DE1927654A1 - Device for moving vehicle transport containers - Google Patents
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Description
Vorrichtung sum Umsetren von Fahrzeug-Transportbehältern Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zua Unsetzen von Fahrzeug-Transportbehältern ait seitlich angeordneten Rollen zur Auflage auf Rampen und zum Verschieben. Device for converting vehicle transport containers. The invention relates to a device for placing vehicle transport containers ait laterally arranged rollers to rest on ramps and to move.
Bisher sind Trausportbehälter bekannt, die im Längsabstand voneinander angeordnete Holme aufweisen, welche mit Rollen versehen sind. Die Hoi.. und die Rollen wirken mit einem Paar Rampen zusammen, die in entsprechendem Abstand voneinander stehen. Die Holms und die Rollen sind also bereits fest an dem Transportbehchälte angeordnet. Hieraus ergibt sich der Nachteil, daß stets ein bestimmter Transportbehälter vorliegen muß. Dadurch ist dieses System nur beschränkt anwendbar.So far, Trausport containers are known that are longitudinally spaced from one another have arranged spars which are provided with rollers. The Hoi .. and the Rollers cooperate with a pair of ramps that are appropriately spaced from each other stand. The spars and the rollers are therefore already firmly attached to the transport container arranged. This has the disadvantage that there is always a specific transport container must be present. As a result, this system can only be used to a limited extent.
Weiterhin ist eine Vorrichtung zum Umsetsen von Kraftfahrzeugaufbauten mittels Hubbarren auf Güterwagen bekannt, bei welcher der Transportbehälter ebenfalls mit Laufrollen versehen ist, welch. fest an dem Transporthehälter angeordnet sind. Auch hierbei ist also ein ganz peziell konstruierter Transportbchälter erorderlich.Furthermore, there is a device for converting motor vehicle bodies known by means of lifting bars on freight wagons, in which the transport container also is provided with rollers, which. are fixedly arranged on the transport container. Here, too, is a very specially constructed one Transport container required.
Sollen num die Tramsportchälter im eisem @@fassemdon Container-System verwemdet werdon, so ergibt sich mebon dem Nachteil erhchlicher Kesttem imfolge der spesiellem Konstruktion des Transportbchältes auch soch die Machteile, daß die Bchäterr sur beschrämkt emwendber sind.Shall the tramsport containers in the eisem @@ fassemdon container system if used, this results in the disadvantage of considerable kesttem the special construction of the transport container also soch the disadvantages that the Bchaterr sur limited recipients are.
Die Aufgabe der vorliegemdem Srfimdung bescht mus derim, einen Transportbehälter der vorgemmasmtem @rt su @chaffen, welcher gut sum Sat- und Solodem gesigmet ist um@ ch@@ Schwierigkeitem im jedem Comtaiser-System verwomdet werdem kann.The task of the present invention besides mus derim is a transport container the vorgemmasmtem @rt su @chaffen, which is well signed for sat and solo dem um @ ch @@ difficulty in every Comtaiser system can be used.
Diese Aufgabe wird erfindungsg@@ä@ dadurch golöst, daß die Ro@en an Lageelementem amgeordmet sind welche getrennt vom Transpertbchälter ausgebildet, dissom @ö@ommäßig angepaßt und im Bereich der R@@p@@ @m des Tram@pertbchälter längsseitig montierbar sind. Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß der Transportbchälter umverändert bleibem kann und lediglich Zusatzelemente erforderlich sind, um die Verschiebs- und Verladebeeagung des Tramsportbchälters im Containerumschlag schnell und billig sm ermöglichen.This task is achieved according to the invention by turning the red on Position elements are amgeordmet which are formed separately from the transport container, dissom @ ö @ ommäßig adapted and in the area of the R @@ p @@ @m of the Tram @ pertbchälters along the side are mountable. This has the advantage that the transport container is changed can remain and only additional elements are required to and loading of the tramsport container in container handling quickly and cheaply enable sm.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die Lagerelemente säuleartig ausgebildet und im Bereich der Obar-und Umterkante des Transportbehälters an diesem montierbar.According to a further feature of the invention, the bearing elements are columnar and in the area of the upper and lower edge of the transport container on the latter mountable.
