DE1867769U

DE1867769U - Kraftfahrzeug.

Info

Publication number: DE1867769U
Application number: DE1962D0025862
Authority: DE
Inventors: Johann Dr Dilger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-11-20
Filing date: 1962-11-20
Publication date: 1963-02-21

Description

Herr Dr. Johann Dilger Rechtsanwalt, Memmingen Maximilianstr. 20b

Kraftfahrzeug

Die leuerung betrifft ein als Lieferwagen und Campingbus verwendbares Kraftfahrzeug mit ein- und ausbaubaren Möbeln.

Bs ist bekannt, Lieferwagen für Oampingzwecke mit Möbeln auszurüsten. Die Anpassung solcher Fahrzeuge an Oampingzwecke ist jedoch in der Kegel ungenügend und die bekannten Lösungen befriedigen daher nicht. Die Feuerung hat es sich zur Aufgabe gemacht, ein Kraftfahrzeug zu schaffen bzw. derart auszurüsten, daß dieses ohne Beeinträchtigung seines Verwendungszweckes als Lieferwagen in vorteilhafter Weise auch für Campingzwecke benutzbar ist.

Demgemäß sieht die Neuerung in erster Linie vor, daß die im Laderaum nebeneinander, vorzugs-

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weise in Fahrtrichtung hintereinander angeordneten Möbel mittels aufblasbarer Bälge aus elastischem Material gegeneinander und gegen die Laderaumbegrenzungswände verspannt sind.

Die Befestigung der Möbel durch Verspannen mittels elastischer, aufblasbarer Bälge ergibt die Möglichkeit, weitgehend auf andere Befestigungsmittel zu verzichten, welche bei der Verwendung des Fahrzeuges als Lieferwagen störend wären. Trotzdem kann auf diese Weise ein sicherer Halt der Möbel erzielt werden, sodaß auch bei der Fahrt eine Bewegung sicher ausgeschlossen ist. Die neuerungsgemäße Befestigungsart hat insbesondere den Vorteil, daß diese Abmessungsdifferenzen einfach ausgleicht. Außerdem ist die Befestigung in der Lage, auch etwaigen Verformungen des Wagenkastens zu folgen.

Wenn das Kraftfahrzeug ungefähr in der Fahrzeug« mitte eine seitliche Tür für den Laderaum aufweist, dann ist es vorteilhaft, wenn an der der Tür gegenüberliegenden Fahrzeugwand nebeneinander ein Schrank und ein Kühlschrank angeordnet sind, an welche sich gegen das Fahrzeugende eine Bettbank anschließt. Auf diese Weise läßt sich der zur Verfugung stehende Raum optimal ausnützen. Da die Schranke in der Nähe der Tür angeordnet

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sind, so sind diese auch beim Wohnen unter einem Zeltvorbau leicht zugänglich.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn im Fahrzeugdach über dem Raum zwischen der Tür und den Schränken eine verschließbare bzw. abdeckbare . Öffnung angeordnet ist und wenn der Verschluß bzw. die Abdeckung dieser Öffnung über das übrige fahrzeugdach vorsteht, derart, daß sich unter der Öffnung eine größere Fahrzeughöhe ergibt, die mindestens der Stehhöhe entspricht. Die Abdeckung bzw. der Verschluß können dabei in verschiedener Weise ausgebildet sein. Beispielsweise kann die Öffnung durch eine Zeltabdeokung abgedeckt sein, die während der Fahrt durch eine Haube ersetzt wird, welche auf Rädern in waagrechter Richtung auf dem Dach verschiebbar ist.

In der Zeichnung ist in schematischer Weise ein Ausführungsbeispiel der !Teuerung angedeutet. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf ein neuerungsgemäßes Fahrzeug, wobei das Dach weggeschnitten ist und

Fig. 2 eine Ansicht eines aufblasbaren Befestigungsbalges.

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Die Zwischenwand 1 trennt den Fahrerraum 2 vom laderaum 3, in dem die beiden Bettbänke 4, der Tisch 5, der Kühlschrank 6 und der Schrank 7 angeordnet sind. Mit 8 sind die aufblasbaren Bälge bezeichnet, durch welche die Schranke 6 und 7 mit der Bettbank 4 zwischen der Wand 1 und der Rückwand 9 verspannbar sind.

Der aufblasbare Balg (Fig. 2) hat eine einfache behälterartige Gestalt und ist mit einem Ventil 10 versehen. Ils Ventil kann beispielsweise auch ein Ventil eines Fahrzeugreifens Verwendung finden.

In der Fig. 1 ist ferner mit strichpunktierten linien 11 die Öffnung im Fahrzeugdach angedeutet, welche über dem Raum 12 zwischen der Fahrzeugtür 13 und den Schränken 6,7 angeordnet ist.

Claims

1. Als lieferwägen und öampingbus verwendbares Kraftfahrzeug mit ein- und ausbaubaren Möbeln, dadurch gekennzeichnet, daß die im Laderaum nebeneinander, vorzugsweise in Fahrtrichtung

hintereinander angeordneten Möbel mittels aufblasbarer Bälge aus elastischem Material gegeneinander und gegen die Laderaumbegrenzungswände verspannt sind.

2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 mit einer etwa in der 3?ahrzeugmitte angeordneten seitlichen Tür für den Laderaum, dadurch gekennzeichnet, daß an der der Tür gegenüberliegenden L_aderaumwand nebeneinander ein Schrank und ein Kühlschrank angeordnet sind, an welche sich gegen das IPahrzeugende eine Bettbank anschließt.

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5. Kraftfalirzeug nach einem oder beiden der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Fahrzeugdach über dem Raum zwischen der iür und den Schränken eine verschließbare bzw. abdeckbare Öffnung angeordnet ist und daß die Abdeckung dieser Öffnung höher liegt als der übrige Teil des i^ahrzeugdaches.

Der