DE1874904U

DE1874904U - HANGING DEVICE FOR TRANSPORT CONTAINERS ON LIFTING EQUIPMENT.

Info

Publication number: DE1874904U
Application number: DE1961K0039328
Authority: DE
Original assignee: Koettgen & Cie
Current assignee: Koettgen & Cie
Priority date: 1961-09-19
Filing date: 1961-09-19
Publication date: 1963-07-04

Description

Gebrauchsmusteranmeldung ; ■ Utility model registration ; ■

Anhängevorrichtung für Transportbehälter an Hebezeuge. -Hitching device for transport containers on hoists. -

Die Neuerung betrifft ein Gerät für zeitsparendes Anhängen und Absetzen von Transportbehältern an Hebezeuge zwecks Stapelung und Transport.The innovation concerns a device for time-saving attachment and removal of Transport containers on hoists for stacking and transport.

Bekannt als Verbindungsglied zwischen Hebezeug- und Transportbehälter sind Haken und Krangeschirre in verschiedener Form. Die Verwendung dieser Geräte erfordert jedoch für die Bedienung je eine Arbeitskraft an der Anhäng- und eine Arbeitskraft an der Absetzstelle. Andernfalls muß beim Einsatz von nur einer Arbeitskraft diese den gesamten Transportweg zurücklegen, um den Transportbehälter an der Absetzstelle vom Krangeschirr zu lösen. .Bei den bekannten Hakenverbindungen ist außerdem ein größerer" Lagerraum erforderlich, da.die Haken aus Sicherheitsgründen von außen in den Transportbehälter greifen müssen und dadurch die Transportbehälter nicht dicht an dicht gestapelt werden können.Known as the link between the hoist and the transport container Hooks and harnesses in various shapes. The use of these devices however, requires one worker at the trailer and one for operation one worker at the drop-off point. Otherwise, when using only a worker to cover the entire transport route to the transport container to be released from the crane harness at the drop-off point. In the known hook connections, a larger "storage space is also required because the For safety reasons, hooks have to reach into the transport container from the outside and as a result, the transport containers cannot be stacked close together.

Die Neuerung dient dem Zweck, diese Mangel zu beheben und mit nur einer Arbeitskraft bei" der Anhängestelle auszukommen. Das Losen des Transportbehälters von der Anhängevorrichtung erfolgt an der Absetzstelle selbsttätig. Die bisher üblichen Haken, deren Befestigung am Transportbehälter viel Zeit erforderte,' werden über ein Kulissensystem (Ό durch 2 Arretiers'chienen (2) ersetzt. Die Arretierung erfolgt selbsttätig durch Lösen des Sperrhebels (3) unter Ausnutzung des Hubweges beim Anheben des Transportbehälters (k), Die Arretierschienen (2) greifen bei diesem Arbeitsgang den Transportbehälter (^f) von innen, hierdurch sind keine überstehenden Teile vorhanden und die Transportbehälter können ohne Zwischenraum abgesetzt werden. Um ein leichtes, und genaues Aufsetzen des Transportbehälters zu gewähren, sind an den Auflagen-Schienen (5) schräge Gleitstücke (6) angesetzt.The purpose of the innovation is to remedy this deficiency and to get by with only one worker at "the attachment point. The transport container is detached from the attachment device automatically at the drop-off point a link system (Ό replaced by 2 locking rails (2). The locking takes place automatically by releasing the locking lever (3) using the stroke when lifting the transport container (k) , the locking rails (2) grip the transport container (^ f) from the inside, so there are no protruding parts and the transport containers can be set down without a gap.

Das bekannte manuelle Lösen der Haken wird bei der Neuerung durch einen automatischen Vorgang ersetzt, der durch das Eigengewicht des Anhängeschiebers(9) und Sperr-Hakens (3)»· sowie des Senkweges des AnhängeSchiebers ausgelöst wird. Hierbei drückt der Anhängeschieber (9) die Arretierschienen (2) über eine schräg stehende Kulissenführung (1) zurück. Nach Ablauf dieses Arbeitsganges rastet der Sperrhebel (3).wieder in die Arretierung (8) und die Anhängevorrichtung ist wieder einsatzbereit.The well-known manual loosening of the hook is replaced by an automatic one in the innovation Process replaced by the dead weight of the trailer slide (9) and locking hook (3) »· as well as the lowering path of the trailer slider is triggered. The trailer slide (9) pushes the locking rails (2) back via an inclined link guide (1). At the end of this process the locking lever (3) engages again in the lock (8) and the towing hitch is ready for use again.

Die Anwendung der Neuerung bedingt jedoch, daß die Transportbehälter mit innen einragenden Laschen (7) versehen sind. Dieses ist jedoch bei den meisten Transportbehältern der Fall, da die oberen Kanten fast ausschließlich mit winkelförmigen Verstärkungen versehen sind., . .However, the application of the innovation requires that the transport containers are provided with tabs (7) protruding from the inside. However, this is the case with most Transport containers the case, since the upper edges are almost exclusively provided with angular reinforcements.,. .

Die Neuerung wird, beispielsweise dargestellt durchThe innovation is represented, for example, by

Abb. 1 Anhängevorrichtung vor dem Einhängen des Transportbehälters 'Fig. 1 Hitching device before attaching the transport container

Abb.2 Anhängevorrichtung mit eingehängtem TransportbehälterFig.2 Hitch with attached transport container

Claims

RA. 336 241 * 5/22/63 Sohutzan speeches

1) Hitch for transport containers on hoists, characterized in that that in a supporting structure 2 locking slide with an inclined '■ Provided link guide are provided, and spread by a hanger or can be withdrawn-, -. ·

2) hitch -according to claim 1, characterized in that "that by a Locking lever-1 held the hanger together with the locking slide in the retracted position will.

3) hitch according to claim 1-2, characterized in that on the support frame inclined introduction surfaces are attached.

k) Hitch according to claims 1-3, characterized in that when the hanger is lowered, the locking lever automatically engages in an inclined groove.

Bergisch Gladbach, the 2ο.5 · 19δ3