DE1898250U - ELASTIC BALANCING BODY FOR FASTENING A HYDRODYNAMIC POWER TRANSFER DEVICE, IN PARTICULAR A HYDRODYNAMIC TORQUE CONVERTER TO THE DRIVE UNIT. - Google Patents
ELASTIC BALANCING BODY FOR FASTENING A HYDRODYNAMIC POWER TRANSFER DEVICE, IN PARTICULAR A HYDRODYNAMIC TORQUE CONVERTER TO THE DRIVE UNIT.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
Description
P.A. 330 260*12.5.64P.A. 330 260 * 5/12/64
Piohtel & Sachs AG, Schweinfurt/Main Gebrauchsmusteranmeldung Piohtel & Sachs AG, Schweinfurt / Main utility model registration
Befestigung einer hydrodynamischen Kraftübertragungseinrichtung, insbesondere eines hydrodynamischen DrehmomentWandlers an das AntriebsaggregatAttachment of a hydrodynamic power transmission device, in particular a hydrodynamic torque converter to the Drive unit cf c f
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Befestigung einer hydrodynamischen Kraftübertragungseinrichtung, insbesondere eines hydrodynamischen Drehmomentwandlers an das Antriebsaggregat mittels eines elastischen Ausgleichskörpers, der mit der hydrodynamischen Kraftübertragungseinrichtung und mit dem Antriebsaggregat durch Sehrauben verbunden ist.The present invention relates to the attachment of a hydrodynamic Power transmission device, in particular a hydrodynamic torque converter to the drive unit by means of a elastic compensating body with the hydrodynamic power transmission device and is connected to the drive unit by visual screws.
Bei hydrodynamischen Drehmomentwandlern ist es bekannt, diese über einen elastischen Ausgleichskörper mit dem Antriebsaggregat zu verbinden, um so die im Betrieb sich einstellenden axialen Kraftkomponenten elastisch aufzufangen« Als Ausgleichskörper fanden bisher plane jeweils parallel zum Schwungrad angeordnete Scheiben Verwendung. Bei den bekannten Ausführungen befinden sich folglich die Befestigungspunkte zwischen dem Vandlergehäuse und der Schwungscheibe des Antriebsaggregates, so daß hierdurch die Baulänge der bekannten hydrodynamischen Drehmomentwandler verhältnismäßig groß ist» Die benötigte große Baulänge kann unter Umständen zu Einbauschwierigfceiten führen, insbesondere dann, wenn ein hydrodynamischer Drehmomentwandler nachträglich in eine bereits bestehende Fahrzeugkonstruktion eingebaut werden soll.In hydrodynamic torque converters it is known to those found on an elastic compensating body to the drive unit to be connected, so as to capture the operating autogenous axial force components elastically "When compensating body so far plane are each arranged in parallel to the flywheel discs use. In the known designs, the fastening points are consequently located between the Vandler housing and the flywheel of the drive unit, so that the overall length of the known hydrodynamic torque converter is relatively large is to be installed in an existing vehicle structure.
Aufgab© der vorliegenden Erfindung ist es, die Befestigung des hydrodynamischen Drehmomentwandlers an dem Antriebsaggregat so zu wählen, daß eine Verringerung der nötigen Baulänge möglich ist, um somit die Haehteile der bekannten Ausführungen zu vermeiden.The task of the present invention is to select the fastening of the hydrodynamic torque converter to the drive unit in such a way that the required overall length can be reduced, in order to avoid the main parts of the known designs.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der elastische Ausgleichskörper topfförmig ausgebildet und an seiner äußeren Handzone mit Aussparungen zur Befestigung des Ausgleichskörpers an der hydro-According to the invention this object is achieved in that the elastic Compensating body cup-shaped and on its outer hand zone with recesses for attaching the compensation body to the hydro-
dynamischen Eraftübertragum.gseinrichtung versehen ist. Da sich aufgrund der topfförmigen Ausbildung des Ausgleichskörpers die aus Schrauben und entsprechenden Gewindestföcken bestehenden Befestigungselemente erfindungsgemäß nun nicht mehr zwischen der Antriebswelle und dem Wandlergehäuse befinden, können diese Bauteile um die länge der bisher in diesem Bereich vorhandenen Schraubenverbindungen näher aneinandergerückt werden, wodurch die Baulänge eines hydrodynamischen Drehmomentwandler der genannten Art entsprechend verringert wird. Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird ferner der Yorteil erreicht 9 daß die Schraubenverbindungen leicht zugänglich sind, was im Hinblick auf die Montage des hydrodynamischen Drehmomentwandlers von großer Bedeutung ist» Es wird vermieden, daß beispielsweise die mit der Antriebswelle verbundene Schwungscheibe mit Aussparungen versehen werden muß, um den Zugang zu den Schraubenverbindungen zu ermöglichen.dynamic power transmission is provided. Since, due to the cup-shaped design of the compensating body, the fastening elements consisting of screws and corresponding threaded brackets are no longer located between the drive shaft and the converter housing according to the invention, these components can be moved closer to one another by the length of the screw connections previously existing in this area, thereby reducing the overall length of a hydrodynamic Torque converter of the type mentioned is reduced accordingly. The inventive proposal Yorteil is further accomplished 9 characterized in that the screw connections are easily accessible, which is in view of the assembly of the hydrodynamic torque converter of great importance "It is avoided that, for example, the flywheel is connected to the drive shaft must be provided with recesses to to allow access to the screw connections.
