DE1655993C3 - Device for loading containers onto trucks - Google Patents
Device for loading containers onto trucksInfo
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- DE1655993C3 DE1655993C3 DE19681655993 DE1655993A DE1655993C3 DE 1655993 C3 DE1655993 C3 DE 1655993C3 DE 19681655993 DE19681655993 DE 19681655993 DE 1655993 A DE1655993 A DE 1655993A DE 1655993 C3 DE1655993 C3 DE 1655993C3
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung /um Verladen von Containern auf Lastwagen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch I.The invention relates to a device / um Loading of containers onto trucks according to the preamble of claim I.
Bei der bekannten Vorrichtung dieser Art (US-PS 77 278) läßt sich weder das Hilfschassis hinter den den Container aufnehmenden Lastwagen absenken, noch eignet sich der Hubbalkcn unabhängig vom Hilfschassis zur Aufnahme von aul dem Erdboden stehenden Containern. Darüber hinaus erfordert die bekannte Vorrichtung einen kostspieligen Umbau der vorhandenen, genormten Combiner, damit der Verlademe.chanisnuis auch für diese Container verwendet werden kann.In the known device of this type (US-PS 77 278) can neither the sub-chassis behind the Lower the truck picking up the container, the Hubbalkcn is still suitable regardless of the Auxiliary chassis to accommodate containers standing on the ground. In addition, the known device an expensive conversion of the existing, standardized combiner, so that the Verlademe.chanisnuis can also be used for this container.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Vorrichtung ; um Verladen von Containern auf Lastwagen so auszubilden, daß nicht nur der Verladevorgang als solcher vereinfacht wird, wundern auch herkömmliche Container verladen werden können, ohne daß an diesen erhebliche Abänderungen notwendig werdenThe object of the invention is therefore to provide the device; about loading containers onto trucks like that to train that not only the loading process is simplified as such, is also surprising conventional Containers can be loaded without making significant changes to them
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß durch die kennzeichnenden Merkmale de« Anspruchs 1 gelös,. rt Dadurch wird erreicht, daß sich auch Container in ' Standardausführung verladen lassen, ohne daß an ihnen Abänderungen notwendig werden oder Beschädigungen an der Containerrahmenkonstruktion zu erwarten sind Eine wesentliche Erleichterung des Aufnehmens abbestellter Container wird dabei dadurch erreicht, daß der Hubbalken unabhängig von dem Hillfschassis des Lastwagens auf den Erdboden absetzbar und mit den Eckbeschlägen des Containers zu dessen Verladung in Eingriff bringbar ist. .According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1. r t is thereby achieved that also containers can be loaded in 'standard model without modifications are necessary in them or damage is expected to the container frame construction of an easier picking canceled in containers is achieved in that the lifting beam independently of the Hillfschassis the truck can be set down on the ground and can be brought into engagement with the corner fittings of the container for loading it. .
ls Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind tien Unteransprüchen zu entnehmen. ls Further advantageous embodiments can be inferred tien dependent claims.
