DE1877299U

DE1877299U - Gummilager.

Info

Publication number: DE1877299U
Application number: DEB53276U
Authority: DE
Original assignee: Boge GmbH
Current assignee: ZF Boge GmbH
Priority date: 1963-05-17
Filing date: 1963-05-17
Publication date: 1963-08-08

Description

PX325 589-17.5.6;

BÖGE G.m.b.H.
Eitorf/Sieg

Gummilager

Die Neuerung bezieht sich auf ein Gummilager, welches aus zwei starren, zylindrischen, zueinander konzentrischen Hülsen besteht, in deren Zwischenraum unter erheblicher Druckspannung stehender Gummi oder ähnliches Material eingebracht ist, wobei die Außenhülse einen radial nach außen verlaufenden Plansch aufweist und der Gummi im Bereich des Flansches einen zylindrischen, axial über die Innenhülse herausstehenden Ansatz hat·

Derartige Gummilager dienen zur nachgiebigen Lagerung von Zapfen· Sie lassen Winkelbewegungen zu und können Quer- und Yerdrehkräfte aufnehmen» Sie sind dazu geeignet, relativ große Längskräfte in einer Richtung aufzunehmen« Aufgabe der Neuerung ist es, die be·- kannten Lager dieser Art zu verbessern und insbesondere deren Tragfähigkeit und Lebensdauer zu erhöhen«

Die Lösung der Aufgabe besteht in folgenden an sich im Einzelnen oder in Teilkombination bekannten Merkmalen:

a) Der Gummi ist an seiner gesamten Berührungsfläche mit der Innenhülse mit dieser festhaftend verbunden·

b) Die festhaftende Terbindung des Gummis mit der Innenhülse endet an der Seite des zylindrischen Ansatzes vor der Stirnseite der Innenhülse·

e) Der Gummi besteht im nicht in der Außenhülse eingebrachten Zustand aus einem im Längsschnitt annähernd trapezförmigen Teil, dessen Außendurehmesser größer ist als der Innendurchmesser der Außen*» hülse und dessen Volumen dem des von Außenhülse und Innenhülse gebildeten Ringraum entspricht, wobei die nach innen liegenden Grundseiten des Trapezes etwa die Länge der Außenhülse hat und

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einem daran anschließenden, im wesentlichen konischen Teil, dessen Außendurchmesser sich von dem trapezförmigen Teil ausgehend erweitert und der im montierten Zustand den zylindrischen Ansatz bildet,

d) die Stirnseite des im nicht eingebauten Zustand konischen Teils weist am Übergang zur InnenhüTse eine Hohlkehle auf·

e) Am Übergang vom trapezförmigen Teil des Gummis zum konischen Teil befindet sich eine Nut, deren Grunddurchmesser gleich oder annähernd gleich dem Innendurchmesser der Außenhülse ist·

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Gummilager gemäß der ■feuerung mit einer an mindestens einer Stirnseite konisch oder zylindrisch aufgeweiteten Innenhülse versehen·

Die festhaftende Verbindung des Gummis mit der Innenhülse ergibt eine wesentlich gesteigerte Belastbarkeit des Lagers, da eine Relativbewegung zwischen Gummi und Innenhülse vermieden wird, so daß Gummiabrieb nicht auftreten kann und sich die Wärmeentwicklung verringert. Die im Längsschnitt trapezförmige Ausbildung eines Teils des Gummis im nicht eingebauten Zustand bewirkt eine gleich·» mässige Spannungsverteilung im eingebauten Zustand, wodurch eine hohe Tragfähigkeit erreicht wird· Der im nieht eingebauten Zustand konische Teil des Gummis bildet im eingebauten Zustand den zylindrischen Ansatz, der unter axialer Belastung eine gleichmässige Spannungsverteilung im Gummi ergibt· Die Hohlkehle an der Übergangsstelle der Stirnseite des Gummis zur Innenhülse verhindert eine über» massige Verformung des Gummis im eingebauten Zustand und trägt damit ebenfalls zur Verbesserung der Belastbarkeit bei* Die gleiche Aufgabe hat die Nut am Übergang vom trapezförmigen Teil des Gummis zum konischen Teil· Diese Nut vereinfacht darüber hinaus auch das Einbringen des Gummis in die Außenhülse unter Vorspannung.

Anhand der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Neuerung erläutert«

Fig. 1 stellt ein fertig montiertes Gummilager dar·

Fig, 2 gibt den mit der Innenhülse fest verbundenen Gummi im noch nicht montierten Zustand wieder·

Fig. 3 ist die vergrößerte Darstellung einer Einzelheit aus Fig. 2 in einer anderen vorteilhaften Ausführungsform· In

Fig. 4 ist die Lagerung eines Zapfens unter Verwendung von zwei Gummilagern dargestellt.

