DE1874006U - AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS. - Google Patents
AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS.Info
- Publication number
- DE1874006U DE1874006U DES40506U DES0040506U DE1874006U DE 1874006 U DE1874006 U DE 1874006U DE S40506 U DES40506 U DE S40506U DE S0040506 U DES0040506 U DE S0040506U DE 1874006 U DE1874006 U DE 1874006U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rolling
- stands
- auxiliary device
- carriage
- scaffolding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
Description
, RA. 265 339*20.4., RA. 265 339 * April 20.
1. April 1963 koe/k.eb 30 143April 1, 1963 koe / k.eb 30 143
3IEuAGr Siegener iiaschinenbau GmbH, Dahlbruch3IEuAGr Siegener iiaschinenbau GmbH, Dahlbruch
HilfSTOrrichtung zur Verschiebung τοπ Walzgerüsten in Walzenstraßen HilfSTOrrichtung for shifting τοπ rolling stands in rolling mills
Die ünlagekosten moderner kontinuierlicher fialzenstraßen sind infolge der erforderlichen komplizierten elektrischen Antriebs- und riegel einrichtungen so hoch, daß es eine zwingende Notwendigkeit ist, den τοη Zeit zu Zeit eriorderlichen umbau der Straße in kürzester Zeit durchzuführen, αamit der damit verbundene Produktionsausfall so gering wie möglich gehalten werden kann, urn dieses Ziel zu erreichen, sind bereits verschiedene Wege beschritten worden. So hat man beispielsweise vorgeschlagen, die Walzgerüste durch schnell lösbare Kupplungen mit ihren Antriebs-The installation costs of modern continuous fialzenstraßen are due to the required complicated electrical drive and locking devices so high that there is a it is imperative that the τοη is necessary from time to time Conversion of the road to be carried out in the shortest possible time, so with the associated loss of production can be kept as low as possible in order to achieve this goal, various paths have already been taken been. It has been proposed, for example, that the roll stands should be connected to their drive units by means of quick-release couplings.
\^ spindeln zu verbinden und sie quer zur Walzlinie auf ihren Sohlplatten verschiebbar anzuordnen, damit die vorbereiteten Reservegerüste durch einen Kran an ihre Stelle gesetzt werden können. \ ^ Spindles to be connected and displaced transversely to the rolling line to arrange on their base plates, so that the prepared reserve scaffolds can be placed by a crane in its place.
Ein anderer Vor saal-Lg geht darauf hinaus, zwei Vorstaffeln vorzusenen, von denen jede für einen bestimmten Anstich- ^uerschnittsbereich ausgelegt war. Dadurch war es möglich, jede Staffel für sich in ihrem Aufbau einfacher zu halten, weil einmal die sonst bei einem umfangreichen Walzprogranim erforderlichen Blindkaliber in den Walzen der Vorstaffel in Fortfall kommen und zum anderen der Regelbereich der Antriebsmotoren kleiner sein konnte. Bei einer derartigen Ausbildung der Waizenstraßen ist zwar der Froduktionsausfall nur noch gering, v.eil auch die rertigstaffel in Doppel^anordnüng vorgesehen werden kann; derartige Anlagen sind ab;-r, bedingt durch zwei Vorstaffein, teuer und somit trotz des erzielbaren Vorteils unzweckmäßig.Another Vorsaal-Lg amounts to two Vorstaffeln must be provided, each of which is used for a specific ^ cross-sectional area was designed. This made it possible Each season is easier to keep in its structure, because it would otherwise be the case in an extensive rolling program required blind caliber in the rolls of the Vorstaffel come in discontinuation and on the other hand the control range of the Drive motors could be smaller. With such a design of the Waizenstraßen there is a production failure only slightly, mostly also the completion phase can be provided in a double arrangement; such Systems are from; -r, due to two preliminary stages, expensive and thus inexpedient despite the achievable advantage.
