DE10223276B4

DE10223276B4 - Floor frame support for a structure of a truck

Info

Publication number: DE10223276B4
Application number: DE2002123276
Authority: DE
Inventors: Jürgen Kötter; Volker Scholt; Norbert Rathmann
Original assignee: Schmitz Cargobull AG
Current assignee: Schmitz Cargobull AG
Priority date: 2002-05-24
Filing date: 2002-05-24
Publication date: 2004-10-28
Anticipated expiration: 2022-05-25
Also published as: DE10223276A1

Abstract

Außenliegender Bodenrahmenträger (1) für ein Tragwerk (2) eines Lastfahrzeugaufbaus mit Rungen (11) und einer Plane (10), hergestellt aus einem im wesentlichen L-förmig geformten Stahlprofil (100), bei dem der eine L-Schenkel (4) die in der Ebene des Fahrzeugbodens liegende Oberseite und der andere L-Schenkel (5) die Außenseite des Tragwerks (2) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Bereich der Außenseite des Bodenrahmenträgers (1) einstückig in einen nach außen überstehenden Zusatzschenkel (6) übergeht, der als Rungenaufstand dient und mit Ausnehmungen (9) für Planen-Befestigungsvorrichtungen versehen ist, so dass die Plane (10) sowohl an der Außenseite der Runge (11) als auch an der Außenseite des Bodenrahmenträgers (1) anliegend zu befestigen ist.Outboard Floor frame support (1) for a Structure (2) of a truck body with stanchions (11) and one Tarpaulin (10) made of a substantially L-shaped Steel profile (100), in which the one L-leg (4) is in the plane top of the vehicle floor and the other L-leg (5) the outside of the structure (2), characterized in that the lower Area of the outside of the floor frame support (1) in one piece in a projecting outward Additional leg (6) passes over, which serves as a stake uprising and with recesses (9) for tarpaulin fastening devices is provided so that the tarpaulin (10) both on the outside the stanchion (11) and on the outside of the base frame support (1) to be attached tightly.

Description

Die Erfindung betrifft einen außenliegenden Bodenrahmenträger für ein Tragwerk eines Lastfahrzeugaufbaus, hergestellt aus einem im wesentlichen L-förmig geformten Stahlprofil, bei dem der eine L-Schenkel die in der Ebene des Fahrzeugbodens liegende Oberseite und der andere L-Schenkel die Außenseite des Tragwerks bildet. Die Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Stahlprofil zur Herstellung des Bodenrahmenträgers.The Invention relates to an external floor frame support for a supporting structure of a truck body made of a substantially L-shaped Steel profile in which the one L-leg lies in the plane of the vehicle floor Top and the other L-leg forms the outside of the structure. The invention also relates on a steel profile for the production of the floor frame support.

Ein Bodenrahmenträger der vorgenannten Art findet im Fahrzeugbau vielfach Verwendung. Die Außenseite dieser Bodenrahmenprofile ist eben ausgeführt. Für die Halterung von Rungen oder der Befestigung einer Plane werden spezielle Aufnahmevorrichtungen an den Bodenrahmenträger angebracht. Bekannt ist auch, zusätzliche Profile an der Außenseite des Bodenrahmenträgers anzuschweißen, um die Rungen aufzustellen oder die Plane zu fixieren.On Bottom frame carrier The aforementioned type is widely used in vehicle construction. The outside this floor frame profiles is just executed. For holding stanchions or the attachment of a tarpaulin become special cradles to the floor frame support appropriate. It is also known to have additional profiles on the outside of the floor frame support to weld, to set up the stanchions or to fix the tarpaulin.

Es sind allerdings diverse Trägerprofile für verschiedene Einsatzzwecke bekannt.It are however various carrier profiles for different Known purposes.

Beispielsweise ist aus der deutschen Gebrauchsmuster-Schrift DE 86 22 079 U1 ein Längsträger-Obergurtprofil für Coiltransportfahrzeuge bekannt, das als Aluminium- Strangpressprofil insgesamt einstückig gefertigt ist, wobei im Querschnitt gesehen das Auflager für die inneren Bodenabdeckungsplanken und das Auflager für die Coilmuldeplanken einen spitzen Winkel miteinander einschließen. Rungen oder Seitenwände sind vorgesehen. Das Profil selbst besitzt aber keine Rungenaufstandfläche.For example, is from the German utility model font DE 86 22 079 U1 a longitudinal member upper belt profile for coil transport vehicles is known, which is made as one piece as an extruded aluminum profile, seen in cross section the support for the inner floor covering planks and the support for the coil trough planks enclose an acute angle with each other. Posts or side walls are provided. However, the profile itself has no stanchion contact area.

