DE19503231A1

DE19503231A1 - Insulated wall for passenger rail vehicle

Info

Publication number: DE19503231A1
Application number: DE1995103231
Authority: DE
Inventors: Elmar Erhard
Original assignee: FEHRER GUMMIHAAR
Current assignee: FS Fehrer GmbH and Co KG
Priority date: 1995-02-02
Filing date: 1995-02-02
Publication date: 1996-08-08

Abstract

The double skinned construction of the passenger carrying rail vehicle has the inner- or outer skin with T-shaped ridges (4). These extend partially into the space between the skins and serve to hold the insulation panels (3). The insulation panels are deformed over the ridges during fitting and are also secured to the skin with adhesive. A gap (5) is arranged between the insulation and the other skin. The gap provides room for cables and other ducts without special provision. The ridge profiles can be covered with insulating caps (6) for added effect.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeug, insbe sondere Schienenfahrzeug mit einer aus Innen- und Außenhaut aufgebauten Wandung, zischen denen eine Isolierschicht angeordnet ist.The invention relates to a vehicle, in particular special rail vehicle with an interior and Outer skin built wall, hiss one Insulating layer is arranged.

Üblicherweise bestehen die Wandungen von Schienen fahrzeugen, insbesondere solchen zur Personenbeför derung, aus einer Innen- und einer Außenhaut und einer dazwischen befindlichen Isolierschicht. Aus dem Stand der Technik ist eine Konstruktion be kannt, bei der an der Innenseite der Außenhaut U-förmige Profile derart mit der Basis verschweißt sind, daß die Schenkel des Profils nach innen wei sen. Zwischen benachbarten Profilen wird das mat tenförmige Dämmaterial eingebracht und zur Innen seite hin abgestützt, was entweder unmittelbar über die Innenhaut oder durch gespannte Drähte erfolgen kann. Bei der letzteren Möglichkeit kann zwischen dem Dämmaterial und der Innenhaut ein Zwischenraum freigehalten werden, in dem Kabel und Rohre verleg bar sind. Nachteilig wirkt sich bei dieser Kon struktion aus, daß zwischen den Schenkeln der U-Profile keine Isolation vorhanden ist, und zudem das U-Profil als Wärme- und Schallbrücke wirkt, so daß insgesamt keine nennenswerte flächige Isolation erfolgt. Außerdem weisen die Isolationsmatten eine konstante Dicke auf, so daß die Wandstärke nicht variabel ist. Folglich müssen zur Wahrung der Äqui distanz die Innen- und Außenwand prinzipiell den gleichen Verlauf haben. Dies gilt vor allen Dingen für Abstufungen, die sowohl an der Außen- als auch an der Innenwand mit der selben Tiefe vorgenommen werden müssen. Eine Stufe in der Innenhaut ergibt sich auch dann, wenn zwischen der Innen- und Außen haut Befestigungselemente (z. B. Scharniere für eine Tür) angebracht sind und dadurch der Platzbedarf zwischen den beiden Häuten erhöht wird.The walls of rails usually exist vehicles, in particular those for the transportation of people change, from an inner and an outer skin and an insulating layer in between. Out the prior art is a construction knows, on the inside of the outer skin U-shaped profiles welded to the base in this way are that the legs of the profile white inside sen. The mat Ten-shaped insulation material introduced and to the inside side supported, which is either immediately above the inner skin or by tensioned wires can. In the latter case, you can choose between a space between the insulating material and the inner skin be kept free by laying cables and pipes are cash. This con has a disadvantage structure from that between the legs of the U-profiles there is no insulation, and moreover the U-profile acts as a heat and sound bridge, so that overall no significant surface insulation he follows. In addition, the insulation mats have a constant thickness so that the wall thickness is not is variable. Consequently, to preserve the equi distance the inner and outer wall in principle have the same course. This is especially true for gradations, both on the exterior and made on the inner wall with the same depth Need to become. A step in the inner skin results even when between the inside and outside skin fasteners (e.g. hinges for a Door) and therefore the space required between the two skins is increased.

