DE1854651U - Schalldaempfendes gasleitrohr. - Google Patents

Description

• SealdafenaessleitFoh

  -*"

  Bio Erfindung betrifft ein sehalldämpfendes Gasleitohr sus ? @i-

  ung und Minderung des 6@rnsehß@g@ls eines Gassts'oa. Sp das bei-

  spielsweisesurAbleitung6@ Abgaseeinr Bennkraftmasehine

  v, te : Pds nxlO

  undVerminderung es eränschpeels dieser Abgase rwend

  yjerden kann.

  ain<3er Erfindung besteht in der Behaffung eines sieit

  rohs ? Sp das in einem begrenzten Einbaüraum installiert wesden

  kanncsieh einfachundinerster Linie aus billigem NetallFOhF

  uM Blech-Pressteilen he2 ? stel3, <§n läSt und in Leichtbauweise aa

  gefertigt werden kann, wobei das ßewiGht im esentlishen gleich

  mäßig über die Gesamtlänge verteilt ist. Ein anderes Gas

  Saleitrohrs da über seine Gesamtlänge mehrere Biegungen au-

  Gaoleitrohrog das über seine Gea"tlänge mehrere Biegungen auo',-

  weis@n aan und das minimale Ogendrucke ergeugto N@eh ein anderes

  9 ? findungesiel betri-fft die Schaffung einee derartigen schall-

  dämpfenden Gasleiirahrsp mit dessen Hilfe eine Geräuschdämpfung

  übes"einen peBen Frequenzbereich ersielt werden kasm u&d dessen

  Astiamung auf diese Frequenzen unabhängig von TemperatüFändeFun-

  gen des die Shallwellen trsßenden Gasstms im wesentlichen er=

  halten bleibte Ein weiteres Eyfindunsssiel besteht in der Schaf-

  falle eines schalldämpfenden Gasleitrohrs ? das gegen bestimmte

  Krroaionsarten weniger ist-als lierkönualiche Schalldbuke-

  n æe ej o

  cammerigesetzt oa : in kann.

  Dammengesetzt mein kanno

  Xnaeeenee liegt er Erfindung die Aufgabe sugsndep ein Sehall-

  dmpfeEaaleitFOhF fr die Abga-se ? on SraftfahFengen su sehaf

  fqnv dao die bei Abgas-Ger »--Usaildämp-f-tuigmanlagen bia-

  her Terendeten sperrigens teueren

  t8 ? fe besflüssi machte

  Bei eatien Anwendungsbereichen ie die Absas°@@F@ch6pfnRg

  , >uöpfe

  Bei iiie die

  bei kann erfindungsgemfgß eit-i atie einem

  FphF mi eines'Anzahl on untereinander verbundenen DSmpf@Iie<=

  ern bestehendes System ohne VerNehduag ändere ? DäNf@rmit@l an-

  .

  f@s ? gl.'§desp aufwoisende ßaeleiipor jeech auch In Vebindng sd

  anderen Dämpferiaiiteln verwendet wereno'

  wird d $EellQL £ne mde

  BeiAnwendung der-vj-,-findunü a-uf eine

  wird die AbgasSamselleitung : mit einem Rohr verbunden das die A'=-

  jg@asae zum beispielmweise am hinteren JSnde des Eahreeugs gelegenen

  gewünschten Auatrittspunkt leitete Akustisch bildet ein deai-

  ges Rohr g geohnlieh ssamnen mit mindestens einem Seil des Ab=

  eine leitungt in der das Abgasgeräusch ein Schema

  stehenderDruckwellen ausbildete obei die einzelnen Easmonisehea.

  s ? ziehenden Wellen an bestimmten Stellen entlang der Leitung

  ein'edermehrerebestimmteBFuekmaximag dahePunkte maximalen

  Sehalldruckss besitzen. Gerogß einer'bevorzugten Ausführungfo ?

  dele ruerden an odoy neben d : Lesen a9-e

  einwirkende SeImIMmpfeygIiedo asgeoF'Se. ig wele&e Sie

  @@iligea haeniaehen equesen oder Fs'eqenbereich§p e='

  yen DFeEasia an oder neben diesen Stellen liegen nte

  MG

  Bd@ DSrnpfeFglieäes-weisen ResoB. aaskmBmem. anf an snd amittel-

  ren an oder reben d «-le, 9en Stellen

  o : Znd tihurittel-

  bar a. Rehs' fesiiga §ie sind innerhalb'äer &gs@nö@hnnag

  ih@ ? am Rohr befestigten Abschnitte mit ?'anda. bsehnittea. es

  Geheno welche gusammen mit dem Ptohr die

  sss. adt'ä@m@a, 8strem verbindende Eea@nansEin@hlMng@n MM@n<

  Die können außen-am odav 9nner : Im

  bzaoht oein w-d bei verschiedenen Sygto-men kam es Oiall-als VYD-2-

  aiigtea. lieden sRswendeno \V@nn eatige Dampferglieö@r im

  RphFin&eren eingebaut sindp verursacht ihr Vorhandensein im ßas°

  stom eia@ Reihe en WißatandsändeFungene Mier&BFch @@n SE'"

  bulensbereicb-e im-Gamstrom erzeugt, dureli welche die ichall-

  wellen in gewissem Grad ausgelözcht werdeng waa eine Veminde

  rung der zur 2uolge hatg vtelche du-roh die Reso°

  naaEinkehInngen und-Vertiefungen hervorgebracht werden'. mßß

  Außerdem stehen <äi@ im Rahinneren eingebauten Glieder nnmitel-

  be-r in therwischer Verbindung mit dem Gasstromi, so daß Temperß-

  tm ? ändengen des ßasstFoms entsprechende Eemperatuändeungen

  in<äenDampferglieden Eur Felge habem renn aieh die Eeqnen

  gen der ; ohallwellen Im Gasstrom aufgrund von

  klangen änden unterliegt demgemäß die Ansprechfrequenz der

  Bäfesl. ees' oia. o enpFeehenden es ? mg s@ <S@S di<§s@ afiie

  einer ze

  eri

  R&yerseis Rissen öle Glieder an ees'ßeaaee des Rehs g

  raei esens woSreä sieh natHrlieh er Asa. eeinfach usc ! ie

  G. 1inder leicht an tuid geraden Rohabschnittea efsstigt

  werden können, erem schließt der Ahbn e Dämpfergliede an <äe

  RolTN'au. ßenseite die HSsMs@ii ausg aS ai@ lioder 1 R inen

  @egendFck erseugen.

  DemgemäßschafftßieifindtmgeinscballdampfendesasIeitroF

  etag sines sieh bewegendes @asst ? ems und s Dämpfig von dessen

  >ung eikiee zieh bewc-genden i2ki-d 5,2ur Dääie g-v n e sen

  @@Bnschpeg@lßdasdadurchgekenneiehnetistdses einest ein@

  snehag bildendes. Bnhr b@stehi an ssen a. Rd ainäGstoas in

  befestigt lste welches einander

  bildende ndabschnitte on denea eeIs <§in Teil

  sweeksHalteTumg des Dmpfergles sta ? mit dem Eeh vebn&nistp.

  en diese W-Andabschnitte und oloh

  see&B ehiießnag der-Kammer us. deren Rand heum erstreckende eioe

  Waaaschnitie sowie nneFhalb der IngsaHadehnuRg des ersehnten S@ils

  3ey erstgenannten randabsehnitte im Abstand vom darau : f

  einen drittA, & !-"andabschnitt de-r

  demBhrwasdabschnitt eine in offener Verbil1dung mi t ihr eX'und

  b : I'-#detv-tvobei das

  gemden Gase su. dämpfen verma-ga

  T, ; ! eiterhin aohafft die &-findung ein die ilbgaoe

  % roa das dadurch. gekennzeichnet istg daß. ein m

  iHa,sehin@angeschlossenesdiSa.sehin@na.bga.sean eine Abga-betelle

  leitendes Rohr mit mehreren in Axialriehtung saf Abstände veseiltenp

  an Rhrand befestigtes Dämpfergließern Ton denen jedes.

  einander im Abstand j. iii Abstand

  eine Resonsnskammer bildende"'anuabschnitte aufweiatg von denen

  Teilezwecks Ealterung des Dämpferglies an der Rohrand starr aa.

  dieser'befegtigtsindg'an diese Wandabsshnitte angrensendes auf

  einanderliegende und sich secka Schliessung der Kammer um deren

  Rand herum erstreckende weitere andabsehnitte und einen inner-

  lialb der LLngaadehBnng des erwähnten Seils des erstgenannten

  'andabachHitta vorgesehenen dritten ranaabschnittg der im''. batand

  ziu.i auf ihn alsgerichteten angeordnet ist, um zu.-

  summen mit diesem eine in offener Verbindung mit dem Rohrinneren

  mid der der stehende, die Resona. nska. mmer zwecks Dämp-

  fung des Gergchpegels der sich durch dao Rohr bewegenden Gae

  mitdes GasstroawirkunsBäSig verbindende Resonans-Einkehlung su.

  bildeiie viobei die und die Reaonanskamern

  zweckszur Dbmpfunß weiter S--hallTiellen-Pjrequenzbe-

  reicheverschiedene vorbestisB-te GSBen besitzen.

