DE19513390A1

DE19513390A1 - Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedienelemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben und vor den Schachtzugängen

Info

Publication number: DE19513390A1
Application number: DE1995113390
Authority: DE
Inventors: Michael Kranick
Original assignee: Individual
Current assignee: Inventio AG
Priority date: 1995-04-08
Filing date: 1995-04-08
Publication date: 1996-10-10
Anticipated expiration: 2015-04-09
Also published as: DE19513390C2

Description

Gattung des Anmeldungsgegenstandes

Die Erfindung betrifft interaktive vandalismusresistente Anzeige- und Bedienelemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben und vor den Schachtzugängen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Angaben zur Gattung

Die interaktiven, vandalismusresistenten Anzeige- und Bedienele mente sollen sowohl aktiv als auch passiv die Aufzugsanlage vor Vandalismusschäden schützen und dem Benutzer interaktiv im Dialogverfahren die Möglichkeit zur Informationsabfrage geben sowie Anbieterinformationen akustisch und visuell dem Benutzer zugänglich machen und ihn im Fall einer Störung beruhigen. Dies wird dadurch ereicht, daß die Anzeige- und Bedienelemente aus bruchfestem Glas sind. Weiterhin wird die Aufzugsanlage durch akustische und visuelle Ablenkung durch Filme vor randa lierenden Benutzern geschützt.

Durch frei programmierbare Massenspeicher und Wiedergabegeräte wie CD-Laufwerk und Videoabspielgerät können Benutzer über Flachbild-Monitore vor den Schachtzugängen und in dem Fahrkorb Informationen abfragen. Der Betreiber kann dem Benutzer Informa tionen anbieten. Der Einsatz von Schlüsselschaltern in den Tableaus kann entfallen.

Stand der Technik mit Fundstellen

Es ist bekannt, daß es sogenannte vandalismussichere Aufzugsta ster gibt.

Es ist bekannt, daß es als Anzeigeelemente in LED- und VFD (Va kuum-Fluoreszenz-Display)-Technik gibt. Diese werden zum Beispiel von Firma Kollmorgen geliefert.

Kritik des Standes der Technik

Ein aktives und passives Schutzsystem gegen Vandalismus in Fahrkörben und vor Schachtzugängen in den Etagen gibt es bisher nicht.

Aktiver Vandalismusschutz wurde bisher dadurch betrieben, indem man versuchte, Materialien, zumeist Metalle, so zu wählen, daß Vandalismusschäden zwar in Kauf genommen wurden, aber aufgrund von Oberfläche und Struktur die Folgen nicht so leicht erkennbar waren.

Vandalismusschäden in Fahrkörben und vor den Schachtzugängen sind meist Folgen von: Schlägen, Kratzern, Feuer, Urin, Farben, Klebern, Einklemmen von Gegenständen etc.

Bruchfestes Glas, wie es bei dieser Erfindung verwendet wird, ist gegen jegliche äußere Einwirkung resistent. Mögliche Farb- oder Klebspuren können mit leichten, handelsüblichen Mitteln wieder spurlos entfernt werden.

Passiver Vandalismusschutz beschränkte sich bisher auf den bloßen Einsatz von Spiegeln in Fahrkörben, im Mauerschacht und auf die Verglasung von Fahrkörben in Glasschächten oder bei schachtlosen Aufzugsanlagen. Hiermit sollte erreicht werden, daß der potentielle Randalierer sich (durch sich selbst im Spiegel) beobachtet fühlt.

Bei dieser Erfindung jedoch kommt der Randalierer aufgrund der Ablenkung durch Filme und das interaktive Informationssystem erst gar nicht auf den Gedanken aus z. B. Langeweile Schäden an der Aufzugsanlage zu verursachen.

Ein interaktives Benutzer-Informationssystem zur gezielten Ab frage und Information des Benutzers von Aufzügen durch akusti sche Informationen und bewegte visuelle Informationen, auch im On-Screen-Display-Modus, gibt es bisher nicht.

