeitet ist. An dem der Welle gegenüberliegenden Ende der Führungsschiene ist eine Um lenkrolle für das Führungsseil befestigt. Durch diese Maßnah men werden Führungs-, Spannseile und Mitnehmer weitgehend verdeckt, wodurch sie optisch nicht störend wirken und vor Verschmutzung geschützt sind.Laterally next to the side slats is preferred on the Disc each have a guide rail for receiving the driver mers, the guide rope and the tensioning rope arranged. To do that Drilling holes in the disc for the Avoiding guide rails are expediently the Guide rails glued to the window. Alternatively here the sun protection roller blind can also be placed in the roof and in the side rails of the motor vehicle assigned to the window be accommodated. Each guide rail has one rectangular profile, in the one side of which an L- shaped groove for receiving the driver and in the area of opposite transverse side a through hole for opening the guide rope is incorporated. On that of the shaft opposite end of the guide rail is an um steering roller attached to the guide rope. Through this measure guide, tensioning ropes and drivers are largely used obscured, which makes them optically not distracting and before Pollution are protected.

Weiterhin ist das Sonnenschutz-Rollo bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung derart ausgelegt, daß die Lamel len beim Abrollen bis zum Erreichen eines Umkehrpunktes, der durch die Länge der Spannseile bestimmt wird, eine rechtecki ge Fläche und nach dem darauffolgenden weiteren Abrollen und nunmehr gleichzeitigen Aufrollen des Spannseils mit dem damit verbundenen Ausstellen der Seitenlamellen eine trapezförmige Fläche bilden.Furthermore, the sun protection roller blind is an advantageous one Embodiment of the invention designed such that the lamella len when rolling to a turning point that is determined by the length of the tension cables, a rectangular surface and after the subsequent further rolling and now simultaneously roll up the tensioning rope with it connected exhibition of the side slats a trapezoidal Form area.

Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nach stehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der je weils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombi nationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and the following standing features to be explained not only in the ever because specified combination, but also in other combinations nations or alone can be used without the To leave the scope of the present invention.

Der der Erfindung zugrundeliegende Gedanke wird in der nach folgenden Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert. Es zeigt: The idea on which the invention is based is described in the following description using an exemplary embodiment, that is shown in the drawing, explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine Vorderansicht eines auf der Innenseite der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeuges angebrach ten nicht vollständig abgerollen Sonnenschutz-Rollos nach der Erfindung, Fig. 1 is a front view of a motor vehicle th burst is on the inside of the windshield is not completely abgerollen sun protection roller blind according to the invention,

Fig. 2 die Darstellung nach Fig. 1 im vollständig abge rollten Zustand des Sonnenschutz-Rollos, Fig. 2 shows the representation according to Fig. 1 in the completely rolled-up state of the abge sun protection roller blind,

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit A nach Fig. 1, Fig. 3 is an enlarged view of detail A according to Fig. 1,

Fig. 4 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit B der Fig. 2, Fig. 4 is an enlarged view of detail B of Fig. 2,

Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung der Einzelheit C der Fig. 2, Fig. 5 is an enlarged view of detail C of Fig. 2,

Fig. 6 eine perspektivische Ansicht einer Führungsschiene der Darstellung nach Fig. 1 und Fig. 6 is a perspective view of a guide rail of the illustration of Fig. 1 and

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht eines in die Führungs schiene nach Fig. 6 einzusetzenden Mitnehmers. Fig. 7 is a perspective view of a driver to be used in the guide rail of FIG. 6.

