DE1853098U

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Info

Publication number: DE1853098U
Application number: DE1962M0040348
Authority: DE
Inventors: Franz Maly
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-02-02
Filing date: 1962-02-02
Publication date: 1962-06-07

Description

"Wohnanhänger" . l-. i Es ist bekannt, den Karosseriekörper von Wohnanhängern aus"'Kunst- stoff, beispielsweise Polyesterharz, vornehmlich einteilig, d. h. alsringsherum geschlossenes Profil auszubilden, s ist jedoch bei den bekannten Wohnanhängern mit gerundeter uerschnittsform eine besondere Aussteifung des Bodens in Form eines stsbil-c-en Fahrgestelle oder anderer, ziemlich aufwendiger jjittel erforderlich. Der vorlie- genden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, bereits durch die Form- gebung der Karosseriewand selbst im Bereich des Bodens eine aus- reichend hohe Stabilisierung zu erreichen, so da3 sich die Anordnung eines besonderen stabilisierenden Fahrgestells oodgl. erübrigt. Im übrigen sollen die erfindungsgemäßen LIanahmen dazu beitragen, dem Karosseriekör'oer außen eine gefällige und'.'indsc-mittige Form zu ge- V$ Den.--.- Die Neuerung besteht darin, da3 die vornehnlic aus Kunststoff De- z stehende und einheitliche Karosserie eines Johnanhängers über dem Be- reichdes Bodens eine von der gerundeten Querschnittsform abdeichen- de profilierte Querschnittsform besitzt. Gemäß der weiteren Neuerung eist das uarschnittsprofil des Karosseriekdr' : ers am Buden an je- der Seite vorstehende Rippen auf. Diese Rippen sollen bzo können den oberen Teil der Räder üoerdeckeno Die Anordnung dieser Rippen am Boden trägt zu einer wesentlichen Stabilisierung des Bodenteils Je19 ctie er Karosseriekörper in seiner seitlich abgerundeten Form fortsetzen würde. Insbesondere stellen die seitlichen Rippen im Verein mit dem flache Bodenteil ein stabiles Widerlager für die Radachse dar. Nicht zuletzt dienen die seitlichen Rippen auch als Verkleidung der Räder. "Caravan" . l-. i It is known to use the body of caravans from "'Kunst- material, for example polyester resin, mainly in one piece, ie as a closed profile around the ring, but s is at the well-known caravans with a rounded shape special stiffening of the floor in the form of a stsbil-c-en chassis or other, rather expensive jjittel required. The present This innovation is based on the task, already through the shape of the body wall even in the area of the floor an to achieve sufficiently high stabilization, so that the arrangement a special stabilizing chassis or the like. unnecessary. in the rest of the lines according to the invention should contribute to the Body body on the outside a pleasing and '.' Indsc-central shape too V $ The.--.- The innovation is that the plastic de- z standing and uniform body of a John trailer above the loading area of the ground to enclose one of the rounded cross-sectional shape de has profiled cross-sectional shape. According to the further innovation eis the cut profile of the bodywork: ers at the booth at every ribs protruding from the side. These ribs should be able to bzo the upper part of the wheels üoerdecko The arrangement of these ribs at the bottom contributes to a substantial stabilization of the bottom part Je19 ctie he Body would continue in its laterally rounded shape. In particular, the side ribs, in conjunction with the flat bottom part, represent a stable abutment for the wheel axle. Last but not least, the side ribs also serve to cover the wheels.

Neuerungsgemäß ist weiter vorgesehen, daß die seitlichen Rippen in einen dazwischenliegenden flachen Bodenteil übergehen, der als solcher zur Aufnahme des. Fußbodens des Anhängers geeignet ist und e gehende Raumnutzung ermöglicht. Zur Neuerung gehört auch der Vorschlag. ; in Bodenmitte ein-. halb fcmige Wölbung vorzusehen, die zur Aufnahme der unter dem Boden in Längsrichtung befestigten Zugachse dient. Im Querschnitt befinden sich zu beiden Seiten der vorgenannten Wölbung Vertiefungen, so daß der Scheitel der mittigen Wölbung im wesentlichen nicht höher liegt als der übrige Bodenteil und auf diese-Weise der ebene Fußboden im'Wageninnern nicht unterbrochen ist. Des weiteren ist der Bodenteil nach der Neuerun seitlich mit hochstehenden, halbkreisförmigen Wölbungen versehen, die zur Aufnahme der Räder dienen.According to the innovation, it is further provided that the lateral ribs merge into a flat bottom part lying therebetween, which as such is suitable for receiving the floor of the trailer and enables the use of space. The suggestion is also part of the innovation. ; in the middle of the floor. half A shaped curvature is to be provided, which serves to accommodate the pull axis fastened in the longitudinal direction under the floor. In the cross-section there are depressions on both sides of the aforementioned curvature, so that the apex of the central curvature is essentially not higher than the rest of the floor and in this way the flat floor in the interior of the car is not interrupted. Furthermore, according to the new version, the bottom part is laterally provided with upstanding, semicircular arches that serve to accommodate the wheels.