Die gezielte Verkaufsförderung durch Verbraucherinformations- Filme im Fahrkorb und vor den Schachtzugängen, wo der Benutzer meist am längsten und vor allem zwangsläufig verweilen muß, war bisher nicht möglich.

Eine allumfassende Beruhigung von eingeschlossenen Benutzern in dem Fahrkorb, wie es diese Erfindung ermöglicht, war bisher nicht machbar.

Sämtliche, bisher im Markt befindlichen Anzeigeelemente für Aufzüge können nicht die volle Farbpalette gleichzeitig anzei gen.

Aufgabe

Der Erfindung liegen sechs Aufgaben zugrunde.

Zum einen soll erreicht werden, die Vandalismusschäden an Tableaus zu reduzieren oder besser unmöglich zu machen. Dies wird in aktiver Hinsicht durch die, aus bruchfestem Glas bestehenden Touch-Paneels erreicht. In passiver Hinsicht sollen die weitergehenden Vandalismusschäden in der Kabine verhindert werden, was durch gezielte Ablenkung der Benutzer durch den Flachbildmonitor in dem Farbkorb geschieht.

Zum zweiten soll der Benutzer durch die Bedienung der interakti ven Bedien- und Anzeigeelemente in die Lage versetzt werden, ge wünschte oder benötigte Informationen im Bereich der Schachtzu gänge und im Fahrkorb im Dialogverfahren abfragen zu können.

Zum dritten soll eine zumindest teilweise Refinanzierung der Aufzugskosten für den Betreiber erreicht werden, indem er z. B. durch Filme auf besondere Angebote hinweist und/oder Werbefilme anderer Unternehmen über die Flachbildmonitore im Bereich der Schachtzugänge und im Fahrkorb abspielt.

Weiterhin sollen die Betriebskosten durch Verringerung der Fahrgeschwindigkeit gesenkt werden, was dadurch ermöglicht wird, daß die Benutzer die Wartezeiten vor den Schachtzugängen und die Fahrtzeiten im Fahrkorb aufgrund der Ablenkung durch Informati onsfilme über die Farbbild-Monitore nicht mehr als störend lange empfinden.

Zum vierten soll erreicht werden, daß die Wartezeiten vor den Schachtzugängen und die Fahrtzeiten im Fahrkorb für den Benutzer nicht mehr als störend empfunden werden.

Zum fünften sollen eingeschlossene Personen in dem Fahrkorb auf grund von Störungen die Angst und Langeweile sowie die Klaustro phobie genommen werden. Dies geschieht z. B. dadurch, daß im Fall einer Störung automatisch über die Flachbildmonitore Filme von z. B. dem CD-Laufwerk, dem Computer im Maschinenraum abgespielt werden, die die Benutzer beruhigen.

Zum sechsten soll zukünftig der vandalismusgefährdete Schlüssel schalter in Tableaus entfallen und durch Eingabe von Codes ersetzt werden.

Lösung

Diese Aufgaben werden bei einer gattungsmäßigen Einrichtung durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Weitere Ausgestaltung der Erfindung

Die weitere Ausgestaltung der Erfindung wird durch die kenn zeichnenden Merkmale der Ansprüche 2 bis 15 gelöst.

Erzielbare Vorteile

Die Vandalismusgefahr vor den Schachtzugängen und ihm Fahrkorb wird deutlich eingeschränkt bis eliminiert.

Der Aufzugsbenutzer kann interaktiv im Dialog gewünschte oder benötigte Informationen abfragen und findet sich so im Gebäude besser zurecht.

Die lästigen Wartezeiten vor den Schachtzugängen sowie die Fahrtzeiten in dem Fahrkorb werden aufgrund der Ablenkung durch Informationsfilme für den Benutzer nicht mehr als störend empfunden. Das in Fahrkörben oft zu beobachtende peinliche, ori entierungslose Starren an die Decke o. ä. entfällt.

Der Aufzugsbetreiber hat die Möglichkeit, seine Kunden oder Be sucher gezielt auf Angebote und Informationen aufmerksam zu ma chen.