Das an der Innenseite einer trapezförmigen Scheibe 1 (Wind schutzscheibe) eines Kraftfahrzeuges angeordnete Sonnen schutz-Rollo weist vier im wesentlichen rechteckförmig ausge bildete Mittenlamellen 2 und zwei, als rechtwinklige Dreiecke ausgebildete Seitenlamellen 3 auf. Die Mittenlamellen 2 sind mit ihrer oberen Stirnseite an einer als Hohlwelle ausgebil deten, unterhalb der oberen Kante der Scheibe 1 angeordneten Welle 4 befestigt, die wiederum auf einer durch die Welle 4 durchlaufenden, mit einem drehrichtungsumkehrbaren Elektromo tor 5 gekoppelten, biegsamen Antriebswelle 6 festgelegt ist. Die Welle 4 trägt in ihren Endbereichen jeweils drei drehfest angeordnete Seilscheiben 8, 9, 10, wobei der Durchmesser der äußeren Seilscheiben 8, 9 kleiner als der Durchmesser der mittleren Seilscheibe 10 ist. An den beiden äußeren Seil scheiben 8, 9 ist jeweils ein Ende eines mit einem im wesent lichen L-förmig ausgebildeten Mitnehmer 11 fest verbundenen Führungsseils 12 befestigt. An der mittleren Seilscheibe 10 ist ein Ende eines Spannseils 13 festgelegt, das durch eine Durchgangsbohrung 14 des Mitnehmers 11 geführt und mit seinem anderen Ende an einem an der entsprechenden Seitenlamelle 3 angebrachten Befestigungsknopf 15 angeschlagen ist. Jede Sei tenlamelle 3 ist mit der Spitze, die durch die Hypotenuse 16 und die lange Kathede 17 des Dreiecks gebildet wird, drehbar in einer Lagerstelle 7 im oberen Bereich an der benachbarten Mittenlamelle 2 befestigt, wobei die kurze Kathede 18 in Richtung der benachbarten Mittenlamelle 2 ausgerichtet ist, während die lange Kathede 17 geringfügig überlappend dec kungsgleich mit der Längsseite 19 dieser Mittenlamelle 2 an geordnet ist. Die Seitenlamellen 3 sind im unteren Bereich über ein vorgespanntes Gummiband 20 miteinander verbunden. Das Gummiband 20 erstreckt sich durch Führungen 21, die im unteren Bereich an den Mittenlamellen 2 angebracht sind. Die Enden des Gummibandes 20 sind ebenfalls an die Befestigungs knöpfe 15 für die Spannseile 13 angeschlagen. Damit die Mit nehmer 11 in gespannter Lage der Seitenlamellen 3 diese nicht behindern, ist in jeder Seitenlamelle 3 im unteren Bereich ein Anschlag 22 eingelassen, an denen auch die Befestigungs knöpfe 15 angeordnet sind. Die den Seitenlamellen 3 benach barten Mittenlamellen 2 weisen an ihrer der entsprechenden Seitenlamelle 3 zugewandten Längsseite 19 jeweils einen Aus schnitt 23 auf, in den der U-förmige Anschlag 22 der entspre chenden Seitenlamelle 3 in entspanntem Zustand eingreifen kann.The arranged on the inside of a trapezoidal disc 1 (windshield) of a motor vehicle sun protection roller blind has four substantially rectangular center slats 2 and two, formed as right-angled triangles side slats 3 . The center lamellae 2 are fixed with their upper end face to a ausgebil ended as a hollow shaft, below the upper edge of the disc 1 arranged shaft 4 , which in turn is fixed to a through the shaft 4 , with a reversible direction of rotation Elektromo tor 5 , flexible drive shaft 6 . The shaft 4 carries in its end regions three rotatably arranged sheaves 8 , 9 , 10 , the diameter of the outer sheaves 8 , 9 being smaller than the diameter of the middle sheave 10 . On the two outer rope washers 8 , 9 each have one end of a guide rope 12 fixedly connected to an essentially union-shaped L-shaped driver 11 . On the middle sheave 10 , one end of a tensioning rope 13 is fixed, which is guided through a through hole 14 of the driver 11 and is struck with its other end on a fastening button 15 attached to the corresponding side plate 3 . Each Be tenlamelle 3 is rotatably attached to the tip, which is formed by the hypotenuse 16 and the long cathede 17 of the triangle in a bearing 7 in the upper region on the adjacent center lamella 2 , the short cathede 18 in the direction of the adjacent center lamella 2nd is aligned, while the long cathede 17 is slightly overlapping dec coincident with the long side 19 of this central lamella 2 is arranged. The side lamellae 3 are connected to one another in the lower region via a prestressed rubber band 20 . The rubber band 20 extends through guides 21 which are attached to the center lamellae 2 in the lower region. The ends of the rubber band 20 are also attached to the fastening buttons 15 for the tensioning cables 13 . So that the participant 11 in the tense position of the side slats 3 does not hinder this, a stop 22 is inserted in each side slat 3 in the lower region, on which the fastening buttons 15 are arranged. The side lamellae 3 neigh disclosed center lamellae 2 have on their respective side lamella 3 facing longitudinal side 19 each from a section 23 , in which the U-shaped stop 22 of the corresponding side lamella 3 can engage in a relaxed state.

