DE1938805B2

DE1938805B2 - System zur Übertragung von Nachrichtensignalen an sich entlang einer Übertragungsleitung bewegende Stationen

Info

Publication number: DE1938805B2
Application number: DE1938805*A
Authority: DE
Inventors: Takeshi Tokio Baba; Tetsuro Amagasaki Maruhama; Tsuneo Nishinomiy Nakahara; Kenju Ohmiya Shibuya; Kenichi Sakai Yoshida
Original assignee: Japan National Railways; Mitsubishi Electric Corp; Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Japan National Railways; Mitsubishi Electric Corp; Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 1968-07-30
Filing date: 1969-07-30
Publication date: 1974-02-07
Also published as: DE1938805C3; DE1938805A1; GB1240588A; US3629707A

Description

Die Erfindung betrifft ein System zur Übertragung von Nachrichtensignalen über eine in einzelne Streckenabschnitte unterteilte, nicht vollständig abgeschirmte Übertragungsleitung, die bei tiefen Frequenzen eine verlustarme Übertragung, bei hohen Frequenzen aber eine Abstrahlung in den umgebenden Raum ermöglicht, zwischen einer ortsfesten Hauptstation und sich entlang der Übertragungsleitung bewegenden Stationen, wobei zwischen den einzelnen Streckenabschnitten Frequenzumsetzeinrichtungen an die Übertragungsleitung angeschlossen sind, die aus der Übertragungsleitung eine erste Trägerschwingung mit tiefer Frequenz und eine zweite Trägerschwingung mit hoher Frequenz aufnehmen und in eine erste Trägerschwingung mit hoher Frequenz bzw. eine zweite Trägerschwingung mit tiefer Frequenz umsetzen und an die Übertragungsleitung abgeben.

Bei Eisenbahnen werden an die Betriebssicherheit der Züge hohe Anforderungen gestellt. Um die Betriebssicherheit insbesondere bei hoher Geschwindigkeit und hoher Zugfolge zu gewährleisten, sind automatische Betriebssysteme zur Zugsteuerung und Zugbeeinflussung über eine zentrale Datenverarbeitungsanlage in der Hauptstation vorgesehen. Hierzu müssen zur örtlichen Steuerung Informationen etwa über den Aufenthaltsort, die Geschwindigkeit usw. an die Hauptstation übermittelt werden.

Die Nachrichtenübertragung kann über modulierte Trägerfrequenzen erfolgen. Es ist bekannt, zur Übertragung von Nachrichtensignalen zwischen einer ortsfesten Station und sich entlang einer Leitung bewegenden Fahrzeugen eine nicht vollständig abgeschirmte Übertragungsleitung, etwa ein geschlitztes Koaxialkabel, zu verwenden und die Nachrichtensignale auf den in dem umgebenden Raum abgestrahlten Trägerschwingungen hoher Frequenz zu übertragen (deutsche Auslegeschrift I 044 199).

Es ist weiterhin vorgeschlagen worden (deutsche Patentschrift 1762 741), zum Ausgleich der Ab-

i 938 805

Mi-ahfiingsverluste das gleiche Nnchriclitensiunal über die Bleiche Übertragungsleitung zusätzlich auf einer weiteren Trüaerschwingung mit einer nicht abstrahlende^ Frequenz verlustarm zu übertragen und in geeigneten Abständen die abstrahlende Trägerschwingung durch Fiequenzumsetzung aus der nicht abstrahlenden Trägerschwingung zu gewinnen und durch Verstärkung auf einen erforderlichen Sendende! zu bringen. Es handelt sich hierbei um ein S> stern der eingangs genannten An.

Die bekannten Nachrichtenübertragunassysteme

haben jedoch den gemeinsamen Nachteil," daß die Xachrichtensignale längs der Übertragungsleitung

!eis mit der gleichen Trägerfrequenz übertragen und

iibuesirahll werden. Es ist damit nicht möglfch. den

i.i üer Abstrahlung entlang der Übertragungsleitung

,.·.: bestiminen oder Nachrichtensignale zu" übertragen.

'.Sie nur an bestimmten Orten empfangen werden

-oüen.

Der Erfindung liegt deshalb die Aa.gäbe zugrunde. die übertragung von Nachrichtensignalen entlang eines örtlich bestimmbaren Leitungsabschnitts der ibertragungsleitung zwischen einer Hauptstation und einer sich in diesem Leitungsabschnitt bewegenden Station zu ermöglichen.