Aus der deutschen Gebrauchsmuster-Schrift DE 1 986 360 U1 ist ein Rahmen für Lastfahrzeuge ersichtlich, dessen Träger aus einem Profil mit Innenschenkel und Außenschenkel bestehen. Der Innenschenkel weist eine als Auflage und Einfassung für die Ladefläche dienende Ausbiegung auf, während am Außenschenkel eine Ausbiegung vorgesehen ist, die den Spalt zwischen der hochgestellten Bordwand und der Ladepritsche abdeckt. Rungen sind nicht vorhanden. Auch fehlen Halterungen für eine Planenbefestigung.From the German utility model script DE 1 986 360 U1 a frame for trucks can be seen, the support of which consist of a profile with an inner leg and an outer leg. The inner leg has a bend serving as a support and border for the loading area, while a bend is provided on the outer leg which covers the gap between the raised side wall and the loading platform. There are no stanchions. Mounts for tarpaulin attachment are also missing.

Profilierte Längsträger mit einem Z-profilartigen Querschnitt für Lastfahrzeug-Tragrahmen gehen aus der deutschen Gebrauchsmuster-Schrift DE 81 27 591 U1 hervor. Die Profile dienen zur Einfassung eines Bodens und sollen helfen, das Gewicht des Tragrahmens insgesamt zu reduzieren und ihn windungsweich zu machen, wobei hierbei eine besondere Art von Federung erzielt wird. Aufgesetzte Rungen oder Planenbefestigungen werden in dieser Schrift nicht erwähnt.Profiled side members with a Z-profile-like cross-section for truck support frames come from the German utility model DE 81 27 591 U1 out. The profiles are used to surround a floor and should help to reduce the weight of the support frame as a whole and to make it twisty, whereby a special type of suspension is achieved. Mounted stanchions or tarpaulin attachments are not mentioned in this document.

Nachteilig bei bekannten Bodenrahmenträgern ist aber, dass für die zusätzliche Funktionen der Rungenhalterung und der Planenbefestigung die Bodenrahmenträger mit den gesonderten Aufnahmen und Profilen nachgerüstet werden müssen. Ein weiterer Nachteil ist, dass die Plane sich seitlich im Rungen-Bereich bauscht und nur sehr umständlich befestigt werden kann.adversely with known floor frame supports is that for the additional Functions of the stake holder and the tarpaulin attachment with the floor frame supports the separate adapters and profiles must be retrofitted. On Another disadvantage is that the tarpaulin bulges sideways in the area of the stanchions just very cumbersome can be attached.

Es stellt sich die Aufgabe, eine Konstruktion anzugeben, bei der ein einziges Profil die Funktion des Bodenrahmenträgers, der Aufstandsfläche für die Rungen und der Befestigung für die Plane miteinander vereint und dabei eine einwandfreie Planen-Glättung auf der Außenseite erreicht wird.It the task arises of specifying a construction at which The only profile is the function of the floor frame support, the footprint for the stanchions and the attachment for the tarpaulin united with each other and thereby a perfect tarpaulin smoothing the outside is achieved.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass bei einem außen liegenden Bodenrahmenträger der eingangs genannten Art der untere Bereich der Außenseite des Bodenrahmenträgers einstückig in einen nach außen überstehenden Zusatzschenkel übergeht, der als Rungenaufstand dient und mit Ausnehmungen für Planen-Befestigungsvorrichtungen versehen ist, so dass die Plane sowohl an der Außenseite der Runge als auch an der Außenseite des Bodenrahmenträgers anliegend zu befestigen ist.This Task is solved by that with an outside lying floor frame support the lower area of the outside of the type mentioned at the beginning of the floor frame support one piece in a projecting outward Additional leg passes over, which serves as a stake uprising and with recesses for tarpaulin fastening devices is provided so that the tarpaulin both on the outside of the stanchion and on the outside of the floor frame support to be attached tightly.

Dabei kann beispielsweise der äußere Bereich des Zusatzschenkels in einen nach unten überstehenden Zusatzsteg übergehen, der mehrere Ausnehmungen für die Befestigung der Plane aufweist.there For example, the outer area of the additional leg into an additional web projecting downwards, of multiple recesses for the tarpaulin is attached.

Vorzugsweise wird der Bodenrahmenträger aus einem Blech gekantet oder stranggepreßt.Preferably the bottom frame girder is made folded or extruded on a sheet.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn der Bodenrahmenträger eine radhausähnliche Mulde für ein Rad aufweist, damit ohne große Veränderungen ein überbreites Rad oder ein Rad mit überbreiten Reifen berücksichtigt werden kann.In particular it is advantageous if the floor frame support is similar to a wheel house Trough for has a wheel so that it is wide without major changes Wheel or a wheel with extra wide Tires considered can be.