  Ztqeoko genauerer Erläuterung zur ei-nßfacherer--&uofti ». hrung der

  ti4ij2indung sei diese ei : hi : iiid der bc-igefV-g-Len Zeiel,-inunZen ei-n-.

  '°'@h@N.beechrieben. Ro zeige ! n-e

  Figo 1 eine teilwelse aufgehnittenep längengetreue Teilansicht

  einer Abgaa-SchalldäNpferanlage mit den Merkmalen der Er=

  findung,

  Figo 2 eines lotrechten Querschnitt durch'eine Ausfuhrungsfrm'"-'

  <3@s @F''iH. dun.. p'sß'@Bm@j3. DsjiD. t'@i*3-i'63's 3. R's ti@3 Linis 22

  in Figo 1 ! in vergrößertem Maßatäbs

  Figo 3 einen-lotreehten Längsschnitt läna der Linie 3-3 i. Qn

  Figc 2

  ig 4 einen loteeMsn Qeseniit aisreh ine a, geae3. te As-

  f&hFRngaform 6es DämpfFleSs gemß Figc 2 les. ss e 5i

  einen lungs der Linie in

  Figo 5 einen loteehten Eangsschsitt lngs der Linie 55 ia

  Fig. 4p in gar aßstbß

  Fig. einen lotrechten Querschnitt deh eine andere fahE

  fom c ! @s esfinuRgsgeNäBen DäNpfeglieö längs d@r MnS. e

  : in Fig Ip ia. vergrößertem Na8§tap

  Fig. 7 @in@n leteehten Sängssehait U-ags de ? Linie f<='T is.

  Bg. 6s

  Eigo 8 @a@n lotrechten Querschnitt durch eine A-ng-

  fühBngsf'&s'm des Bäa] sf@E'gMed@ gemB Figo 6 lägs d@s'Li

  Lso 109

  ig. 8

  e-, elte de.-gemäß i ? lg. 2

  d@lte jsführungeförN des Dämf@glieds gesäS Fig.

  längE der Linie 010 in Fig. p in vergrößertem Msßstabc

  einen lotrechten Z. *-gngszehnitt lungs der : e£nle 11-11 in

  Fig. Og

  Fig, 12 einen tjerschnitt durch ein GasleitohF mit einer dain

  eingebauten weiteren Asführnsfosm öes efindungsgemas-

  Ben Dãmpferglieds,

  Figo 13 eine Aufsicht auf einen das Dänpferglie @n Fig. 1) 2 Ml-

  denden Pressieil und

  Figo i4 einen lotrechten Querschnitt 1-äags der Binie 1414 in

  Fige 13 0

  Sie Srfindag ist besonders gnt für ie eeaun bei J&yaf

  fahrseGByennkFaftsaschinen ge-aignet Mm das SäshnenBetFieba

  geFuseh su. dampfen und die Basehinenabgase einem geeigneten.'''ns-=-

  tritspnt ssShren. Bei diese ? Anwendung ersetst &ie efin

  dungsgemaße Anlage völlig die herliösidaliche Abgasanlageg bei wel

  che <äer gesagte Daftmgaeffet an einer bestiBL. tenp dure die

  strukturellen Bfordemiase des Fahreus bedingten ßteließ bei

  ., o bedingt n.,

  s6sw@is@n.@H.@B5ASDutöDn @KV8F@sch ws'<ä-t d. @s* swi

  sehen ein mit dem Abgassammler des Meters in Veybindung stehen

  des Auspuffrohr snd ein vom Auspufftepf sum Abgss'. uatrittspunk

  eingeschaltet ist.

  kam aüf dera'rtige g. &-oße AtiGpufftgp : Ee an beg « kimu-

  -k. en 1-2inbaustell-en an der verzichtet vje-4j-der. 9

  zi. näez ein sich von Abgassamm. 1-er d*er Pirennkraftmaschine zu eiren

  Gaaaustrittepunkterstreckendes Abgasleitrohr verwendet wirdp an

  welchemmehrere kleine Dämpferlieder angebracht sindo

  Yie einzelnen Dämpferelemente

  können"so konstruierl sein'daß sie verschiedene und/oder sich

  überöec&endeFreq'ensbändeydämpfenun könnet in Übereinstimmung

  mit en harmonischen Eigenschaften des Rohrs so an diesem wege=

  ordnet sein, daß sie ohne Verwendung von großen eeräumigen Re-

  senankammern, wie aie bei herkömmlichen mit

  pufftopf erforderlich aind schalldampfend wirken.

  von d'ie so ge2W2mt gindv das 0 : 10 eiw-nde ? 4-m

  on Beh-pr&ssteilns 6i@ so gefm sinds aS sie @iande im

  ausbildeng Tiolche die

  Wsdase&aitte snaMIden-eldhe die Resoaenskammen feslegea

  Bin Seil dieses anöasshnitts eds Bäpfeglies ist stasT an

  @ ? <Vand eines a. fühFen@R. Rohrs befestigte Innrhal dieses

  raaa&hnitis ist jedes Glied so gefarmt-aß ssasmen mit der

  Roll-Z5vand eine die Reoananzkammer mit

  dem sich dreh das Rohr bewegenden asstom verbindende Rese

  eebii-det itiird. D. % d,-le aus verhält-

  nismägi kleinen Blech-PFesteien hergestellt Westens een

  a?@jsl a &@s@mtg@wicht des ? Anlage als a-us'h die festen Ms'die

  aeheragesti.edtehinkönnen die Bapfes'glie&es'aufgMad

  hre ? TFhltnimäSig geringen SrB@ im odey am RohF in je&@

  ,,..

  @s'RomtepseiiebefestigtSM.werden bauchenp o sie o'n'8@n-=

  23L@rS@S o@g gk

  siebte rroaionssteffe antngen üFdons Wenn die Sämpfeglie

  F i

  <äes'aa. der Rehyaußenseiie angebracht eröen oengen gi@ ei

  nerl. e, Gegendruck 1-m wodurch ein i-l"ohr » It ge2ingerem

  ve1C7jendung finden kanne was wiedervm zu. eii1LDr 00-

  wehts-ndHerstellngsostensehangfühFieBiese&n<Se Aus

  Genseite angeordiietenp sieli nioht im Gastrom sels

  befindenden Glieder inä'allerdings nicht i gleichen Ausmaß

  thermisch mit dem Gasstrom'verbunden wie im Rohrinneren auge=

  brachte Glieder nnd verbleiben deshalb nicht gleichermaßen in

  .

  sie an sieh bgestisrnt sindp als wenn sie sieh. im Eohinnerea

  . stiromvg mit den Schallwèl1en-Frequenzen, auf deren DüpZt1ng

  fisen B3 ? <Sen. Wesm i@ liedes ageen im SoM ? nneFen @nge

  c ; : Le in

  one wese&p stehen sie in naaitelser hemisoer Termin-

  oen und verbile : L

  ten deah&l iEsentlie&en in simanmg, m& ejB. §eäs, 13 ? el3. @H-'.