Die vorstehend aufgezeigte Aufgabe wird in einem eingangs beschriebenen Nachrichtenübertragungssystem durch die im Patentanspruch 1 ansegebene Erfindung gelöst. Die Erfindung hat den Vorteil, daß auf relativ einfache Weise in jeden Leitungsabschnitt der Übertragungsleitung voneinander unabhängige N'achrichtensignale übertragen werden können. Bewegt sich nur eine Station, etwa ein Zug, in einem Leitungsabschnitt, so ermöglicht die Unterteilung in Leitungsabschnitte das einfache Einhalten eines Sicherheitsabstands. Da in den einzelnen Leitungsabschnitten die hochfrequenten Trägerschwingungen stets gleiche Frequenz aufweisen, muß die Frequenz einer sich von einem Leitungsabschnitt in den nächsten hinein bewegenden Station nicht geändert werden. Dies führt zu einem sehr wirtschaftlichen und den Betrieb relativ einfach gestaltenden Nachrichtensystem, ohne Frequenzumschalteinrichtungen in den Fahrzeugen erforderlich zu machen.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiferbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.

An Hand von Zeichnungen wird die Erfindung nachstehend näher erläutert.

F i g. 1 veranschaulicht im Prinzip ein Ausführungsbeispie! eines Systems zur Nachrichtenübertragung zwischen festen und beweglichen Stationen;

Fig. 2 zeigt ein geschlitztes Koaxialkabel als Beispiel für eine nicht vollständig abgeschirmte Übertragungsleitung;

Fig. 3, 5 und 6 veranschaulichen in Blockschaltbildern die Wirkungsweise des Systems gemäß Fig. 1;

F i g. 4 zeigt in einem Diagramm das Frequenzspektrum der Trägerfrequenz für die verschiedenen Informationsarten bei dem System gemäß Fig. 1.

In F i g. 1 ist mit 1 eine Hauptstation bezeichnet, die eine elektronische Datenverarbeitungsanlage und ein Nachrichtengerät enthält. Mit 2 ist eine nicht vollständig abgcdiirmte Übertragungsleitung bezeichnet, die entlang eines Gleises angeordnet ist.

3 ist ein eine bewegliche Station darstellender Zug,

4 ist eine Antenne außerhalb des Zuges, mit deren

Hilfe cine Kopplung mil der von der Übertragungsleitung 2 ausgestrahlten Welle herstellbar ist. Mit 5 ist das Sende Empfangs-Gerät bezeichnet, das zur Herslelluns einer Nachrichtenverbindung zu einer außerhalb "des Zuges 3 liegenden Stelle hin dient, mit 6 ist ein Gleis'für bewegliche S'ationen bezeicnnet, und mit / und /-H sind Frequenzauswahl- und Frequenzumsetzeinrichtunger. bezeichnet, die an den Enden von Abschnitten /' und /' - 1 der Leii«, tung2 angeordnet sind.

In dem in F i g. 1 dargestellten Nachrichtenübertraaunessystem werden Informationen, die sich an alle beweglichen Stationen richten, von der Hauptstation 1 unter Heranziehung einer Trägerfrequenz, die für sämtliche Abschnitte gemeinsam ist. auf die Leitung 2 absegeben. Dieses Trägersignal wird mit Hilfe der Leitung 2 ausgesendet und führt zur Abgäbe eines Streufelds in <**.n Außenraum. Dieses Streufeld wird mit Hilfe der Antenne 4 vom Sende' Empfanas-Gerät 5 empfangen.

Im Unterschied zu dem" gerade betrachteten Fall werden die verschiedenen Arten an Informationen. die ganz bestimmte bewegliche Stationen betreffen, unter Heranziehung von unabhängigen Trägerfrequenzen ausgesendet. Diese Trägerfrequenzen lieoen in einem ersten niedrigen Frequenzbeieich, bei dem von der Leitung 2 kein Streufeld abgegeben wird. Die betreffenden Trägerfrequenzen sind" den einzelnen Abschnitten der Leitung zugeordnet. Jeder dieser voneinander unabhängigen Träger wird am Becinn eines ausgewählten Abschnitts mittels einer Frequenzumsetzeinrichtung in einen Träger umgesetzt, der eine erste hohe Frequenz besitzt, die allen Streckenabschnitten der Übertragungsleitung gemeinsam ist und bei der von der Leitung 2 ein Streufeld abcegeben wird. Dieses Streufeld wird bei j_n dem betreffenden Abschnitt vorhandenem Zug über die Antenne 4 vom Sende/Empfangs-Gerät empfangen.