Demgegenüber hat sich die Erfindung zur Aufgabe ge macht, einen Wandungsaufbau anzugeben, bei dem die Isolierung zwischen der Innen- und Außenhaut ver bessert und schnell und einfach angebracht werden kann.In contrast, the invention has for ge task makes to specify a wall structure in which the Insulation between the inner and outer skin ver improved and can be attached quickly and easily can.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß auf der Innenseite der Außenhaut oder der In nenhaut in den Zwischenraum eingreifende Sicken oder Profile angeformt sind, daß an den Sicken oder Profilen Isolierplatten befestigt sind, die einer seits zur Wahrung der Formbeständigkeit eine Min deststeifigkeit aufweisen und andererseits jedoch so weit elastisch sind, daß das zum Einsetzen er forderliche Deformieren der Isolierplatte möglich ist und die Isolierplatten in ihrer Gesamtheit die Innenfläche der Außenhaut flächendeckend ausklei den. Der Begriff "Isolierplatte" ist im Sinne der Erfindung weit auszulegen und umfaßt hinausgehend über die Quaderform jede beliebige Kontur, wie sie in Anpassung an die konkreten baulichen Gegebenhei ten zu gestalten ist. Der Grundgedanke der Erfin dung ist, daß auf der Innenseite der Außenhaut oder auch der Innenhaut vorhandene Sicken oder Profile genutzt werden. Im Rahmen der Erfindung bezeichnet "Sicke" die nach innen zur profilierten (konkaven) und "Profil" die nach außen zu profilierten (kon vexen) Verformungen der Außen- oder Innenhaut. Zwi schen diese Sicken oder Profilen wird das Isola tionsmaterial in Form von Platten eingespannt, das dazu einerseits eine gewisse Mindeststeifigkeit aufweisen muß, damit es nicht durchhängt, und ande rerseits genügend elastisch sein muß, damit es zum Einsetzen hinreichend gebogen werden kann. Die An forderungen an die Elastizität hängen von der Form der Sicken oder Profile und von deren Abstand ab. Die Forderung nach einer Mindeststeifigkeit der Platten steht im Widerspruch zur allgemeinen physi kalisch begründbaren Vorstellung, daß amorphe und pastöse Strukturen das höchste Schalldämmvermögen aufweisen, Strukturen also, die ohne Steifigkeit sind.According to the invention, the object is achieved by that on the inside of the outer skin or the in beads penetrating the interstice or profiles are formed that on the beads or Profiles insulating plates are attached to one on the one hand to maintain shape retention a min have least stiffness and on the other hand are so elastic that he can insert them necessary deformation of the insulating plate possible is and the insulating plates in their entirety Cover the inner surface of the outer skin the. The term "insulating plate" is in the sense of To interpret the invention broadly and includes beyond over the cuboid shape any contour as they in adaptation to the specific structural conditions is to be designed. The basic idea of the inventor is that on the inside of the outer skin or beads or profiles also present on the inner skin be used. Designated within the scope of the invention "Beading" the inward to the profiled (concave) and "profile" those to be profiled to the outside (con vexen) Deformation of the outer or inner skin. Two These beads or profiles become the Isola tion material clamped in the form of plates, the on the one hand, a certain minimum rigidity must have so that it does not sag, and others on the other hand must be sufficiently elastic so that it Insertion can be bent sufficiently. The An Elasticity requirements depend on the shape the beads or profiles and their distance. The requirement for a minimum stiffness of the Plates contradict general physi Calically justifiable idea that amorphous and pasty structures the highest sound insulation have structures that are without rigidity are.

Die Vorteile der Erfindung sind vor allen Dingen darin zu sehen, daß zwischen der Innen- und Außen haut keine metallischen Brücken entstehen, die die Wärme- und Schallisolierung stark beeinträchtigen. Außerdem können ohne zusätzliche Maßnahmen zwischen der Isolierung und der Innenhaut Hohlräume geschaf fen werden, in denen Kabel oder Rohre verlegbar sind. Insbesondere werden keine weitergehenden Be festigungshilfen benötigt. Ein nützlicher Nebenef fekt besteht darin, daß durch die Sicken oder Pro file eine zusätzliche Versteifung und Stabilisie rung der Wand eintritt, was zur Folge hat, daß die Außenhaut weniger dick und damit leichter ausgelegt werden kann. Ein weiterer Vorteil ist, daß das Däm material in verschiedenen Dicken eingesetzt werden kann, so daß Stufungen in der Außenhaut ausgegli chen werden können. Ebenso können bei vorhandenen Befestigungselementen zwischen den beiden Häuten dünnere Platten eingesetzt werden, um den Platzbe darf der Befestigungselemente oder ähnlichem aus zugleichen. Mit diesen Maßnahmen läßt sich innen ein glatte Oberfläche erreichen. Außerdem kann die Plattenkontur derart gewählt werden, daß sich Über gangsbereiche im Wagen (z. B. gekrümmte Flächen zwi schen Dach und Seitenwand) ebenfalls auskleiden lassen. Bisher war das nicht oder nur unter erheb lichem Aufwand möglich. Auch Hohlräume lassen sich durch das Konturschneiden der Platten gezielt und problemlos ausfüllen, ohne das besondere Werkzeuge notwendig wären. Entscheidend ist weiter, daß der vorgeschlagene Wandungsaufbau nicht nur in Schie nenfahrzeugen, sondern auch für Flugzeuge und Schiffe für Außen- und Innenwände einsetzbar ist.The advantages of the invention are above all in seeing that between the inside and outside There are no metallic bridges that the Strongly impair heat and sound insulation. You can also use between without additional measures the insulation and the inner skin cavities created in which cables or pipes can be laid are. In particular, no further Be consolidation aids needed. A useful minor fect is that through the beads or Pro file an additional stiffening and stabilization tion of the wall occurs, which means that the Outer skin less thick and therefore lighter can be. Another advantage is that the dam material can be used in different thicknesses can, so that gradations in the outer skin balanced can be. Likewise, with existing Fasteners between the two skins thinner plates are used to place the place the fasteners or the like equalize. With these measures you can inside achieve a smooth surface. In addition, the Plate contour can be chosen such that over aisle areas in the car (e.g. curved surfaces between lining the roof and side wall) to let. So far, this was not, or only under, significant possible effort. Cavities can also be created through the contour cutting of the plates and Fill in easily, without the special tools would be necessary. It is also crucial that the proposed wall structure not only in Schie vehicles, but also for aircraft and Ships can be used for exterior and interior walls.

