DE19531457A1 - Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal - Google Patents

Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal

Info

Publication number
DE19531457A1
DE19531457A1 DE1995131457 DE19531457A DE19531457A1 DE 19531457 A1 DE19531457 A1 DE 19531457A1 DE 1995131457 DE1995131457 DE 1995131457 DE 19531457 A DE19531457 A DE 19531457A DE 19531457 A1 DE19531457 A1 DE 19531457A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
shoe
ball
axis
drawn
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1995131457
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NUTTO UWE 79206 BREISACH DE
SCHIEK OLIVER 79115 FREIBURG DE
Original Assignee
NUTTO UWE 79206 BREISACH DE
SCHIEK OLIVER 79115 FREIBURG DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NUTTO UWE 79206 BREISACH DE, SCHIEK OLIVER 79115 FREIBURG DE filed Critical NUTTO UWE 79206 BREISACH DE
Priority to DE1995131457 priority Critical patent/DE19531457A1/de
Publication of DE19531457A1 publication Critical patent/DE19531457A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals
    • B62M3/086Attachments between shoe and pedal other than toe clips, e.g. cleats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal Stand der Technik
Das klassische Pedal besteht aus einer Kombination aus Achse, Lagern und Pedalkörper. Die Pedalachse ist fest mit der Drehkurbel verschraubt und dreht sich mit dieser. Der Pedalkörper wird von oben durch den Fuß belastet und die Achse dreht sich über die mit Punktlast belasteten Lager in ihr. Der Fuß kann sich auf dieser Lösung frei bewegen jedoch ist hier eine Verwinkelung unter Last nur durch das Aufbringen von Haltekräften zu realisieren.
In den letzten Jahren wurde zunächst im Rennsport später auch im Breitensport und Tourenbereich sogenannte Klickpedale entwickelt und von einer breiten Masse angenommen. Diese Systeme zeichnen sich dadurch aus, daß sie den Fuß durch eine Verbindung zwischen Pedal und Schuhsohle am Pedal fixiert ist. Die modernen Systeme, so das wohl derzeit verbreitetste SPD System von Schimano, versuchten die aufgetretenen Knieprobleme durch die strikte Fixierung des Fußes mit Hilfe einer Seitlichen Beweglichkeit des Schuhes zu beheben.
Problem
Der im Schutzanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zu Grunde, ein Pedalsystem zu schaffen, mit Hilfe dessen die Fehlstellung des Fußes und der daraus resultierende Wirkungsgradverlust 4, 1, sowie die anatomische Fehlstellung von Fußgelenk und Knie 4, 2 vermieden werden kann. Dieses Problem tritt auf seit die sogenannten Klickpedale auf dem Markt weitgehend verbreitet sind und dadurch der Fuß bzw. die Schuhsohle eine Einheit bilden. Bei den früher verbreiteten Pedalen mit oder ohne Halteschlaufen trat dieses Problem durch die größere Beweglichkeit nicht so gravierend auf.
Besonders auffällig wird der Nachteil der fixierten Variante auf dem sogenannten Mountainbike Sektor. Insbesondere beim sogenannten Cross-Country, da der Wiegetritt hier einen wesentlichen Bestandteil der Fortbewegung ausmacht und die daraus resultierende Fehlstellung mit den oben genannten Folgen in den Mittelpunkt rückt.
4. Lösung
Das Problem wird durch die im bevorzugten Ausführungsbeispiel, gezeichnet in 1, aufgezeigte Schwenkmöglichkeit erreicht. Abgesehen von dieser Möglichkeit wird der gewünschte Effekt durch jede begrenzte Schwenkbarkeit im Pedalmittelpunkt erreicht.
Erreichte Vorteile
  • a. Durch die in 1 dargestellte Schwenkbarkeit wird der Wirkungsgrad dahingehend erhöht, daß auch bei einer Schräglage des Rades, so im "Wiegetritt" der Fuß ohne Verwinkelung auf die Pedalfläche einwirken kann. Dadurch wirken die Kräfte unmittelbar auf das Pedal, und gehen nicht durch das Aufbringen von Halte- und Vektoralkräften verloren.
  • b. Die Verwinkelung des Fußgelenkes führt bei herkömmlichen Pedalsystemen zu einer Fehlbelastung des Knies und der Bänder, die als häufiges Radfahrerproblem zu beobachten ist. Durch das Wegfallen dieser Verwinkelung entfällt diese Fehlstellung.
  • c. Bei den modernen Pedalsystemen, die mit einer Sicherheitsbindung zu vergleichen sind, würde das Wegfallen der Flankenzugkräfte eine wesentlich leichtere Einstellbarkeit erlauben. Der Auslösepunkt könnte somit wesentlich genauer auf den bei den jeweilig auftretenden Newtonmeter eingestellt werden, da ein seitliches Verdrehen oder Ziehen nur zum Zwecke des Auslösen oder bei einem Sturz auftreten würde.