Durch diese Anordnung kömmen auch sehr sehwers Transport@@-hälter ehme weiteres auf sinfache Weise mit @ellem und Lagerelementen verschen werden, so daß auch diese Bchälter leicht su bewegen und zu ent- und beladen sind.This arrangement also makes transport containers very difficult ehme more can be given away in a simple way with @ellem and storage elements, so that these bins can also be easily moved and loaded and unloaded.
Nach einem anderem Merkmal der Erfindung kömnen die Lagerelemente Befestigungen aufweisen, in welche bei der Montage und Demontage an den Transportbehälter im Bereich der Rampe Momtagehilfsmittel anbringbar sind. Die Legerelemente lassem sich dadurch ohme großen Aufwand an dem Transpertbehälter anbringen.According to another feature of the invention, the bearing elements can Fortifications have in which during assembly and disassembly of the transport container in the area Momtagehidemittel can be attached to the ramp. The laying elements can thereby No great effort to attach to the transpert container.
Die Rollen der vorderen Lagerelemente können nach einem weiteren erfindungsgemäßen Merkmal lenkbar und durch eine Deichsel miteinander verbunden sein. Damit läßt sich der mit Rollen versehene Transportbehälter wie ein Fahrzeug auf einer Ebene bewegen und verschieben.The roles of the front bearing elements can according to a further invention Feature steerable and connected by a drawbar. This can be move the transport container with rollers like a vehicle on one level and move.
Nach einem anderen Merkmal der Erfindung könmen die Lagerelemente im Bereich der Rollem Befestigumgen aufweisen, im welche vor ed'oder hinter der Rampe angeordmete, durch Windem angetriebene Zugmittel eingreifbar sind. Hieraus ergibt sich der Vorteil, daß die mit Rollen versehenen Transportbehälter auf die Rampen aufgezogen oder abgelassen werden können.According to another feature of the invention, the bearing elements can have fastenings in the area of the rollers, in which in front of the ed'or behind the Ramp is arranged, traction means driven by winches can be engaged. From this there is the advantage that the transport container provided with rollers on the Ramps can be raised or lowered.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen: Fig 1 bis 3 den erfindungsgemäßen Transportbehälter bei der Übernahme von einen Kraftfahrzeug auf ein Rampe Fig. 4 bis 6 die Übernahme eines Transportbehälters von einer Verladerampe auf ein Kraftfahrzeug; Fig. 7 bis 10 Jeweils Vorderansichten des Transport behälters der Lagerelemente und der Montagehilfsmittel, teils gebrochen; Fig. 11 bis 13 den erfindungsgemäßen Transportbehälter bein Abladen von einer Rampe auf die ebene Erde mit Hilfe eines Kraft fahrzeuges; Fig. 14 bis 16 die Übernahme des erfindungsgemäßen Transportbehälters von einem Eisenbahnwaggon auf eine Verladerampe; Fig. 17 bis 19 die Übernahme eines erfindungsgemäßen Tramsportbehälters von einer Verladerampe auf einen Eisenbahnvaggon; Fig. 20 bis 22 die Übermahme eines erfindungsgsmäßen Transportbehälters von einem Kraftfahrzeug auf eine Hubrampe; Fig. 23 eins Vorderansicht des mit Lagerelementen versehenen Transportbehälters und der Hubrampe,teils gebrochen; Fig. 2i die Bewegung des Transportbehälters mit Hilfe eines Kraftfahrzeuges auf ebener Erdet Fig. 25 bis 27 die Übernahme eines erfindungsgemäßen Transportbehälters von einen Kraftfahrzeug auf eine Hubschere; Fig. 28 die Vorderansicht des Transportbehälters und der Hubschmere, teils gebrochen und Fig. 29 eine ähnliche Ansicht wie Fig. 24, jedoch mit einer Hubschere.The invention is illustrated below with reference to in the drawing Embodiments described in more detail. In the drawing: Fig. 1 to 3 show the Transport container according to the invention when taking over from a motor vehicle a ramp Fig. 4 to 6 the takeover of a transport container from a loading ramp on a motor vehicle; Fig. 7 to 10 each front views of the transport container the bearing elements and the assembly aids, partly broken; 11 to 13 den Transport container according to the invention when unloading from a ramp to the level ground with the help of a motor vehicle; 14 to 16 the takeover of the Transport container according to the invention from a railroad car to a loading ramp; 17 to 19 the transfer of a tramsport container according to the invention from one Loading ramp on a railroad car; 20 to 22 the adoption of an inventive concept Transport container from a motor vehicle to a lifting ramp; Fig. 23 is a front view the transport container with bearing elements and the lifting ramp, partly broken; 2i shows the movement of the transport container with the aid of a motor vehicle 25 to 27 show the takeover of a transport container according to the invention from a motor vehicle to a scissor lift; 28 shows the front view of the transport container and the lifting arm, partly broken, and FIG. 29 a view similar to FIG. 24, but with a scissor lift.
