DE19526641A1 - Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag) für Motorradbekleidung - Google Patents
Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag) für MotorradbekleidungInfo
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- DE19526641A1 DE19526641A1 DE1995126641 DE19526641A DE19526641A1 DE 19526641 A1 DE19526641 A1 DE 19526641A1 DE 1995126641 DE1995126641 DE 1995126641 DE 19526641 A DE19526641 A DE 19526641A DE 19526641 A1 DE19526641 A1 DE 19526641A1
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Classifications
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D13/00—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
- A41D13/015—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches with shock-absorbing means
- A41D13/018—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches with shock-absorbing means inflatable automatically
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D2600/00—Uses of garments specially adapted for specific purposes
- A41D2600/10—Uses of garments specially adapted for specific purposes for sport activities
- A41D2600/102—Motorcycling
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Physical Education & Sports Medicine (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem entsprechend dem Oberbegriff des einzigen
Patentanspruches.
Es ist Aufgabe der Erfindung, durch zwangsweises Aufpumpen des Schutzanzuges das
Verletzungsrisiko bei Verkehrsunfällen zu vermeiden. Die Aufgabe wird durch die
Merkmale des einzigen Patentanspruches gelöst.
Die Erfindung wird im folgenden näher beschrieben:
Der Schutzanzug (in der Regel eine Lederkombi) wird mit einem widerstandsfähigen Luftkammersystem ausgerüstet. Das Luftkammersystem wird verdeckt in den Anzug eingenäht, so daß der Anzug von außen nur unmerklich dicker als ein Anzug ohne Schutzeinrichtung aufträgt. Der Faden, welcher das Sicherheitssystem im Anzug hält, ist vom Material so gewählt, daß beim auslösen des Sicherheitssystemes die Fäden reißen und sich der Schutzanzug vom Volumen her ähnlich einem Airbag oder einer Schwimmweste aufpumpen kann. Spezielles Augenmerk wird beim Luftkammersystem auf die dem statistischen Verletzungsrisiko am häufigsten betroffenen Körperstellen (z. B. Wirbelsäule, etc). gelegt. Hier werden separate Kammern eingebracht, welche die Luft dauerhaft halten.
Der Schutzanzug (in der Regel eine Lederkombi) wird mit einem widerstandsfähigen Luftkammersystem ausgerüstet. Das Luftkammersystem wird verdeckt in den Anzug eingenäht, so daß der Anzug von außen nur unmerklich dicker als ein Anzug ohne Schutzeinrichtung aufträgt. Der Faden, welcher das Sicherheitssystem im Anzug hält, ist vom Material so gewählt, daß beim auslösen des Sicherheitssystemes die Fäden reißen und sich der Schutzanzug vom Volumen her ähnlich einem Airbag oder einer Schwimmweste aufpumpen kann. Spezielles Augenmerk wird beim Luftkammersystem auf die dem statistischen Verletzungsrisiko am häufigsten betroffenen Körperstellen (z. B. Wirbelsäule, etc). gelegt. Hier werden separate Kammern eingebracht, welche die Luft dauerhaft halten.
Auf dem Motorrad wird an einer unkritischen Stelle die Elektronik und Patrone zur
Auslösung des Sicherheitssystemes befestigt. Der Motorradfahrer klinkt sich beim
Fahrtantritt in diese Patrone mittels eines am Schutzanzug befestigten flexiblen Schlauches
ein. Wie beim Airbag wird bei extremer Verzögerung (ausschließlich bei Unfall/Sturz) des
Fahrzeuges über einen Sensor das Sicherheitssystem ausgelöst, bevor der Fahrzeugführer
zwangsweise absteigt.
Der Schutzanzug reißt an seinen Sollbruchnahtstellen und wird von der Patrone so
aufgepumpt, daß z. B. durch eine Versteifung der Wirbelsäule das Luftkammersystem einen
höchstmöglichen Schutz bietet. Der flexible Verbindungsschlauch reißt ab. Der
Fahrzeugführer ist nun vor Verletzungen beim Sturz weitgehend geschützt.
Mit Ausnahme der Schutzkammern besonders gefährdeter Bereiche, wie z. B. Wirbelsäule,
verliert der aufgepumpte Anzug langsam wieder seine Luft. So sich kann der
Fahrzeugführer, wenn er sich bei Bewußtsein befindet und keine schweren Verletzungen
hat, selbst zu Fuß aus der Gefahrenzone bewegen.
Die Entfernung des Luftkammerschutzes im Bereich z. B. der Wirbelsäule kann der
versorgende Arzt entscheiden, ansonsten kann der Verletzte mit Anzug und damit
versteifter Wirbelsäule ins Krankenhaus transportiert werden, ohne die Verletzung beim
Transport so zu verschlimmern, daß eine Querschnittslähmung zu befürchten ist.
Claims (1)
- Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag für Motorradbekleidung) dadurch gekennzeichnet, daß sich bei einem Unfall, bzw. Sturz der Schutzanzug automatisch aufbläst und über ein Luftkammersystem vor Verletzungen schützt, nach dem Unfall, bzw. Sturz die Luft mit Ausnahme der Kammern, welche die Körperpartien mit erheblichem Verletzungsrisiko betreffen (z. B. Wirbelsäule) wieder langsam entweicht und sich der Fahrzeugführer, bei geringer Verletzung selbst aus dem Gefahrenbereich entfernen kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995126641 DE19526641A1 (de) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag) für Motorradbekleidung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1995126641 DE19526641A1 (de) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag) für Motorradbekleidung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19526641A1 true DE19526641A1 (de) | 1997-01-23 |
Family
ID=7767415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1995126641 Withdrawn DE19526641A1 (de) | 1995-07-21 | 1995-07-21 | Aufblasbares Sicherheitsluftkissen (Airbag) für Motorradbekleidung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19526641A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19838022C1 (de) * | 1998-08-21 | 2000-05-18 | Kurt Huber | Prallsack-Vorrichtung für Zweiradfahrer |
WO2002019850A1 (en) * | 2000-09-06 | 2002-03-14 | Dainese S.P.A. | Multi parts protective garment for motorbikers |
DE102006020208A1 (de) * | 2006-05-02 | 2008-02-07 | Bredow, Christian-Alexander v., Dipl.-Ing. | Druckspeicher-, Ventil- und Ventileinheit als tragbares oder fest einbaubares Gerät zur kurzfristigen und rückstoßfreien Freisetzung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas für technische Anwendungen |
-
1995
- 1995-07-21 DE DE1995126641 patent/DE19526641A1/de not_active Withdrawn
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US6951033B2 (en) | 2000-09-06 | 2005-10-04 | Dainese S.P.A. | Multi parts protective garment for motorbikers |
DE102006020208A1 (de) * | 2006-05-02 | 2008-02-07 | Bredow, Christian-Alexander v., Dipl.-Ing. | Druckspeicher-, Ventil- und Ventileinheit als tragbares oder fest einbaubares Gerät zur kurzfristigen und rückstoßfreien Freisetzung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas für technische Anwendungen |
DE102006020208B4 (de) * | 2006-05-02 | 2008-07-17 | Bredow, Christian-Alexander v., Dipl.-Ing. | Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit als tragbares oder fest einbaubares Gerät zur kurzfristigen und rückstoßfreien Freisetzung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas für technische Anwendungen |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SCHWäGERL, KLAUS, 61462 KöNIGSTEIN, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |