DE1903804U - Elastische kupplung. - Google Patents

Elastische kupplung.

Info

Publication number
DE1903804U
DE1903804U DE1964S0049364 DES0049364U DE1903804U DE 1903804 U DE1903804 U DE 1903804U DE 1964S0049364 DE1964S0049364 DE 1964S0049364 DE S0049364 U DES0049364 U DE S0049364U DE 1903804 U DE1903804 U DE 1903804U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
des
coupling
radial
rippea
dea
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1964S0049364
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Applic Goma Antivibranti S A G
Original Assignee
Applic Goma Antivibranti S A G
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Applic Goma Antivibranti S A G filed Critical Applic Goma Antivibranti S A G
Publication of DE1903804U publication Critical patent/DE1903804U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/64Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
    • F16D3/68Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Patentanwälte
DR.-ING. WALTER AB ITZ
DR. DIETER MORF
München
TA APPLICAZIOiri (!QUA AHTIVIHRAHTI
88ρ ¥ia Sipamoati» Mailand9 Ita
Elastisch©
Di© ISsfluaüMg betrifft elastisch© Kupplijsagen zut YeThinäxmg eiser tr®lbesd@& Walle ssit einer getriebenen. ?»Tell© für die
Im Besos&e^e^. ist die Ss?fiaÄaag aiaf elastische Kuppiu&gen tob der Art gerichtet B die s?/ei metallische liiappliaagsliälftea aufweist p von denen ^ede mit eiaer lasahl radialer Rippea oder Flügel ausgeMl= det ist ρ die aicli in Ebenen beä'iadeag, tjelehe diarcli die Drehachse, der Siippluagshälfte verlamfeao Die lippen oder Flügel jede? lüapp» liißgsäälfte ha"bea gleiche Wiakela^stäade und jede sb eiaer Kupp= Imigsbälft® gehöread© Sippe erstreckt sieh swischea swei RippenB die sii der aaderem liupplizsgshälfts gehören«. Zwisoiiea ^e swei amfeiaasi° derfolgendesis sii dea "bsiäea Kßpplungshälftea gehörenden Rippen "be= fladet sich eisa GemsieiasatsstuQ&Sg das εη d©a "b©ifien Rippisia befestig ist ο
Bei &BT relatives winkeligen Verlagerung der ai&e& Kiapplragshäifte mit Besag auf die ander© w& die Achse wird die MIf"fee der GuiBsii«. eiasatsstföok©. auf Druck Tbeanspraefot und swsr J©d©s Einsatzstück nach einer gerades LIaIe5, ©eiche die Mittelpunkte der flächea swischesi desa Sissatsstüek land den Sipp©a VQrMnd©tB selbes weichen das Eiasatastüclc angeordnet
Sie aadere Hälfte ä©r-' Siasatsstücke wird dagegen auf Zug "öeasaspraeht u&ä swar gedes Eiasatsstück aa.oli einer gerades LInIe5 welche fixe Mittelpunkte des* Berührusagsfläehesa. s^isohea dem Biasatsstüek den Hippesa verbindet3 ssisclxea wslehes das Einsatzstück
Bei ä&T Uiak©hnsng der relativen winlsel igeia TerlsgerBa^ dez· lungshälften verändern sieh di© BeasaspruchUHg-smerkHiale der Eiasats stück© la Ä©r Weises iaß di©J@aigeas di© suerst auf 3)s?uek WSrSa9 Hösmehr auf Zug beaasprueht werdsn^ uateesd di©J@aig@ffl atserst ®af 2ug Iseansprueht war@a§ a^naiehy auf Druck
Di® ZngbeansprucSmag der Eiaeatsstüek© wirkt sieh im Siaae ihrer Lösung von.den Hippen äasj vj&s dis Ssrstöreag der Eappliang w.t Polge hat j besonders s wesia währeaa dos Betriebs sich die durch Sie Empp= luag übertragene X'ast plötslioh so verändert9 daß die Zugbeansprueh« Xing dan GJiarakter eines Stosees aaaiaato
Dieser Sachteil erfährt noch eine weitere Steig@TW&gs i?eaa άχ© itareh die Eapplmag verbundenea Wellen nicht axisgeflachtet sind uad d©2? diareh di® Achsen fi©r miteinander ^erbundemea WeI lea gebil« d©i«3 T/inkel suaimints da sich sb &eu erwähaten djs,amiaoh©B noch, die statischen Wirkaagen addiereap die sieh aas d©y Wellen ®rge"b®no
Um äiessa Machten sii vesmeideng ist ®s bekannt e eiae Torspanaua äer Gummisinsatzstücke ia der Richtung ihrer Beaaspyiaehuag sehens so daß ia diesen eias mittlere Anfssigsdu'rchbiegtmg ttsa wenigstens teilweise die aittlsr© Tepsohiebuag welehe die ®n der einen Kuppluagshälfte gehörenden Sippea mit auf di© Rippen der andere» Kupplungshälft© während das B©tri®bs der Wirktaag der Belastung sowie unter der Wirksaag der Verlagarung ©sfateea köananj, welch© bsi d©n Aofasen der aiteinaader d©n@n Wellen auftreten könn®ne
Die aafäiaglieh© Yorsp&anumg des* Giimmieisisatsstüeke bei &BT erwähatea Art ist saSiwies-ig
Es Hird daher manchmal %n Kompromißlösuagea Zßflacfat g@nofflaeas d"a2?eh uelehe des Guar&ieijasatssfciieken eine gebiss® aafäagliea® spajsa&sig mitgeteilt Wi^d9 derart9 daß jeol©s GiasiEiieinsatsstiiek auf der einea ^eit® as siaer Ripps der ©iaen Supplesigshälfte gefestigt ,p während di@ aaaere Seite an ©iaem der Atm® aine^ 1
gefoögeaea Met al Ii soil eat Abstützung "befestigt wirdp welch® saassaabam des? Kuppimg auf die nächste säe anderen Kappl gehörende Sippe aufgepreßt wird«, öl© am diesem Zweek kegelstumpf fö^isig ist, lira die -Erweiterung der metallisches Alsstütstaag su be«
Die Sßli^ierigkeii;eas <äl© aafäEgllehe Vorspaamaag der
su eysielea«, siad mes© gg'uss&Tr, J@ grosser di@ Bittlere Elasatastü©ke9 g©a@ssea stiisokea d©s Sippea de s im Verhältnis su aea Qaerabsaessiaageii ists ^Ie äies feei liaagea salt eia®m hohen Grad dös· Biegsamkeit der Fall ist0 bei wel ch©H die Läage der G-usasiieiasatsstüeke dl© Miadest^BeffatoessBag übersteigt 9 was Sureh die Uastsfeilität feef.iagt ista weleh® fii© Ge stsltung der Eiasatsstück® iafolg® des* Vorspanssaisg
ist iasfeösoafisre beim Kraftfahraeugbaia di@ tob. elastisoii©a Kiippltmgea foa hoher Bi©g©eakeit t5im die Verbiadmag το® Welles sit ermöglicheap dereix Aehsea sräschea sieh ©iaea Wiakel van etwa Io feildea köaaöxio &<bt sieh ^ähread der Kraftübestrsguag veräaäera kanne wie dies gewöimlich bei dep Kraft« iibertraguag s^ischesi fi@is ßetriet>e sad dea ^ahrbahnrädera d@s faiiraeugs des fall ist«
Auf gabs dor Ssfisdiiag ist di® Sslaaffimg eine? Sapplmsg Ä@g> tea Artp x?©leh©- leieht alt der erfordorlicSiea Yo^spaamnag
eiasstsstüek® wi&bhanglg voa deren hänge im Ferhältais sns hergestellt werden
Fs dies© md weitere Ziele der Erfindung sb erreichen^ ist dies© aiaf eiaö el&stlsehe Kupplisxig d@r sr^äkatea Art gerichtet^ die sw©i metallische Kupplimgshälften aufweist, voa desen Jede sait sehrerea radi-» al@a Eippea ®easgebild©t ist«, di® la d^reii di© Drehachse Ebenen lisgais rniü suisehen denen sieb, die su der aaderea half te gehöread©a lippes erstrecken 8 woljei ©iae Aasafel C stücke Torgesehen iats von deaes je eiaes swischea zwei folgeaöea Sippea der Tbeiclea Kupplmigshälften abgeordnet mad eel
befestigt igte Sie erfiaduagsgeiaässe Ktappliiag izratergeheidet siefe dieser Anordnung dadßrob.p daß die eiae Kupplangshälfte eiaea amfweist9 übt mit radialen Rippea ausgebildet ist0 welehe sieh
die Gusunieinsatsstücke awischea ä@a Sippen der ■feea d^i?eh ©ia©
■siadg viieloh© itoeß dureli d©n Kraas bei d®?. Herstellung der Itepplrag mitgeteilt uird«
Weiter© Merkmale und Tortaile cl©r Erfiadiaag ®fg@h@n sieh aus der aachfolgendsai Tasispielsweisea. Besclirelljssg la YeTbin&ung mit dea a Zeiebaiijsgen und s
1 aiffi© Ansicht der ©rfiadimgsgesässea elastis«shea KupplBssg in» Asialselmitt%
Figo 2 eise Ansicht in Richtung d@s Pfeils X in Figo Ip
Fig«. J eine Ansieht im Schnitt nach der Linie HI=III in Figo 1$
Mg« 4 ©in© auseinandergesogena sehaubildlichs Darstellung der bei« den fflstailisshen. Kiippluagsliälftenj
I?igs. 5 ©iae Stimansicht der erfindungsgeiaässea Kupplung "beim Zu«=
Fig= 6 eine Stirnansicht von s^ei susamraengeTbauten Kupplungen;; FIg0T ©ia@ Ansicht im Seh&itt nach, der Linie YII-TII in Figo 6
Die iia Fig„ 1-5 dargestellte erfindiangsgemässe Siapplmig besitst s-wbI metallische Kupplungshälftea 1 und 2O
Sie Bjetallisch© Kupplungshäifts 1 weist ©inen Irans 5 auf8 der auf seiaer Innenfläche eine Ansahl Flügel oiler Rippen 6 tob annähernd dreieckigem Querschnitt trägto
Sie Hippen 6 (Figo 1 n.n& 4) erstrecken sich ü"b©r die volle axiale Längs fies Es5aa.s@s 3 nn& stohea ansssrdea über das ein© Ende des letzteren ü"bero
Der Sippesträgerkrass 3 ist durch Verschweißen^ wie bei 11 dar» gestellt^ ©des? durch aadese an sich bekannte Mittel an drei Spei=» eh®n ©der Armen 4 ©iner labe 5 befestigt $ welche mit Innsnnuteo. zur Anordnung auf aiaar Welle ausgebildet Isto
Di© setaXliscili© gtapplungshälfte 2 besitzt ©ine ifeb© J9 die mit In aennuten Versalien ist tmd auf ihrer Ausseaseite ysdi®l@ Eipp@a 8 trägt ρ deren SaM gleich derjenigen der Eipp®a d©s Krsa^es 5 ist»
Di© b@id©a Kupplun^siiälftea 1 Bad 2 sind ia axialer so aiigeorda®tg daß die Sippea 8 der Kupplaagshälfte 2 sieh süi dea 3ippea 6 Äsr Kuppl'SH-gslialfte I erstrecken«
Die Rippen 8 der Hupplungshälfte 2 dringen teilweise ia äea vom Kraas 3 begrenstea Innenraum eiae
Swisehen Je zwei aufeiaanderfolgendea Eippea 6 und 8 der beiden Kupplungshälften 1 und 2 ist Bin Gummieiasatastück 9 angeordnets das ißit diesen beides Rippen kaftesd Terbundsn ist (Fig= 2 und
Die Innenfläche des Sranses 5 ist -3rxveitert9 am wiakelige tiagea sTiischen des Achsen des? "beidsn Ifcpplungshälften 1 unä 2 a ermöglichen und hierbei au veraisidona daß die Rippen 8 des? Kapp lungöiiälfte 2 mit de-a iCrans 5 ^n Bes?üli:iung kommen ο
FÜ3? dea Baxs elaer ©rf iadungegeasässea elastisohea. KapplffiBg1 wird ein Krass 3 stts eiaea Metall verwendetρ der iraasa mit ei&er Asas&hl radi aler, Sippea 6 irersehaa 1st,
wird eiae metallisch© Habe 5 verwendet p die auf ihrer senseite ©ine lnaalil Rippea 8 trägts des'eH Zahl gleich des Eraazea J ist rad äi© ia dwrefci Si© Achse fies· labe 5 Sbsnea. liegen.»
Bar Κτοηζ 3 ^1^- die lab© 5 w©rd©a glsieliachsig so aageordast^ daß sich di© Eippesx dea Xraases 3 s?/iseixen äsajeaigea der Halbe 7 ®ϊ"
den aufeinanderfolgendes suai Iraas wad snr MaTb® Hippesi w@rd©B Einsatzstück® 9 aws Rohgiuauai (gomma erad©) preßgeformt waa ä®T Gwml xralkaaisiertj, um ein® haftend© lerhinanng der Eiasata» atüoke 9 Jn^-t d©a Rippen '6 und 8 sk
Schließliefe -wird de® Krass 5 i& radialer Bichtimg ©iae blsi1j©nde YerforzHangp 'beispielsweise durch Ziehen.? mitgeteiltp-wodurch di© Eippea β md θ d©s Kraas©s J und der lab© 7 ©iaandsr ©Kgeaähert werd.enj, so daß die ©ajasieinsatsstüefc© 9 eiae Yorspaaaiaag erfateeK (Figo 5) ο Hie^amf wird der Kraas 5 mit tea Arjaen odsp Speiehea 4 d©r andersa lalse 5
Di® Bsmcfelseaiispruehuag &®v Suaaieiasatsotüek© 9s ^/©lch© durch dis ra-
annähernd dreieckigen Quörsehaittes der lipppa 6 gäoiotoässig teilt»
Wenn s^ei gleich© slastisch® ICtapplungea hiete^eiaaast©? aageordaet wird eia© Baugruppe e^!xalteas fesi weleh®? ii© komische und
doppelt ist ο Sie erfindwagsgeasässe Kuppliaa^ eigaet ©ich sam Bs» eiaer Gruppe voa s^ei Kupplungen9 da si© eise gefeäagt© und ©ia© axiale. Läsge ergebeas die geriag©^ ist als dio^aaig© Kupplungen o
Für das Essieles. eiaer Srapp© von sfjsi Kupplnaagea wird dsr
3 dex eiaesi Kupplnang gl®iehaehsig tos?©ii Tersete "bei 15 aagegebeHs ©der itarslj. andere aa sich Tbolsaaßte Mittel" aaa eiäeai gleichen Rippeaisage^teaas 3ss> des· zu der aaderea Kuppluag geholzt» befestigt (Figo 6 xsad 7)«
Si© Rippesa 6 des Krsases 3 weT&en ia Aus fluch tuag mit dea Sippea 6a des anderen ICraases Ja angeordnet.
Zwischen dea Hippea 6 des Kranzes 5 erstrseken sich die Rippen θ eiaer metallisoliSK Kuppluagshälfte 2S deren Uabe 7P trelsh© mit In-3"ueHSiutea ve^seSien ist9 ifbes1 die eise Seit© der t>©Men Ifeäaa© 3s hinausragt« Zwischen des Rippen 6e ösa siade^ea Kraases 3s ©s*=· sieh di© Bippen 8a der aietallisehen Kuppleigshälft© 2a8
dersa labe |ae welche mit Israennuten versehen ist-, über di© ander© Seite der !beides Krä&zs 3 and 3© hinausragt« Zwischen dea Rippen <S und 8 nand swisehen den Rippen 6a land 8a siad swei Heihea
ter Gwsaaieiasatsstücke 9
Die Haben 7 ™ä 7a sind miteinaader durch eia, Kugelgelenk Io
"bundens aas ia der Mitte suisehen dea Kräasea 5 and Ja aageordaet ist ο
Bei der auf diese lüeise erhaltenen Baugruppe bilden die beiden
einander gekoppelten Eippenträgerkränse J w&&~ 3&v die sn den beiden Einzelkupplungen gehören B ein Segendrueksnischeaeleaient gisischsn den beiden Kuppluagshälften 2 «ad 2a der beiden
Di© Erfindung ist nisht auf dia dargestellten und beseteiebeaen
fülirungsfos?iaea beschränkt$ monä&Tn kann innerlmlb ihres Rahmens b<s= Abänderuagen erfahren o

Claims (1)

  1. Patentanspruch© 3
    Elastische K&ppltmg zur Drehmomentübertragung ait Ml ft en aus Metall9 voa dessn jed® ©ine Drehachse aufweist s&t'eiaer Aasahl radialer RIppea ausgebildet ist ρ die in du£*@h die Drehachse verlaufenden Sfoeaea liegea mid saisehen denen sieh άί® au, de? and@^@n Kuppluagshälf te g©hös>sad@a Eippea es?st?eckea0 und ©ia©r Aasahl Giassiaieiasatsstück©9 voa dsnen Je eia@s gwischsa avjei aiafeiaanäarfolgeadeaa au d©a "beiaen KupplaagsMilfiea geh.ö<=> yenden Hippea aageordaet und sa diesen 'befestigt istj, keHHgeiolmetc daß dxs ©ine ICspplangshälfta (I) aisea aufweist8 der mit radiale» Sippea (β) ausgebildefc ist8 sicSi die Sippea (8) des anderen KuppluagsMlfte (2) sr«=-
    wobei die G^mmieiasatsstiick© (9) swischea d©a Rippsa (δ laadö) der KuppXuagshälften (1 mad 2) dareh @ia@ I)IeI1 ia radiales· Hieh'tuag des Kraases (3) während des1 Her©tell=
    ο föappluag aaoh Aaspruch ls dadurch gekeiansoielmsts daß die ä@a Ktbms (5) a«£weisead® Kuppluagshälfte (I) mit Sgeieilion oder (4) versebea istj, di© as Hlppesträgerkraas (3) fesfestigt iaad mit «la®? EB fiissera gleicbaehsigea la'se (5) aas <3±a©a Stiiök
    =11=
    BspplTOg asch Aaspraoh I9 öatarek gekenaseichaetj? daß Μ® alea Rippea der einen Kupplmagshälfte oder !»©!de? KiapplraH tea ©ine» sns&liernd teeisokigsa Quersehnitt ha'oea9 so fisß die
    des· Gasafflieissatsstuelse*, saeh&em diesen torch eine Ye^forsaaag des iCraases (J) ia radialer RishtTOg ©la® Yorspesssaung mitgeteilt wordea ist9 saögliGhst gleiehmässig 7er» teilt ist·
    4s, Kupplung nach dea Aasprtelaea 1 raafi 2S dadareh gekeaaaeiel3n@ts daß die su der aaisren Kuppluagshälfte (2) g®höT<3n&®n Rippea (8) sich weaigstöas teilweise Ib das laaere fies H kranses (3) erstreeken unä die laaenfläeiie fi©s letisterea tert ist ρ Tom winkelige ITerlageruageH zwisehSB d@a Aehsea äer KuppluagsMälftea (1 aafi 2) %n
    Kupplwuag naoh lasprBoh I9 dadiareh gekesmzeicbn@t9 daß fies* Sip«= peatsiägöS'kE'aaz (3) gleichachsig as einem gleichen kraas (3a) "befestigt ist„ der su einer aadarea sea KappiBBg gehöht;, in der Weisen daß die Tbeidea eis PaaE· MIdSn0 fcei i?eleh©!a jede der Issidea Eiaselkuppluagen sieb ia Hintfsreia&zuierschaltuBg Mit der aadasea Siaselkappluag Tbefiaöet xmä h&i Vielehe© die fc©id®a miteiasAder gekuppeltea Hip= (3 sad Ja) des- 'beiden Siaselteppltsagsa eia Rü@k= ' swiseliea dea andereji "beidsa
DE1964S0049364 1964-01-24 1964-07-08 Elastische kupplung. Expired DE1903804U (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT4321064 1964-01-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1903804U true DE1903804U (de) 1964-11-05

Family

ID=11254801

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19641450191 Pending DE1450191B2 (de) 1964-01-24 1964-07-08 Verfahren zur Herstellung einer elastischen Wellenkupplung
DE1964S0049364 Expired DE1903804U (de) 1964-01-24 1964-07-08 Elastische kupplung.

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19641450191 Pending DE1450191B2 (de) 1964-01-24 1964-07-08 Verfahren zur Herstellung einer elastischen Wellenkupplung

Country Status (2)

Country Link
AT (1) AT256570B (de)
DE (2) DE1450191B2 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102626018B1 (ko) * 2016-12-02 2024-01-18 엘지이노텍 주식회사 커플러 및 이를 포함하는 모터조립체
EP4047233A1 (de) * 2021-02-17 2022-08-24 Flender GmbH Drehelastische kupplung mit verschleisssensor

Also Published As

Publication number Publication date
DE1450191B2 (de) 1970-07-16
DE1450191A1 (de) 1969-03-27
AT256570B (de) 1967-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19737069B4 (de) Torsionsschwingungsdämpfer mit Wälzkörpern als Koppelelemente
EP2739874B1 (de) Nehmerzylinder
DE102005008126A1 (de) Luftfederbein mit zentrisch angeordnetem Dämpfer
DE102006043945A1 (de) Belüftete Bremsscheibe
DE4413998B4 (de) Schwungradvorrichtung
DE102014223308A1 (de) Kupplungsscheibe mit Tilgereinheit
DE102014214328A1 (de) Spannungsoptimierter Planetenträger
DE2148860A1 (de) Reibungs-Zugkupplung,insbesondere fuer Eisenbahnwagen
DE1903804U (de) Elastische kupplung.
EP2022997B1 (de) Nehmerzylinder
DE3920188C2 (de) Reibungskupplung
DE102009029072B3 (de) Drehschwingungstilger mit Blattfeder
DE102008015340A1 (de) Spanneinrichtung für Gegenstände, z.B. für zu bearbeitende Werkstücke
DE10346343B4 (de) An einer Radnabe befestigbare Bremsscheibe
DE102010022321A1 (de) Ausgleichswelle
DE102009044807B4 (de) Spannringsatz
DE3744013C2 (de) Transportkette für Textilverarbeitungsmaschinen
DE102011085376A1 (de) Zahnrad
EP2504595B1 (de) Grundkörper für eine sicherheitskupplung
DE102016207694A1 (de) Drehschwingungsdämpfer
DE1603927A1 (de) Montagedorn fuer Sicherungsringe
DE102016105611A1 (de) Zustelleinrichtung für eine Fahrzeug-Scheibenbremse sowie kardanisches Drehlager und Kupplungsring hierfür
DE29921177U1 (de) Elastische Kupplung, insbesondere Lagerpaket-Gelenkkupplung
DE102016101512A1 (de) Torsionsschwingungsdämpfungsvorrichtung
DE2834490A1 (de) Kupplung zum elastisch-beweglichen verbinden gleichachsiger wellen