Gemäß Fig. 1 ist auf du Kraftfahrzeug t ein Transportbehälter 2 angeordmet. Das Kraftfahrzeug 1 fährt nun in Pfeilrichtung 1 zwischem die Rampe 3. Kurz bevor die Vorderkante des Transportbehälters 2 in den Bereich des Anlaufteils 4 der Rampe 3 gelangt, wird über eim Memtagchilfsmittel 6, vorzugsweise ein Kran, beidseitig des Transportbchälters je ein Lagerelement mit Rollem am Transportbchälter befestigt. Beim Weiterfahren des Kraszfahrzeuges 1 in Pfeilrichtung 1 kommt das Lager.According to FIG. 1, a transport container 2 is arranged on the motor vehicle t. The motor vehicle 1 is now traveling in the direction of arrow 1 between the ramp 3. Just before it the front edge of the transport container 2 in the area of the run-up part 4 of the ramp 3 is reached on both sides via a Memtagchilfsmittel 6, preferably a crane of the transport container, one storage element is attached to the transport container with rollers. When the Krasz vehicle 1 continues in the direction of arrow 1, the camp comes up.
element 3 an das Anlaufteil r der Rampe 3. Nunmehr wird an jedem Lagerelement 5 ein Zugelement 7, vorzugsweise ein Seil, befestigt, welches von Seilwinden 8 angetrieben wird. Mit Hilfe dieser Seilwindem 8 wird nunmehr der Transportbehälter auf Rollen 5 im Gleichlauf mit dem Kraftfahrzeug 1 auf die Rampe 3 gezogen, bis die hintere Kante des Transportbehälters 2 in den Bereich des Anlaufteiles 4 gelangt. Nunmehr wird über das Montagehilfsmittel 6 jeweils ein mit Rollen versehenes Lagerelement 5 an dem hinteren Teil des Transportbehälters 2 befestigt. Damit ist der Transportbehälter mit den 4 Rollen und Lagerelementen 5 versehen und kann durch die Zugelemente 7 und die Seilwinden 8 vollkommen auf die Rampe 3 gezogen werden. Da die Oberkante der Rampe 3 höher als die Lagerfläche des Kraftfahrzeugs 1 ist, ist der Transportbehälter damit vom Kraftfahrzeug 1 abgehoben und befindet sich auf der Rampe 3 (Fig. 2).element 3 to the run-up part r of the ramp 3. Now is on each bearing element 5, a tension element 7, preferably a rope, is attached, which is driven by rope winches 8 will. With the help of this cable winch 8, the transport container is now on Rollers 5 pulled in synchronism with the motor vehicle 1 on the ramp 3 until the the rear edge of the transport container 2 reaches the area of the start-up part 4. Now a bearing element provided with rollers is provided via the assembly aid 6 in each case 5 attached to the rear part of the transport container 2. This is the shipping container provided with the 4 rollers and bearing elements 5 and can by means of the tension elements 7 and the winches 8 are pulled completely onto the ramp 3. Because the top edge the ramp 3 is higher than the storage area of the motor vehicle 1, is the transport container thus lifted off the motor vehicle 1 and is located on the ramp 3 (Fig. 2).
Gemäß Fig. 3 kann nunmehr das entladene Kraftfahrzeug 1 wegfahren.According to FIG. 3, the unloaded motor vehicle 1 can now drive away.