Ebenso wie die seitlichen'Rippen erfüllen die mittige Wölbung und die seitlichen Vertiefungen des Bodenteils ihre Aufgabe durch Erhöhung der Bodenstabilität. Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispel der Neuerung , bl der Neuerung dargestellt. Abb. 1 zeigt den Wohnanhänger von der Seite, t Abb. 2 stellt ihn in einem lotrechten Schnitt dar.Just like the side ribs, the central arch and the side depressions of the base part do their job by increasing the base stability. The attached drawing shows an example of the innovation , bl the innovation shown. Fig. 1 shows the caravan from the side, t Fig. 2 shows it in a vertical section.

1 ist der ringsherum geschlossene aus Kunststoff bestehende Karosseriekörper mit seinen kreisrund oder ähnlich gewölbten Seitenwänden und der ein Längsrichtung langgestreckt ovalen, stromlinienförmigen Karosserie. ,.. 1 is the all around closed body made of plastic with its circular or similarly curved side walls and the one longitudinally elongated oval, streamlined body. , ..

Im Querschnitt ist die Wölbung im Bereich des Bodens durch die winklig vorstehenden Rippen 2 unterbrochen. Diese Rippen, die sich in Längsrichtung stromlinienförmig an dem Karosseriekörper anschmiegen, erhöhen durch ihre bloße Form die Stabilität des Bodens in erheblichem Maße. Die Rippen 2 gehen im Profil nach der Mitte zu in den flachen Bodenteil 3 über.In the cross-section, the curvature in the area of the bottom is angular due to the protruding ribs 2 interrupted. These ribs, streamlined in the longitudinal direction cling to the bodywork, increase the stability through their sheer shape of the soil to a considerable extent. The ribs 2 go in profile towards the middle the flat bottom part 3 over.

Im Bereich der Räder sind im Boden die Wölbungen 4 vorgesehen, Die Rippen 2 verkleiden seitlich die Räder etwa über die obere Radhälfte. In the area of the wheels, the bulges 4 are provided in the floor Ribs 2 cover the side of the wheels about the upper half of the wheel.

Gegen die Mitte zu geht der Bodenteil 3 zunächst in die Vertiefungen 6 über und sodann in die nach'oben gerichtete mittige Wölbung 5. Auch die Profilierungen 5 und 6 tragen zur Erhöhung der Bodenstabilität bei. Unter Z 9 der Wölbung 5 liegt die mit 7 bezeichnete Zugdeichsel, die an der Vorderseite des Karosseriekörpers berausragt. In Querrichtung unter dem Boden ist die Radachse 8 befestigt. An dieser Stelle ist der Bodenteil in Querrichtung flach, doch. ohne die Vertiefungen 6 ausgeführt. Im übrigen besitzt der Karosseriekörper seitlich die Scheuerleisten 9 und oben den dachartigen Aufbau 10, der ebenfalls einen Teil des Quer- schnittsprofils ausmacht.''- Towards the middle, the bottom part 3 first merges into the depressions 6 and then into the central bulge 5 directed upwards Profiles 5 and 6 help increase soil stability. Under Z 9 the bulge 5 is the drawbar designated 7, which protrudes beyond the front of the body. The wheel axle 8 is fastened in the transverse direction under the floor. At this point the bottom part is flat in the transverse direction, however. executed without the depressions 6. In addition, the body body has the rubbing strips 9 on the side and above the roof-like structure 10, which also forms part of the transverse cutting profile .''-

Claims

Protection claims , 1. Caravan, -marked. since the primarily one CD uniform bodywork made of plastic (polyester resin) body (1) over the area of the bottom one of the rounded Profiled cross-sectional shape deviating from the cross-section sits. S1 or

- * ". - 2.'onn trailer according to claim 1, characterized in that the bottom Z

the cross-sectional profile protruding ribs on each side (2) having. 3./john trailer according to claim 2, characterized in that the side lichen ribs {2) laterally cover the upper part of the wheels. 4. John trailer according to claim 3, characterized in that; that in the transverse cut the ribs in the essentially flat bottom part (3) walk. 5. caravan according to claim 4, characterized there. 3 the ground . partially semicircular Woloungen (4) on both sides for recording -eil an'oei, en pages hL . who owns wheels. 6. John trailer according to claim 5, characterized in that the ribs at the front and rear aerodynamically in the rounded LLaro &seriei'orn bcr- toes 7 .. 7ohnanha, n'er u-: 'ch usprch 1, characterized by a the oden- part i u-3rso. iitt an oen directed i'ütie. oiu.'ng (3) to accommodate the under Je Boden iij ... =. jrschten / ugdeichsej. (7) loading sits.

8. caravan according to one of the preceding claims, characterized marked that. in cross section on both sides of the , "*

central bulge (5) connect depressions (6) so that the apex of the central bulge is essentially at the same height as the rest of the bottom part.

9. caravan according to one of the preceding claims, characterized marked, that at the otelle, ', o below the Boael C. ie

Wheel axle (8) is attached, no depressions in the bottom part . aaüe, chs- (CD CD OL are provided. 10.Wohn trailer according to claim 1, characterized in that the rounded cross-sectional profile includes a roof structure (10), 'de possibly aerodynamically towards the rear of the body. eforL adapts.