  B, acl und

  ie Smpfen6e B-ung ai ven de ? S@mperaiur des ssstpoms un=

  ESRgigo

  BO : im Boi-, r : Leb e : Laer-

  Beim Bsrieb eines'Iies'kSsmIiehen raftfahx'seg'Bs'ennkraf'iBa. soIii-

  a. e ersegt ie yebrenanng des raftsteffs in des ylinesn eine

  eirsehtliehe eier Agase die mit eyhel&ehemeäRseh

  in die an der Maschine bef@ : tigtenp mit <Sen Abgateilen @r y

  linder in Verbindung tehenden AbGassmie entweicneho Die e=

  'len sich auf einen weiter Bereich von beispielsweise etwa 30 Sc

  ia eta 00-Hs-'..-

  sbei ie tieferen Eeqensen im wesentlichen öi@ tzch die län

  ge 6@r Abg&sloing bestimmten SMndione und tieferen Harmonie

  Harmoni-

  ge d Abgasletung bestimmten Gundtöne und tieferen Halm@ni=

  Freqengbereichg oho der Bereich untes'200 Bß amschierig

  st@n dampfen und ersengt ie unangenehmsten Seräusehep ws be-

  seneys öapa& liegtp daß die ündfyeqensen des Nötors in diesem

  nalteren lilrequensbereich liegexi und die naturlichen Resonanä ; fre-

  quensen der-'bP>aeeinlage selbs-t

  Die unteren Frenensen lassen sich besonders scissieig dämfes

  weha.erMetordas Fahs@ug mit einer Geachändigkeit von etw

  32 kmjh bis etsa. 80 km/h snireibto Bei diesen Geschndigkeiten

  suaden die meisten gieren bei Frequensea. unterhalb 00 Bs

  o

  9 in einem Se-'eieh in d@B die @ndn@ snß di. @ ersten

  OberijEle V@È1 p : ï :"ktiíSloh allen Dãmfernl@, gn lieg ( ? ; [ ! o r : eWl ! d$ ; [' ! U@-

  , T-ve das

  eF@n@ von rstsc a.'Alea. Bamferaalagea liegona @sm <3es'o-

  vied02 die-nvu, r-

  de--A selbei ; c, noch ver-S2

  sn'ei liegen sias iunöfeuene &etlch ! mt@rha, &OB'SrF'imd

  sqeas de Dsfes ? aMl@s@ Mä überlagern sosd @d@ die n&iür-

  .l&en Regonansfeqnsen S@r gasanl&ge gelba no<e& eysS&

  zind fgeine

  'Shßseg schnelles'als Bit eta. 80 m/h aneibtg, sind eine

  ünfs'eqnensen im allgemeinen hohe ? als der erste Oberen <3eF'

  ASgsaslageoAßesemsiaßbeiSiebenheberenSesehwisigkeiten'

  Bei zahlre5-Chen lao--zep-o : Ich d2e0-e

  Bsi sshireichen hekSrnsliehen cha. lMa. mpfes'n lassen ai<sh iese

  nie&igeen quensea. siemlish sc&leeht dämpf@np da di. e Me

  eo nieh'G zulässtv daß sie : In der Abgaa-er-lage

  äs der FshEegsnierseite angeordnet werden konne&p wo sie de.

  entgegeniiirken und dieoe dbmpfen kunnten

  Die Erfindug wermag die öm B@ts'sL@b eine ? Bennkrafmaedne her

  -euhrenden Abgasge-vL : usche liber einen we : Lken

  bereichs einschließlich der stehenden Eequeasen Mnt@Fhalb 200 E"e

  su dämpfeng indsm die Abgase der Maschine lurch ein Agasleii

  rohr geführt erdendasüb@seineGesamtlänge Bdt einer Reihe

  on DämpfergliedeFn versehen ista Die Dämpfeglieder 8sm@n F

  Dämpfung von unterschiedlìahen und sich überlagernden Fequen=

  bereidhenagestimterdenObwohldieerfindtmgsgema.ßenBaspfsr-

  -glieder fUr sich allein zrm Dämpfüng der A7ngasge2äusche herange-

  zogen wezden könrienp können sie ebense in Verbindung mit her-

  -

  ßR'. : 1. Ch llW ! 9iiìff. i ; ôpf'en vemenih : ri ; (i} Jde" in &lde : h :'11ei tig h ( ! f ; k@ ! !"qt."",

  liee Apßfe s akustische DampfeF@sandeil@ eingesetzt

  beoteht aus einee2-Rohi, 109 de, o EI-2 : 2c- e : inea

  i&jgasleitmg selbst vorgesehenen akustischen Askeiangen aage

  wandt T ? es'@@no

  deagea anderes Ende zur Außenlu : Pt h : in offen iot.

  eM. . nnen als aeh aßen angebachteN. DämpfeFglieöen dargestellt

  ii : le die Abget§-imd

  -Abgasanlagen

  AgsssasrnleE ? einer BFennkF@fimasedn@ befestigt wendena

  asgesi anderes Ene gF A6@Rlfi Ma. offen igto

  Das Kohy 0 aan eckäßigerweiae @n\glsieh@n AüßeMax'chm@s@E'

  äe i@ Abgaa n Aasiitisleitungen herSmalicheF A1bgS !. s@nlagem

  @stsemo BB. tpree&end dem Durchmesser Ten herkömmlichen Abgas

  sa. d Astitisleitungen wie sie bei Saftfahseugen @w@net F

  dea'knn der Burehmesser <es Rohrs etwa 49 3p n b@t ? ag@np

  eituncen von laotkraftwagenp A-utobussen mid an (leren

  spreehend dem Durchmesser herkSmalieher Abgs und AstpitisrohF

  « de ch õ

  leiaen ron Saatkraftwagng Autobussen und anderes FSfahse

  gen3 ; acht e

  forglieder erleichtert wirde-

  siüekea. bestehen wodrah der Einbau ad/eder Austausch der Dämp-

  fegliede ereichtert wirdõ

  Wie dargestellt istg sind am Rohr HO mehrere Innen-DämpfergleF

  fracht.

  s BäspfelM 4 ist in <s-n Sgo a aa. <ä' 3. esi@3, l

  bo, eteh «., G aus me : !

  25 und 9-6. 9ccler, 111 vie2., si ; zu elnaz 27

  g@ormt@n Mndae&ni SMf des"ina.'sra. lb dr Räad@ ? ö@r Bess

  teilengeosn &st un n esm seien'aadabsen&t bWo

  ianseh §8 geben sia Die Elansehe ä8 öe Men Bseaatele g

  und 26 $ind str miteinander ebunaen und dichten die RUnde

  <3E*<3''8@B.@SN@S@@P@@R@& @@üR@ä T 93 E

  durchaes)aResonnsamNe?30bilden Egc legt

  die m Pressteil @5 sgebHaete Vetifmg 87 flähenNässg af

  de Innenseite des Rohs 9 af nd ist an <äieseF atas'E'läefgto

  sa dem w. Fehz G enli,--genden Verizie-Pung 27 aDI-n

  -na-eh.innngewölbtemWulst3gausgebildetedes? Ni <äem

  daSb@ liegenden Abschnitt de§ Rohss DO eine Res) <6nngis. keh

  lung 34 bildete Bi@ Einkehlung steht übes* ein am Ende der T@to°

  fung 2 ? suslaufendea Bne@ des Wulstes 32 mii'Sem sastom a

  ilbe.-2 eiv-e 2m Wule ? 32 vorgeseb-ene Öf"enul-ng 35 mit der

  ke-mmer 30 ia'offener erinung. DadFdh steht di@ Resoarnnskam

  mer 30 in offener esindung mit dem. sieh durch das Rch tO bo

  wegenden oo daß 34 Unä 7% »-mer 30

  den Schallwellen @@FäaschBegel der Abgase dampfen oanen.