Soll nun die Entladung des Transportbehälters 2 von der Rampe 3 auf das Kraftfahrzeug 1 erfolgen, so fährt gemäß Fig. 4 das Kraftfahrzeug 1 zunächst zwischen die zweiteilige Rampe 3.Should now the unloading of the transport container 2 from the ramp 3 on the motor vehicle 1 take place, then according to FIG. 4 the motor vehicle 1 drives first between the two-part ramp 3.
Nunmehr werden Zugelemente an den hinteren Lagerelementen 5 befestigt und über Seilwinden 9 wird der Transportbehälter im Gleichlauf mit dem Kraftfahrzeug 1 in Pfeilrichtung II bewegt, bis die hintere Seite des Transportbehälters 2 über den Anlaufteil 4 auf die Ladefläche des Kraftfahrrzeuges kommt. Dieser Zustand tritt etwa im Bereich des Montagehilfsmittels 6 auf. Damit können nun mit Hilfe des Montagehilfsmittels 6 die beiden hinteren Lagerelemente 5 von dem Transportbehälter demontiert werden gemäß Fig. 5. Um bei dieser ersten Phase des Entladevorganges ein unkontrellierbare Bewegung zu vermeiden, sind zweckmäßigerweise die Zugelemente 7 an den vorderen LagersIementen 5 befestigt und die Seilwinden 8 lassen den Transportbehälter nach und nach in die Pfeilrichtung II gleiten. Im Weiterlauf son Traasportbehälter und Kraftfahrzeug kommt gemäß Fig. 6 auch der vordere Teil des Transportbehälters 2 über das Anlaufteil 4 in den Bereich des Montagehilfsmittels 6. In diesem Bereich liegt gesäß Fig. 6 der Transportbehälter vollkommen auf der Ladefläche des Kraftfahrzeuges 1 auf und die vorderen Lagerelemente 5 können nunmehr ebenfalls von dem Transportbehälter demontiert werden. Damit ist der Entladevorgang beendet.Tension elements are now attached to the rear bearing elements 5 and the transport container is synchronized with the motor vehicle via winches 9 1 is moved in the direction of arrow II until the rear side of the transport container 2 is over the starting part 4 comes on the loading area of the motor vehicle. This condition occurs approximately in the area of the assembly aid 6. With the help of the assembly aid you can now 6 the two rear bearing elements 5 are dismantled from the transport container according to FIG. 5. To an uncontrollable To avoid movement, the tension elements 7 are expediently on the front LagersIementen 5 attached and the winches 8 leave the transport container and slide in the direction of arrow II. In the continuation son Traasport container and Motor vehicle comes according to FIG. 6 also the front part of the Transport container 2 over the run-up part 4 in the area of the assembly aid 6. In this area According to FIG. 6, the transport container lies completely on the loading area of the motor vehicle 1 and the front bearing elements 5 can now also be removed from the transport container be dismantled. This ends the unloading process.
Gemäß Fig. 7 bis Fig. 10 ist jedes Lagerelemont 5 etwa säulenartig ausgebildet und weist eine Dreiecksform auf. An der unteren Seite des Dreiecks befinden sich die Rollen 10, welche in diesem Bereich in dem Lagerelement drehbar gelagert sind. Jedes Lagerelement 5 wird nun an der Längsseite im Bereich der Oberkante 11 und der Unterkante 12 an Transportbehälter 2 befestigt. Da die international verwendeten Transportbehälter in diesem Bereich Ausnehmungen aufweisen1 ergibt sich dadurch eine sehr leichte und vorteilhafte Befestigungsmöglichkeit.According to FIGS. 7 to 10, each bearing element 5 is approximately columnar formed and has a triangular shape. Located at the bottom of the triangle the rollers 10, which are rotatably mounted in this area in the bearing element are. Each bearing element 5 is now positioned on the longitudinal side in the area of the upper edge 11 and the lower edge 12 is attached to the transport container 2. As the internationally used Transport containers have recesses in this area1 results from this a very easy and advantageous attachment option.