Der dem Abschnitt /" zugeordnete unabhängige Träger wird zum Beispiel durch die Frequenz-Umsetzeinrichtung / in einen gemeinsamen Träger _mi_t der ersten hohen Frequenz umgesetzt, um innerhalb des Abschnitts /' ein Streufeld zu erzeugen, das _auf _ei_ne an einem Zug befindliche Antenne gekoppelt wird.

[_m Unterschied dazu werden die verschiedenen

Arten von Informationen von einem in irgendeinem Abschnitt befindlichen Zug über die Antenne 4 des betreffenden Zugs unter Heranziehung eines anderen Trägers mit einer zweiten hoher, Frequenz ausgesendet und auf die offene Leitung 2 gekoppelt. Die betreffenden Informationen werden entlang des betreffenden Abschnitts übertragen und mit einem unabhängigen Träger umgesetzt, der eine Frequenz des zweiten unteren Frequenzbereichs besitzt. Zum Zwecke dieser Frequenzumsetzung dient eine Frequenzumsetzeinrichtung. Die nunmehr vorliegende Trägerwelle ruft kein Streufeld hervor; sie wird mit geringem Obertragungsverlust zu der Hauptstation hin übcrtragrn.

Eine Nachrichtenverbindung zwischen Zsvischen-

Stationen (nicht dargestellt), die entlang der Leitung2 verteilt sind, oder zwischen Zwischenstationen und Hauptstation werden in der gleichen Weise über die Leitung 2 zustande gebracht.

Fig. 2 zeigt ein als eine nicht vollständig abgeschirmte Übertragungsleitung verwendbares und

besonders bevorzugtes geschlitztes Koaxialkabel. In Fig. 2 ist mit 11 der Innenleiter des Koaxialkabels, mit" 12 ist der Außenleiter und mit 13 sind regelmäßig wiederholt im Außenleiter 12 auftretende Schlitze bezeichnet. Der Abstand, mit dem entsprechende Schlitze aufeinanderfolgen, ist P. Zwischen einer über das in F i g. 2 dargestellte Kabel übertragenen Welle mit der Wellenlänge ).g, dem Abstand P und der freien Raumwcllenlange /.,, besteht folgende Beziehung:

P>

'■g

Eine mit der Wellenlänge </g auftretende Welle breitet sich entlang der Leitung bzw. entlang des Koaxialkabels aus und gibt durch die Schlitze einen Teil ihrer Energie ab.

Genügt die Wellenlänge ig jedoch der Beziehung

/•I?

P.

so breitet sich die betreffende Welle unter geringem Übertragungsverlust aus, da unter diesen Voraussetzungen keine Schlitzwelle entlang der Leitung auftritt.

Die Frequenz der mit der Wellenlänge >.g auftretenden Welle, die der Bedingung

genügt, ist höher als die. deren Wellenlänge /.g der Bedingung

P<

'■g

1 -i-

genügt.

Bei dem vorliegenden System wird eine Welle mit einer hohen Frequenz, die der Bedingung

P>

f-g

genügt, als für sämtliche Abschnitte der Leitung 2 gemeinsame Trägerfrequenz übertragen. Dabei erfolgt entlang der nicht vollständig abgeschirmten Übertragungsleitung ein teilweises Austreten der Welle aus dieser Leitung. Eine Welle mit niedriger Frequenz, die der Bedingung

genügt, wird als unabhängige Trägerfrequenz benutzt und mit geringem Verlust entlang der Leitung übertragen.

An Hand von Fig. 3, 4 und 5 soll nunmehr die Wirkungsweise des Systems gemäß F i g. 1 näher erläutert werden. Die Signale SpS₁,, S_n . . . S,_v für den ersten, /weiten, dritten . . . «-ten Abschnitt werden mit Hilfe der Trägerfrequenzen /,, /₂, /., . . . f_N mit der ersten niedrigen Trägerfrequenz übertragen.

Werden diese Signale über die Übertragungsleitung 2 übertragen, so leitet die Frequenzumsetzeinrichtung (301) am Beginn des ersten Abschnitts (der nicht notwendigerweise an der Anfangsklemme ίο liegen muß) das Signal S₁ mit der Frequenz /, ab und setzt dieses Signal mit dem Träger mit der ersten hohen Frequenz F₁ um, welcher auf die Zugantennc gekoppelt wird.