Claims (2)

  1. Fahrradpedal das es dem Schuh eine mittige Schwenkbarkeit in horizontaler Richtung (1, 1), dadurch gekennzeichnet, daß der Pedalkörper (1, 2) in der Lage ist in einem begrenzten Radius mittig um die Pedalachse (1, 3) zu schwenken.
    • 1. Pedalsystem nach Anspruch 1, welchem das Prinzip zugrunde liegt, daß der Pedalkörper auf einem, im Pedalmittelpunkt befindlichen kugelartigen Körper gelagert ist (1), gekennzeichnet dadurch, daß der Pedalkörper (1, 2) entweder über ein Lager auf der Kugel dreht, oder die Kugel innerlich (1, 4) gelagert ist. Hierbei führt der Pedalkörper lediglich, wie im bevorzugten Ausführungsbeispiel 1 gezeichnet, den gewünschten Spielraum auf der Kugel aus.
    • 2. Pedalsystem nach Anspruch 1, welchem das Prinzip zugrunde liegt, daß der Adapter der an der Schuhsohle befestigt ist, über eine Achse schwenkbar ist, gezeichnet in 2, bzw. 2.1, gekennzeichnet dadurch, daß der Schuh im Fußballenbereich fixiert ist und dann über eine Achse, begrenzt durch den vorhandenen Spielraum, schwenkbar ist.
    • 3. Pedalsystem nach Anspruch 1, welchem das Prinzip zugrunde liegt die horizontale Schwenkbarkeit durch ein Rohr gezeichnet in 3. zu erreichen. Auf der Basis dieses Rohres wird eine Feder- Klemmkombination so angebracht, daß die Schuhplatte von zwei Bügeln umfaßt wird, (3), gekennzeichnet dadurch, daß der Aufnahmekörper in der Schuhsohle raste in zwei Bügel ein und ist lediglich über eine seitliche Bewegung auszulösen.
  2. Sämtlichen Ausführungsbeispielen liegt die horizontale Schwenkbarkeit des Schuhes, im Verhältnis zur Kurbel und Pedalachse gezeichnet in 4, zugrunde.
DE1995131457 1995-08-26 1995-08-26 Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal Ceased DE19531457A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1995131457 DE19531457A1 (de) 1995-08-26 1995-08-26 Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1995131457 DE19531457A1 (de) 1995-08-26 1995-08-26 Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19531457A1 true DE19531457A1 (de) 1997-03-27

Family

ID=7770481

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1995131457 Ceased DE19531457A1 (de) 1995-08-26 1995-08-26 Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19531457A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10000416A1 (de) * 2000-01-07 2001-07-26 Armin Wald Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen
WO2005115826A1 (de) * 2004-05-26 2005-12-08 Toepfer Joerg Funktionelle tretmechanik
EP1907271A1 (de) * 2005-07-19 2008-04-09 André Coderre Ergonomisches fahrradpedal mit entfernbarer plattform
CN107953964A (zh) * 2017-12-04 2018-04-24 吴国良 一种自清灰式自行车脚蹬

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3218290A1 (de) * 1981-05-18 1982-12-09 AMF Inc., 10604 White Plains, N.Y. Pedaltrainingsgeraet
FR2509249A1 (fr) * 1981-07-08 1983-01-14 Badersbach Jean Pedale de bicyclette permettant l'accrochage d'une chaussure en position prereglee
FR2661651A1 (fr) * 1990-05-04 1991-11-08 Berenger Daniel Pedale de velo mobile sur 3 axes, a liberte reglable.

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3218290A1 (de) * 1981-05-18 1982-12-09 AMF Inc., 10604 White Plains, N.Y. Pedaltrainingsgeraet
FR2509249A1 (fr) * 1981-07-08 1983-01-14 Badersbach Jean Pedale de bicyclette permettant l'accrochage d'une chaussure en position prereglee
FR2661651A1 (fr) * 1990-05-04 1991-11-08 Berenger Daniel Pedale de velo mobile sur 3 axes, a liberte reglable.

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10000416A1 (de) * 2000-01-07 2001-07-26 Armin Wald Vorrichtung zur Korrektur orthopädischer Fehlstellungen
WO2005115826A1 (de) * 2004-05-26 2005-12-08 Toepfer Joerg Funktionelle tretmechanik
EP1907271A1 (de) * 2005-07-19 2008-04-09 André Coderre Ergonomisches fahrradpedal mit entfernbarer plattform
EP1907271A4 (de) * 2005-07-19 2010-07-21 Andre Coderre Ergonomisches fahrradpedal mit entfernbarer plattform
CN107953964A (zh) * 2017-12-04 2018-04-24 吴国良 一种自清灰式自行车脚蹬

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0680775B1 (de) Snowboardbindung und Snowboardstiefel
DE69409258T2 (de) Bremssystem für einspurige rollschuhe
US5727808A (en) Free heel/anterior release ski binding
DE60012387T2 (de) Aktive Stützvorrichtung für einen Snowboardstiefel
US3887205A (en) Safety ski binding
US3771806A (en) Safety binding for skis
DE69405591T2 (de) Bremsvorrichtung für einspurige Rollschuhe
DE19531457A1 (de) Horizontal und vertikal schwenkbares Fahrradpedal
DE2706111A1 (de) Sicherheitsbindung
EP0218731B1 (de) Sicherheitspedal für Rennrad
EP0928267A1 (de) Fahrradpedal
EP0769978B1 (de) Skiroller
US4681337A (en) Safety ski harness
DE2255535A1 (de) Tourenzusatz fuer skier
DE344462C (de)
DE2224057A1 (de) Zusatzeinrichtung für Skibindungen
US3168326A (en) Ski binding
DE19531253A1 (de) Fortbewegungsgerät
DE2342523A1 (de) Sicherheitsbuegel fuer skilaeufer zur unterstuetzung der vor- und ruecklage
US3514118A (en) Ski binding
US4621828A (en) Safety binding for nordic skiis
DE1817476A1 (de) Sicherheits-Fersen-Automatik fuer kabellose Ski-Sicherheitsbindungen
AT414086B (de) Sportschuh, insbesondere skischuh
AT412326B (de) Verbindung eines sprungskis mit einem skischuh
DE10347354B4 (de) Skibob

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8122 Nonbinding interest in granting licenses declared
8131 Rejection