DE1936837U - SAFETY BAR FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES. - Google Patents
SAFETY BAR FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES.Info
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- DE1936837U DE1936837U DESCH39706U DESC039706U DE1936837U DE 1936837 U DE1936837 U DE 1936837U DE SCH39706 U DESCH39706 U DE SCH39706U DE SC039706 U DESC039706 U DE SC039706U DE 1936837 U DE1936837 U DE 1936837U
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0453—Rails of materials other than metal or concrete, e.g. wood, plastics; Rails of different materials, e.g. rubber-faced metal profiles, concrete-filled steel tubes
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
Description
Sicherheitsleiste für Strassenfahrzeuge, insbes. KraftfahrzeugeSafety strip for road vehicles, especially motor vehicles
Es ist bekannt, an Strassenfahrzeugen, insbes. Kraftfahrzeugen Pufferleisten anzuordnen, die aus einem am Fahrzeugaufbau zu befestigenden Metallprofil bestehen, das eine in Art einer Schiebeführung gestaltete Fassung für eine wulstförmig über das Metallprofil vorstehende Leiste aus elastischem Werkstoff bildet. Solche Leisten dienen dem Zwecke, den Fahrzeugaufbau gegen Beschädigungen zu schützen, die durch einen Anstoss an Gebäuden, Hindernissen oder anderen Fahrzeugen, namentlich beim Einordnen in Parkräume verursacht werden können. Es sind ferner an Strassenfahrzeugen, insbes. Kraftfahrzeugen anzuordnende Leisten bekannt, die mit in der Leistenlängsrichtung verteilt angeordneten EückstraSilelementen versehen sind, welche mit einem rückwärtig verspiegelten Teil in einen Träger eingebettet und an dem über den Träger vorstehenden Teil kugelig gestaltet sind. Der Träger ist dabei in einem Metallprofil gefasst, das für eine Befestigung am Fahrzeugaufbau eingerichtet ist. Solche Leisten werden an Strassenfahrzeugen, namentlich an deren Seiten angeordnet, um eine bessere Erkennbarkeit der Fahrzeuge in der Dunkelheit vornehmlich an Kreuzungen oder Strasseneinmündungen dadurch zu erreichen, dass die Rückstrahlelemente auftreffendes Licht lebhaft reflektieren. It is known to use buffer strips on road vehicles, especially motor vehicles to be arranged, which consist of a metal profile to be attached to the vehicle body, which is designed in the manner of a sliding guide Forms version for a bead protruding over the metal profile bar made of elastic material. Such bars serve that Purposes to protect the vehicle body against damage that can be caused by a collision with buildings, obstacles or other vehicles, in particular when entering parking spaces. It Bars are also known to be arranged on road vehicles, especially motor vehicles, which bars are distributed along the length of the bar arranged EückstraSilelemente are provided, which with a rear mirrored part embedded in a carrier and attached the part protruding over the carrier are designed spherically. The carrier is held in a metal profile that is used for fastening is set up on the vehicle body. Such strips are arranged on road vehicles, in particular on their sides to achieve better visibility of the vehicles in the dark, primarily at intersections or road junctions, that the retroreflective elements vividly reflect incident light.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsleiste zu schaffen, welche die Schutzwirkung der Pufferleiste einesteils und der mit den Eückstrahlelementen besetzten Leisten andernteils in sich vereinigt. Dies wird gemäss der !Teuerung dadurch erreicht, dass der von den letzteren Leisten her bekannte Träger aus einem gummiartig elastischen Werkstoff besteht und rippenartig vorstehende, in der Trägerlängsrichtung sich erstreckende Wulste aufweist, zwischenThe innovation is based on the task of adding a safety strip create which the protective effect of the buffer strip on the one hand and the strips occupied with the reflecting elements on the other hand unites. According to inflation, this is achieved in that the carrier known from the latter strips consists of a rubber-like elastic material and protrudes like ribs, in the longitudinal direction of the carrier extending bulges between
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denen, die Rückstrahlelemente, gegenüber den Wulsten zurückstehend, angeordnet sind. Hierbei dienen die Wulste sowohl zum Schütze des Fahrzeugaufbaues gegen Anstoss-Beschädigungen als auch zum Schütze der zwischen ihnen angeordneten Rückstrahlelemente.those, the reflective elements, set back from the bulges, are arranged. Here, the beads serve both to protect the vehicle body against impact damage and to protect it of the reflecting elements arranged between them.
Vorteilhaft sind die Rückstrahlelemente in einer mittig zwischen den Wulsten sich erstreckenden Reihe angeordnet, um ihren Reflektionswinkel möglichst wenig zu beeinträchtigen.The reflective elements are advantageous in a center between the Bead arranged extending row in order to affect their reflection angle as little as possible.