Jedes Lagerelement 9 weist eine Befestigung 13 auf. In diese Befestigung kann ein Zugorgan des Nontagehilfsmittels eingreifen wie in Fig. 8 auf der rechten Seite dargestellt. Dadurch läßt sich jedes Lagerelement leicht in den Bereich des Transportbehälters bewegen und an diesen befestigen, so daß eine schnelle Montage möglich ist.Each bearing element 9 has an attachment 13. In this attachment a pulling element of the assembly aid can intervene as shown in FIG. 8 on the right Side shown. As a result, each bearing element can easily be moved into the area of the Move the transport container and attach it to it, so that a quick assembly is possible.
Aus Fig. 7 und Fig. 8 ist weiterhin ersichtlich, daß, wie bereits ausgeführt, die Rampe 3 höher liegt, als die Ladefläche des Kraftfahrzeugs 1. Dadurch ergibt sich mit Hilfe der Zugelemente 7 und der Seilwinden 8 ein Heraufziehen des mit Rolle n versehenen Transportbehälters auf die Rampe 3 und somit ein Entlad-n von der Ladefläche des Kraftfahrzeuges 1.From Fig. 7 and Fig. 8 it can also be seen that, as already executed, the ramp 3 is higher than the loading area of the motor vehicle 1. This results with the help of the tension elements 7 and the cable winches 8 a pulling up of the with roll n provided transport container on the ramp 3 and thus an unloading n from the loading area of the motor vehicle 1.
In Fig. 9 und Fig. 10 ist der erfindungsgemäße Transportbehälter bei Verwendung rit einem Eisenbah@waggon 14 dargstellt. Auch hieraus ist ersichtlich, daß die Rampe 3 höher liegt als die Ladefläche des Waggons 14. Wiederum laßt sich über das Montagchilfsmittel 6 jedes einselne Lagerelement 5 mit dem Rollem 10 leichtt sn dem Transportbchälter 2 montieren bzw. demontieren.The transport container according to the invention is shown in FIGS. 9 and 10 Use is shown on a railway wagon 14. From here too it can be seen that the ramp 3 is higher than the loading area of the wagon 14. Again, each individual bearing element 5 can be carried along via the assembly aid 6 the roller 10 easily mounts or dismantles the transport container 2.
Ist nun der mit Lagerelementen 5 und Rollen 10 versehene Tramsportbchälter auf der Rampe 3 abgesetzt, so kann es verschiedentlich erforderlich sein, dem Tra@sportbchälter von der Rampe 3 auf die ebene Erde absusetzen und dort zu verschieben bzw. zu tramsportieren. Diese Möglichkeit läßt sich gemäß Fig. 11 bis Fig. 13 verwirklichen. Hiermach wird mit Hilfe der Zugelementte un der Seilwinden 8 und 9 der Transportbehälter 2 über die Rollen 10 in Pfeilrichtung III bewegt, bis gemäß Fig. 12 ein zwischen das Aulaufteil 4 gefahremes Kraffahrseug in den vorderen Bereich der Lagerelemente 5 gelangt. Die Rolle n 1 dieser Lagerelemente können lemkbar und duch eine Deichsel 13 miteinmder verbunden sein.Is now the tramsport container provided with bearing elements 5 and rollers 10 deposited on the ramp 3, it may be necessary on various occasions to use the transport container Set down from ramp 3 on level ground and move or tram there. This possibility can be realized according to FIGS. 11 to 13. Here mach will with the help of the tension elements un of the winches 8 and 9 of the transport container 2 over the rollers 10 moved in the direction of arrow III until, according to FIG. 12, a between the outlet part 4 driven motor vehicle reaches the front area of the bearing elements 5. the Role n 1 of these bearing elements can be steered and can be miteinmder through a drawbar 13 be connected.
Diese Deichsel 13 wird nummchr mit dem Kraftfahrzeug 1 gekappelt und bei Bewegung des Kraftfahrzeugs 1 in Pfeilrichtung Y wird mit Hilfe der Seilwinden und der Bewegung des Kraftfahrseugs der Tramsportbchälter von der Rampe 3 auf die ebene Erde herabbewegt und kann hier beliebig weitertranspomrtiert werden.This drawbar 13 is capped nummchr with the motor vehicle 1 and when the motor vehicle 1 is moved in the direction of arrow Y, the cable winches are used and the movement of the motor vehicle seat of the tram sport container from the ramp 3 to the level earth moved down and can be transported further here as desired.