Der Aufzugsbetreiber kann seine Aufzugskosten zumindest zu einem Teil refinanzieren, indem er über die Flachbildmonitore seiner Aufzugsanlage Werbefilme anderer Unternehmen abspielt und sich diese Werbeeinschaltungen von den anderen Unternehmen bezahlen läßt.

Der Aufzugsbetreiber kann die Betriebskosten seiner Aufzugsan lage senken bzw. niedrig halten, indem er die Fahrgeschwindig keit des Aufzuges verringert.

Im Falle einer Störung der Aufzugsanlage mit eingeschlossenen Benutzern können diese durch entsprechende Filme, die dann automatisch ablaufen, beruhigt werden.

Die vandalismusgefährdeten Schlüsselschalter für eingeschränkte Benutzerkreise entfallen und werden durch Eingabecodes ersetzt.

Beschreibung eines oder mehrerer Ausführungsbeispiele

Die verschiedenen Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen nach Fig. 1 bis 6 dargestellt und im folgenden näher beschrieben:

Die Erfindung funktioniert nach folgendem Prinzip

Die interaktiven, vandalismusresistenten Anzeige- und Bedienele mente für Aufzugsanlagen bestehen in erster Linie aus Touch-Pa neels (1) außen an den Schachtzugängen (23) und innen in dem Fahrkorb (24) sowie Flachbildmonitore (14) außen an den Schacht zugängen (23) und innen in dem Fahrkorb (24). Diese sind jeweils über I/O-Datenkabel (16) mit einem Computer (20) im Maschinen raum verbunden. Der Computer verfügt über einen programmierbaren Massenspeicher (21) sowie ein CD-Laufwerk (22). Weiterhin ist ein Videoabspielgerät (19) zur Wiedergabe von Videobändern an den Computer (20) angeschlossen. Lautsprecher (15) zur Tonwie dergabe in den Schachtzugängen (23) befinden sich vandalismus sicher in dem sogenannten "Türkämpfer" der Schachtabschußtür. Zur Tonwiedergabe in dem Fahrkorb (24) befindet sich der Laut sprecher (15) im Tableau (25) bzw. auf dem Fahrkorbdach eben falls vandalismussicher untergebracht. Die Flachbildmonitore (14) hinter bruchfestem Glas (2) sowie die Touch-Paneels (1) an den Schachtzugängen (23) sind in Mauerkästen bzw. Gerüst-Aus sparungen vandalismusresistent von der Schachtinnenseite mon tiert, d. h. von außen sind keinerlei Verschraubungen sichtbar oder zugänglich.

Die Montage des Touch-Paneels (1) und des Flachbildmonitors (14) im Fahrkorb (24) erfolgt sinngemäß.

Die Touch-Paneels (1) bilden eine Einheit aus bruchfestem Glas (2) und dahinterliegenden Befehlssensoren (3), die entweder di rekt eingegossen sein können oder von der Rückseite des Glases aufgeklebt sind. Diese Befehlssensoren (3) reagieren auf Berührung der Glasoberfläche. Die Sensorfelder hinter dem bruchfesten Glas (2) sind in ihrer Lage und Größe frei definier bar. Die Befehlssensoren (3) können sowohl als mehrstelliger Sensorblock (12) (z. B. 15stellig) zusammengefaßt werden oder einzeln entsprechend den bekannten Aufzugtastern als jeweils ab geschlossenes Feld hinter dem Glas definiert werden. Das Touch- Paneel (1) kann sowohl als Flachpaneel zur Montage am Schachtzu gang (23) oder im Tableau (25) des Fahrkorbes (24) als auch als Behindertenkonsole (13) ausgeführt werden.