Sollen die auf der Welle 4 aufgerollten Lamellen 2, 3 abge rollt werden, dann wird der Elektromotor 5 durch einen nicht dargestellten Schalter im Armaturenbrett des Kraftfahrzeuges im Uhrzeigersinn in Tätigkeit gesetzt, wodurch die Lamellen 2, 3 abgerollt werden. Gleichzeitig verfahren die Mitnehmer 11 in L-förmigen Nuten 24 von seitlich neben den Seitenlamel len 3 auf der Scheibe 1 angeordneten Führungsschienen 25 durch die Führungsseile 12 gesteuert nach unten. Jedes Füh rungsseil 12 verläuft von der Seilrolle 8 durch die L-förmige Nut 24 der Führungsschiene 25, durch eine im kurzen Schenkel des Mitnehmers 11 eingebrachte Durchgangsbohrung 26, in der der Mitnehmer 11 an dem Führungsseil festgelegt ist, über ei ne im unteren Bereich der Führungsschiene 25 angebrachte Um lenkrolle 27 und durch eine in der Längsachse der Führungs schiene 25 eingebrachte Durchgangsbohrung 28 zu der Seil scheibe 9. Die Mitnehmer 11 verfahren mit der gleichen Ge schwindigkeit wie die Lamellen 2, 3 nach unten. In dieser Phase des Abrollens bilden die Lamellen 2, 3 eine im wesent lichen rechteckförmigen Fläche, da die Spannseile 13, bedingt durch den großen Durchmesser der Seilscheiben 10, schneller abgerollt werden als die Lamellen 2, 3 und ungespannt mit nach unten laufen. Die Länge der Spannseile 13 ist so ausge legt, daß bei ca. 1/6 des Gesamtverfahrweges ein Umkehrpunkt vorliegt, bei dem die Spannseile nunmehr aufgerollt werden. Beim Erreichen des Umkehrpunktes beginnen die Mitnehmer 11 die Spannseile 13 zu spannen, da die Mitnehmer 11 weiter nach unten fahren, und gleichzeitig werden die Spannseile 13 wie der auf die mittleren Seilscheiben 10 aufgerollt. Durch diese Bewegungsabläufe werden die Seitenlamellen 3 unter gleichzei tigem Spannen des Gummibandes 20 solange nach außen ausge stellt, bis die Mitnehmer 11 ihre untere Endlage in den Füh rungsschienen 25 erreicht haben. Die Lamellen 2, 3 bilden jetzt eine trapezförmige, die Scheibe 1 überdeckende Fläche. Der Elektromotor 5 wird dann zwangsgesteuert abgeschaltet.If the slats 2 , 3 rolled up on the shaft 4 are rolled off, then the electric motor 5 is activated by a switch, not shown, in the dashboard of the motor vehicle in a clockwise direction, whereby the slats 2 , 3 are rolled off. At the same time, the drivers 11 move in L-shaped grooves 24 from the side next to the Seitenlamel len 3 arranged on the disc 1 guide rails 25 controlled by the guide cables 12 down. Each Füh approximately rope 12 runs from the pulley 8 through the L-shaped groove 24 of the guide rail 25 , through a through hole 26 made in the short leg of the driver 11 , in which the driver 11 is fixed to the guide rope, via ei ne in the lower region of the Guide rail 25 attached to the steering roller 27 and through a through the longitudinal axis of the guide rail 25 introduced through hole 28 to the cable pulley 9th The drivers 11 move at the same speed as the slats 2 , 3 down. In this phase of rolling, the slats 2 , 3 form an essentially union-shaped surface, since the tensioning cables 13 , due to the large diameter of the pulleys 10 , are rolled out faster than the slats 2 , 3 and run untensioned with downward. The length of the tensioning cables 13 is laid out so that there is a turning point at about 1/6 of the total travel, at which the tensioning cables are now rolled up. When the reversal point is reached, the drivers 11 begin to tension the tensioning cables 13 , since the drivers 11 move further downward, and at the same time the tensioning cables 13 are rolled up onto the middle sheaves 10 . Through these movements, the side slats 3 with simultaneous tensioning of the rubber band 20 extends outward until the drivers 11 have reached their lower end position in the guide rails 25 . The lamellae 2 , 3 now form a trapezoidal surface covering the disc 1 . The electric motor 5 is then switched off under positive control.