Statt eimes Kraftfahrseuges kann such eim Eisembahwsggon 14 in Verbindung mit einem Transportbehälter 2 verwendet werden.Instead of a Kraftfahrseuges can look for a Eisembahwsggon 14 in connection can be used with a transport container 2.
Gemäß Fig. 14 wird wiederum der auf dem Eisembahnwaggon 14 lagernde Transportbehälter 2 bei Bewegung des Waggons in Pfeilrichtung VI zu@ächst mit den Lagerelementen 5 im Bereich des Amlaufteils 4 t versehen. Über die Zugelemente 7 und die Seilwinden 8 wird der Transportbehälter auf den Rollen 10 der Lagerelemente weiter in Pfeilrichtung III bewegt. Dann werden die weiteren Lagerelemente 5 mit Hilfe des Montagehilfsmittels 6 am Transporthehälter befesligt und der gesamte Transportbehälter 2 läßt sich nun auf die Rampe 3 ziehen und ist vom Eisenbahnwaggon 14 abgeladen gemän Fig. 13 und Fig. 16. According to FIG. 14, the one on the Eisembahnwagon 14 is again stored Transport container 2 with the movement of the wagon in the direction of the arrow VI Bearing elements 5 provided in the area of the Amlaufteils 4 t. About the tension elements 7 and the winch 8 becomes the transport container on the rollers 10 of the storage elements moved further in the direction of arrow III. then are the other bearing elements 5 with the help of the assembly aid 6 attached to the transport container and the entire Transport container 2 can now be pulled onto ramp 3 and is from the railroad car 14 unloaded according to FIGS. 13 and 16.
Die Entladung ist in Fig. 17, 18 und 19 dargestellt. Hierbei wird der Transportbehälter in Pfeilrichtung VII bewegt und nach rund nach auf den Tr@m Eisenbahnwaggon abgeladen, wobei wiederum die Lagerelemente 5 vom Transportbehälter 2 mit Hilfe des Montagehilfsmittels 6 demontiert werden, bis nach Fig. 19 der Transportbehälter 2 vollkommen auf der Ladefläche des Eisenbahnwaggons 14 aufliegt und die vier Lagerelemente 5 von dea Transportbehälter demontiert sind.The discharge is shown in FIGS. 17, 18 and 19. Here is the transport container moves in the direction of arrow VII and after around on the Tr @ m Railway wagon unloaded, in turn the storage elements 5 from the transport container 2 can be dismantled with the aid of the assembly aid 6 until the transport container according to FIG. 19 2 rests completely on the loading area of the railroad car 14 and the four bearing elements 5 of the transport container are dismantled.
Statt einer mit einem Anlaufteil 4 versehenen Rampe kann gemäß Fig. 20 bis Fig. 22 auch eine Hubrampe 16 verwendet werden.Instead of a ramp provided with a run-up part 4, according to FIG. 20 to 22, a lifting ramp 16 can also be used.
Auch hierbei fährt das Kraftfahrzeug 1, auf welchem sich der Transportbehälter 2 befindet, zwischen die Hubrampe 16 (Fig. 21).Here too, the motor vehicle 1 on which the transport container is located is traveling 2 is located between the lifting ramp 16 (Fig. 21).
Nunmehr werden die vier Lagerelemente 5 an dem Transportbehälter 2 befestigt. Die Hubrampe 16 wird angehoben bis der Transportbehalter 2 von der Ladefläche des Kraftfahrzeuges 1 abgehoben ist und das Kraftfahrzeug 1 gemäß Fig. 22 entladen wegfahren kann. Zur Montage und zur Demontage der Lagerelemente 3 an bzw. von dem Transportbehalter 2 kann gemäß Fig. 23 statt des Nontagehilfsmittols 6 auch eine Montagevorrichtung 17 vorgesehen sein. Diese heb- und senkbare Montagevorrichtung 17 bringt das Lagerelement ebenfalls auf einfache Weise in den Bereich des Transportbehälters 2, wo es an diesem befestigt werden kann.The four bearing elements 5 are now attached to the transport container 2 attached. The lifting ramp 16 is raised until the transport container 2 is removed from the loading area of the motor vehicle 1 is lifted off and the motor vehicle 1 is unloaded as shown in FIG. 22 can drive away. For assembly and disassembly of the bearing elements 3 on or from the Transport container 2 can, according to FIG Mounting device 17 may be provided. This raisable and lowerable assembly device 17 also brings the bearing element into the area of the transport container in a simple manner 2, where it can be attached to this.