Als entscheidender Vorzug ist das rasche Anbringen und die Montage der Isolierplatten an den Sicken und Profilen zu sehen. Besonders rasch wird die Montage dann durchführbar, wenn die Verbindung zwi schen Platte und Sicke oder Profil durch Aufstecken hergestellt wird. Ist diese Verbindung lösbar, ent steht ein weiterer Vorzug dadurch, daß aufgrund der Lösbarkeit der Verbindung nachträglich Korrekturen und Reparaturarbeiten aufgrund der Möglichkeit der nachträglichen Wegnahme der Platten besteht. The key advantage is quick installation and the mounting of the insulating plates on the beads and profiles to see. It becomes particularly quick Assembly feasible if the connection between plate and bead or profile by pushing on will be produced. If this connection is detachable, ent Another advantage is that due to the Detachability of the connection afterwards corrections and repair work due to the possibility of there is subsequent removal of the plates.

Als Querschnittsform für Sicke oder Profil wird eine T- oder U- oder Z-Form als besonders bevorzugt angesehen. Die Aussparungen in den Isolierplatten haben dann im Querschnitt komplementär zu erfolgen. Sowohl Steifigkeit als auch Elastizität der Platten sind so zu wählen, daß sie im Hinblick auf das je weilige Profil federelastisch aufbringbar sind, an dererseits durch eine hinreichende Steifigkeit Formbeständigkeit aufweisen, die sicherstellt, daß sich die Platten auch bei den während der Fahrt un vermeidbaren Erschütterungen nicht selbständig ab lösen können.As a cross-sectional shape for the bead or profile a T or U or Z shape is particularly preferred viewed. The cutouts in the insulating plates then have to be complementary in cross-section. Both rigidity and elasticity of the panels are to be chosen in such a way that because of the resilient profile that can be applied on the other hand by sufficient rigidity Have dimensional stability that ensures that the plates even when driving un avoidable vibrations independently to be able to solve.

Die Befestigung der Isolationsplatten kann dadurch unterstützt werden, daß die Platten an die Außen wand oder Innenwand ganz oder teilweise geklebt werden. Dies kommt vor allen Dingen an jenen Stel len in Betracht, wo ein fester Halt über die Sicken allein nicht erreichbar ist. Mit welcher Methode die Platten geklebt werden, ist im Rahmen des er findungsgemäßen Gedankens beliebig; sie können ins besondere auch selbstklebend sein.This allows the insulation plates to be attached that the panels are supported to the outside wall or inner wall fully or partially glued will. Above all, this comes from that position len where there is a firm grip over the beads cannot be reached alone. With which method the panels are glued is under the he any thought according to the invention; you can go to special also be self-adhesive.

Schließlich wird zur Verbesserung der Platten im Hinblick auf unterschiedliche Eigenschaften, wie die der Brennbarkeit, Entflammbarkeit, der Fähig keit zur Abstoßung von Wasser und Feuchtigkeit (Hygrophobie) sowie anderer, vorgeschlagen, die Platten mit einer oberflächigen Kaschierung zu versehen, die in ihrer Eigenschaft so gewählt ist, daß die Platten in ihrer zu verbessernden Mate rialeigenschaft eine Änderung im gewünschten Sinne erfahren. So können flammenhemmende Wirkungen des Kaschiermaterials dazu beitragen, daß die Isolier platte als Ganzes eine entsprechend verbesserte Entflammbarkeit- und Brennbarkeitsklasse aufweisen. Das Kaschiermaterial ist so zu wählen, daß die ge wünschte Verbesserung der Materialeigenschaft der Isolierplatte als Ganzes eintritt. Isolierplatten großer Abmessungen verlaufen bei ausschließlich kantennaher Befestigung nach Art einer Sehne rela tiv zur Außen- oder Innenhaut. Zur flächigen Anlage können kantenferne Klebepunkte genutzt werden.Finally, to improve the plates in the Terms of different properties, such as flammability, flammability, capability to repel water and moisture (Hygrophobia) as well as others who proposed Panels with a superficial lamination provided, which is chosen in its capacity that the plates in their mate to be improved a change in the desired sense Experienced. So flame retardant effects of Laminating material help keep the insulation plate as a whole an accordingly improved Flammability and flammability class. The lamination material should be chosen so that the ge wanted to improve the material properties of the Insulation plate as a whole. Insulation panels large dimensions run exclusively fastening close to the edge like a tendon rela tiv to the outer or inner skin. To the flat system glue dots away from the edge can be used.