Die betreffende Welle wird damit entlang der Übertragungsleitung des ersten Abschnitts übertragen, und die Information S₁ wird zu dem in dem ersten Abschnitt befindlichen Zug hin gesendet. Innerhalb des ersten Abschnitts werden die Signale S.„ S.,... unverändert mit den Frequenzen /₂, /.,... übertragen, währenddessen die das Signal S₁ übertragende Trägerwelle mit der Frequenz F₁ nur in dem ersten Bereich auftritt.

Die a'i.i Anfang des zweiten Abschnitts vorgesehene Frequenzumsetzeinrichtung 302 (die an sich nicht unbedingt am Beginn des betreffenden Abschnitts vorgesehen sein muß) leitet das Signal S₂ des Trägers mit der ersten niedrigen Frequenz /., aus den Signalen ab und setzt dieses Signal in ein Trägersignal mit ebenfalls der ersten hohen Frequenz F₁ um, d. h. in ein Trägersignal mit der gleichen Frequenz wie in dem vorangehenden Abschnitt. Dieses Trägersignal wird auf die Zugantenne gekoppelt. Das somit auf die Zugantenne gekoppelte Signal S., wird auf den sich in dem zweiten Streckenabschnitt bewegenden Zug übertragen. Die Frequenz F₁ des Trägersignals S₂ ist dabei nur in dem zweiten Strekkenabschnitt vorhanden. In entsprechender Weise wird das Trägersignal S_n in dem η-ten Streckenabschnitt übertragen. Die Frequenz F₃ ist eine weitere hohe Trägerfrequenz für die Informationsübertragung; die betreffende Frequenz ist sämtlichen Streckenabschnitten gemeinsam.

Das in F i g. 4 dargestellte Frequenzspektrum wird von der Haupistation 1 an die Ubertri"*ungsleitung 2 des Systems gemäß Fig. 3 abgegeben. In F i g. 4 ist mit 41 eine Gruppe von Trägern mit den ersten niedrigen Frequenzen f_v /₂, f_s... F_n bezeichnet. Mit diesen ersten niedrigen Frequenzen treten die voneinander unabhängigen Signale S,, S₂, S₃... S_v auf. Mit 42 ist in Fig.4 eine Gruppe von Trägern mit den hohen Frequenzen F₁ und F₃ bezeichnet, Diese Frequenzen sind sämtlichen Streckenabschnitten der Leitung 2 gemeinsam. Die Frequenz F₁ einiger Streckenabschnitte wird auf die Frequenzumsetzung des Trägers mit der den betreffender Streckenabschnitten zugeordneten ersten niedriger Frequenz hin benutzt.

Im Unterschied zu dem gerade betrachteten Fall

wird auch die Übertragung von Signalen von der Zügen zu der Hauptstation hin in entsprechende!

Weise vorgenommen. Dies wird unter Bezugnahm« auf F i g. 5 näher erläutert werden.

In dem n-ten Streckenabschnitt möge ein Signa über die Antenne eines Zuges unter Heranziehunj des Trägers mit der zweiten hohen Frequenz F₂ aus gesendet werden, die sämtlichen Streckenabschnitter gemeinsam ist. Das mir der Frequenz F₂ auftretend« Signal wird auf die Übertragungsleitung 2 gekoppei

und in ein Trägersignal mit der zweiten niedrigen sind Zwischenstationen bezeichnet. Die Trägerfre-Frequenz /_/V' umgesetzt. Hierzu dient die /i-te Um- quenzen zur Übertragung gezielter Informationen Setzeinrichtung am Beginn des betreffenden /i-ten von der Hauptstation zu der jeweiligen Zwischen-Abschnitts. Dabei ist es nicht erforderlich, daß sich station hin sind mit /.,", /.," .. . bezeichnet. Die Trädic betreffende Umsetzeinrichtung am Beginn des S gerfrequenzen zur Übertragung gesonderter Informabetreiienden Streckenabschnitts befindet. Das somit 'ionen von den Zwischenstationen zu der Haupterhaltene niederfrequente Trägersignal wird unter station sind mit /,'", I₂'". . . bezeichnet. Mil F₁' ist geringem Verlust zu der Hauptstation 1 hin über- eine sämtlichen Zwischenstationen gemeinsame Trätragen, gerfrequenz bezeichnet, in die eine Umsetzung von