Weiterhin ist es bekannt, ein Teil der Walzgerüste einer Walzenstraße so weit quer zur Waizlinie zu verschieben, daß an ihre Steile Leit- oder Transportmittel für dasIt is also known to move part of the roll stands of a rolling train so far across the Waizlinie, that on their steep guide or means of transport for the
■ ■ - 2 -■ ■ - 2 -
Walzgut eingesetzt werden können, so daß, während die ausgefahrenen Gerüste umgebaut werden, mit den restlichen Gerüsten weitergewalzt werden kann. Eine derartige Lösung ist aber ebenfalls unbefriedigend, weil sie nur bei lalzenstraßen mit engem Walzprogramm anwendbar ist.Rolling stock can be used so that, while the extended stands are being rebuilt, with the rest of them Scaffolding can be rolled further. Such a solution is also unsatisfactory because it Can only be used on roller mills with a narrow rolling program.
Um bei Walzenstraßen mit umfangreichem Walzprogramm, wie es beispielsweise erforderlieh ist, wenn auf einer Straße außer Draht verschiedenen Querschnittes auch noch Feineisen hergestellt werden soll, den Gerüstwechsel schnell vornehmen zu können, wird nach der feuerung vorgeschlagen, alle Eeservegerüste in dem zum Walzen erforderlichen Abstand zueinander auf einem gemeinsamen Traggerüst (Wagen oder Schlitten) anzuordnen, das in Längsrichtung der WaIzlinie verschiebbar ist. Der seitliche Abstand des Traggerüstes zu den Sohlplatten der Walzgerüste ist vorzugsweise so, daß die Eeservegerüste mit den vorhandenen Verschiebemitteln der Gerüste kuppelbar sind. lach dem Abschiebenaller umzurüstenden Walzgerüste aus der Walzlinie auf den Wagen wird dieser in Längsrichtung der Walzlinie verschoben, bis die Eeservegerüste den entsprechenden Sohlplatten zur Aufnahme der Gerüste gegenüber stehen. Sie werden dann mit den Verschiebemitteln gekuppelt und auf die Walζlinie ausgerichtet. Bei kontinuierlichen Walzenstraßen mit mehreren Staffeln ist es vorteilhaft, jeder Staffel einen lagen für die Aufnahme aller Walzgerüste zuzuordnen.To with rolling mills with an extensive rolling program, as it is required, for example, when on a road In addition to wire of various cross-sections, fine iron is also to be produced, the framework change is quick to be able to do it, it is suggested after the firing, all reserve frames at the distance required for rolling on a common support frame (wagon or Slide) to be arranged in the longitudinal direction of the rolling line is movable. The lateral distance between the support frame and the base plates of the roll stands is preferred so that the reserve scaffolding can be coupled to the existing displacement means of the scaffolding. laugh at shedding everyone the rolling stands to be converted from the rolling line to the carriage, this is moved in the longitudinal direction of the rolling line, until the reserve scaffolding is opposite the corresponding base plate for receiving the scaffolding. You will then with coupled to the displacement means and onto the whale line aligned. In the case of continuous rolling mills with several relays, it is advantageous to have one for each relay were to be assigned for the inclusion of all roll stands.
Der Umbau einer Walzenstraße bzw. einer Staffel kann somit in wesentlich kürzerer Zeit durchgeführt werden, als es 'bisher möglich war, so daß der Produktionsausfall nur noch sehr gering ist. Ein weiterer Vorteil ist dadurch gegeben, daß bei der Verwendung von solchen seitlich ausfahrbaren lalzgerüsten, deren Unterkante unterhalb des Walzwerksflurs liegt, die bisher notwendigen Gruben sowie ihre Abdeckmittel fortfallen können. In diesen Fällen werden die Walzgerüste durch Hubstempel bis zur Ebene des Walzwerksflurs angehoben und können dann ebenfalls auf. den Wagen geschoben werden. Bei Walzenstraßen, deren WaIz-The conversion of a roller train or a relay can thus be carried out in a much shorter time than it is 'was previously possible, so that the loss of production only is very low. Another advantage is given by the fact that they can be extended laterally when using them Salt stands, the lower edge of which is below the rolling mill floor, the previously necessary pits and theirs Covering means can be omitted. In these cases, the rolling stands are lifted up to the level of the rolling mill floor by lifting rams raised and can then also on. pushed the car. In the case of rolling mills whose rolling
gerüste nicht in Längsrichtung ihrer Walzen verschiebbar auf ihren Sohlplatten angeordnet sind, können die erforderlichen Verschiebemittel auf dem Wagen angeordnet sein. Anhand der Zeichnung, die in den Figuren 1 bis 6 schematisch ein Ausführungsbeispiel der feuerung zeigt., sind deren Einzelheiten nachstehend näher erläutert.scaffolding cannot be moved in the longitudinal direction of its rollers are arranged on their sole plates, the necessary displacement means can be arranged on the carriage. On the basis of the drawing, which schematically shows an embodiment of the firing in FIGS. 1 to 6, are the details of which are explained in more detail below.
