DE1918942U - Entlueftungsschraube fuer getriebe mit oelbad. - Google Patents
Entlueftungsschraube fuer getriebe mit oelbad.Info
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- DE1918942U DE1918942U DE1965S0052313 DES0052313U DE1918942U DE 1918942 U DE1918942 U DE 1918942U DE 1965S0052313 DE1965S0052313 DE 1965S0052313 DE S0052313 U DES0052313 U DE S0052313U DE 1918942 U DE1918942 U DE 1918942U
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/027—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for venting gearboxes, e.g. air breathers
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
P.Ä.1S5 700*17. /f.65
Seitz-¥erke G.m.b.H., Bad Kreuznach (RhId.)
G 1797 (Pat:Rf/MO. 14.4,1965}
Die bekannten Entlüftungsschrauben an Getrxebeeinriclitungen,
insbesondere von Plaschenbehandlungsmaschinen, lassen es zu, daß bei der täglichen Reinigung der Maschinenanlagen Spritz—
wasser durch die Entlüftungsbohrungen in das Getriebeinnere
eindringt. Als weiterer Nachteil wird empfunden, daß auch durch diese Bohrungen, vor allem bei Getriebekasten niedriger
Bauart, Getriebeöl austritt. Zur Beseitigung dieser Mangel schlägt die Neuerung eine Entlüftungsschraube vor, die gekennzeichnet
ist durch ein axial im Schraubenkörper angeordnetes Entlüftungsrohr, das an einem unteren über die Begrenzung des
Schraubenkörpers hinausgehenden geschlossenen Ende seitliche Öffnungen aufweist und mit einem gegenüberstehenden offenen
Ende in einen vom Schraubenkopf gebildeten Hohlraum ragt, der über eine oder mehrere unterhalb des offenen Rohrendes mündende
radiale Bohrungen nach außen verbunden ist. In einer zweckmäßigen Ausbildung der Neuerung treten die radialen Bohrungen
in einem Bund des Schraubenkörpers aus und sind durch ein den Bund übergreifendes Abweisbleeh unter Einbeziehung eines Austrittsspaltes
von oben abgedeckt. Nach der Neuerung ist außerdem das untere Rohrende durch eine Platte verschlossen, die
zweckmäßigerweise über den Rohrumfang hinausragt.
Weitere Merkmale der Neuerung sind der Beschreibung eines in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels zu entnehmen.
Es zeigen
Fig. 1 eine Entlüftungsschraube von vorn, Fig. 2 einen Längsschnitt durch die Schraube,
Fig. 3 die Schraube in der Draufsicht.
Der Schraubenkörper 11 einer Entlüftungsschraube, die in einem mit 10 bezeichneten Getriebegehäuse befestigt ist, umgibt
ein axiales Entlüftungsrohr 12. Nach unten ragt das Rohr
mit einem Ende über die Begrenzung des Schraubenkörpers 11 hinaus und ist durch eine Platte 13 abgedeckt, deren Durchmesser
zweckiJiäßigerweise größer gewählt ist als der Rohrdurchmesser.
Oberhalb der Platte 13 ist das freie Rohrende mit seitlichen Bohrungen 14 versehen.
Das obere offene Rohrende ragt in einen im Schraubenkopf 15
eingelassenen Hohlraum Ιό. Mehrere radiale Bohrungen I7» die
in einem den Schraubenkörper 11 unterhalb seines Kopfes 15 umgebenden Bund 18 angeordnet sind, führen von außen zu dem
Hohlraum l6. Ein auf dem Bund 18 befestigtes und die Bohrungen
übergreifendes Abweisblech 19 deckt diese unter Einbeziehung
eines Spaltes von oben her ab und verhindert das Eindringen von Spritzwasser in das Innere des Getriebes 10.
Es hat sich als zweckmäßig gezeigt, das Rohrende bis nahe an
die obere Begrenzung des Schraubenkopfes 15 zu führen, damit
das Entlüftungsrohr 12 die Bohrungen 17 wesentlich überragt.