In entsprechender Weise wird ein von einem Zug to einer der der jeweiligen Zwischenstation zugeord-

in anderen Streckenabschnitten abgegebenes Signal neten Information erfolgt. Hierzu dient ebenfalls die

unter Heranziehung eines Trägers mit der zweiten entsprechende Frequenzumsetzeinrichtung. Die so

hohen Frequenz F₂ ausgesendet und über die Zug- umgesetzte Information wird dann von der betreffen-

antenne auf die Übertragungsleitung gekoppelt. So- den Zwischenstation empfangen. Mit F,' ist eine wei-

dann erfolgt eine Frequenzumsetzung in die Fre- 15 tere sämtlichen Zwischenstationen gemeinsame Ti ä-

quenz /,', /.,', /.,' bzw. S_n' und eine Weiterleitung des gerfrequenz bezeichnet, die von der jeweiligen Zwi-

jeweiligen Signals zu der Hauptstation hin. schcnstation ausgesendet und auf die Übertragungs-

Wie bereits erläutert, gestattet das System, Infor- leitung gekoppelt wird. Die betreffende Trägerfrequenz mationen unabhängig voneinander zwischen einem wird mittels der Frequenzumsetzeinrichtung in die bestimmten Streckenabschnitt und der Hauptstation 20 der jeweiligen Zwischenstation zugehörige bestimmte zu übertragen, ohne dabei die Frequenz bei dem Trägerfrequenz umgesetzt. Durch die Frequenzjeweiligen sich bewegenden Zug ändern zu müssen, umsetzeinrichtungen erfolgt eine Frequenzumsetzung wenn dieser sich von einem Streckenabschnitt in den in einzelne niedrige Frequenzen, die mit /,'", /„"', nächsten Streckenabschnitt hineinbewegt. /.,'"... bezeichnet werden. Mit diesen Frequenzen auf-

Zur Übertragung von Informationen, die samt- 25 tretende Trägerwellen dienen zur Nachrichtenüber-

lichen Streckenabschnitten gemeinsam sind, erfolgt tragung zwischen der jeweiligen Zwischenstation und

die Übertragung von der Hauptstation mit der Fre- der Hauptstation.

quenz F₃, die über die gesamte Leitung übertragen Auf diese Weise wird ein unabhängiger Informawird. Diese Frequenz liegt in einem Frequenzbereich, tions?ustausch zwischen der Hauptstation und der in welchem eine Schlitzwelle auftritt, die auf die 30 jeweiligen Zwischenstation ermöglicht. Für die Über-Zugantennen gekoppelt werden kann. Sofern erforder- tragung zwischen den Umsetzeinrichtungen und ilen lieh, können dabei in geeigneten Abständen Ver- Zwischc Stationen werden stets dieselben Frequenzen Stärkereinrichtungen vorgesehen sein, die das mit benutzt, so daß eine Normung bzw. Standardisierung der Frequenz F₃ auftretende Signal entsprechend der einzelnen Stationen möglich ist. Dabei kann festverstärken. 35 gestellt werden, daß diese Maßnahme von dem Vor-

Vorstehend sind Nachrichtenverbindungen zwi- teil begleitet ist, daß von Bau- und Wartungspersonal

sehen einer feststehenden Hauptstation und sich be- zum Zwecke der Arbeitsanweisung und des Gefahven-

wegenden Zügen betrachtet worden. Das erfmdungs- Schutzes getragene transportable Fernsprechgeräte

gemäße Nachrichtenübertragungssystem kann jedoch ohne weiteres als einsteckbare Geräte ausgeführt sein

in entsprechender Weise auch für die Signalübertra- 40 können.

gung zwischen der Hauptstation und weiteren fest- Ein geschlitztes Koaxialkabel stellt bekanntlich stehenden Zwischenstationen ausgeführt werden. eine geeignete Übertragungsleitung für eine Signal-Dies wird unter Bezugnahme auf Fig. 6 näher er- übertragung in dem beschriebenen System dar. Es läutert werden. In F i g. 6 ist mit 1 die Hauptstation, hat sich jedoch gezeigt, daß jede Übertragungsleitung mit 2 ist die nicht vollständig abgeschirmte Über- 45 mit einer erforderlichen Übertragungskapazität, wie tragungsleitung und mit 301, 302, 303... sind die eine Bandleitung mit einer periodisch auftretenden Frequenzumsetzeinnchtungen bezeichnet. Mit 31 Struktur, entsprechend gute Ergebnisse liefert.

