DE1857479U - Kreistransporteur. - Google Patents

Description

• Bchutzanspruch für

  rD rD3 0 ; iLI, DEx POR DT

  : Be. s chreibung 4

  Schutzaiispruch für

  Beschreibung

  Der kettenlose Kreistransporteur kann als motorisch angetriebe-

  ner Gehängeforderer und als Schleppförderer verwendet werden. Er i

  ist außerdem für alle Arten von Linrichtungen geeignet ? bei wel-

  chen die Eraftübertragung oder Lastmitnahme über eine endlose,

  in sich geschlossene Unlaufbahn erfolgte

  Der Kettenlose Kreistransporteur unterscheidet sich von den bis-

  her verwendeten Systemen dadurch, daß der Vorschub nicht durch

  Zug über eine Kette oder Seil, sondern durch Druck auf nicht

  miteinander verbundene Teilstücke erfolgt, die in einer endlo-

  sen, in sich geschlossenen Umlaufbahn beweglich gelagert sind.

  (Abb. 1).

  Gegenüber den bisher verwendeten Systemen hat der kettenlose

  Kreistransporteur folgende Vorteiles

  Einsparung der in der Herstellung teuren raumbeweglichen Kette.

  Kleine Umlenkradien in jeder Ebene. Wartungsfreiheit. Leichter

  Austausch von Verschleißtei, len. Leichte Verlängerunb oder Ver-

  kürzung der Anlagen. Leichtes Dazwisshenschalten von Weichen und

  Tuff erstrecken, da Gehänge, Lastaufnahmen und Teilstücke keine

  mechanischen oder sonstige Verbindungen haben.

  Zur Erzielung von'kleinsten Umlenkradien in jeder Ebene können

  die Teiletücke zwischen den Gehangen und Lastaufnahmen als Ku-

  geln ausgebildet sein. Dadurch wird minimaler Reibungswiderstand

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  und optimale Wartungsfreiheit bei kleinsten Umlenkradien in je-

  derBbene erreicht (Abb. 2).

  Die Teilstücke und lastaufnahme oder Gehänge können auch jede

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  andere Form. und Ausführung haben, die sie zur Aufnahme und Über-

  il

  tagung des Vorschubdruckes geeignet macht.

  Der Antrieb kann sowohl formschlüssig durch Eingriff von itneh-

  mern in jeder Ausführung ;, als auch kraftschlüssig durch Friktion

  erfolgen und an einer oder mehreren Stellen angeordnet sein.

  Schutzanspruch

  1. Kreistransporteur, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorschub

  nicht wie bei den bisher verwendeten Systemen durch Zug über

  Ketteoder Seil erfolgt, sondern durch Druck oder Schub auf

  nicht miteinander verbundene Teilstücke erfolgt, die in einer

  endlosen, in sich geschlossenen Umlaufbahn gelagert sind.

  2.lireistransporteur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,

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  daß die Teilstücke, die in einer endlosen, in sich geschlos-

  senen Umlaufbahn beweglich gelagert sind, jede Form und Aus-

  s o-, i en 1 : D--L-

  führung haben können, die sie zur Aufnahme des Vorschubdruckes

  unddessen Übertragung geeignet macht.

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  3. Ereistransporteur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

  die Verlängerung oder Verkürzung oder das Dazwischenschalten

  von Pufferstrecken oder reichen durch die Verwendung von nicht

  CD

  miteinander verbundenen Teilstücken ohne großeren Aufwand mög-

  CD

  lich ist.

  4-Ereistransporteur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

  die nicht miteinander verbundenen Teilstücke nicht die ganze,

  endlose, in sich geschlossene Umlaufbahn ausfüllen, und dadurch

  mitelektrischen oder mechanischen Einrichtungen in beliebiger

  Ausführungin Abständen oder mit verschiedenen G-eschwindigkei-

  LD

Claims (1)

1. ten innerhalb der Umlaufbahn über Weichen, Pufferstrecken oder Arbeitsplätzen geführt werden können.