Vorteilhafterweise ist die Mulde im Bodenrahmenträger durch ein Umformverfahren hergestellt, oder der Bodenrahmenträger ist zusammen mit der Mulde aus einem gepreßten Blech hergestellt.advantageously, is the trough in the floor frame support manufactured by a forming process, or the base frame is made from a pressed sheet together with the trough.

Vorteilhaft ist es ferner, wenn die Oberfläche des Bodenrahmenträgers vor dem Einformen der Mulde mit einem Oberflächen-Korrosionsschutz versehen worden ist, wobei die Verwendung von verzinktem Stahlblech für die Herstellung des Bodenrahmenträgers insbesondere vorteilhaft ist.Advantageous it is further if the surface of the Bottom frame carrier Provide surface corrosion protection before molding the trough has been, the use of galvanized steel sheet for manufacture of the floor frame support is particularly advantageous.

Die Erfindung bezieht sich entsprechend den Ansprüchen 10 bis 14 außerdem auf ein Stahlprofil zur Herstellung des Bodenrahmenträgers, wobei die nachfolgende Beschreibung mutatis mutandis auch auf ein solches Profil anzuwenden ist.According to claims 10 to 14, the invention also relates to a steel profile for the production of the floor frame support, the following description also being applicable mutatis mutandis to such a profile.

Die Erfindung wird in einem Ausführungsbeispiel anhand der Zeichnung erläutert. Die Figuren der Zeichnung zeigen im einzelnen:The Invention is in one embodiment explained using the drawing. The figures in the drawing show in detail:

1 in perspektivischer Ansicht eine stark schematisierter Darstellung eines Tragwerkes eines Lastfahrzeugaufbaus; 1 a perspective view of a highly schematic representation of a structure of a truck body;

2 einen Querschnitt eines Bodenrahmenträgers mit Rungen und Plane; 2 a cross section of a floor frame support with stanchions and tarpaulin;

3 einen Querschnitt eines Bodenrahmenträgers mit Mulde und Plane; 3 a cross section of a floor frame support with trough and tarpaulin;

4 eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts eines Bodenrahmenträgers mit einer Mulde. 4 a perspective view of a portion of a floor frame support with a trough.

In der 1 ist schematisch ein Tragwerk 2 für einen Lastfahrzeugaufbau dargestellt, wie es insbesondere typisch ist für Böden von Pritschen- und Kofferaufbauten. Das Tragwerk 2 wird mit einer Boden-Beplankung (nicht dargestellt) versehen. Bei dem dargestellten Tragwerk sind die Längsseiten eines umlaufenden Bodenrahmenträgers 1 über mehrere Hilfsrahmen-Querträger 3 zu dem Tragwerk 2 verbunden.In the 1 is a schematic structure 2 shown for a truck body, as is particularly typical for floors of platform and box bodies. The structure 2 is provided with a floor covering (not shown). In the structure shown, the long sides are a circumferential floor frame support 1 over several subframe cross members 3 to the structure 2 connected.

Im Ausführungsbeispiel gemäß 2 ist ein Bodenrahmenträger 1 im Querschnitt dargestellt. Der Bodenrahmenträger 1 besteht im wesentlichen aus einem L-förmig geformten, verzinkten Stahlprofil 100, bei dem der eine L-Schenkel 4 die in der Ebene des Fahrzeugbodens liegende Oberseite und der andere L-Schenkel 5 die Außenseite des Tragwerks 2 bildet. Die Oberseite setzt sich in der Absenkung 14 fort, die den Boden 15 des Lastfahrzeugs aufnimmt.In the embodiment according to 2 is a floor frame support 1 shown in cross section. The floor frame support 1 consists essentially of an L-shaped, galvanized steel profile 100 , where the one L-leg 4 the top lying in the plane of the vehicle floor and the other L-leg 5 the outside of the structure 2 forms. The top sits in the depression 14 on the floor 15 of the truck.

Der untere Bereich der Außenseite des Bodenrahmenprofils 100 geht einstückig in einen nach außen überstehenden Zusatzschenkel 6 über, der als Aufstand für Rungen 11 dient. Der äußere Bereich des Zusatzschenkels 6 geht in einen nach unten überstehenden Zusatzsteg 7 über, der mehrere Ausnehmungen 9 für die Befestigung von Zurrriemen 13 einer Plane 10 aufweist. Die Aussenseite der Runge 11 schließt mit der Aussenkante des Zusatzsteges 7 ab.The lower area of the outside of the floor frame profile 100 goes in one piece into an additional leg protruding outwards 6 about who as a rebellion for stanchions 11 serves. The outer area of the additional leg 6 goes into an additional jetty protruding downwards 7 over that of several recesses 9 for fastening lashing straps 13 a tarpaulin 10 having. The outside of the stanchion 11 closes with the outer edge of the additional web 7 from.