  Das in den Figo 4 und 5 dargestbllte Dämpferglied 22 ist an der

  Außenseite des Rohrs 10 wagebracht tiv-d stellt eine umgekehrt

  geordnete AusführugafoFm des Dmpferglieds 14 gemäß Figo 2 das'o

  Dämpferglied22besteht aus sei einander gegenüberliegenden

  36-und 38 b Jeder diesel> Pressteile weiot eine

  . C

  Die Plansche 42 der Preaateile 36 und 38 sind starr miteinander

  verbunden a. d bilden eine AMssatung um den. Rand dey Vertiefungen

  40 hes'mng so daß die einander gegenüberliegenden Vertiefungen 40

  eine Reonanskaames* 43 bilden. Bin Abschnitt der Vertiefung 40 im

  eine 43 bilde-n. Ein Cuschn.', tt der Vertiefung 40 im

  Eressteile 3B steht in Flehenberührung mit der Außenseite des

  Rohrs 10 tUld ist zwecks Hal tTung des Glieds 22 am Rohr'stars* an

  dieses befestigte In dem am Rohr 10 anliegenden Abschnitt der Ver'

  tiefung 40 ist-ein einwärts gewölbter T-'lst 44 Toesehonp der sn-

  mit dem darunter liegenden Abschnitt des Rohrs eine Reso

  45 bildet. Diese Unkehlusg steht übe ? eine ia

  ülst vorgesehene Öffnung 46 mit der R@aonanäk@Nme 43 und über

  eineimSehr0innerhalbderLngsasdehnungdesWulstes44 or

  bindungAfdieseWeisesindResonansinkehlung45und 43

  wirkungsaäSig mit dem sich durch dao Ronr 10 bewegenden Gasstrom

  verbünden wodurch Einzahlung nnd Kammer den Sehallsllea-ßs

  raschpeg@l der Abgase dämpfen konnene

  da PDefJ'deEfe

  des» it das einen beträchtlichen Bereich der

  Behallwellenfrequensen der Abgase dampfen kanng ist es erforer

  lish daß ie einselnen ResonansEiaehlungen und aarnem der

  Gliederauf die harmonischen issshaften des ßaaleitrohrs und/

  oder die ündfFeqnensea öe Meters abgestimmt vjerdene Die leiste-

  ren stehen öabeig zumindest im störenden Bereich.-von unterhalb

  200Esq in Wechselbeziehung mit den ersterene so daß

  die Resonatoren in den meisten Fällen auf Frequenzen abgestimmt

  werdent di0 Viûlfache der undReonan8frequenm der Gasleitung

  darstellen. Diese Vielfachen können ganzsahlige Vielfache sein

  (beispieleweiae 192e3, uow.), wobei die Resonatoren in diesem

  Fall auf die verschiedenen Harmonischen der Gasleitung abgeotimt

  werden Die Vielfachen können sich aber auch aus pausen und ge-'

  broeenea fahlen gusammenetsea (beispielsweise 1/2 ;,, 2 t/2s

  novi.) e in welchemFalldieResonatorenaufdie Bfehteile der

  Harmonischen des asieitrohrs abgestimmt edene Torteilhafter

  weisewerden die Resenatoren jedoch gwehl auf die Vielfa-ehea

  mit ganzen als auch auf die Vielfachen mit ganzen und gebrcehe

  nen Zahlen der @und-Resonansfrequ@ns@n der Gasleitung abgeatis%

  woduro-h oie anwolii em : it den

  als aueil mit den Mstoy-ündfyequeaen in Wechselbeziehung stehen

  miaanfdieseansprechenwesnderBSeter Fahrseg mit einer

  S-eschwindigkeit ven etwa 3S km/h bis etwa 80 m/h bewegte

  Das Abstimmen @F Resonatoren kann durch. Einstellen ssr Durch-

  lässigkeit der vaft der

  S-rSBe bsWe äem FassngaTeymSg@n des jeweiligen ResonansFams v@F

  genommen werden", Die Abstimmung kann dabei nach folgender Formel.

  berechnet werdeng

  worin 9 die einzustellende Resonatorfrequengg C die Schallge-

  E de noX otonltav U^S ureXlæ$s

  'V.,denRauminhaltäeaRescnansra.umsundB. die Durchlässigkeit

  der bedenteng bedeten de seh ihrerseits nach der

  Formel

  esene' in des ? s'den Rains und ja. l<s ange de Binkehlag

  bedeliten, renn dle wiiil"elilvngea wie bel deii

  und 22 Ud7At rohrfö-rmigen q7aeruchnitt beoitge-M-9 känn a02en Ducch-

  lässigkeii anhand obiger Formel berechnet erden indem ihe QM. @

  schnitiefläehe anstelle der G2öße jr22 seipjie d02 ? Radius

  ihres Querschnitts anstelle der 8@@ F eingests : wrda h-

  rend jedes ? ResonatoF jeweils die bestimute reens a, üf die es'

  'Bge&tis worden, istg s<& stark wie möglich dämpfte mpfi e

  .selbstverständlichauchingeringeremNaßein Eeqeas

  s. beiden Seiten diesem bestimmten Erequens tnd weiterhin

  ,'Di-imPrequetisen.

  Die dsch öie erfindunggemMBen gebildeten Resona. i@y@n eea. vos''

  zügsweise se agesiiNmtg ßaß se die lästigen Ba. rmonishen bswc

  a e a

  Bcteile dieser EaFNoniae&en der dureh die R@hrl@inng strömen

  den gase damefen, Jede mermoliisohc-hat-an bestim--jten 3tellen der

  Rehrlängo Pukte maximalen Sehallducka wobei i@ Ansahl mid de

  dieser

  : it'age dieser Punkte vol der ri2eg

  hat der z-, iolte Obertang d. h. die dritte

  über die Länge der Rohrleitung drei Drueka. aima <äie jeweils im

  Abstand von /s /2 Mnd 5/6 der Rohleiungslänge von ge@m ei

  ingsende aus auftreteno Jeder Resonate ? dämpft am meisten die

  estiEnte Harmonische bsw. denBrneheil de Hamenisehenß af die

  eE"abgestimmt iat, wenn sich die Öffnung seiner Einkehlung an

  einem dieser Dyckmasima der Harmonischen bWs des Bchteils öer

  Harmonischen im Sa, sstrom befindete auf die er bgestimmt iste äh-

  send die Resonatoren eine maximale Dämpfung bewirkens wenn sieh

  ihre genat"ar-den jcvjeimgez-i Pank-kon e : , neo D-ruckma-

  efindeng, sind sie ardererseite auch noch Z) ußerst wirkeamg

  em se& he S. nkehl'ana neben solchen Banta efiaen Bsd

  eines

  sonato ? m nioyg wenager vls 90'ld'venn High d : Le Ü : Zfnung

  seiner ankhlMg nieM weites'alg) li/20 a@F Stange ner aas Suek

  sasimm eFseugesd@n Schallwelle m tasaehlieha DFeaaNHm

  entferntefndeio

  B&e Anstände dieser DruekNgsim@. am eines Bnde d@F Leitung n<3

  Beschteile L de Rohrleitngsläng@g die si&h nac d@ Fmel

  berech-W'MV ln d c-r ä die Iffumer de.-e all,- ? d : le der

  tigd Z ei-vid garige Zahl-

  belaee Es S

  Die Qbige Formel wi d zur Be ? eehnag der e öe Fehiedena

  SchslldFüekpünkte beatst vjenn die Rohrleitung nd ie aieh

  durch diese ! bewegenden Agaa@ WmgebuagslufitemperaiM b@iis@ae

  Wem dagegen der mit der Rohrleitung verbundene or nnte ne=-

  malen Betriebsbedingungen stehle treten seine Abgase mit @E'h8h<='

  ter Temerai in die Rohrlsitsng Ln nd erhöhen dabei <Si@ Sea

  perat in dr Rohrleitunß s@wie die Geschwindigkeit der von @i=

  senAbgasen getragenen Schallwellen9 wedrch die anhand e obi

  gen Formel berechneten DFuemasimumstellenverlagert wedne Wean

  dereter unter normalen Betriebsbedingungen arbeitete werden die

  Lagen der Druckmaxima. um einen etwa 2% big etwa 4% der die ver

  @chi@&@n@n DraekEasima erzeugenden Wellenlängen entspreehendes...

  Be'&yg sirosab verlagert o Der Tesperatmiterachied entlang der

  vom e-m 2-2-Otor bio zum Au-,

  ShFletung ist nio&t gleicmaSSig M die Sagen der Duckssiaa

  s Stomafnöe der Reyleitsg werden um einegi

  siFSsab elagers als die in Riehtang des der

  Röhling liegenden DrRemaEima. Die Resonatoren werden dos==-

  halb sr Dümpfnng der erwünschten Seha, lell@. s. fs'eq'a. ensea. in ea

  ia. de ? Abgasohleita sirSsnden ssen abgestimmt und die obig.