Dadurch wird gewährleistet, daß auch geringe, das Abweisblech umgehende und in den Hohlraum l6 gelangende Spritzwassermengen
durch das Rohr 12 nicht in das Getriebe eindringen können.
~ 3 —,
Durch, eine ausreichend groß dimensionierte Platte 13 am unteren
Ende des Entlüftungsrohres 11 ist es ferner möglich., den Eintritt
des durch die Zentrifugalkraft im Getriebegehäuse geschleuderten Getriebeöles durch die Bohrungen 14 in das Ent—
12/
lüftungsrohr weitgehend zu verhindern.
lüftungsrohr weitgehend zu verhindern.
Sehutzansprtiehe:
Claims (2)
1.) Entlüftungsschraube für Getriebe mit Ölbad, gekennzeichnet
durch ein axial im Schraubenkörper (ll) angeordnetes Entlüftungsrohr (12), das an einem unteren über die Begrenzung
des Schraubenkörpers hinausgehenden geschlossenen Ende seitliche Öffnungen (l4) aufweist und mit einem gegenüberstehenden
offenen Ende in einen vom Schraubenkopf (15) gebildeten Hohlraum (l6) ragt, der über eine oder mehrere unterhalb
des offenen Rohrendes mündende radiale Bohrungen (l?) nach
außen verbunden ist.
2.) Entlüftungsschraube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die radialen Bohrungen (17) in. einem Bund (18} des Schraubenkörpers
(ll) austreten und durch ein den Bund übergreifendes Abweisblech (l9) unter Einbeziehung eines Austrittsspaltes von oben abgedeckt sind.
3·) Entlüftungsschraube nach den Ansprüchen 1 und 25 dadurch gekennzeichnet, daß das untere Rohrende durch eine über den
Rolirumfang hinausragende Platte (13} verschlossen ist.
h.) Entlüftungsschraube nach den Ansprüchen 1 bis 3j dadurch gekennzeichnet,
daß das obere offene Rohrende bis nahe zur oberen Begrenzung des Schraubenkopfes (l5) geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965S0052313 DE1918942U (de) | 1965-04-17 | 1965-04-17 | Entlueftungsschraube fuer getriebe mit oelbad. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1965S0052313 DE1918942U (de) | 1965-04-17 | 1965-04-17 | Entlueftungsschraube fuer getriebe mit oelbad. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1918942U true DE1918942U (de) | 1965-07-01 |
Family
ID=33380472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1965S0052313 Expired DE1918942U (de) | 1965-04-17 | 1965-04-17 | Entlueftungsschraube fuer getriebe mit oelbad. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1918942U (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3915220A1 (de) * | 1989-05-10 | 1990-11-15 | Teves Gmbh Alfred | Entlueftung fuer einen behaelter |
EP2037154A2 (de) * | 2007-09-13 | 2009-03-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
DE102010054187A1 (de) | 2010-12-11 | 2012-06-14 | Volkswagen Ag | Entlüftungsschraube |
FR3139546A1 (fr) * | 2022-09-08 | 2024-03-15 | Valeo Embrayages | Dispositif d’équilibrage de pression pour engin de mobilité |
-
1965
- 1965-04-17 DE DE1965S0052313 patent/DE1918942U/de not_active Expired
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3915220A1 (de) * | 1989-05-10 | 1990-11-15 | Teves Gmbh Alfred | Entlueftung fuer einen behaelter |
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DE102007043588A1 (de) * | 2007-09-13 | 2009-03-26 | Zf Friedrichshafen Ag | Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
EP2037154A3 (de) * | 2007-09-13 | 2010-09-29 | ZF Friedrichshafen AG | Belüftungsvorrichtung für ein Gehäuse |
DE102010054187A1 (de) | 2010-12-11 | 2012-06-14 | Volkswagen Ag | Entlüftungsschraube |
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