Um auch sehbehinderten oder erblindeten Personen die Bedienung der Touch-Paneels (1) zu ermöglichen, können die Rand-Grenzen des jeweils definierten Sensorfeldes sowie die Zahlen, Buchsta ben und Piktogramme zusätzlich in das Glas graviert werden. Durch Ertasten der Gravur (18) erkennt der Behinderte die Bedeutung des Sensorfeldes. Die Empfindlichkeit des Sensorfeldes wird dann entsprechend gering einprogrammiert, so daß der Befehl erst nach Verweilen des Fingers auf dem Feld für einen vorpro grammierten Zeitraum quittiert und ausgeführt wird.

Die Befehlsquittierung erfolgt in der Regel durch Leuchtquittie rung (17) im Bereich des jeweiligen Sensorfeldes. Für erblindete oder sehbehinderte Personen erfolgt die Quittierung zusätzlich durch einen Sprach-Synthesizer (26).

Bei Vorhandensein eines Flachbildmonitors (14) in dem Fahrkorb (24) wird das Berühren des Befehlssensors "Etage" (4) gleichzei tig durch Anzeigen mittels On-Screen-Displays auf dem Flachbild monitor (14) der Bewohnernamen, Läden, Abteilungen etc., die sich auf der gewünschten Etage befinden, quittiert.

Neben den für Aufzüge bisher bekannten Befehle, die durch die Befehlssensoren (3) "auf" (8), "ab" (9), "Alarm" (7), "Tür auf" (6) und "Etage" (4) abgedeckt werden, sind drei zusätzliche, bisher nicht bekannte Befehlssensoren (3) vorgesehen: Befehls sensor "Untergeschoß" (5), Befehlssensor "Code" (10) und Be fehlssensor "Info" (11).

Das Piktogramm des Befehlssensors "Untergeschoß" (5) ist das Mi nuszeichen. Dieser Sensor findet insbesondere im mehrteiligen Sensorblock (12) Anwendung, um durch Berühren in Zusammenhang mit einer Zahl das jeweilige Untergeschoß mit dem Fahrkorb (24) anzufahren, z. B. -1 entspricht 1. Untergeschoß.

Der Befehlssensor "Code" (10) ersetzt den bisher bekannten Schlüssel-Schalter in den Tableaus (25) Der Schlüsselschalter kann leicht verstopft oder beschädigt werden. Außerdem können Schlüssel verlorengehen oder abbrechen. Durch Berühren des Befehlssensors "Code" (10) werden die normalen Befehls- Funktionen der anderen Sensoren vorübergehend unterbrochen, und die Sensoren erwarten einen bestimmten, frei programmierbaren Code durch Berühren vordefinierter Sensoren in einer vordefinierten Reihenfolge. Bei einem Außen-Touch-Paneel (1) könnte der Code z. B. lauten: Berühre 2×"auf" (8), 1×"ab" (9), 1×"auf" (8), 1×"ab" (9). Auf dem Touch-Paneel (1) in dem Fahrkorb (24) könnte der Code z. B. wie ein Zahlencode lauten: Berühre "3", "1", "4", "2". Statt wie bisher mehrere Schlüsselschalter für mehrere Funktionen auf einem Tableau (25) einzubauen, genügt nun ein Befehlssensor "Code" (10) in Kombination mit verschiedenen Codes. Durch Code-Eingabe wird beispielsweise die Außensteuerung außer Kraft gesetzt oder nur autorisierte Etagen angefahren. Nach Berühren des Befehlssensors "Code" (10) verlangt das Touch-Paneel (1) innerhalb einer vorher programmierten Zeit die korrekte Code-Eingabe. Wird diese Zeit überschritten oder der Code falsch eingegeben, so werden die Sensorfelder des Touch-Paneels (1) wieder entsprechend ihren Bestimmungen belegt. Befindet sich das Touch-Paneel (1) im Code- Modus, behält es die hierfür programmierten Funktionen bei, bis erneut ein Ausgangs-Code durch Berühren eingegeben wird. Da die Funktionen, die bisher durch Schlüsselschalter betätigt wurden, ohnehin ausschließlich für eine kleine, genau definierte Benutzergruppe oder auch Einzelpersonen vorbehalten waren, ist davon auszugehen, daß dieser Gruppe oder Einzelpersonen durchaus zugemutet werden kann, die Codes und Funktionen zu lernen oder sich zu notieren.