Die Erfindung wird nachfolgend an Hand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele naher erläutert. In der Zeichnung zeig·The invention is described in greater detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing explained. In the drawing shows
Fig. 1 bis 7 Ansichten von Veriadezusianden eines Containers auf einen Lastwagen;1 to 7 are views of a container being loaded onto a truck;
F i g. 8 eine Aufsicht auf einen Hubbalken, der an den auf dem Boden stehenden Container angesetzt werden soll (Zustand gemäß Fig. 2):F i g. 8 is a plan view of a walking beam attached to the container standing on the ground is to be placed (state according to Fig. 2):
,, F ig. 9 eine Aufsicht wie F ι g. 8. wobei der Hubbaiken am Coniainer verriegelt ist;,, Fig. 9 a top view as in FIG. 8. where the Hubbaiken is locked on the Coniainer;
Fig. Ό eine Seitenansicht des am Container verriegelten Hubbalkens beim Überführein des Containersauf ein Hilfschassis (Zustand gemäß F i g. 3): ,0 Fig. 11 eine Ansicht nach der Linie Xl Xl in Fig. 10: Fig. 12 einen waagerechten Schnitt durch ein Ende des Hubbalkens vor der Verriegelung mit dem Container;Fig. Ό a side view of the locked to the container lifting beam when Überführein of Containersauf an auxiliary chassis (state shown in F i g. 3):, 0 Figure 11 is a view taken on the line XI XI in Fig. 10: Fig. 12 is a horizontal section through. one end of the walking beam prior to locking to the container;
Fig. 13 einen Schnitt nach der Lime XIII-XIII in 3_s Fig. 10;13 shows a section along the line XIII-XIII in 3_s Fig. 10;
Fig. 14 eine Seitenansicht des mit dem Container verriegelten Hubbalkens, vo·· Beginn des Anhebens (Zustand gemäß F i g. 2);14 shows a side view of the lifting beam locked to the container, before the start of lifting (State according to FIG. 2);
Fig. 15 eine Ansicht wie Fig. 14 bei Beginn des Anhebens des Containers (Zustand gemäß Fig. 3):15 shows a view like FIG. 14 at the beginning of the lifting of the container (state according to FIG. 3):
Fig. Ib eine Seitenansicht wie Fig. 14. wobei der Hubbaiken am hinleren Ende des Hilfschassis lindan!ί (Zustand gemäß Fig.4).undFig. Ib is a side view like FIG. 14 Hubbaiken at the rear end of the sub-chassis lindan! Ί (State according to Fig. 4). And
I ig. 17 eine Seitenansicht wie Fig. 14. wobei der Hubbalken sich auf dem Hilfschassis bei'indet und auf diesem mit seinen Laufrollen läuft (Zustand gemäß F i g. 5).I ig. 17 shows a side view as in FIG. 14, with the lifting beam next to and up on the auxiliary chassis this runs with its rollers (state according to FIG. 5).
Eine Vorrichtung zum Verladen von Containern /'istA device for loading containers / 'is
auf einem Lastwagen angebracht, der in der üblichenmounted on a truck, in the usual
so Weise ein Führerhaus A, ein Chassis B, ein Hilfschassis C und ein Hebezeug D aufweist. Der Lastwagen hat ferner die üblichen Vorderräder /fund Hinten ader Γ. thus comprises a cab A, a chassis B, an auxiliary chassis C and a hoist D. The truck also has the usual front and rear wheels Γ.
Wesentlicher Bestandteil der Vorrichtung ist einAn essential part of the device is a
Hubbalken G der auf Schienen des Hilfschassis C läuft.Lifting beam G that runs on the rails of the sub-chassis C.
5S das hinten seitliche Auflager Hund eine Bodenstiitze K mit Laufrädern 1 aufweist. Der Hubbalken G wird 5S has the rear side support H and a floor support K with running wheels 1. The walking beam G is
mittels einer Winde M bewegt, die vorn auf dem Hilfschassis Cvorgesehen ist. Die Winde Mist mit dem Hubbalken Gdurch ein Seil 2 verbunden.moved by means of a winch M provided on the sub-chassis C at the front. The manure winch is connected to the walking beam G by a rope 2.
hu Die zu transportierenden Container P können ein Gesamtgewicht bis zu 30 t und eine Lange bis zu etwa 12 m haben. Sie haben einen Boden 3. der mit üblichen Eckbeschlägen versehen ist. die vorn mit dem Bezüglichen 4 ( Fig. 1, 8. 10, 12) und hinten mit demhu The containers P to be transported can have a total weight of up to 30 t and a length of up to about 12 m. They have a base 3. which is provided with the usual corner fittings. the front with the related 4 (Fig. 1, 8. 10, 12) and the back with the
f-5 Bc/ugszeichcn 5 ( F i g. 1) bezeichnet sind.f-5 Bc / ugszeichcn 5 (Fig. 1) are designated.