Die Einzelausgestaltung ist neuerungsgemäss in der Weise getroffen, dass die Wulste den Träger seitlich begrenzen und die Rückstrahlelemente an ihrem freiliegenden Teil in an sich bekannter Weise kugelig gestaltet sind. Der Träger ist seinerseits in einer Metallprofil-Leiste gefasst, über die der Träger mit seinen Wulsten vorsteht. Die Wulste vermitteln dem Träger eine SOrmhaltigkeit in denjenigen Querschnittsbereichen, an denen die Metallprofil-Leiste zur Ausübung ihrer Haltekraft angreift.According to the innovation, the individual design is made in such a way that that the beads delimit the carrier laterally and the reflective elements are spherical on their exposed part in a manner known per se are designed. The carrier is in turn held in a metal profile strip, over which the carrier protrudes with its bulges. the Bulges give the wearer a tightness in those cross-sectional areas on which the metal profile strip engages to exercise its holding power.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in den !Figuren dargestellt. Es zeigen:An exemplary embodiment of the innovation is shown in the figures. Show it:
lig. 1 eine schaubildliche Ansicht der Sicherheitsleiste, Fig. 2 einen Querschnitt dureh den aus gummiartig elastischem Werkstoff bestehenden Träger mit einem eingebetteten Rückstrahler.lig. 1 is a diagrammatic view of the safety strip, Fig. 2 shows a cross section dureh made of rubber-like elastic Material existing carrier with an embedded reflector.
Der aus gummiartig elastischem Werkstoff, vorzugsweise Kunststoff, bestehende Träger 1 ist mit Rückstrahlelementen 2 besetzt, die mit einem rückwärtig verspiegelten Teil 3 i^· den Träger eingebettet und auf ihrem freiliegenden Teil kugelig gestaltet sind.Made of rubber-like elastic material, preferably plastic, existing carrier 1 is occupied with reflective elements 2, which embedded with a rear mirrored part 3 i ^ · the carrier and are spherical on their exposed part.
Der Träger 1 ist mit Wulsten 4- versehen, die rippenartig in Trägerlängsrichtung sieh erstrecken und die seitlichen Begrenzungen des Trägers bilden. Die Rückstrahlelemente sind mittig zwischen den Wulsten 4 in einer in Trägerlängsrichtung sich erstreckenden Reihe verteilt angeordnet und mit ihren freiliegenden Teilen gegenüber den Wulsten 4- zurückversetzt.The carrier 1 is provided with beads 4-, which are rib-like in the longitudinal direction of the carrier see extend and form the lateral boundaries of the carrier. The reflective elements are centered between the Beads 4 in a row extending in the longitudinal direction of the carrier arranged distributed and set back with their exposed parts relative to the beads 4-.
Der Träger 1 ist an seitliehen Schulterflächen 5 von einem Metallprofil 6 übergriffen, das in beliebig geeigneter Weise für eine Befestigung am !Fahrzeugaufbau eingerichtet ist.The carrier 1 is on lateral shoulder surfaces 5 of a metal profile 6 overlapped, which is set up in any suitable manner for attachment to the vehicle body.
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Die vorstehenden Wulste 4 wirken als Puffer beim Anstoss des Fahrzeuges an Hindernissen und verhindern hierdurch ins "bes. Seheuerbeschädigungen, wie sie namentlich "beim Einordnen des Fahrzeuges in Parkräume sich ereignen können. Dabei ergibt sich zugleich eine Schutzwirkung für die Bückstrahlelemente 2, welche auch von sich aus dadurch weniger stossempfindlich sind, dass sie in einem elastischen Werkstoff eingebettet sind und daher bei einer Stossbeanspruchung in Grenzen ausweichen können. Hinzu kommt, dass der freiliegende Teil der !Rückstrahler 2 als Folge seiner kugeligen Gestalt verhältnismässig unempfindlich gegen Stossbeanspruchungen ist.The protruding beads 4 act as a buffer when the vehicle is hit at obstacles and thereby prevent in particular "sear damage, as they can happen by name when the vehicle is placed in parking spaces. This also results in a Protective effect for the reflecting elements 2, which are inherently less sensitive to shock that they are in an elastic Material are embedded and can therefore give way within limits in the event of a shock load. On top of that, the exposed Part of the reflector 2 is relatively insensitive to shock loads as a result of its spherical shape.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH39706U DE1936837U (en) | 1966-01-22 | 1966-01-22 | SAFETY BAR FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH39706U DE1936837U (en) | 1966-01-22 | 1966-01-22 | SAFETY BAR FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1936837U true DE1936837U (en) | 1966-04-14 |
Family
ID=33374048
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH39706U Expired DE1936837U (en) | 1966-01-22 | 1966-01-22 | SAFETY BAR FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLES. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1936837U (en) |
-
1966
- 1966-01-22 DE DESCH39706U patent/DE1936837U/en not_active Expired
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