Eine besonders zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung ergibt sich, wenn der topfförmig ausgebildete Ausgleichskörper an seiner äußeren Handζone in Achsrichtung sich erstreckende Lappen trägt; die zur Aufnahme der Befestigungsschrauben mit Langlöchern versehen sind. Durch die Anwendung solcher Langlöcher läßt sich die Hontage des hydrodynamischen Drehmomentwandlers sehr leicht durchführen, da die Schraubenbolsen bei gelöster Schraubenmutter lediglieh in die Langlöcher eingeschoben werden und anschließend verschxaubt werden müssen»A particularly useful embodiment of the invention results when the cup-shaped compensating body on its outer Handζone wears lobes extending in the axial direction; the for inclusion the fastening screws are provided with elongated holes. By using such elongated holes, the honing of the hydrodynamic The torque converter can be carried out very easily because the screw bolts When the screw nut is loosened, it is simply pushed into the elongated holes and then have to be screwed »
Zur Erzielung der elastischen Eigenschaft ist es zweckmäßig, den Ausgleichskörper mit radial verlaufenden Aussparungen zu versehen, in die auch etwa vorhandene Yersteifungsrippen des Wandlergehäuses hinein= ra.gen können.To achieve the elastic property, it is expedient to provide the compensating body with radially extending recesses into which also any existing stiffening ribs of the converter housing = can tell.
In den Figuren sina zwei Ausfführungsbeipiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigtsThe figures show two exemplary embodiments of the invention, and that shows
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen hydrodynamischen Drehmomentwandler nach der Erfindung. 1 shows a longitudinal section through a hydrodynamic torque converter according to the invention.
Fig. 2 eine Teilansicht in Eichtung dis Pfeiles A entsprechend Fig» 1 und FIG. 2 is a partial view in the direction of arrow A corresponding to FIGS. 1 and
Fig» 5 einen Längsschnitt durch einen hydrodynamischen Drehmomentwander, der mit siner Sshaltkupplung verbunden ist„ FIG. 5 shows a longitudinal section through a hydrodynamic torque converter, which is connected to its stop clutch "
Der aus einem Pumpenrad 1, einem Turbinenrad 2S einem Leitrad 3 einem Wandlergehäuse 4 bestehende hydrodynamische Drehmomentwandler ist unter Zwischenschaltung eines gemäß der Erfindung topfförmig ausgestalteten Ausgleichskörpers mit der Antriebswelle 6 bzw. dem Schwungrad 7 mittels Schrauben 8 verbunden. Die Verbindung zwischen dem Ausgleichskörper und dem Wandlergehäuse erfolgt ebenfalls durch Schrauben 9· Zu diesem Zweck weist der Ausgleichskörper 5 an seiner äußeren Randzone in Achsrichtung sich erstreckende Lappen 10 auf9 die zur Aufnahme der Befestigungsschrauben 9 ait Bohrungen 17 oder Langlöchern 11 versehen sind. Wie Fig. 1 zeigt, ist das Gewindestück bzw. die Mutter 12, in die die Schraube 9 eingeschraubt wird, auf das ¥andlergehäuse aufgeschweißt. In Fig. 3 dagegen sind die Befestigungsschrauben 9 als Gewindebolzen ausgebildet, die mit dem Wandlergehäuse 4 verschweißt sind.The hydrodynamic torque converter, which consists of a pump wheel 1, a turbine wheel 2 S, a stator 3, a converter housing 4, is connected to the drive shaft 6 or the flywheel 7 by means of screws 8 with the interposition of a compensating body configured in the form of a pot according to the invention. The connection between the compensating body and the converter housing is also made by screws 9. For this purpose, the compensating body 5 has lugs 10 extending in the axial direction on its outer edge zone 9 which are provided with bores 17 or elongated holes 11 to accommodate the fastening screws 9. As FIG. 1 shows, the threaded piece or the nut 12, into which the screw 9 is screwed, is welded onto the andler housing. In FIG. 3, however, the fastening screws 9 are designed as threaded bolts which are welded to the converter housing 4.
Der topfförmige Ausgleichskörper weist zur Erzielung einer hinreichend elastischen Eigenschaft Aussparungen 15 auf. Die AUSSparungen 15 verlaufen zweckmäßigerweise in radialer Richtung, da sie dann gleichzeitig zur Aufnahme radialer Versteifungsrippen 16 des Wandlergehäuses 4 dienen können.The cup-shaped compensating body has recesses 15 in order to achieve a sufficiently elastic property. The USS A p e n g Arun 15 advantageously extend in radial direction, because they then simultaneously the converter housing 4 can serve to accommodate radial stiffening ribs sixteenth
Die in Fig. 1 und Figo 3 dargestellten Ausführungsbexspxele der Erfindung unterscheiden sich im Hinblick auf den Erfindungsgedanken nicht. In üig. 3 ist lediglich dem hydrodynamischen Drehmomentwandler eine Schaltkupplung 15 nachgeschaltets die eine Unterbrechung des Kraftflusses von der Antriebswelle 6 auf die Abtriebswelle I4 ermöglicht.The exemplary embodiments of the invention shown in FIGS. 1 and 3 do not differ with regard to the concept of the invention. In üig. 3 is only a clutch for the hydrodynamic torque converter 15 downstream the one interruption of the power flow from the Drive shaft 6 allows the output shaft I4.
6. 5. 1964May 6, 1964
Claims (1)
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|---|---|---|---|
| DE1964F0025942 DE1898250U (en) | 1964-05-12 | 1964-05-12 | ELASTIC BALANCING BODY FOR FASTENING A HYDRODYNAMIC POWER TRANSFER DEVICE, IN PARTICULAR A HYDRODYNAMIC TORQUE CONVERTER TO THE DRIVE UNIT. |
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Family Applications (1)
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