Wenn der Container /' auf dem Erdboden steht (Fig. I). ergibt sich das Problem, ihn auf das Hilfschassis C nur mit eigenen Mitteln des LastwagensWhen the container / 'is on the ground (Fig. I). the problem arises of putting it on the sub-chassis C only with the truck's own resources
aufzusetzen, d.h. ohne einen Laufkran, einen Auslegerkran od. dgl. zu benutzen. Die Handhabung muß im übrigen so erfolgen, daß dabei nur die Eckbeschläge 4 ynd 5 zum Ansetzen von Verladewerkzeugen verwendet werden. Andererseits darf die Handhabung den Boden 3 nicht beschädigen, der insbesondere keine speziellen Verstärkungsorgane erhalten soll.set up, i.e. without a traveling crane, a jib crane or the like to use. The handling must be done in such a way that only the corner fittings 4 ynd 5 can be used to attach loading tools. On the other hand, the handling is allowed to Do not damage floor 3, which in particular should not receive any special reinforcing organs.
Der beladene Lastwagen ( F i g. 4) soll den Verkehrsbestimmungen entsprechen, insbesondere hinsichtlich der Ladebreite. Da die übliche Breite des Containers F nur 6 cm unterhalb der durch die Verkehrsbestimmungen festgesetzten Grenze liegt, werden im vorliegenden Fall bei der Handhabung und Verriegelung des Containers P vorn Klammern 8 ( F i g. 9 und 13) und hinten seitliche Laschen vorgesehen, deren seilliche Breite 10 nicht über 3 cm beträgt.The loaded truck (Fig. 4) should comply with traffic regulations, in particular with regard to the loading width. Since the usual width of the container F is only 6 cm below the limit set by the traffic regulations, in the present case, when handling and locking the container P, brackets 8 (Figs. 9 and 13) are provided at the front and lateral tabs at the rear rope width 10 does not exceed 3 cm.
Der Hubbalken C (Fig. 8 bis 17) besteht aus einer Traverse 11 in Form eines Blechkastens, der sich gegen eine Vorderwand 12 des Containers P legen kann. An jedem Ende trägt die Traverse 11 eine senkrechte Achse 13, auf der die entsprechende Klammer 8 schwenkbar gelagert ist. Die Klammer 8 besteht aus einem Metallstück, das mit einem flachen Arm 14 versehen ist. der nach hinten gegen eine Seitenwand 15 des Containers P geschwenkt wird. Dieser Arm 14 enthält auf seiner Innenseite einen Zapfen 16, der von der Seite her in den Eckbeschlag 4 des Containers Peingreift.The walking beam C (Fig. 8 to 17) consists of one Traverse 11 in the form of a sheet metal box, which is against a front wall 12 of the container P can lay. At each end the traverse 11 carries a vertical axis 13, on which the corresponding clamp 8 is pivotably mounted. The bracket 8 consists of one Metal piece provided with a flat arm 14. the rear against a side wall 15 of the Container P is pivoted. This arm 14 contains on its inside a pin 16 from the side peeing into the corner fitting 4 of the container.
Oben trägt jede Klammer 8 eine waagerechte Achse 17 ( F i g. 10), auf die ein Halleschuh 18 mit winkelförmigem Querschnitt aufgesetzt ist. Dieser Haltcchuh 18 legt sich zugleich gegen die Vorderwand 12 und die Seitenwand des Containers P, wobei er die entsprechende Kante umfaßt, wie aus F i g. 9, 10 und 11 ersichtlich ist. Der Halteschuh 18 bietet also eine einfache. einstellbare Stützfläche für die Klammer 8. wenn diese vorn am Container Pangesetzt wird.At the top, each clamp 8 has a horizontal axis 17 (FIG. 10), onto which a hall shoe 18 with an angled Cross-section is placed. This Haltcchuh 18 lies at the same time against the front wall 12 and the Side wall of the container P, which includes the corresponding edge, as shown in FIG. 9, 10 and 11 can be seen is. The holding shoe 18 thus offers a simple one. adjustable support surface for the clamp 8. if this is placed at the front of the container pan.
Die Traverse 11 weist außerdem an jedem Ende einen festen Riegel 19 auf, der waagerecht aus der Traverse 11 herausragt und durch ein Loch 20 der Klammer 8 hindurchtritt, wenn diese an den Container P angelegt wird (Fig. 12 und 13). Der durch das Loch 20 hindurchgetretene Teil des Riegels 19 enthält eine Querbohrung 21, in die ein Vorsteckstift 22 ( Fig. 10) einzusetzen ist, um die Klammer 8 vorn am Container P zu verriegeln. Damit das Ende des Riegels 19 nicht über die Ladebreitegrenze vorsteht, die durch die am Container P angelegte Klammer 8 festgelegt wird (Fig. 13 und 10), ist das Loch 20 im Boden einer Ausnehmung 23 in der äußeren Seitenwand der Klammer 8 vorgesehen. Die Tiefe der Ausnehmung reicht aus, um den Vorsteckstift und den aus dem Loch 20 herausragenden Teil des Riegels 19 aufzunehmen.The traverse 11 also has one at each end fixed bolt 19, the horizontally from the cross member 11 protrudes and passes through a hole 20 of the clamp 8 when this is applied to the container P. (Figs. 12 and 13). The part of the bolt 19 which has passed through the hole 20 contains a Cross hole 21 into which a locking pin 22 (Fig. 10) is to be used to lock the clamp 8 at the front of the container P. So that the end of the bolt 19 is not over the loading width limit protrudes, which is determined by the bracket 8 placed on the container P. (Figs. 13 and 10), the hole 20 is in the bottom of a recess 23 in the outer side wall of the Bracket 8 is provided. The depth of the recess is sufficient to accommodate the locking pin and the hole 20 protruding part of the bolt 19 to be included.
Der Hubbalken G weist ferner zwei gerundete Bodenschuhe 24 auf, die an der Unterseite der Traverse 11 angeschweißt sind, so daß sie gleichzeitig mit dem Boden 3 des Containers P auf den1 Erdboden ruhen, wenn der Hubbalken G vorn an einem Container P angesetzt und verriegelt ist (F i g. 2 und 14). leder Bodenschuh 24 ist am Umfang mit einer Rille 25 zur Aufnahme des Seils 2 versehen ( Fig. 11. Ib und 17). Auf diese Weise besteht keine Gefahr, daß sich das Seil 2 verschiebt, wenn die Schuhe 24 auf dem Erdboden aufsitzen.The walking beam G also has two rounded bottom shoes 24, which are welded to the underside of the cross bar 11 so that they rest at the same time with the bottom 3 of the container P on the 1 ground, when the walking beam G forward attached to a container P and locked is (Figs. 2 and 14). leather floor shoe 24 is provided on the circumference with a groove 25 for receiving the rope 2 (Fig. 11. Ib and 17). In this way there is no risk of the rope 2 shifting when the shoes 24 sit on the ground.
Um den Betrieb und den praktischen Aufbau der Winde M mit geringem Platzbedarf m der Hohe zu erleichtern, ist es vorteilhaft, ein gut biegsames Seil zu benutzen, d. h. ein Seil, das keinen zu großen Durchmesser hat. Im Hinblick auf das Gewicht der zuIn order to facilitate the operation and the practical construction of the winch M with a small footprint m the height, it is advantageous to use a flexible rope, ie a rope that does not have too large a diameter. In terms of the weight of the too
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45 bewegenden Container erweist es sich als notwendig, das Seil doppelt zu führen. Aus diesem Grunde sind an der Hinterseile der Traverse 11 zwei Seilführungen 26 angeschweißt, zwischen denen ein waagerechter Abschnitt 2a des Seils verläuft. Auf der einen und anderen Seite der Seilführungen 26 sind zwei senkrechte Seilabschnitte 2b vorhanden, die bis zu den Rillen 25 der Bodenschuhe 24 reichen. Das Seil 2 läuft also doppelt vor den Bodenschuhen 24 des Hubbalkens G und die beiden Seilenden sind in bekannter Weise mit der Trommel der Winde M verbunden. 45 moving container, it turns out to be necessary to run the rope twice. For this reason, two cable guides 26 are welded to the rear of the traverse 11, between which a horizontal section 2a of the cable runs. On one side and the other of the cable guides 26 there are two vertical cable sections 2b which extend as far as the grooves 25 of the floor shoes 24. The rope 2 thus runs twice in front of the floor shoes 24 of the walking beam G and the two rope ends are connected to the drum of the winch M in a known manner.
