DE1909246U - Geraeuschdaempfende laderaum-abdeckung fuer kombinations-kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

Wolfsburg, den 11.12.1962

Karl Meier Wolfsburg, Lessingstr. 68-70

"Geräuschdämpfende Laderaum-Abdeckung für Kombinations-Kraftfahrzeuge"

eSchreibung

Kofferraumabdeckungen im Personenkraftwagen sind in verschiedenen Ausführungen bekannt, sie haben die Aufgabe, Gegenstände vor neugierigen Blicken zu entziehen und um gleichzeitig für die Aufnahme von Gegenständen eine zusätzliche Ablagemöglichkeit zu schaffen. Bei Kombinations-Kraftfahrzeugen würde eine solche Abdeckung ein unhandliches Größenformat einnehmen und da solche Abdeckungen leicht herausnehmbar sein müssen, ist die Herstellung derartiger Abdeckungen unterblieben.

Der Gegenstand der Erfindung ist eine zwei- oder mehrteilige und dadurch leicht herausnehmbare Laderaum-Abdeckung mit oder ohne Mittelklappen, wodurch ein oberer und unterer Laderaum entsteht und der untere Laderaum sowohl durch die hintere Ladeklappe, als auch vom Wageninnenraum, durch eine oder mehrere Klappenöffnungen zugänglich ist.

Besonders vorteilhaft ist diese Neuerung bei Kombinationskraftfahrzeugen, wo der Heckmotor unter der Ladefläche ruht. Diese Motoranordnung verursacht auf der großen Fläche Geräusche, die sonst in den Insassen-Innenraum übertragen werden, aber durch die geräuschdämpfende Laderaum-Abdeckung abgeschirmt sind. Die Unterseite dieser Abdeckung ist noch zusätzlich mit schallschluckendem Material verkleidet.

Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist, daß die Laderaum-Abdeckung wegen dem schnellen- und leichten Herausnehmen zwei- oder mehrteilig, quer zur Fahrtrichtung, ausgeführt ist. Die Zwei- oder Mehrteiligkeit hat außer dem schnellen- und leichten Herausnehmen den weiteren Vorteil, daß bei sperrigem Ladegut durch Übereinanderlegen der losen Abdeckungsteile, diese variabel dem Ladegut angepaßt werden können.

Die Auflage der Laderaum-Abdeckung erfolgt auf den an den Karosserie-Seitenwänden angebrachten Tragleisten.

An Hand der Zeichnung

An Hand der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise erläutert und zeigt in:

Fig. 1 die Draufsicht einer zweiteiligen Laderaum-Abdeckung mit dem vorderen Teil a, dem hinteren Teil b und den Mittelklappen f und g,

Fig. 2 den Schnitt A-B einer zxveiteiligen Laderaum-Abdeckung a,b, welche bis an die Rückenlehne j reicht und wo die Mittelklappen f und g in den gestrichelten Linien geöffnet sind.

Fig. 3 die Laderaum-Abdeckung a,b wie sie auf einer

Trageleiste i, welche an die Karosserie-Seitenwand h befestigt ist, aufliegt.

Fig. 4 ein Kombinationsfahrzeug mit einer eingelegten, zweiteiligen Laderaumabdeckung a,b, welche einen oberen und unteren Laderaum e und d bildet und der untere Laderaum c sowohl durch die hintere Ladeklappe e als auch durch die Mittelklappen-Öffnung f,g zugänglich ist.

Fig. 5 den oberen und unteren Laderaum c und d eines Kombinations-Fahrzeuges mit einer zweiteiligen Laderaum-Abdeckung, wo das hintere Teil b auf dem vorderen Teil a aufliegt und die an den Karosserie-Seitenwänden h angebrachten Leisten i die zweiteilige Laderaum-Abdeckung a und b tragen.

Ansprüche

Claims (3)

»Α.796 709*12.11.64 Schutz ansprüche

1. Greräuschdämpfende Laderaum-Abdeckung für Kombinat ions-Kraftfahrzeuge dadurch gekennzeichnet, daß ab Fensterhöhe zwei oder mehrere Abdeckungen (a,b) quer zur Fahrtrichtung einen oberen und unteren Laderaum (c,d) aufteilen und der Zugang vom Innenraum aus durch mindestens eine zusätzliche Öffnungsklappe (f) möglich ist.

2. Geräuschdämpfende Laderaum-Abdeckung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die hintere Laderaum-Abdeckung (b) eine Mittelklappe (g) erhält und auch von hinten her aufklappbar ist.

3. Geräuschdämpfende Laderaum-Abdeckung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Abdeckungen (a,b) ohne Mittelklappen ausgeführt sind,