  Dormel wird zu-7-Beotlmwting der Stelleii veitriendetz, cii denen sich

  die In die Rohrleitung öffnen selleno Ds

  Nit die Resonatoren j@deeh ihyen maximalen Wirkungsgrad eyieln

  osn@a eden sie so in aieLeitungeingeantg daß die Öffnungen

  ihrer stromab von de-ii duroll dizz, v02 ? Mel-

  Pneni@genHnarumAbstündeonetwa2ieta.4%

  de reqeassellenlängen af wleh@ die Resonatoren gestiBm

  Bind,

  Bei den meisten Systemen sus ? Dämpfung der Abgaseäusche @inep

  Bennraftmasohine ist es vorteilhafte mehrere Resonatoren ss ves

  wendeng i7abei der größte Weil der der Reaona-

  taren sr Dämpfung der Frequenzen eines die rundfrequens nd di

  ersten pel Obertone dor Rohrleitung umfassenden B@reioha ae='

  stimmt isto enn die wirksamste Dämpfung in <siesem Breieh erfolgt ;

  werden die beiden störensten Harmonischen der Rohrleitung sowie

  die vorheFFSchendsten und lästigsten Zunfrequanzen des Motors

  welchewelehebesonders dann siSrend werden wean der Neto

  gode Bts bSonderE da

  das Fhrseug mit Geschwindigkeiten von etwß 32 kmjn bis etwa

  80 km/h bewegt. Die restlichen Resonateren können @. nf die Dämpfung

  des* &§&e@N. Basese gnäeiiEMi wesdee e@ S'Sa. s sg@st@s

  9 : Ii-Lo Dib, g : ? mas

  cleá g, E, n1, mton bem : a$t : b des U (} tQra e<>zGuB ! n. 6ch'llwel1e ! i ! =n-s : e=

  des eim Belieb des neis-a eesn ehsllellenSs

  St'8. 5XlS'b@''8l. <S&S @&So

  Ba die Smes'glieder 14pS nd g2 m Roinneren ang@@3 ? n@ indp

  '<. ? eySea. sie noramles-weise anr in'n geradlinigen Abschnitten des

  RoFQ 0 eingebatß obgleich 6as Dnsksismm eines'bestimmten Fre-

  22 oder'24-St"'. dä diese aufgrunci . hrer itaß-ren Aubrin-

  ist es einfacher äie @R gey Außenseite befestigten Bämpferglieer

  2g oder 84 s. vewendep da diese a. ufgs'M. nö ihre äußeren Anbrin

  ) gmig sieh leiehie an den gekrümmten Rohpabschnitten befestigen

  lassen als die innen befestigten Gliedes ? 14-' ! ua SS o

  Sowohlie'Ismen als aach de aBen angebrachten DampfeFgHee

  besiegen jeweils Vor-und Nachteile und es lässt sieh nicht allge

  mein die Art de snderen orziehenc Beispielsweise stehen &ie

  der igmer& in ev-ger aktiatischez

  3E b &g

  u-ad->, he--emische » r Vezebind3anC, mit dem wodurch dieQ

  der pro eine größere Dämpfung bewiE'on. als

  die anSen angebrachten Glieder. Aufgrund dieser innigeren therni-

  sehen Verbindung mit dem. Abgasatom erschiebt sieh aRohp ie die

  später genauer erläutert wenden ird ihre FequensabstiNmBg eni-

  sprechendden requensabweichungen der Schallwellen in stärkerem

  Aii-smaß al-o dies bei ein : L, y 9

  Ausmaß als dies bei einigen des Außengldern der Fall ists die

  thermisch etwas vom asatrom getrennt sind und wehrend <Se Bewe-

  gBg des Fahrzeugs eine Abkühlung durch darüber hinwegsteidhen

  daLft unterliegena Andererseits isnen die Außenglieder leihto

  Q-U dez"> uevdo--zi

  -, VOZ ? 9-das

  das

  nerl-ei i2. eßendr-Lick In der so-vtatto-n ons-eir

  ea b>ei Inneagliedern oder-% um-

  9-5glid% t7äee. Obglei-ch AL » Bevi- oder s-es-

  es @i Ianeaglied@sn e6@r h@Fksslehes. aspstfanlagen ai s<

  affipfen mSglichware Obgleieh esssehließleh ASea o6er as

  I ? oTteilha : t ? ts, eik,-e Innen-und

  deyn zu-

  Mfig Teteilhaftp eine ApffaN. lage mit lanen nd Anßengle

  dn U'WG1Jedono

  Einweherer Vorteil @s'Terendung eines'eminationn Ism<n

  u.sßoBLgliedem i3 ? d darin gesehen @ß es okONmen ksrnnc da

  einzelner Rezonator elne bestimmGe H--requ-erz nicht

  In

  4 tnd g2 in ia-lrichtung am Rohr 0 se anordnens h-

  re~Pinizehlungen-neben deiil DruaL-punkt der aaf ivolche die

  abgeotlinm,-c siiidp in das Rohr hineinrelchene L ? r=

  sichilieheEes. ae gestat'&e eine derartige Doppetynerdnmig a@E'

  j&smßfeFglie'äep 4 nd 22s 6ag n @a@m DuekpRkt wei DapfeF

  glieder am Ruhr 10 angeord-net werden, die beiden

  glieder bei einer derartigen Doppel-Anordnung in ß

  de5 ? art

  mtes'sehiedlehp dS sie aat sei verschiedene Fs'equenzen age

  0-immt sindo-Dz, 2 A-ußenglied 22, dao niel-it so stark alif wempera-

  i'eya. ndeFRgen des Abgasstroms anspFio&ig wid in reSe sd

  sse agebildet dß es auf eine höhere. requens a. gestissrnt ist

  als das @Hed4?oasenErequensa-bstiammgsichunmittelbar

  der die es s <SSmpfea hstg änm-t

  D9

  wobeiderartige Andeutungen bei Semperatrschankngen des'igase

  asfir@i@n&

  Das aus zwei einander gege-iiüberliegenden 49

  und 50 bestehende Dämpferglied 16 ist in den S9. ge 6 und 1 dazu

  gestellte Jeder PpesateH weist eine von einem Ranafls. nBch 52 nm-

  gebene zentrale Vertiefung 51 a-nfa Die Flansche 52 der beiden

  vlneaotelle 49 und 50 sind starr miteinander vepMen nnd bilden

  mden e ? einandeF gegenüberliegenden TertiefungßRB

  eine Diehtungp wodurch die Vertiefungen eine Resonanskemmer 58

  ausbilden Die Vertiefung 51 des Peaateila 49 steht E-a. Flächen-

  berührung mit der InnenseitedesRahrsDOmidist b@

  fesigtg um das Dämpferslied 16 im Rohr zu halterno Da. a B. @hr 1fO

  iet m1 einem nach lillen gewölbten Wust 54 ersehen de pFS

  tisch über seine Gesamtlänge von dem darunter liegenden Ab-

  schnitt der Vertiefung 51 des Presoteils und

  dadurch eine ResonansEinkehlung 56 bildeio Die Einkehlung steh. t

  'über eine innerhalb der des 54 in der

  Wand des Pressteila vorgesehene Öffnung 57 in @ffen@3 ? Verbdndung

  mit der Resonansamser 53 a Ausserdem steht die Öffnnng 5T mit

  dem Inneren des 11. olirs 10 in a'f :-. ener Ve-rbindungg da der V-1u-ist 54

  am Endo der Bressteile 49 und 50 bei 58 in das Rohr einmündet.

  Auf diese Weise steht auch die Resonanskamper 53 in offener Ver-

  bindung mit dem lnneren des Rührs 109 wadtirch die Kammer mit der

  Bishp 56 pp @äüsoss@ @F''CKL c@j ! & sioi i ! ? s ? ch {S !, s RohO

  euegenen etss@s@ Sehallwe3. 1ea. dampfen kasno

  , enen dimp-

  d : 10

  keFng des Dämpfeglieds 6 nd ist an de ? Außenseite @s

  Rch?s1!0befestigte den genannten Figuren eteht d@

  2in24 @üs swei einander gegenüberliegenden BleehPress

  teilen 60 und 62e von denen jeder eine zent22aleg von einem Rand

  glansch 64 umgetjene 63 Die 64 der

  ressteile 60 und 62 nind sta2r niteliiander verbunden und bilden

  um den Rand der einander gegenübrli@enden Vertiefungen 63 eine

  Dichtunge woolv- : röh die ei-Via

  den. Die Vertiefung 63 des 2resste : ils 62 lieg- mit

  , an der

  n-% des am Rmh,--der

  henp der zu-

  im

  See Wulstes 66 in der Vertiefung 63 &ea. Eressteils 6S Togeseh@ne

  ffBng@8mitdeF65undüber im Wulst Togeshene

  Auf iese Weise sind R@sonans'=-Bin : @hlmg 6T und-kämmen 65 wi

  dee Wulste 66 in der Vertiefung 63 deg Presteil 62 v@rgshene

  Õi'fKlWlg 6a mit der Earnrl1er 65 v.. nd über eine im Wulst w@rge8hene

  mgSEBigmitdemsiehdurch RehF 0 bewegenden asstom'v@"