Das Gummilager 1 besteht aus einer Außenhülse 2, einer Innenhülse 3 und einem Gummi oder gummiähnlichem Werkstoff 4» der unter hoher Vorspannung zwischen Außenhülse und Innenhülse eingebracht ist. Die Außenhülse weist an einem Ende einen radial nach außen verlaufenden Flansch 5 auf· Der S-ummi 4 ist Ait der Innenhülse 3 an der gesamten Berührungsfläche festhaftend verbunden· Er besteht aus einem im Querschnitt im wesentlichen trapezförmigen Teil 6, dessen nach innen liegende Grundseite 7 etwa die Länge der Außenhülse 5 hat und der im montierten Zustand den Ringraum 8 zwischen Außenhülse 5 lind Innenhülse 3 ausfüllt· Der im Querschnitt im wesentlichen trapezförmige Teil 6 des Gummis setzt sich in einen im wesentlichen konischen Teil 9 fort, dessen Außendurchmesser sich ausgehend vom trapezförmigen Teil 6 erweitert» Der konische Teil 9 bildet im eingebauten Zustand den zylindrischen Ansatz 10 des Gummilagers, welcher sieh an dem Flansch 5 der Außenhülse abstützt» Am Übergang zwischen dem trapezförmigen Teil 6 und dem konischen Teil 9 befindet sich eine Hut 11, deren Grunddurchmesser annähernd gleich dem Innendurchmesser der Außenhülse ist» Die festhaftende, z.B. durch Vulkanisation erzeugte Verbindung des Gummis mit der Innenhülse endet an der Seite des konischen Teils um ein Maß a vor der Stirnseite 12 der Innenhülse· Die Stirnseite des im nicht eingebauten Zustand konischen Teils 9 des Gummis weist an der Übergangsstelle zur Innenhülse eine Hohlkehle 13 auf, welche Spannungsspitzen an der Berührungsstelle zwischen Gummi und Innenhülse ausgleicht» Das Ende 14 der Innenhülse 3 kann zur Überbrückung von Übergangsradien zwischen Anlagefläche und Zapfen konisch aufgeweitet sein. Die topfförmige Aufweitung der Innenhülse 31 gemäß Fig» 3 bietet Vorteile gegenüber derkkonischen Aufweitung gemäß Fig. 2 in Hinblick auf die Ausführung der Vulkanisierform und des Vulkanisiervorganges.

Zur Lagerung der Habe 15 auf einem Zapfen 16 dienen die Gummilager 17, deren Außenhülsen 18 in die Bohrung der Nabe 15 eingepreßt sind und deren zylindrische Ansätze 19 zwischen den Soheiben 20 über eine

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Mutter 2J" axial verspannt sind. Das Maß der Verspannung wird "begrenzt durch die an den Scheiben 20 anliegenden Innenhülsen 21 der Gummilager und durch das Distanzstück 22# Dadurch, daß die festhaftende Verbindung des Gummis mit der Innenhülse an der Seite des zylindrischen Ansatzes 17 vor der Stirnseite der Innenhülse 21 endet, wird das Einklemmen von Gummi zwischen den Innenhülsen und den Scheiben 20 verhindert und eine Beschädigung des Lagers an dieser Stelle vermieden·

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Claims

RA- 325 589*17.5.63-

Schutzansprüohe

1» Gummilager, welches aus zwei starren, zylindrischen, zueinander konzentrischen Hülsen "besteht, in deren Zwischenraum unter erheblicher Druckspannung stehender Gummi oder ähnliches Material eingebracht ist, wobei die Außenhülse einen radial nach außen ver» laufenden Plansch aufweist und der Gummi im Bereich des Plansehes einen zylindrischen, axial über die Innenhülse herausstehenden Ansatz hat, gekennzeichnet durch folgende an sieh im einzelnen oder in Teilkombinationen bekannte Merkmale:

a) Der Gummi (4) ist an seiner gesamten Berührungsfläche mit der Innenhülse (3) mit dieser festhaftend verbunden·

b) Die festhaftende Verbindung des Gummis (4) mit der Innenhülse (3) endet an der Seite des zylindrischen Ansatzes (lO) vor der Stirnseite (12) der Innenhülse (Maß „a").

c) Der Gummi (4) besteht im nicht in der Außenhülse (2) eingebrachten Zustand aus einem im Längsschnitt annähernd trapezförmigen Teil (6), dessen Außendurchmesser größer ist als der Innendurchmesser der Außenhülse und dessen Yolumen dem des von Außenhülse und Innenhülse gebildeten Ringraums (8) entspricht, wobei die nach innen liegende Grundseite (7) des Trapezes etwa die Länge der Außenhülse hat und einem daran anschließenden im wesentlichen konischen Teil (9)> dessen Außendurehmesser sich von "dem trapezförmigen Teil (6) ausgehend erweitert und der im montierten Zustand den zylindrischen Ansatz (lO) bildet·

d)Die Stirnseite des im nicht eingebauten Zustand konischen Teils (9) weist am Übergang zur Innenhülse (3) eine Hohlkehle (13) auf_r

e) Am Übergang vom trapezförmigen Teil (6) des Gummis (4) zum konischen Teil (9) befindet sich eine ETut (ll), deren Grunddurchmesser gleich oder annähernd gleich dem Innendurchmesser der Außenhülse (2) ist.
2. Gummilager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenhülse (3j 31) an mindestens einer Stirnseite (14) konisch oder zylindrisch aufgeweitet ist·