H."J. Klaffen Hamburg 39, Krohnskamp 37
Betr. : Patent-mit Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldung"Fahrzeug-
bHx'eB. eB''
Beschreibung
Die Ladefähigkeit von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, wird gewöhnlich
durch ein-oder mehrachsige Anhänger vergrößert. H. "J. Klaffen Hamburg 39, Krohnskamp 37
Re. : Patent with utility model auxiliary application "Vehicle
bHx'eB. eB ''
description
The loading capacity of vehicles, in particular motor vehicles, is usually increased by single or multi-axle trailers.
Der damit entstandene Fahrzeugzug ist jedoch kein einheitliches Fahrzeug
mehr und kann weniger gut manövrieren. Besonders an Kraftfahrzeugen, die in erster
Linie zum Ziehen und erst in zweiter Linie zum Tragen konstruiert wurden, beobachtet
man hin und wieder, daß der Laderaum durch eine nachträglich vergrößerte Spur, durch
angesetzte Zwillingsreifen, durch vergrößerten Überhang oder einfach durch Überladen
erweitert wird. Die Erfindung hat zum Zweck, die Ladefähigkeit von Fahrzeugen, insbesondere
von Kraftfahrzeugen zu vergrößern, wenn es ein zusätzlicher und zeitweilger Bedarf
erfordert, indem gemäß Bild 2 ein Fahrzeug-Anbaurahmen mit Aufbau und ein oder mehreren
Achseneine Fahrzeug-Sektion-2 mit dem Grundfahrzeug 1 durch geeignete Kuppelglieder
3 und 3'fest-aber lösbar-verbunden wird, sodaß ein neues, einheitliches Fahrzeug
entsteht, Bild 1. Hat die Anbauachse nur einen geringen Abstand von der-benachbarten
Achse des Grundfahrzeuges und hat dieses einen großen Achsstand und einen großen
Wendekreisdurchmesser, die Reifen außerdem einen großen Schwimmwinkel, so kann die
neue Achsgruppe als Zwillingsachse gefahren werden, d. h. die Räder der Anbauachse
brauchen nicht lenkbar zu sein. In dem Fall von Bild 1-kurzer Achsstand des Grundfahrzeugs
1, weiter Abstand der Achse des Anbaurahmens 2 von der benachbarten Achse des Grundfahrzeugs-muß
die Achse des Anbaurahmens lenkbar seain, und zwar am besten zwangsläufig zum Lenkeinschlag
der Vorderräder. Zweckmäßigerweise werden die Lenkeinrichtungen
H.-J. Klatte, Hamburg 39, Krohnskamp 37
Betr. : Patent-mit Gebrauchsmuster-Hilfsanmeldung"Fahrzeug-
Anbaurahmen"
richtungen von Grund-und Anbaufahrzeug so ausgebildet, daß
sie
beim Zusammenbau der beiden Rahmen möglichst einfach und schnell miteinander gekuppelt
werden können.However, the resulting vehicle train is no longer a uniform vehicle and is less maneuverable. Especially in motor vehicles that are primarily designed to be pulled and only secondarily to be carried, one observes from time to time that the loading space is expanded by a subsequently enlarged track, by attached twin tires, by an enlarged overhang or simply by overloading. The purpose of the invention is to increase the loading capacity of vehicles, in particular of motor vehicles, if there is an additional and temporary need, according to Figure is firmly but detachably connected by suitable coupling elements 3 and 3 ', so that a new, uniform vehicle is created, Figure 1. If the attachment axle is only a short distance from the neighboring axle of the basic vehicle and this has a large wheelbase and a large turning circle diameter , The tires also have a large slip angle, so the new axle group can be driven as a twin axle, ie the wheels of the attached axle do not need to be steerable. In the case of Figure 1 - short wheelbase of the basic vehicle 1, further distance between the axis of the mounting frame 2 and the adjacent axis of the basic vehicle - the axis of the mounting frame must be steerable, preferably inevitably to the steering angle of the front wheels. The steering devices are expediently H.-J. Klatte, Hamburg 39, Krohnskamp 37
Re. : Patent with utility model auxiliary application "Vehicle
Mounting frame "
directions of the base and add-on vehicle designed so that they
can be coupled to one another as easily and quickly as possible when assembling the two frames.
Wird der Anbaurahmen vorn angesetzt, so müssen seine Räder fast immer
lenkbar sein, da gewöhnlich auch die Vorderräder des Grundfahrzeugs lenkbar sind.
Ein solches Vorschuhen kommt besonders für Trecker und landwirtschaftliche Geräteträger
in Frage.If the mounting frame is attached to the front, its wheels must almost always be
be steerable, since the front wheels of the base vehicle are usually steerable.
Such a pre-shoe is particularly useful for tractors and agricultural implement carriers
in question.
Es soll außerdem vorgesehen sein, daß der Anbaurahmen Anschlüsse für
Antrieb, Bremse, Beleuchtung und sonstige Betriebseinrichtungen zum Grundfahrzeug
erhält.It should also be provided that the mounting frame connections for
Drive, brake, lighting and other operating equipment for the basic vehicle
receives.
Der, Anbaurahmen kann auch einen selbständigen Antrieb haben, der
zum Parallelbetrieb mit dem Motor des Grundfahrzeugs eingerichtet ist.The mounting frame can also have an independent drive that
is set up for parallel operation with the engine of the basic vehicle.