  bunden und kSsnen den Geräuschpegel der von diesem @aasts"om ge-

  ipag<sn@n Sehallwellen dmpfen

  deltaAusfShrungfeFm d@s Resonators 14 geasß igo 2 dar und er

  nag mou 011-1 die nied-rige-% ab-dn einen

  weiten Bereiah holiez> zu driiapfen. Dieser

  Resonator 18 besteht ana es. n@m mperfories'ten BlocPFesseil ? 0

  und einem 729 d : L"z,'beide MIC'e--1. Der sen-

  4ral-eng von einem Rnsflanach 74 umgebenen Vertiefung 73 versGhen

  sindo GesS den Figuren sind de Pressteile ? 0 und 72 einander ge-

  genüberlieend angeordnete während zwischen ihsn @ine anpefo

  - e Platte T5 vorgesehen ists Die H. atte 75 ist stap mit den

  Flanschen 74 der Freisteile 70 und 72 vebunden und bildet $US

  men mit eer Vertiefung 73 des Fessteils TO eine Resennsaamer

  769 t, jäli2end gie der Vertie2ung 73 cles 72

  eine vergrößerte Kammer Bildete diemiteinerpoSsenFüllung

  shlläspfendeNateial78beispielsweise@ineFFasermatie

  catfyeiem Salp Beyllm lMän ödes'Wolframs eine eamik

  gu. ng 73 des Pressteilo 70 liegt mit am Roh2 1-0 a-ii

  ndiststaFaitdiesemeFbundeH.ßumdasDämpfegliedi&BshlS

  ss.Mlt<mo

  In dem am Rohr 10 anliegenden Abschnitt des Bresateils 70 ist ein

  nach innen gewölbter ulst 79 org@s@hea. s der ssasmenmitdem

  Ihn alisgeriabtetexi itchrabschnitt eine 80 für

  i@ Sammer 76 bildete Diese Eink@hlua. jg steht einerseits in<ff@n@r

  E&LGh o ge r@

  'Werbir-dung mit dem Gasstrom da ein Wulstende bei 81 am Ende der

  VeFtiefmig73desPressteils70a-usläuftsnnaandererseits über

  eine im Wulst vorgesehene Sffnung 82 in offener Terbinng mit

  der Kammer 76 e Auf diese Weise steht auch die Resonansksmmer 76

  in offener Ve3 ? üindu-ng-mit dem sich durch das Rolir O bewegenden

  G tRaX qk fE 76 dßn

  aatromg so daß Reseang-Mnehleng 80-un<3 Kammer 76 den &e

  rßusohpegel der lcönnen.

  ifgundihreronstrukiien dämpfen die Kammer 76 nd die Einkeh

  1-ang 80 einen Bereich niedriger-r>reqvenzen, Die öfgrlungen im Pz-ese.

  ti112 di der Einkehlung 80 entprechenp haben jed@ch eûle

  praktisch Mnbed@utend@ Länge und somit eine äußerst hohe Dursh

  tsa*'sls@,i.'tpWSÖOi.@!8.*E<3@*'ü'3.3,'HSf'''V@S'S@il'N.@BM@?@2.1@H.*B@'=*

  g 9 @ mit d e effl

  reich MonaT Jehallwellen-Freqßensen dämpfen kanne Diese hohen

  1, iaber- eine sfrozqe Anzah-1 von verb-Z4Itnis-

  mäßig dicht nebeneinander liegenden Druckmasima, <, Ana diesem Grund

  Ist die axiale Anortlnun~-e, des Glieds 18 ii-zi Gasleitzahr weniger lu-i-

  tiss&dieAnordnungderanderenDämpfeFgliederundes se

  mit vorteilhaft seing die MnkeM.lung 80 und die 76 anf die

  Dämefung einer Freqyenz abzustimmeng welche ein

  mittelbar am Austrittsende des R&hrs HO hate Dadureh werden die

  \ v$ atO D d@n dit

  $x3E a U. 6

  enderenRchrabséhnitte zur Bfestigung derjenigen Dämpferglieder

  freigelasoent die ledig14ea, 1 die niedrigeren-Sühallvtlelleia : trequen-

  sen an deren Drukmasima dämpfen

  In den Figo 12 bis 14 ist noch eine andere Ausführungsform des er-'

  findungsgemäßen Dämpferglieds dargestelltp die sich von den ande

  u tz-

  ren julaführungsformen dadurch untericheidetp daß sie aus einem'

  einzigen Blech-Pressteil besteht. Gemäß diesen Figuren ist der

  Pressteilmit ei von einem Randflansch 90 umgebenen sentralen

  Vertiefungen 86 und 88 versehene Der Preßteil wird entlang einer

  gedachten Linie 91 zwichen den beiden Vertiefungen 86 und 88 um-

  gebogene so daß die Vertiefungen einander gegenüberliegen und

  eine Reaonanskammer 92 bilden und die Randflansche an den gegen-

  seiteli dee, aufliegen.

  Me Renflansehe werden stay miteinander verbunden und bl

  den sf diese oise um den Rand der Samer 92 herum eine Dch-

  tung.

  Eine der Vertiefungen, in diesem Ball die Vertiefung 88 steM

  inFläe&enbeT. rung mit a@r lanenseite @ines ßaaleitrahrs 94

  und ist starr mit diesem um das GI : le-

  sem Rohr zu laalterii. In dem am Röh-P 94 anliegenden Abaehnitte

  de ? Vertiefung S8 ist ein eia&rts gewölbter Tfülst 95 Ts'ge-

  seheng der zusaminen. mit dem über ihm liegenden Äschnitt des

  Rohrs94eineResonans-inkhluag9Sbildeo den Figa

  1g und 3 weist der ulst am einen Ende eine Öffnung 97 fs

  hrenSsein anderes Ende außerhalb der Lngs&Msdehnung der

  Vertiefung 68 bei 9S auslüfte Dadurch ist die Ein&ehßng 96

  wirngssaßigmi der Kammer 92 und dem SsleitrohF 94 ebn-

  den/nf diese Weise stehen di ResonansEinkehlung 96 . M die

  Kam'-ner 92 111 vvirkun-, e

  KaNB@F92 in wirkngmßßiger Verbindung mit dem sich Quroh das

  Rohr bewegenden Gastrom un kÖl1nen den challel1en=Ge4sch=

  pegel dieses Gasstroms dämpfeno

  Esiehtlicheseise kann der Wulst 95 tatt in des'Tertiefung aB

  auch im Röhr 94 vorgesehen aeing se daß er von diesem nach aus-

  senabsteh, 42 uaid somit elne ge-

  mäß liga 6 bildete Wahlweise kann auch der Wulst im Rohr 94

  einwärts gewölbt und die Vertiefung 38 so ausgebildet seinp

  ß pig0 6 et æe k ur

  daß sie an der Rohraßenseite anliegt und somit eine

  dalS o Ro ßen$e : Q£K es

  anordnmg ähnlich der in Fig. 8 argestellten Anordnung bIdeo

  Weiterhin kSnnen derIst gemäßßFig.13 ausgebildet sein und die

  Vertiefung 88 an der Außenfläehe des Rö&rs 94 anliegens so 6a

  eine Resonatoraaerdnung gemSß Figo 4 ebildt winde

  De Ssndreqens des ? Abgasleitungp jait der die Fqnengen <äer

  MnkeB. lunseH. nnd KaEmern der Resonatoren in Ei-nklang gebraoh*t-"ver'-

  densollen hängt von der Schallgeschwindigkeit abg Tender aberg

  . wie as de ? ersten der beiden obigen Formeln ersichtlich at auch

  i tis der ersten der beiden obigen Pormeln ersichtlich 2ste auch

  v

  dieEequens eines Resonators abhängt. Da aber die Sehallgesehi

  digkeitmit der Temperatur schwankte beeinträchtigen Tempea-tE''

