DE1853790U - Ankerschiene. - Google Patents

Description

• Ankerschiene.
• Die Neuerung bezieht sich auf eine Ankerschiene zum Befestigen von Lasten an Wänden, Decken und Konstruktionsteilen.
• Bei der Verwendung der Ankerschienen, z. B. zum Anhängen von Verkleidungen aus Metall, ist es bereits bekannt, die Verkleidungen z. B. durch die Wahl einer entsprechenden Legierung gegen Korrosionseinflüsse unempfindlich zu machen. Für die Ankerschienen werden solche Schutzmassnahmen nicht getroffen, weil die Ankerschienen in der Regel infolge ihrer verdeckten Lage oder ihrer Einlagerung in Beton oder Mauerwerk nicht unmittelbar aggressive : Einflüssen ausgesetzt sind.
• Ankerschienen aus Kunststoff sind bereits vorgeschlagen. Diese Ankerschienen haben jedoch keine hinreichende Festigkeit und Dauerhaftigkeit.
• Nach der Neuerung besteht die Ankerschiene aus einem korrosionsfesten, insbesondere nichtrostendem Stahl. Dies bedingt zwar eine merkliche Verteuerung der Ankerschiene, welche aber durch die erzielte Dauerhaftigkeit der Ankerschiene mehr als ausgeglichen wird ; denn es hat sich gezeigt, dass auch verdeckt angeordnete oder in Beton eingebettete Ankerschienen Korrosionsangriffen ausgesetzt sind, die auf eine Zerstörung der Ankerschiene hinwirken.
• Das Auswechseln der Ankerschienen ist aber eine recht umständliche und kostspielige Arbeit, die manchmal kaum durchführbar ist. Hier gibt die Neuerung die Sicherheit, dass ein dies erfordernder Fall nicht eintreten kann.
• Für die Neuerung ist es grundsätzlich gleichgültig, ob die Ankerschiene unverdeckt, verdeckt oder in Beton eingebettet angeordnet ist. vorzugsweise bestehen auch die zu den Schiener gehörenden Ankerschrauben oder-bolzen sowie deren Muttern aus korrosionsfestem Stahl bzw. nichtrostendem Stahl, so dass auch bei ihnen eine vollkommene Sicherung gegen Zerstören besteht.
• Ist die Ankerschinen mit Verankerungsbügeln ausgerüstet, dann bestehen die Verankerungsbügel gleichfalls aus korrosionsfestem Stahl bzw. nichtrostendem Stahl. Nichtrostender Stahl haftet im Beton nur sehr schlecht, so dass bei in Beton eingebetteten Ankerschienen Verankerungsbügel notwendig sind. Die Oberflächen können zur Erhöhung der Haftung gerauht sein.
• Ebenso können die Haltebügel an die Eisenkonstruktion angeschweisst sein.
• Die Zeichnung veranschaulicht ein Aus führungsbeispiel der Neuerung durch die Wiedergabe einer Ankerschiene mit Verankerungsbügel in perspektivischer Darstellung.
• Die als Ausführungsbeispiel gezeigte Ankerschiene 1 ist zur Einbettung in Beton bestimmt.
• Sie weist einen an ihrem Rücken angebrachten Verankerungsbügel 2 auf.
• Die Ankerschiene und der Verankerungsbügel bestehen aus nichtrostendem Stahl. Auch die nicht wiedergegebenen Ankerschrauben und deren Muttern bestehen aus nichtrostendem Stahl.
• Schutzansprüche.

Claims (3)

1. Ankerschiene zum Befestigen von Lasten an Wänden, Decken und Konstruktionsteilen, dadurch gekennzeichnet, dass die Ankerschiene aus einem korrosionsfesten, insbesondere nichtrostendem Stahl besteht.

2. Ankerschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auch die zur Schiene gehörenden Ankerschrauben sowie deren Muttern aus korrosionsfestem Stahl bestehen.

3. Ankerschiene nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei mit Verankerungsbügel ausgerüsteten Ankerschienen die Verankerungsbügel gleichfalls aus korrosionsfestem Stahl bzw. nichtrostendem Stahl bestehen.