Das Aufrollen der Lamellen 2, 3 erfolgt in umgekehrter Rei henfolge der vorgenannten Bewegungsabläufe. Der Elektromotor 5 wird hierbei im Gegenuhrzeigersinn in Tätigkeit gesetzt. Die Mitnehmer 11 verfahren nach oben. Gleichzeitig werden die Mittenlamellen 2 auf die Welle 4 aufgerollt, und die Spann seile 13 von den Seilscheiben 10 abgerollt. Dies führt dazu, daß das gespannte Gummiband 20 die Seitenlamellen 3 bis zu den Anschlägen 22 nach innen zusammenzieht. Beim Erreichen des Umkehrpunktes bilden die Mittenlamellen 2 und die Seiten lamellen 3 jetzt wieder eine rechteckförmige Fläche. Die Mit tenlamellen 2 und die Seitenlamellen 3 werden weiter auf der Welle 4 aufgerollt, wobei gleichzeitig die Mitnehmer 11 nach oben verfahren, und die Spannseile 13 auf den Seilscheiben 10 aufgerollt werden. Sobald die Lamellen 2, 3 vollständig aufge rollt sind, wird der Elektromotor 5 zwangsgesteuert abge schaltet. Um hierbei eine vollständige Aufrollung der Lamel len 2,3 zu erreichen, werden die Mitnehmer 11 auf die Seil scheiben 8 mitaufgerollt. Im übrigen sind die aufgerollten Lamellen 2, 3 sowie die Seilscheiben 8, 9, 10 in einem nicht dargestellten Gehäuse zum Schutz vor Verschmutzung unterge bracht.The rolling up of the slats 2 , 3 takes place in the reverse order of the aforementioned movements. The electric motor 5 is activated counterclockwise. The drivers 11 move upwards. At the same time, the center lamellae 2 are rolled up on the shaft 4 , and the tensioning ropes 13 are unrolled from the sheaves 10 . This leads to the tensioned rubber band 20 pulling the side slats 3 inwards up to the stops 22 . When the reversal point is reached, the center lamellae 2 and the side lamellae 3 now again form a rectangular surface. The with tenlamellen 2 and the side lamellae 3 are further rolled up on the shaft 4 , the carriers 11 simultaneously moving upwards, and the tensioning cables 13 are rolled up on the pulleys 10 . As soon as the slats 2, 3 are fully rolled up, the electric motor 5 is switched off in a positively controlled manner. In order to achieve a complete roll-up of the lamellae 2, 3 , the drivers 11 are also rolled up onto the cable pulleys 8 . In addition, the rolled-up slats 2 , 3 and the pulleys 8 , 9 , 10 are placed in a housing, not shown, for protection against contamination.

Claims

1. Sunshade roller blind for trapezoidal windows, in particular windshields and rear windows of motor vehicles, which comprises a curtain that can be rolled up and unrolled on a shaft arranged above the window, characterized in that the curtain consists of at least three individual elements in their overall contour Disc ( 1 ) adapted, vertical slats ( 2 , 3 ) consists of a light-repellent material.

2. Sun blind according to claim 1, characterized in that the two side slats ( 3 ) are substantially triangular and the intermediate Mittenla slats ( 2 ) are substantially rectangular.

3. Sunshade roller blind according to claim 2, characterized in that the center slats ( 2 ) are attached to the shaft ( 4 ) with one end face.

4. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 3, characterized in that each formed as a right triangle triangular side lamella ( 3 ) with the tip which is formed by the hypotenuse ( 16 ) and a long cathode ( 17 ) of the triangle , rotatably attached to the adjacent center lamella ( 2 ) in the upper area, the long cathede ( 17 ) overlapping slightly overlap with the long side ( 19 ) of this center lamella ( 2 ) and the other short cathede ( 18 ) in the direction of the neighboring one Center lamella ( 2 ) is arranged.

5. Sunshade blind according to one of claims 1 to 4, characterized in that the side slats ( 3 ) in the lower region via a rubber band ( 20 ) are connected to each other.

6. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cathode ( 17 ) of each side lamella ( 3 ) in the lower region has a U-shaped recessed stop ( 22 ).

7. Sun blind according to one of claims 1 to 6, characterized in that the side slats ( 3 ) be adjacent center slats ( 2 ) in their corresponding side slats ( 3 ) facing longitudinal side ( 19 ) each with a cutout ( 23 ) are provided, in which the U-shaped stop ( 22 ) of the corresponding Seitenla melle ( 3 ) engages.

8. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 7, characterized in that a fastening button ( 15 ) for the rubber band ( 20 ) is attached to the end face of each U-shaped stop ( 22 ) in the region of the flange.

9. Sunshade blind according to one of claims 1 to 8, characterized in that the center lamellae ( 2 ) in the lower region are provided with guides ( 21 ) for the rubber band ( 20 ).

10. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 9, characterized in that the shaft designed as a hollow shaft ( 4 ) on a continuous, with a reversible device reversible electric motor ( 5 ) coupled drive shaft ( 6 ) is attached and in its end regions ( 7 ) each has three non-rotatably arranged sheaves ( 8 , 9 , 10 ), the diameter of the outer sheaves ( 8 , 9 ) being smaller than the diameter of the middle sheave ( 10 ).

11. Sun blind according to one of claims 1 to 10, characterized in that the drive shaft ( 6 ) is designed to be flexible in itself.

12. Sunshade blind according to one of claims 1 to 11, characterized in that on the two outer rope discs ( 8 , 9 ) each have an end of a with a driver mer ( 11 ) fixedly connected guide rope ( 12 ) is attached.

13. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 12, characterized in that on the middle pulley ( 10 ) one end of a tensioning cable ( 13 ) is fixed, which is through a through hole ( 14 ) of the substantially L-shaped driver ( 11 ) guided and struck with its other end on the fastening button ( 15 ) of the corresponding side lamella ( 3 ).

14. Sunshade blind according to one of claims 1 to 13, characterized in that the driver ( 11 ) has two mutually offset, lying on different levels de through holes ( 13 , 26 ), the one through hole ( 13 ) through the long Leg and the other through hole ( 26 ) through the short leg of the L-shaped driver ( 11 ).

15. Sun blind according to one of claims 1 to 14, characterized in that laterally next to the Seitenla fins ( 3 ) on the disc ( 1 ) each have a guide rail ( 25 ) for receiving the driver ( 11 ) of the guide rope ( 12 ) and the tensioning cable ( 13 ) is arranged.

16. Sun protection blind according to one of claims 1 to 15, characterized in that the guide rails ( 25 ) are glued to the disc ( 1 ).

17. Sunshade blind according to one of claims 1 to 16, characterized in that each guide rail ( 25 ) has a rectangular profile, in the one transverse side of which an L-shaped groove ( 24 ) for receiving the driver ( 11 ) and in Area of the opposite transverse sides a through hole ( 28 ) for receiving the Füh approximately rope ( 12 ) is incorporated.

18. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 17, characterized in that on the shaft ( 4 ) opposite the opposite end of the guide rail ( 25 ) to a steering roller ( 27 ) for that of the guide cable ( 12 ) is attached.

19. Sunshade roller blind according to one of claims 1 to 18, characterized in that the slats ( 2 , 3 ) roll when from until reaching a turning point, which is determined by the length of the tensioning cables ( 13 ), a quite square surface and after the following further roll and now simultaneously roll up the tensioning rope ( 13 ) with the associated issuing of the Be tenlamellen ( 3 ) form a trapezoidal surface.