Durch akustisches Signal über Sprachsynthesizer (26) und gegebenenfalls visuelles Signal auf dem Flachbild-Monitor (14) wird das Berühren des Befehlssensors "Code" (10) dem Benutzer quittiert und mitgeteilt, daß sich jetzt das Touch-Paneel (1) im Code-Modus befindet. Wenn das Touch-Paneel (1) den Code-Modus verläßt, wird dies ebenfalls akustisch und gegebenenfalls visuell bestätigt.

Das Piktogramm des Befehlssensors "Info" (11) könnte z. B. ein Fragezeichen sein. Durch Berühren dieses Sensors kann der Benutzer interaktiv akustisch durch Sprachsynthesizer (26) oder vom Computer (20) und gegebenenfalls visuell über den Flachbild monitor (14) Daten und Informationen abfragen. Durch Berühren dieses Sensors kann der Benutzer z. B. menü-gesteuert, bei Vorhandensein eines Flachbild-Monitors (14) z. B. durch On- Screen-Display, vor den Schachtzugängen (23) die Namen der Anwohner etagenweise oder in einem Verwaltungsgebäude oder Hotel die Abteilungen oder in einem Einkaufszentrum oder Kaufhaus die Läden bzw. Abteilungen abfragen, um dann im Fahrkorb (24) gleich den richtigen Etagensensor (4) zu drücken. Sämtliche abzufra genden Daten sind auf einem frei programmierbaren Massenspeicher (21) eines Computers (20) im Maschinenraum gespeichert. Für den interaktiven Dialog zwischen Benutzer und Massenspeicher (21) sind Computer (20), Touch-Paneels (1), Flachbildmonitore (14), Sprachsynthesizer (26) und Lautsprecher (15) mit I/O-Datenkabel (16) verbunden. Durch Ansage über Sprachsynthesizer (26) bzw. Anzeige auf dem Flachbild-Monitor (14) wird dem Benutzer mitgeteilt, wie oft hintereinander er den Sensor "Info" (11) be rühren muß, um zu einem bestimmten Abfrage(menü)punkt zu gelan gen bzw. bei Vorhandensein eines Flachbildmonitors (14) wird durch einmaliges Berühren des Sensors (11) der Cursor auf dem Flachbildmonitor (14) eine Stelle verschoben und durch Doppelbe rührung die angezeigte Zeile ausgeführt. Nach einer frei pro grammierbaren Zeit erlöschen alle Anzeigen wieder.

Sowohl auf jeder Etage im Bereich der Schachtzugänge (23) als auch in dem Fahrkorb (24) sind Flachbild-Monitore (14), wahl weise hinter bruchfestem Glas (2) zum Schutz gegen Vandalismus, installiert. Der Bildschirm funktioniert wahlweise auf Flüssig kristallbasis oder Edelgasbasis und gibt wahlweise schwarz/weiß oder in Farbe wieder. Es können sowohl Videosignale als auch Computerdaten (Text, Bilder, Grafiken etc.) vom Massenspeicher (21) oder/und CD-Laufwerk (22) wiedergegeben werden. U.a. sind folgende Einsatzgebiete denkbar:
In Verwaltungsgebäuden das Abspielen von Informationsfilmen über die eigenen Produkte, Dienstleistungen und Angebote.
In Einkaufszentren das Abspielen von Informationsfilmen der Lä den und Geschäfte der Mieter.
In Kaufhäusern das Abspielen von Informationsfilmen von Sonder angeboten und weiteren Angeboten des Hauses.
In Hotels das Abspielen von Informationsfilmen über die Hotel kette selbst sowie Angebote und Services des Hauses.
In allen Gebäuden das Abspielen von Verbraucher- und Produktin formationen (Werbung).

Wahlweise wird zusätzliche Tonwiedergabe über verdeckt eingebaute Lautsprecher (15) realisiert.