Außerhalb der Bodenschuhe 24 ist auf der Unterseite der Traverse 11 ein Gabelstück 27 angeschweißt, das eine waagerechte Achse 28 trägt ( F i g. 10 und 11). Auf die Enden dieser Achse 28 sind zwei Schwenkträger 29 gelenkig aufgesetzt, die durch eine Achse 30 verbunden sind, auf der frei drehbar eine Laufrolle 31 gelagert ist. Die Schwenkträger 29 sind mit Gegengewichten 32 versehen, die so angebracht sind, daß sie die Achse 30 der Laufrollen 31 vor die senkrechte durch die Achse 28 gelegte Ebene führen, wenn der Hubhaiken G am Seil 2 freihängt ( F i g. 15).Outside the floor shoes 24, a fork piece 27 is welded onto the underside of the cross member 11 and carries a horizontal axis 28 (FIGS. 10 and 11). On the ends of this axle 28, two swivel supports 29 are articulated, which are connected by an axle 30 on which a roller 31 is mounted so that it can rotate freely. The pivot supports 29 are provided with counterweights 32 which are attached so that they lead the axis 30 of the rollers 31 in front of the vertical plane laid by the axis 28 when the lifting hook G is hanging freely on the cable 2 (FIG. 15).
Das Gabelstück 27 enthält zwei Anschläge 33 und 34 auf der einen und anderen Seite der Achse 28, d. h. vor und hinter dieser Achse 28. Der Anschlag 33 liegt ferner oberhalb der Achse 28. während sich der Anschlag 34 weiter unten befindet. Dadurch ergibt sich, dall beim Schwenken der Schwenkträger 29 die Laufrolle 31 ausgeschaltet bzw. abgeklappt ist. bis die Enden der Achse 30 gegen den Anschlag 33 anschlagen ( F i g. 14). d. h. die Laufrolle ragt, nach unten über die untere Ebene hinaus, die durch die Bodenschuhe 24 festgelegt wird. Dabei ruht also der Hubbalken G mit den Bodenschuhen 24 auf dem Erdboden, während die Laufrollen 31 außer Botheb bleiben. Sobald demgegenüber der Hubbalken G angehoben wird, bewirken Gegengewichte 32 ein Heruntergehen der Laufrollen 31 (Fig. 13). Wenn darin die Schwenkuäger 29 nach hinten \erschwenkt werden ( Fi g. Ib und 17), stößt die Achse 30 jeder Laufrolle 31 g?gen den hinteren Anschlag 34 des Gabelstücks 27 und die Laufrollen 31 ragen nail, unten über die durch die Bodenschuhe 24 festgelegte untere Ebene hinaus. Außerdem können nun die Laufrollen 31 eine Last tragen, denn ihre Achsen 30 liegen hinter der senkrechten Ebene, die durch die Schwenkachse 28 festgelegt ist ( Fi g. 17). Die Laufrollen 31 laufen auf Längsschienen 35 ( F i g. 11, Ib und 17), die auf der Oberseite des Hilfschassis Cangebracht sind. Jede Längsschiene 35 hat vorzugsweise eine nach oben ragende Spurleiste 36.The fork piece 27 contains two stops 33 and 34 on one and the other side of the axis 28, ie in front of and behind this axis 28. The stop 33 is also above the axis 28. while the stop 34 is further down. As a result, when the swivel support 29 is pivoted, the roller 31 is switched off or folded down. until the ends of the axle 30 strike against the stop 33 (FIG. 14). ie the roller protrudes downwards beyond the lower level which is defined by the floor shoes 24. In this case, the lifting beam G rests with the floor shoes 24 on the ground, while the rollers 31 remain apart from the Botheb. As soon as the lifting beam G is raised, counterweights 32 cause the rollers 31 to go down (FIG. 13). When the swivel arms 29 are pivoted backwards therein (FIGS. 1b and 17), the axis 30 of each roller 31 abuts the rear stop 34 of the fork piece 27 and the rollers 31 protrude nails through the bottom shoes 24 defined lower level. In addition, the rollers 31 can now carry a load, because their axes 30 lie behind the vertical plane which is defined by the pivot axis 28 (Fig. 17). The rollers 31 run on longitudinal rails 35 (Fig. 11, Ib and 17) which are mounted on the top of the sub-chassis C. Each longitudinal rail 35 preferably has an upwardly projecting track strip 36.
Am hinteren Ende ist am Hilfschassis C eine Querachse 37 vorgesehen, auf der eine leerlaufende Aufnahmewalze 38 gelagert ist. Diese Aufnahmewalze 38 ist vorzugsweise mit zwei Rillen 39 versehen, die mit den Rillen 25 der Bodenschuhe 24 fluchten, so daß ein Verklemmen des Seils 2 vermieden wird, wenn der Hubbalken G hinten vom Hilfschassis Caufgenommen wird, wie diese in Fig. 4,5 und 16 dargestellt ist.At the rear end, a transverse axis 37 is provided on the auxiliary chassis C , on which an idle take-up roller 38 is mounted. This take-up roller 38 is preferably provided with two grooves 39 which are aligned with the grooves 25 of the floor shoes 24, so that jamming of the cable 2 is avoided when the lifting beam G is picked up at the rear by the auxiliary chassis C , as shown in FIG. 4, 5 and 16 is shown.
Das Hilfschassis C trägt an seinem hinteren Teil, der freitragend über seine Anlenkachse 40 am Chassis /Jdes Lastwagens hinausragt (Fig. 1,3 und 7), immer die fest angebrachte Bodcnstüt/e K. die so dimensioniert ist. daß das Laufrad 1 zur Auflage auf den Boden kommt. wenn dis Hebezeug I) ausgefahren ist. so daß der Lastwagen während des Aufladens des Containers P { F 1 g. 4 bis b) unter diesen zurückstoßen kann, wodurch ein übermäßiges Herunterdrücken des l.astwagenendes vermieden wird.The rear part of the auxiliary chassis C, which projects cantilevered beyond its articulation axis 40 on the chassis / J of the truck (FIGS. 1, 3 and 7), always carries the permanently attached floor support K. which is dimensioned in this way. that the impeller 1 comes to rest on the ground. when the hoist I) is extended. so that the truck during the loading of the container P { F 1 g. 4 to b) can push back underneath this, which prevents the end of the truck from being pushed down excessively.
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Die Beladungsvorrichtung arbeitet wie folgt: Zum Aufladen des direkt auf dem Boden stehenden Containers F (Fig. 1) wird zunächst der Lastwagen zurückgestoßen und dann das Hilfschassis C durch Betätigen des Hebezeuges Dangehoben. Hiernach wird die Winde M in Betrieb gesetzt, um das Seil 2 abzuwickeln, wodurch der Hubbalken C auf dem Erdboden abgesetzt wird. Der Hubbalken (J hängt normalerweise hinten am Lastwagen, wenn dieser beispielsweise auf der Straße ohne Ladung gefahren wird.The loading device works as follows: To load the container F (Fig. 1), which is standing directly on the floor, the truck is first pushed back and then the auxiliary chassis C is raised by operating the hoist D. The winch M is then put into operation in order to unwind the rope 2, as a result of which the walking beam C is set down on the ground. The lifting beam (J is usually attached to the back of the truck when, for example, it is being driven on the road without a load.