Bei Profilen läßt sich aufgrund des kantenseitigen Umgriffs ein Hineinragen in den Innenraum nicht vermeiden. Um hier die Schallisolierung zu verbes sern, empfiehlt sich die Abdeckung des Profils mit einer Kappe.In the case of profiles, Does not encroach on the interior avoid. To improve the sound insulation here cover the profile with is recommended a cap.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Er findung lassen sich dem nachfolgenden Beschrei bungsteil entnehmen, in dem anhand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläu tert wird.Further details, features and advantages of the Er can be found in the following description Take part of the exercise, in the drawing an embodiment of the invention in more detail is tert.

In der Zeichnung ist ein Ausschnitt aus einer Wag gonwand in Querschnittsdarstellung wiedergegeben, die aus einer Außenhaut (1), einer Innenhaut (2) und dazwischen liegenden Isolierplatten (3) be steht. Es könnte sich beispielsweise um das Dach eines Waggons handeln. Mit der Innenseite der Au ßenhaut (1) sind einstückig T-förmige Sicken (4) verbunden, die parallel und senkrecht zur Zeichene bene verlaufen und einen konstanten Abstand aufwei sen. Zwischen den Sicken (4) sind Isolierplatten (3) eingesetzt. Die Sicken (4) ebenso wie die Iso lierplatten (3) reichen nicht bis zur Innenhaut (2), so daß zwischen den Isolierplatten (3) und der Innenhaut (2) ein Zwischenraum (5) vorhanden ist, der beispielsweise zum Verlegen von Kabeln oder Rohren genutzt werden kann.In the drawing, a section of a Wag gonwand is shown in cross-section, which consists of an outer skin ( 1 ), an inner skin ( 2 ) and insulating plates ( 3 ) between them. For example, it could be the roof of a wagon. T-shaped beads ( 4 ) which are parallel and perpendicular to the plane of the drawing and have a constant distance are connected to the inside of the outer skin ( 1 ). Insulating plates ( 3 ) are inserted between the beads ( 4 ). The beads ( 4 ) as well as the Iso lierplatten ( 3 ) do not extend to the inner skin ( 2 ), so that between the insulating plates ( 3 ) and the inner skin ( 2 ) there is an intermediate space ( 5 ), for example for laying cables or pipes can be used.

Um die Schallübertragung über die Sicken (4) zu un terbinden, ist eine Isolierkappe (6) als Abdeckung aufgebracht. Sie ist in der Zeichnung als mit der Isolierplatte (3) einstückig verbunden dargestellt.To unconnect the sound transmission via the beads ( 4 ), an insulating cap ( 6 ) is applied as a cover. It is shown in the drawing as being connected in one piece to the insulating plate ( 3 ).

Claims

1. Vehicle, in particular rail vehicle with egg ner from inner ( 2 ) and outer skin ( 1 ) constructed wall, between which an insulating layer is arranged, characterized in that on the inside of the outer skin ( 1 ) or the inner skin ( 2 ) in the intervening beads ( 4 ) or profiles are molded that insulating plates ( 3 ) are attached to the beads ( 4 ) or profiles, which on the one hand have a minimum stiffness to maintain the dimensional stability and on the other hand are sufficiently elastic that that Deformation of the insulating plate ( 3 ) required for insertion is possible and the insulating plates ( 3 ) in their entirety line the inner surface of the outer skin.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that beads ( 4 ) or profiles and the umgrei fenden plates ( 3 ) are designed as a preferably releasable plug connection.

3. Vehicle according to claims 1 or 2, characterized in that the bead ( 4 ) or profile have a T or U or Z cross section.

4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the plates ( 3 ) at least partially with outer ( 1 ) or inner skin ( 2 ) are glued ver.

5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the plates ( 3 ) are provided with a lamination.

6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that adhesive points are applied in the region of the insulating plates ( 3 ) remote from the edge.

7. Vehicle according to one of claims 1 to 6, characterized in that beads ( 4 ) or the pro file, insofar as they protrude beyond the insulating plates ( 3 ) into the interior, are covered with an insulating cap ( 6 ).