  unterschiede zwischen den Resonatoren und den die zur

  mielung einer maximalen Dämpfung durch die Resonatoren erfordr-

  siehebereinotinüiting. Die duroll die

  die Sehallwellen führenden Nediums beikien Ane ? eng@n der Sehal

  geschwindigkeit verursachen auch eine nderu. ng-. der reuens öer

  wobei die Größe dieser Frequansänderungvenju.usnenTem

  peraturen und Frequenzen abhängt. Bei der erfindungsgemäßen Abgas-

  leitung schwanken die Temperaturen der Abgabe des Motors9 mit dem

  die Leitung verbunden istg über einen weiten Temperaturbeeiehp

  nämlichVONetua933beikaltemMoteFbisetwa92?Gbeiheia-

  sem Setos ? o

  Bei einem typischen Anwendsngsbeispiel der Erfindung unter Ver-

  wendung einer Abgaaleitung mit einer ersten Oberschwingung (swei-

  ten Harmonischen) von 80 Hz wurde festgestelltedaß sieh die er-

  sie :.. 0b@rsehingung auf 86 H verschobv wenn das Fahrzeug vom Mo°

  mzt eingz>-tron b,-o ber-jegt rvuieed 1-30, breild

  sieh ieseF ert sei. 0 kB/h auf 'i ! Hs verlagert Diese rwa-

  eaeiizver. geblebung rip--r eine Folge der der Ab-

  gase. retehin hatte der oto ? bei 40 km/h eine ündfreqnens

  von etw 80 Es ? hrend er bei 80 km/h eine Zündfreuens en

  120 Kg beozßo decken sich aomit Im unteren

  Erequonsbreichg öohl unter 200 Hz die 2ündfr'squenz@N ea No-

  torsmit den natürlichen RE'sonngfreqnensen der Abgasleitung und.

  ergtrken dieaep'wodurch diese unteren Eequensbereiche äußerst

  ochtlierig zu dilmpfen eind.

  Gemäß Figo 1 weisen ult Ausnahme des Glieds 16p alle erfindungs

  gemäßenDämpfeyglieder Binkehlungen aufs die innerhalb des Sas'=-

  Durchgangs liegen und deshalb unmittelbar thermisch mit dem @as

  ström verbunden sind. Dies wird beispielsweise dadurch erreichtv

  daß die Glieder einen im liegendeng die r-Zdnkehlun-

  gen bildenden andabsehnitt ufwelsen (Glieder 22 und 24) oder daß

  dieBinkehlungeninnerhalb der noraalen EreisfoFm des Galeit

  rohrs angeordnet sind (Glieder 14'18 und die Êinkehlung'96 Ge=

  C>

  mäß Fig. 12). Dadurch sind die Einkehlungen denselben Temperatur-

  schwankungen ausgesetzt wie der Gasstroman den Stellung an denen

  die Binkehlungen mit ihm verbunden sind. Hierdurch bleibt der Tem-

  peraturunterschied zwischen den Einkehlungen und dem ßasstrom auf

  einem Mindestmaß und die Resonatoren verbleiben in Abstimmung auf

  diejenigen harmonischen Resonanzfrequenzen des Rohrs9 auf deren

  Dämpfung sie abgestimmt wurden. Obgleich sich die Einkehlung 56

  desGlieds 16 über die normale Erümmung des Rohrs DO nach

  erst3 treektp bleibt sie ebenfalls &a. erhltnsimSg naiger the

  siaeher Verbindung mit < en@asaiEoms da. sie niclt weit gnng naeh

  außen ragt um ähend der Eährseugeegung eine täkeren s"-

  MhiMng<äüyehöiedarüberMnwosts'eiehendeLuft s

  einna-d außerdem mit des'KamaeF 53p elehe sich unmittelbar im

  Gasstrom befindet gemeinsame Wandabschnitte besitzt. Sesit'eF

  bleiben alle erfindungsgemäßen Dämpfergliedere

  ob sie innen oder außen angebracht sindg zumindest weitgehend in

  Übereinstimmung mit den harmonischen Resonansfrequensen des Rohrs

  auf deren D ! im-

  auf deren Dtimpfung sie an sich abgestimmt Binde

  2-UtAusnahmederEochfrequenskanmeremaßdenFigo1)0un sind

  alle dargestellten amperglieder mit verhältnismäßig langen Re°

  versehen. vrsichtlichervjeiee können die

  Isehlungen der erfindungemßen Düspferglieer. je&oeh je nach der

  Frequenzp die siedampfenaollensjedebeliebigeLs.ge besitzen.

  Die Einkehlungen können deshalb zur Dämpfungvonniedrigen schall-

  von.

  ellenfrequensenT@rMltnism.@iglangsein.undbdergroßen Que

  schnittbesitzenundsurDämpfungvonhohen Schallellenfrequen

  senverhältnismäßig kurs sein und/eder geringen Querschnitt be

  sitzen. Es liegt deshalb ebenfalls innerhalb des Gundgedankens

  und des Bereichs der Erfindung :, mehr als eine Einzahlung in Ver-

  bindung mit einer einsien Resonanskaler vorzusehen T/enn die

  Vervjendung eines Resonators mit mehreren derartigen MnkehlungeB.

  alsvorteilhaft angesehen wird.

  Obgleich die eindags@NSen Dämpf eliede . n Teybinduagmii

  die : In Verbindumg (rait

  sinöpwe des 23D her g So hdt

  C ; 3

  attchlich wegen des Abstsmnäs in letFeehter Richtung vorteilhaft

  sein das asieitröhr auf einen praktisch elliptischen Quer-

  schnittabnflaehen& In diesen Fällen ist es lediglich erfordern

  liehp die Form der Dämpferglieder so absundem, d@. B sie sich an

  ie Rohrwand anpasseng um eine gasdichte Ablichtung um den Rand

  derResonanskammer und die Einzahlung herum zu bilden

  Zwecks Vereinfachung der Beschreibung wurde die nur 1. n

  au,

  Anwandulln auf die Abgasanlage einer Erennkraftmaschine beeohr1e=

  behoSelbstverständlich kannsie jedoch auch an der Mnla. ßseite

  einerBrennkratmaschin& gUT Förderung und Dämpfung des Eintritts=

  gas-

  flusses zur Maschine sowie für jahlreiehe andere Dämpfu. ngssweek

  verwenãet werdeno

Claims (1)