Soll der Transportbehälter 2 von der Hubraape 16 auf die ebene Erde abgesenkt werden, so wird die Hubrampe 16 herabgefahren, bis die Oberkante der Hubraipe und der Fußboden in einer gemeinsamen Ebene liegen (Fig. 24). Nunmehr wird das Kraftfahrzeug 1 mit dem mit den Rollen 10 versehenen Transportbehälter durch die Deichsel 15 verbunden und der Transportbehälter läßt sich dadurch verfahren.If the transport container 2 is to be moved from the Hubraape 16 to level ground are lowered, the lifting ramp 16 is lowered until the upper edge of the lifting rail and the floor in lie on a common plane (Fig. 24). Now the motor vehicle 1 is provided with the transport container provided with the rollers 10 connected by the drawbar 15 and the transport container can thereby be moved.
Das Ausführungsbeispiel nach den Fig. 25 bis 29 ist ihnlich dem nach den Fig. 20 bis 24. Die Ähnlichkeit bezieht sich sowohl auf die Ausführungsform wie auch auf die Koztruktion.The embodiment according to FIGS. 25 to 29 is similar to that 20 to 24. The similarity applies to both the embodiment as well as the coztruktion.
Der Unterschied bei dieser Ausführungsform nach den Fig. 25 bis 29 besteht lediglich darin, daß als Rampe eine Hubschere 18 vorgesehen ist. Über einen Gelenkmechanismus wird also die obere LagerbFhn der als Rampe ausgebildeten Hubvorrichtung angehoben. Durch diese Hubbewegung wird wiederum der Transportbehälter 2 vom Kraftfahrzeug 1 abgehoben und kann nunmehr mit Hilfe der Rollen 10 und der Lagerelemente 5 verfahren werden. Diese Möglichkeit ist in Fig. 29 dargestellt.The difference in this embodiment according to FIGS. 25 to 29 is merely that a scissor lift 18 is provided as a ramp. About a The joint mechanism is therefore the upper bearing bracket of the lifting device, which is designed as a ramp raised. This lifting movement in turn removes the transport container 2 from the motor vehicle 1 lifted off and can now move with the help of the rollers 10 and the bearing elements 5 will. This possibility is shown in FIG.
Insgesamt ergibt sich durch den erfindungsgemäßen Transport behälter eine sehr gute Möglichkeit, diesen von einem Fahrzeug abzuladen und weiter zu verfahren bzw. zu bewegen. Die Beladung ist ebenfalls sehr einfach. An jeder Ladestelle kann eine Montagevorrichtung vorhanden sein, welche die ebenfalls dort befindlichen Lagerelemente im Bedarfsfall an den Transportbehälter anbringt. Damit muß der Transportbehälter nicht von vornherein mit den Lagerelementen und den Rollen versehen sein, sondern die Anbringung der Rollen erfolgt erst im Bedarfsfall. Durch den erfindungsgemäßen Transportbehälter läßt sich eine wesentliche Vereinfachung und Beschleunigung des Containerumschlages mit einfachen Mitteln erzielen.Overall, the transport container according to the invention results a very good way of unloading it from a vehicle and moving it further or to move. Loading is also very easy. At every loading point a mounting device may be available, which also has the bearing elements located there attaches to the transport container if necessary. The transport container must not be provided with the bearing elements and the rollers from the outset, but the rollers are only attached when necessary. By the invention Transport container can be a significant simplification and acceleration of the Achieve container handling with simple means.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19691927654 DE1927654A1 (en) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Device for moving vehicle transport containers |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19691927654 DE1927654A1 (en) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Device for moving vehicle transport containers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1927654A1 true DE1927654A1 (en) | 1970-12-10 |
Family
ID=5735671
Family Applications (1)
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DE19691927654 Pending DE1927654A1 (en) | 1969-05-30 | 1969-05-30 | Device for moving vehicle transport containers |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1927654A1 (en) |
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