DE1949285U - Isolierstoffnabe fuer schleifringkoerper und kommutatoren. - Google Patents

Isolierstoffnabe fuer schleifringkoerper und kommutatoren.

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DE1949285U DE1965B0063019 DEB0063019U DE1949285U DE 1949285 U DE1949285 U DE 1949285U DE 1965B0063019 DE1965B0063019 DE 1965B0063019 DE B0063019 U DEB0063019 U DE B0063019U DE 1949285 U DE1949285 U DE 1949285U
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H01R39/02—Details for dynamo electric machines
    • H01R39/04—Commutators

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  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)

Description

Isolierstoffnabe für Schleifringkörper und Kommutatoren
Die Neuerung betrifft eine Schleifringkörper- oder Kommutatornabe aus Isolierstoff, in der die stromführenden Teile, wie Schleifringe oder Lamellen, fest verankert sind und die auf einer glatten Welle einer elektrischen Maschine, insbesondere einer Lichtmaschine oder eines Wisehermotors für Kraftfahrzeuge, befestigt ist.
Bei Kleinmotoren ist es bekannt, die Isolierstoffnabe des Schleifringkörpers oder des Kommutators mit einer Vieleekbohrung auf einer glatten Motorwelle zu befestigen oder auf der Innenseite der Bohrungswandung mehrere flache segmentförmige Rippen vorzusehen, die dann auf der Motorwelle aufsitzen. Befestigungen dieser Art sind jedoch unbefriedigend, da die Nabe bei zu geringer Pressung auf der Motorwelle rutscht und bei zu hoher Pressung aufplatzt. Sie muß daher mit genauer Preßpassung bei sehr kleinen Toleranzen auf die Meile aufgepreßt werden. Trotzdem läßt sieh ein Aufplatzen oder Verrutschen der Nabe auf der Motorwelle bei stark schwankenden Betriebstemperaturen wegen der verschiedenen stofflichen Eigenschaften der beiden Teile nicht immer verhindern.
Eine Verbesserung wurde in dieser Hinsieht zwar durch die Verwendung von Isolierstoffnaben erreicht, deren Bohrung mit einer Drahtwendel
verstärkt ist, die die radiale Pressung zwischen Nabe und Motorwelle aufnimmt. Aber auch diese Naben sind beim Aufpressen auf die Motorwelle rißanfällig, da die Drahtwendelbuchse die Pressung fast voll auf die Isolierstoffnabe überträgt. Die Fertigungstoleranzen von Motorwelle und Nabenbohrung sind daher auch in diesem Fall möglichst klein zu halten.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Isolierstoffnabe so auszubilden, daß sie auch bei größeren Fertigungstoleranzen und ungünstigen Betriebsverhältnissen auf der glatten Welle einer elektrischen Maschine fest haftet.
Dies wird neuerungsgemäß mit einer Isolierstoffnabe erreicht, die eine verzahnte Bohrung hat, deren Zahnkuppen sich flachgepreßt gegen die glatte Antriebswelle der elektrischen Maschine abstützen. Eine Drahtwendelbuchse ist nicht mehr erforderlich.
Die Pressung wird in diesem Fall von den Zahnkuppen aufgenommen, die dabei elastisch verformt werden. Dadurch wird die Isolierstoffnabe
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Claims (4)

Heue Ansprüche
1. Schleifringkörper- oder Kommutatornabe aus Isolierstoff, in der die stromführenden Teile wie Schleifringe oder Lamellen fest verankert sind und die auf einer glatten Welle einer elektrischen Maschine, insbesondere einer Lichtmaschine oder eines Wischermotors für Kraftfahrzeuge, befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierstoffnabe (10) eine verzahnte Bohrung (14) hat, deren Zahnkuppen (17) sich flachgepreßt gegen die glatte Antriebswelle (18) abstützen.
2. Isolierstoffnabe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnkuppen (17) durch die Pressung auf die Antriebswelle (18) elastisch verformt sind.
3. Isolierstoffnabe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Zahnkuppen (I7) und der Zahngrund (l6) der Nabenbohrung (14) abgerundet sind.
4. Isolierstoffnabe nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnlücken der Nabenbohrung (l4) mit einem Klebstoff bzw. Isolierlack ausgefüllt sind.
Hi η weis: Diese Unterloge (Beschreibung und Schuteanspr.) 1st die iulettt eingereichte-, sie weicht von der Wortfassung der ursprünglich eingereichten Unterlagen ab. Oie rechtliche Bedeutung der Abweichung Ist nicht geprüft. Die ursprünglich eingereichten Unterlogen befinden sich In den Amtsokten. Sie können Jederzeit ohne Nachweis eines rechtlichen Interesses gebührenfrei eingesehen werden. Auf Antrag werden hiervon euch Fotoköpien oder FiImzu den üblichen Preisen geliefert. Deutsches Patentantf, GebrouchsmustersteHe,
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007000219A1 (de) * 2005-06-28 2007-01-04 Kolektor Group D.O.O. Leiterrohling für einen trommelkommutator, verfahren zur herstellung eines solchen sowie trommelkommutator
FR2967844A1 (fr) * 2010-11-18 2012-05-25 Valeo Equip Electr Moteur Procede d'assemblage d'un collecteur sur l'arbre d'un rotor, et collecteur, arbre, rotor et machine electrique tournante pour la mise en oeuvre de celui-ci

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WO2012066218A3 (fr) * 2010-11-18 2012-11-29 Valeo Equipements Electriques Moteur Procede d'assemblage d'un collecteur sur l'arbre d'un rotor, et collecteur, arbre, rotor et machine electrique tournante pour la mise en oeuvre de celui-ci

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