Befehlsquittierungen sowie gesondert und/oder zusätzliche Informationsabfragen werden durch Überblenden des in einer Endlosschleife laufenden Informationsfilms mittels eines On- Screen-Displays, vorzugsweise in Signalfarbe, angezeigt.

Die Anwendung des interaktiven Informationssystems, bestehend aus mindestens einem Flachbildmonitor (14) und einem Computer (20) ist nicht nur an die Verwendung mit den vandalismusresi stenten Befehlssensoren (3) gebunden. Die Eingabe- bzw. Bedien elemente können auch die bisher handelsüblichen Aufzugstaster sein.

Die Anwendung der vandalismusresistenten Touch-Paneels (1) ist nicht zwangsläufig an den kombinierten Einsatz mit den inter aktiven Informationssystemen gebunden.

Einen allumfassenden Schutz gegen Vandalismus gewährleistet je doch nur das Komplettsystem, aktiven Schutz durch die Touch-Pa neels, passiven Schutz aufgrund der Ablenkung des Benutzers durch die Informationen vom Flachbildmonitor (14).

Positionsliste

Claims

1. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23), be stehend aus einem Computer (20) im Maschinenraum, ver bunden über I/O-Datenkabel (16) mit mindestens einem Flachbildmonitor (14) im Fahrkorb (24) oder im Bereich der Schachtzugänge (23) und vandalismusresistenten Be fehlssensoren (3) dadurch gekennzeichnet, daß über diese Befehlssensoren (3) interaktiv frei programmierte Daten vom Massen speicher (21) des Computers (20) abgefragt werden kön nen und auf dem Flachbildmonitor (14) angezeigt werden.

2. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahr körben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach An spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unter Anwendung eines Video abspielgerätes (19) Informationsfilme über den Flachbild monitor (14) gezeigt werden können.

3. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Van dalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahr körben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach An spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unter Anwendung eines CD-Laufwerkes (22) im Computer (20) Informations filme über den Flachbildmonitor (14) gezeigt werden können.

4. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die abgefragten Informationen die eingspielten Filme im On-Screen-Display überblenden.

5. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf allen Etagen eines Ge bäudes im Bereich der Schachtzugänge (23) und im Fahr korb (24) ein Flachbildmonitor (14) installiert ist.

6. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Flachbildmo nitore (14) hinter bruchfestem Glas (2) installiert sind.

7. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Flachbildmonitor (14) die Wiedergabe der vollen Farbpalette gleichzeitig er möglicht (Farb-Flachbild-Monitor).

8. Interaktive, vandalismusresistende Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tonwiedergabe über Laut sprecher (15) und/oder Sprachsynthesizer (26) erfolgt.

9. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befehlssensoren (3) marktüblichen Aufzugstastern entsprechen.

10. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befehlssensoren (3) als Touch-Paneels (1) hinter bruchfestem Glas (2) aus geführt sind.

11. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Berühren des Befehls sensors (3) durch Leuchtquittierung (17) im Bereich des Befehlssensors (3) bestätigt wird.

12. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Berühren des Befehls sensors (3) durch akustisches Signal mittels Sprach synthesizer (26) bestätig wird.

13. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Berühren des Befehls sensors (3) durch Anzeige auf dem Flachbild-Monitor (14) bestätigt wird.

14. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Funktionen für eingeschränkte Benutzerkreise statt über Schlüsselschalter mittels Be fehlssensor "Code" (10) in Kombination mit einem anschlie ßend über das Tableau (25) einzugebenden Code ausgeführt werden.

15. Interaktive, vandalismusresistente Anzeige- und Bedien elemente für Aufzugsanlagen als aktiver und passiver Vandalismusschutz und zur Informationsverbreitung in Fahrkörben (24) und vor den Schachtzugängen (23) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Fahrkorb (24) einge schlossene Benutzer im Störfalle der Aufzugsanlage auto matisch mit beruhigenden Filmen über den Flachbild-Mo nitor (14) beruhigt werden.