Fig. 1 zei^; eine in Betrieb befindliche Staffel einer
Walzenstraße mit bereitgestellten Eeservegerüsten.
InFig. 1 zei ^; an operating relay of a roller train with provided reserve stands.
In
Fig. 2 sind die bisher in der Walzlinie befindlichen .Walzgerüste auf den Wagen aufgeschoben. InFig. 2, the rolling stands that were previously in the rolling line are pushed onto the carriage. In
Fig. 3 ist,der Wagen um einen halben Gerüstabstand in Längsrichtung Terschoben dargestellt. InFig. 3 is, the carriage by half a scaffold spacing in Longitudinal direction Terschoben shown. In
Fig. 4 sind-die in die Walzlinie eingebrachten Eeserve-Fig. 4 are - the energy reserves introduced into the rolling line -
gerüste wiedergegeben.scaffolding reproduced.
Fig. 5 ist ein Schnitt nach der Linie A-B von Figur Fig. 6 ein Schnitt nach der Linie C-D γοη Figur 2.FIG. 5 is a section along the line A-B of FIG. 6, a section along the line C-D in FIG. 2.
Mit 1a bis 1f sind Walzgerüste einer kontinuierlichen Walzenstraße bezeichnet-, durch die die Wal ζ ader. 2 bearbeitet wird. Sollen diese Gerüste wegen Umstellung des Walzprogramms gegen die mit 3a bis 3f bezeichneten Eeservegerüste ausgetauscht werden, so werden die in der Walzlinie befindlichen Gerüste durch ein Verschiehemittel 4, im Ausführungsbeispiel ein im Zylinder.5 geführter doppeltwirkender Kolben, auf den Wagen, 6 geschoben, vergl. Figur 5 und 6. Dann wird die Verbindung zwischen den Gerüsten und ihren"Verschiebemitteln 4 aufgehoben und der Wagen 6 um den halben Gerüstabstand in Richtung dew Pfeiles 7 verschoben, so daß nun die Gerüste 3a bis 3f den Sohlplatten 8 gegenüberstehen. Alle Gerüste 3a bis 3f werden dann in nicht dargestellter Yifeise selbsttätig mit den Verschiebemitteln 4 gekuppelt und in die Walzlinie eingefahren, wie es in Figur 4 dargestellt ist. Die mitWith 1a to 1f rolling stands of a continuous rolling train are referred to, through which the Wal ζ vein. 2 edited will. Should these stands because of the changeover of the rolling program against the reserve stands marked 3a to 3f are exchanged, the stands located in the rolling line are moved by a shifting device 4, in the exemplary embodiment a double-acting piston guided in the cylinder. 5, pushed onto the carriage, 6, See. Figures 5 and 6. Then the connection between the scaffolding and their "displacement means 4 lifted and the carriage 6 by half the scaffolding distance in the direction of dew Arrow 7 moved so that now the frameworks 3a to 3f face the base plates 8. All frames 3a to 3f are then automatically included in the Yifeise (not shown) the displacement means 4 coupled and in the rolling line retracted, as shown in FIG. With
bezeichneten Eiegel, durch die die Gerüste gegen Längs-marked crossbar, through which the scaffolding against longitudinal
YerSchiebung gesichert ierden, können ebenfalls in nicht dargestellter leise selbsttätig in ihre Klemmlage gebracht werden und umgekehrt.You cannot secure the shift either shown quietly automatically brought into its clamping position and vice versa.