Hierzu 1 Blatt Zdchmingea

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Claims

Patentansprüche·

1. System zur Übertragung von Nachrichtensignalen über eine in einzelne Streckenabschnitte unterteilte, nicht vollständig abgeschirmte Übertragungsleitung, die bei tiefen Frequenzen eine verlustarme Übertragung, bei hGhen Frequenzen aber eine Abstrahlung in den umgebenden Raum ermöglicht, zwischen einer ortsfesten Hauptstation und sich entlang der Übertragungsleitung bewegenden Stationen, wobei zwischen den einzelnen Streckenabschnitten Frequenzumseizeinrichtungen an die Übertragungsleitung angeschlossen sind, die aus der Übertragungsleitung eine erste Trägerschwingung mit tiefer Frequenz und eine zweite Trägerschwingung mit hoher Frequenz aufnehmen und in eine erste Trägerschwingung mit hoher Frequenz bzw. eine zweite Trägerschwingung mit tiefer Frequenz umsetzen und an die Übertragungsleitung abgeben, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenzumsetzeinrichtung (301, 302, 303) die Nachrichtensignale auf einer für jeweils diese Frequenzumsetzeinrichtung charakteristischen ersten Trägerschwingung (/,. /₂. i~.-.is) mit tiefer Frequenz selektiv aufnimmt und auf die erste Trägeradiwingung (F₁) mit hoher Frequenz, die sämtlichen Streckenabschnitten der Übertragungsleitung gemeinsam ist. umgesetzt an den der Frequenzumsetzeimich mg zugeordneten Streckenabschnitt der übertragungsleitung (2) abgibt, und daß die Frequenzumsetzeinrichtung die von diesem Leitungsabschnitt auf der zweiten Trägerschsvingung (F.,) mit hoher Frequenz, die ebenfalls sämtlichen Streckenabschnitten der Übertragungsleitung gemeinsam ist, empfangenen Nachrichtensignale aufnimmt und auf eine für jeweils diese Frequenzumsetzeinrichtung charakteristische zweite Trägerschwingung (/,', /,', /.,' . .. fs) mit tiefer Frequenz umgesetzt abgibt.

2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aussendung von an sämtliche sich bewegenden Stationen (3) zu übertragenden Nachrichtensignalen über die Übertragungsleitung (2) von der Hauptstation (1) eine dritte Trägerschwingung (F₃) mit hoher Frequenz, die an sämtliche Streckenabschnitte übertragen wird, ausgesendet wird.

3. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ortsfeste Zwischenstationen (31) über die Frequenzumsetzeinrichtungen (301, 302, 303) an die Übertragungsleitung (2) angeschlossen sind.

4. System nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Übertragung von Nachrichtensignalen zwischen der Hauptstation (1) und den an die Frequenzumsetzeinrichtungen (301 bis 303) angeschlossenen Zwischenstationen (31) das von der Hauptstation an eine bestimmte Zwischenstation abzugebende Nachrichtensignal nach Umsetzung mit einer Trägerschwingung mit einer für diese Zwischenstation typischen dritten niedrigen Frequenz (/,", /₂" bzw. /.,") gesendet, in der der betreffenden Zwischenstation zugeordneten Umsetzeinrichtung in eine Frequenz (F₁') umgesetzt, die sämtlichen Zwischenstationen gemeinsam ist. und von der betreffenden Zwischcn-Matinr, aufgenommen wird, rlaß ein von eine:- bestimmten Zwischenstation zu dir Haupistatiop abzugebendes Nachrichtensignal nach Umsetzung mit einer Trägerschwingung mit einer sämtlichen Zwischenstationen gemeinsamen Frequenz (F₃') zu der der jeweiligen Zwischenstation zugehör^en Umsetzeinrichtung gesendet, dort in eine für die jeweilige Zwischenstation typische vierte niedrige Frequenz (/,"'. //" bzw. /.,'") umgesetzt und dann über die Übertragungsleitung (2) zur Hauptstation hin übertragen und von dieser aufgenommen wird (F i g. 6).

5. System nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine für sämtliche Zwischenstationen (31) gemeinsame Information mittels einer gemeinsamen Trägerfrequenz von der Hauptstation (1) über die Übertragungsleitung (2) zu sämtlichen Zwischenstationen hin übertragen wird (Fig. 6).

6. System nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungsleitung (2) ein geschlitztes Koaxialkabel (II. 12) ist (Fig. 2).