Die Plane 10 liegt sowohl an der Aussenseite der Runge 11 als auch an der Aussenseite des Zusatzsteges 7 an und bildet keine Ausbeulungen mehr.The plans 10 is both on the outside of the stanchion 11 as well as on the outside of the additional web 7 on and no longer bulges.

3 zeigt das gleiche Ausführungsbeispiel im Bereich eines überbreiten Rades. Um den Freiraum zwischen Rad und Bodenrahmenträger 1 zu vergrößern, ist das Profil 100 mit einer radhausähnlichen Mulde 8 versehen. Im Querschnitt dieser Mulde 8 ist die Aufstandsfläche 6 für die Rungen 11 unterbrochen. 3 shows the same embodiment in the area of a wide wheel. To the space between the wheel and the base frame 1 to enlarge is the profile 100 with a recess similar to a wheelhouse 8th Mistake. In the cross section of this trough 8th is the footprint 6 for the stanchions 11 interrupted.

4 zeigt in perspektivischer Ansicht einen Teil des Bodenrahmenträgers 1 mit einer Mulde 8, die radhausähnlich ausgeformt ist. Die vorbeschriebenen Einzelteile sind auch dieser Figur zu entnehmen. Der gezeigte Bodenrahmenträger kann durch Pressen aus einem verzinkten Blech hergestellt werden. 4 shows a perspective view of part of the floor frame support 1 with a hollow 8th , which is shaped like a wheelhouse. The individual parts described above can also be seen in this figure. The floor frame support shown can be produced by pressing from a galvanized sheet.

11: BodenrahmenträgerBottom frame carrier
22: TragwerkStructure
33: Hilfsrahmen-QuerträgerSub-frame cross member
44: horizontaler L-Schenkelhorizontal L-leg
55: vertikaler L-Schenkelvertical L-leg
66: Zusatzschenkeladditional leg
77: Zusatzstegauxiliary land
88th: Muldetrough
99: Ausnehmungenrecesses
1010: PlanePlans
1111: Rungestake
1313: ZurrriemenZurrriemen
1414: Absatzparagraph
1515: Bodenground
100100: Stahlprofilsteel section

Claims

External floor frame support ( 1 ) for a structure ( 2 ) a truck body with stanchions ( 11 ) and a tarpaulin ( 10 ), made from an essentially L-shaped steel profile ( 100 ), in which the one L-leg ( 4 ) the upper side lying in the plane of the vehicle floor and the other L-leg ( 5 ) the outside of the structure ( 2 ), characterized in that the lower region of the outside of the floor frame support ( 1 ) in one piece in an additional leg protruding outwards ( 6 ) which serves as a stake uprising and with recesses ( 9 ) is provided for tarpaulin fastening devices so that the tarpaulin ( 10 ) both on the outside of the stanchion ( 11 ) as well as on the outside of the floor frame support ( 1 ) to be attached tightly.

Floor frame support according to claim 1, characterized in that the outer region of the additional leg ( 6 ) in an additional bridge protruding downwards ( 7 ) passes over several recesses ( 9 ) for attaching the tarpaulin ( 10 ) having.

Floor frame support according to claim 1 or 2, characterized in that the profile ( 100 ) out a sheet is folded.

Floor frame support according to claim 1 or 2, characterized in that the profile ( 100 ) is extruded.

Floor frame support according to one of the preceding claims, characterized in that it is a wheelhouse-like trough ( 8th ) in the area of a wheel.

Floor frame support according to claim 5, characterized in that the trough ( 8th ) In profile ( 100 ) is produced by a forming process.

Floor frame support according to claim 3 and 6, characterized in that the shaped profile ( 100 ) together with the trough ( 8th ) is made from a pressed sheet.

Floor frame support according to one of the preceding claims, characterized in that the surface of the profile ( 100 ) before molding the trough ( 8th ) has been provided with surface corrosion protection.

Bottom frame carrier of a truck according to one of the preceding claims, characterized marked that the steel sheet used is galvanized.

Steel profile ( 100 ) for floor frame supports ( 1 ) of a structure ( 2 ) of a truck body, which profile is essentially L-shaped, characterized in that the lower region of the outside of the steel profile ( 100 ) in one piece in an additional leg protruding outwards ( 6 ) passes over with recesses ( 9 ) is provided for tarpaulin fastening devices.

Steel profile according to claim 10, characterized in that the outer region of the additional leg ( 6 ) in an additional bridge protruding downwards ( 7 ) passes over several recesses ( 9 ) for attaching the tarpaulin ( 10 ) having.

Steel profile according to claim 10 or 11, characterized in that the profile ( 100 ) is folded from a sheet.

Steel profile according to claim 10 or 11, characterized in that the profile ( 100 ) is extruded.

Steel profile according to one of the preceding claims 10 to 13, characterized in that the steel sheet used is galvanized is.