Der Hubbalken G wird also an die Vorderseite des Containers P angelegt und hier verriegelt (Fig. 2). indem die beiden Klammern 8 gemäß Fig. 12 und 13 in die Verriegelungslage überführt werden, wobei das Seil 2 locker bleibt. Während dieses Vorgangs ruht der Hubbalken G mit seinen Bodenschuhen 24 auf dem Boden (Fig. 14) und seine Laufrollen 31 bleiben außer Betrieb.The lifting beam G is thus placed against the front of the container P and locked here (FIG. 2). by moving the two clamps 8 into the locking position according to FIGS. 12 and 13, the rope 2 remaining loose. During this process, the walking beam G rests with its floor shoes 24 on the floor (FIG. 14) and its rollers 31 remain inoperative.
Nunmehr wird die Winde M entgegengesetzt zum Aufwickeln des Seils 2 gedreht, wodurch der Hubbalken G vor dem Container Pangehoben wird ( F i g. 3 und 15). Sobald sich die Bodenschuhe 24 vom Erdboden abheben, werden die Laufrollen 31 durch die Gegengewichte 32 automatisch nach unten geschwenkt.The winch M is now rotated in the opposite direction to the winding up of the rope 2, as a result of which the lifting beam G is raised in front of the container Pan (FIGS. 3 and 15). As soon as the floor shoes 24 lift off the ground, the rollers 31 are automatically pivoted downwards by the counterweights 32.
Das Seil 2 wird weiter auf die Winde M aufgewickelt, während der Lastwagen auf Leerlauf geschaltet ist. so daß er mit seinem Hilfschassis ("automatisch unter den Container Pgelangt ( Fi g.4 und 16). Die Bodenschuhe 24 kommen auf das Niveau der Aufnahmewalzc 38, und die Laufrollen 31 werden durch die hinteren Enden der Längsschienen 35 nach hinten zurückgedrückt. Die Achsen 30 der Laufrollen 31 legen sich dadurch automatisch gegen den hinteren Anschlag 34 ( F i g. 5 und 17). Die Vorderseite des Containers Pruht von jetzt an mittels der Laufrollen 3t des Hubbalkens G auf den Längsschienen 35 und nähert sich in dem Maße der Winde M, wie der Lastwagen zurückstößt.The rope 2 continues to be wound on the winch M while the truck is idling. so that he with his auxiliary chassis ("automatically comes under the container P (Fi g.4 and 16). The floor shoes 24 come to the level of the receiving rollers 38, and the rollers 31 are pushed back by the rear ends of the longitudinal rails 35 to the rear. The The axes 30 of the rollers 31 automatically rest against the rear stop 34 (FIGS. 5 and 17). From now on, the front of the container rests on the longitudinal rails 35 by means of the rollers 3t of the walking beam G and approaches to the same extent Winch M as the truck pushes back.
Am Ende dieses Vorgangs verläßt der hintere Teil des Containers Pden Erdboden, während der Boden 3 auf den Auflagern //ruht, wie dies in Fig. 6 dargestellt ist.At the end of this process, the rear part of the Containers P the ground, while the ground 3 rests on the supports //, as shown in FIG.
Wenn der Hubbalkcn Gander Winde Af ankommt, wird diese stillgesetzt und das Hilfschassis C wird durch Einziehen des Hebezeugs D auf das Chassis ö des Lastwagens heruntergelassen (Fig. 7). Dieses Anhalten kann bei hydraulischer Ausbildung dadurch automatisch bewirkt werden, daß der Druckzylinder an den Vorratsbehälter des hydraulischen Kreises angeschlossen wird.When the Hubbalkcn Gander winch Af arrives, this is stopped and the auxiliary chassis C is lowered by pulling the hoist D onto the chassis 6 of the truck (FIG. 7). In the case of hydraulic training, this stopping can be effected automatically in that the pressure cylinder is connected to the reservoir of the hydraulic circuit.
1st der Lastwagen ,am Bestimmungsort angekommen, kann der Container P mit den eigenen Vorrichtungen des Lastwagens abgeladen werden, wobei er in der beschriebenen Weise, jedoch mit den umgekehrten Vorgängen, auf den Erdboden 3 abgesetzt wird.If the truck has arrived at its destination, the container P can be unloaded with the truck's own devices, with it in the described manner, but with the reverse operations, is deposited on the ground 3.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (4)
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