1. .'-. J.. L. . B.. .. ?-, .. . 1. Schalldärpfendes Gasleitrohj nur Leitung eines sich belegenden Gasstroms und zur Dämpfung von dessen Geräuschpegel,.. dadurch ge- kennzeichnet ? daß es au. s einem einer !. asdurcl\', ang bildenden Rohr besteht an dessen Wand mindestens ein Dunpferlied befestigt ist.'.'jelches einander gegenüberliegende, eine Resona. Mkar. amer bil- dende Wandabschnitte, von denen jeweils ein. Teil stecke Halteru. ng desDämpferglieds starr mit depi Rohr verbunden ist, an diese ranö' und sich zir-Zeks abschnitteangraasende. aufeir. anderliege. ncie und sich zwecks - chliessung der Ea. jnmr um deren Rand herum erstreckende v/eitere "andabschnitte so'Rie innerhalb der L. Lngsausdehnung des ermähn- ten Teils der erstgenannten..'andabsohnitte im Abstand vom darauf ausgerichteten Rohrwandteil einen dritten Wandabschnitt aufv'eist der zusammen mit demRhrandabsohnitteine in offener Verbindung mit der Kasuaer und dem Gasdurohgang stehende Resonans-Ei.inkehlung bildet, wobei das Dämpferglied den Geräuschpegel der sich durch den Gasdurchgang bewegenden Gase zu ùbmpfen vermago 2o Gasleitrohr nach Anspruch 1 dadurMi gekennzeichnet daß das Dit einer aus- Dmpfer. glied aus einem einsigen Blech-Pressteil mit einer aus'- värts abstehenden innerhalb aer in einer gemeinsaiaen Ebene lie- gendenRandabschnitte angeordn. ete. n. Vertiefung besteht ;, innerhalb der SSnau ! s6ehsMmg es ? Teiiefusg <ain einwärts geweihtem Wlst ogesehen ist der Brassteil ma sieh a@lbst henm biegbar ist istg der lrasseei-1 nm o-Zgoh-etlbst hezilmt b : legbar ist undseine Rün@r unter Ausbildung der sweitgenaRnten aa° sehatte stäST miteinander verbindbar aind die Tertiefag vmd der gegenüberliegende Abschnitt des Presseils de erstgenannten Wand&bschnitte und der Yulst den drittgenannten Wandabschnitt bil- den und der Wulst außerhalb der Lngsausdehnung de Vertiefung än offenes Ende u. nd innerhalb der Längsausdehl1ung deZ"Vezo"tiefung £ gS Snde 8d er ung eineÖffnung aufweisto 3o asieitrohy na. e& Anspruh 'dadurch gekennseichnets aß die Ec'h- wandeinenas ihrer JSbenßherausragenden Wust aufeista. auf den ausgerichtetdas Dämpferlie am Rohr befestigt iatp das Dampfes' gliedaaus einemeinzigenBlechpressteil mit eine innerhalb der in einer gemeinsamen Ebene liegenden Randabschnitte angeordneten ertiefung bestehtpderPressteilumsieh selbst herum biegbar istund seine Ränder unter Ausbildung der sweitgesannten T'anda, ehnitte starr miteinander verbindbar sindg aie Vertiefung und der gegenüberliegende Abschnitt des Preasta&s ai@ erstgenannten .ndäbsohnitte und der auf en Wulst ausgerichtete Abschnitt öes B'r@ssteils den dritten Bauabschnitt blden ein nde des Wulstes außerhalb der Lngsausdehnung des Presteils ausläuft und der Ab= schnittdes Pressteils eine Öffnung aufweisto SasIeitFehrnach Anspruch1dadurchgekennseishnets daS das Damp<=- ferglied aus wei Blechgliedern besteht die erstgenannten rand= abschnitte innerhalb der Randkanten der Glieder und unter Aus= bildung der Raonanksmme ? im. bstand voneinander angeordnet sind i<s e'igea. aonien Wssdascirniti a. öle erstgenaanten sngenea o :, 1ch um äon Eancl dor KvpLi-R32 lie2um und eF Terbnden sindp amöiese su'sehlieeng ! m6 &e dritte WaM'=- anaa. enem des beiden Stiles'vorgesehen ist. 5o asleitrohr nach Anepreh 4a öaerch gekenaseicnnetg daß die erst= genannten Wanöabschnitte eine in mindestens'einem ßlied und in de. auf dies Qt q a dem auf dieses ausgerichteten Seil de aaeren Glieds ausgebil- dete Tertiefung aufeisen die seitenannteB. Wana. bscimitie &ie Enderder beiden Glieder aindp der driitgenannte Wandabse&niit ein im einen Glied vorgesehener und in die durch den erstgenannten a. ndabsejmitt gebildeteKammerGestehenderWulst st unö dex' ma d ns ehto ülstnoffenerwirkungsmäßiger Verbindungmitdem @asdurchGang und der Regana. Iskammer qteht. 60 ßaaleitFohy nach Anspruch 59 dadurch gekennzeichnete daß caa DNpfelieöanderInnenseitederRohranbefestigeistg der "ulst eine Öffnung aufweist und das eine Wulstende außerhalb der X&ngsansdehnundeserstgenannten Wanabachnittaoffenistv. nm den Wulst in offener wirkungsmãßiger Verbindung it der Resonanz= ." Kammer und dem Gasdurchgs. ng zu bringeno e asieitrohr nach Anspruch4oder59dadurchgekennseichnetg daß eine mit einer Vertiefting versehene perforierte Blechhülse-am anderen Glied befestigt ist und der Raum zwischen der Vertiefung und dem anderen'&lied mit eineF Fällung aus porSsemp sehall- dämpfendemMaterial gefüllt ist. Oo alsthr nash Anspruch 5& üa<3h gekennseiehneis da . s D tgS @r ^. den e d æt @r ; ulæt us ch g A hn ge ehen gklst 2P 92 ß ? -, ü der -Amße-71seite der be : n ? estigk : Lot tMd der ulst und der darauf ausgerichtete Abschnitt des Rhrs jait ffnmi gen versehen sind um den Wulst in offener mit der Ro- und dem zu bringen. 9o -asioitrohr nach Anspynsh 4c dadurch gekennseiohnetp daß das Rohs ? mit einem im eseniliehen innerhalb der Längsausdehnung des Dsmp- fergliedsliegenden ulst versehen ists die erstgenannten Fand abschnitte eine in mindestens einem @lled soie in dem auf diese Vertiefung ausgerichteten Abschnitt des anderen Glieds ausgebil- dete Vertiefung sinds die svjeitgenannten andabschnitte die Rän des'der?beidenGlieder sind und der drittgnante andabschnitt der auf den ulBt ansBerichtete Ãbschnitt des Dãmpferglieds ist un66erulsttsowiederaufihnausgerichtete Teil<Ses Dapfe u r : ul @ d@r ger-e b glieds in offener Verbindung mit dem Gasdurohgang Mnd der R@so- nsnskammer steheno OeaaleitrdhrnachAnspruch9dadurch gekennzeichnetedaß aas Dämß- ferglied an der Innenseite der Rnhrand angebracht und der Wulst auswärts gewölbt ists ein Wulstende außerhalb der Lngaausdehneng desDämpferglicds auslnft und der auf den Wulst ausgerichtete Teil des Dämpfergliede rait eirer Öf--Pniing versehen ri1.SasleitrohFnach Anspruch 99 dadurch gekennzeichnete daß das Dämß- ferglied an der Außenseite der Rohrwand angebracht und der Wulst einwärtsgeSIbt'ist und imulstsowie in dem auf ihn ansgerich totenTeil des Dämpferglieds Öffnungen vorgesehen sinde fDr die-,. bgase voa 1 ! §o SehalMjs'sstes für die gas@ Ton. Benn&&ftmsshineng gek@aN° ? 1¢h de sa {-Len Ql eieSsnei nreh eis. an 6ie Baschine angesoMoaenep die Nasehines an eine Abgs&estelle leitendes R@h mit mehreren in.'sEia. I- iehung auf Abstande verteilten an er Rohrand belästigten SasLpfeließernsvon denen gedes einander is Abstand gegenüber liegendeseineResonankasmorbildendeandabsehnitte anfweai vond@äen Teile seeks Halterung es Däpfeglieös an der Rohrwand starr an dieses'befestigt sindg an diese"'ancabschnitte angFens@n= de,ti-r-d sich 7, ,"jecks ichliessung der Y% aimer um deren Rand liezum erstreckende weitere andabschnitt@p und einen innerhalb der Lasaus&ehnnng des erehnten Beils des erstgenann- tenW&nßaschniiis vorgesehenen dritten aadbschniitc der imAb s-, » Gand zum ihn 1 angpordne-t Ist£, ul snsasmenmitdiesemeineinoffenerVerbindungmit dem Rehianeen wid der stehendeg die fungdesGeräuschpegelsdersich durh das Rhr belegenden :'@as@' mit dem C-aestrom wirkungemL4Big verbindende Resonanv-Pjl-nkehlung st,- zweckszur DLmpfung vjeiter Schal-lu «. el-len-r--requenzbe- reiche verschiedene Torbestimmte Größen besiisen. 1Bo ts 9 d h geXem$@teZ daß'das H3 « System nach Anspruch 2g dadurch gekennzeichnete daß'das RohF @in@s ßaadurchgang bildet, in dem das Abgasgeräusch an bestimmten Stellen SberdieLängederLeitungeinoder mehrere bestimmte Druokmasima eseugt jeweils neben einem oder mehreren dieser Punkte ein Dämp fergliedangeordnetistunddieEesohans-Einkehlungeh neben des Druckmsima der requenseng af welche'sie und ihre zu-geordneten Resonanskasmern abgestimmt sindg in offener Verbindung mit d Reeonankammer-und dem asieitrohy stehen so daß das Dämpfer gliedinersterLiniedenßerusehpegelder jssiligen Frequsnsen ätimpfto 14. System nach Anspruch 12 oder 13p dadurch gekennzeichnetg daß die Dämpferlieder im Rohrinneren und an der Rohraußenseite angebracht sind, 1 ! 5<. System nach Anspruch 13 ud 14, dadurch gekennzeichnete daß min- destens ein aus einem innen und einem außen angebrachten Glied be= stehendesDämpferpaarderartamRehrbefestigtistgdaßdie Ein-' kehiunen der beiden Glieder praktisch am gleichen Hchall-Druck- maximum in offener Verbindung it dem Gasleitrohr angeordnet eindg wobei beide Glieder des Paars die das Druckmaximum erzeugen- den SchallTIel1enfrequenzen d&mpfeno