Die Umstellung einer ganzen Walzenstraße auf ein anderes Walzprogramm dauert nur noch einige Minuten.The changeover of an entire rolling train to a different rolling program only takes a few minutes.
Claims (3)
dadurch gekennze lehne, t , daß der seitliche Abstand des Wagens zu den Sohlplatten (8) der Gerüste so ist, daß die EeserTegerüste mit den vorhandenen Verschiebemitteln (4) kuppelbar sind.2. HilfSTorrichtungnanh claim 1,
lehne characterized by the fact that the lateral distance of the carriage to the base plates (8) of the scaffolding is such that the EeserTegerüst can be coupled to the existing displacement means (4).
dadurch gekennzeichnet, daß die Verschiebemittel in dem Wagen angeordnet sind.3. Auxiliary device according to claim 1,
characterized in that the displacement means are arranged in the carriage.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES40506U DE1874006U (en) | 1962-02-23 | 1962-02-23 | AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES40506U DE1874006U (en) | 1962-02-23 | 1962-02-23 | AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1874006U true DE1874006U (en) | 1963-06-20 |
Family
ID=33151110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES40506U Expired DE1874006U (en) | 1962-02-23 | 1962-02-23 | AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1874006U (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0695589A1 (en) * | 1994-08-01 | 1996-02-07 | Morgan Construction Company | Modular rolling mill |
US7523632B2 (en) | 2007-02-15 | 2009-04-28 | Morgan Construction Company | Modular rolling mill |
-
1962
- 1962-02-23 DE DES40506U patent/DE1874006U/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0695589A1 (en) * | 1994-08-01 | 1996-02-07 | Morgan Construction Company | Modular rolling mill |
US7523632B2 (en) | 2007-02-15 | 2009-04-28 | Morgan Construction Company | Modular rolling mill |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1452010C3 (en) | ||
DE3830101A1 (en) | METHOD FOR OPERATING A STEEL ROLLING MILL WITH A REFRIGERATION LINE ARRANGED ON A ROLLING LINE FOR THERMOMECHANICAL FINISHED ROLLS AND ROLLING STEEL ROLLING MILL FOR IMPLEMENTING THE METHOD | |
DE1949602C3 (en) | Roll changing device for four-high roll stands | |
EP0112981B1 (en) | Roll changing device for six-roll rolling stands | |
DE3221722C2 (en) | ||
DE1481343C3 (en) | Lifting and lowering device | |
DE1874006U (en) | AUXILIARY DEVICE FOR MOVING ROLLING STANDS IN ROLLING MILLS. | |
DE1652550C3 (en) | Plant for rolling mills for changing rolls | |
DE1527618C3 (en) | Roll stand | |
DE1940414C3 (en) | Roll stand with a device for changing rolls | |
DE7340493U (en) | ROLLING STAND FOR USE AS A SUPPORT ELEMENT IN SHIP BUILDING | |
DE1752581C3 (en) | Four-high mill stand | |
DE961701C (en) | Rolling mill for reducing pipes | |
DE3113512A1 (en) | Chasing machine | |
DE2319729B2 (en) | Device for changing the work rolls of a rolling stand | |
DE1009145B (en) | Block turner | |
AT411773B (en) | HOLDING DEVICE FOR A STORAGE UNIT OF A DAMAGE SYSTEM AND METHOD FOR HOLDING AND LIFTING OR. LOWERING SUCH A UNIT | |
DE1427869C (en) | Stacking roller table | |
DE1913771C3 (en) | Device for changing the work rolls of a rolling stand | |
DE642620C (en) | Wire or fine iron rolling mill with a multi-frame open finishing section for multi-core rolling | |
EP0624441B1 (en) | Frame press | |
DE2750040C2 (en) | Roll stand with height-adjustable extension rails for the work rolls | |
DE2027350A1 (en) | Device for replacing the work rolls and their chocks equip in Walzge | |
DE1924367A1 (en) | Arrangement of vertical rolls and their removal in a universal carrier mill | |
DE2554486A1 (en) | Rolling mill stand drawout slide - with two crosspieces for alternate coupling to piston crossheads |