DE1834893U - Kontrollvorrichtung fuer den oelstand. - Google Patents

Description

• XeattllvcrriohtuBg tUr den ölstand

  BM WtMtwy TMieht wich auf eine Kontrollvorriehtung für

  « a Olottaad izmbtNeadere fNr Bremel fr Kraftfahrzeuge

  miteiner mit der X « trollvorrichtung verbundenen Signal.

  $iay$htaagt < B Abh&Bgigkeit von dem bletand betätig.

  M-.

  Derart !,. bekaabte Vorrichtungen arbeiten mit einem Sohw1m.

  werzehllller leser Schwbnmer befätigt

  ten einer h « « og*Mrten Mrungeotange Kontakte : tür die

  81caale4nr1ohtaRC. Die JUhrungsstange bestzt vorteilhaft

  « iM VwylKagwrMagt wa die SigBaleinrichtung durch Nieder-

  4rUok..... Sohw188er entgegen seinem Auttrieb. zu Uber-

  zwook « zu betäticeno

  Ale SiQliBrichtu ! wird Torzu sw$iae eiH-HNr vor-'

  v X dieeekr bet benebt t !

  an<<M BeMOLter fCr BreaeS iB er zu Mr it.

  D « Meter liegt die ufgRbe 2umndc s euchsm

  der bekannten Vorrichtung a verbessern*

  Diese Aufgabe wird durch die batR er i"

  einriebt=£ mit dem

  Aeffl einer benonders

  Ist<ai< SigBaleinrichtung zur eltiur adt Fpyt

  riehtaageaazeißer vorgesehen,

  Si$rb$i ist davoB aMßzuehßK dß c ! er hrtritups

  Migo'r tia verschwenbay relaf@rtr liJ pfweiet welker

  entweder ein HBbetätifUMrahel oder pch @iR cchT-'chel

  b » 4 Kontaktarm Ist, der in rirer"etä « *

  tigmg des

  tiauB < ya&rtrichtunß&Rßzcicys i irr cliebiea

  Riehta'bwgt wiyd woei die"us'-'cljn Hornr Mr

  BwiatigaBg der SigBaleinrichtur,-diet'ira rt crtil

  hafta. l< Samer ausgeführt. C"B§ der eysfte a « *

  fwnmneforn den Lfustert-ist zi" : tr-cher. ur,"er un1-ei-

  S w ausg r 8

  Bez bewegbaren eol dee Fhrtrictr Bci.'ys euer

  dw* Slstan&awaßwr eic iderstnd n'eor't ie&j ? 3 ? t

  den Zwvekp daß bei Bet4tigu » C den umr"ero# z. 221* dorch

  den yahrtriohtunßaanzeier ein anderer us.'toR ertpt,

  a dureh d

  als bei Bet&tigaag dureh die lotrclvoyr&tus*

  eB&S eiaer aDdereja-AuefhruHgsfoys des Musters pisd

  zweiSaamer angeordnet v<M denen der ee"s der (i

  kontrollvorriohtung und der andere nn dem Pt, hrtriehtuiir, «-

  aMiy vorgeaehec iet.. iß uNK&p hhoa-vcysciea@R

  Toahöhe.

  Sa versteht eich, daß gemäß dem yuater uch e ABnrBUNg

  Tonhdh+

  einesZwwitoB ammers eiabezogen wird.

  ebe2 ltonerB

  Ineiner A » Mr=, geform der eire au-

  gruppe &um der ClkontrollvorrichtuR UR zre Smseyrn

  gesehaffen# die an d « Gehliuse der

  vorgesehen sind*

  GeaU einer anderen AuefUhrungsform be ; teht 1ie rau-

  gruppe<Mt der Olkontrollverrichtng ei sser und

  einem Widerstand, welch Letztere rn e !" Sehose der Cl-

  kOBtrollvorriohtung befestigt si, obei eds aschlS

  den Sauren zugleich mit den ontetten der

  Torrich'bmg und dem iderst nd eburden ist,

  Daa Maater wird im folcdeM aK Hhrd <m usfhrHRshed

  spielen erläutert, die in der Seichns ö3T"erteilt &iB.

  In der Zeiehaung zeigen :

  wlg. 1 eine behematiohe t ; eiten ich ußter

  maßetAMsführongsfora

  Kg. 2 ei » gegenttber der Daretellune, der 1 um

  90 versetzte und abgewandelte nurierneMäe as

  fahnmgsform ;

  Fig. 3 eine Ansicht eirier be.-oii-z4ers

  Mrungsform insbesondere der

  In des Figuren 1 und 2 ist tn : Mf : ltr fJ"Tens.

  vorgesehen. In diesem

  wer 2, der in Abhängigkeit Oh ... ltyKl cm"ehalten

  in der Höhe einstellbar bst u ier . ael

  de« Behälters herausgeführtem tnc 3 efhyt ist af

  dem Deckel des Behälters siuu ed oRte 4 5 age

  ordnet dle mit e r v nt

  ordnet.die mit einer n der. t., u 5'v'r.. i. e. e. n KoBtaM

  brücke 6 in Verbindui) e. rif-r

  tiefstenzulleeigen't-IJC,

  derStange 3 an dem

  willkUrlich heratollen.

  w : LllkUrlich herstc>Ilen.

  In Pigur 1 eird r-n d,-m

  einer Konsole 8 ein 3usw, 9 u. i 3ertxr' 0 be

  festigt. Bs ist eraic''Itch, J--e'ie.' : ? li S 1t des

  Summers 9 ait des KoDtkt 5 und xu l'cl : rir öR ssehluS

  12 des Widerstandes verbunden ict.. Jcr ärgere'. HSC'hl'K 3

  des Widerstandes ist mit

  dessen Schaltarm 14 in lbht, un t, 4S

  Hebels 15. der auf iner osole vere'o'.'*''br e'laert

  ist, mit einem der Kontakte 17,-Är rebrao, it

  denkann.

  Bwr SeMLtaxm 14 ist beispils. ie ait positivem

  XlMww 19 er ? ahrzeugbattsrie verbun ere : sen

  tiv< n<BMM 20 an dx asehlaB 2 d@@ uMrs He ;. t,

  Der Keatakt 4 iet ebenfalls it Jer pö&itivK) 1"

  derPahrzeugbatterte verbunden.

  WraB 4i Koctakte 4 5 eaehlosseh rtitt er m

  mer 9 zgitterie terbunden

  Shaltaxw t4 aa ia r optkte 7 osy ? S lt

  arbeitet der Summer zufol des zische-n ihs. und d

  Koatattwa 1T, 16 angeordneten iccrrtnrds nt im

  Mt< ! <T<aa TeB.

  G « » Fig, 2 sind zwei lutorer 22,'41-3 bs,.", e

  (» dU Ng 2 8bd vet r 2

  auf einer Konvole 24 an dem dem Gehiiuse 1

  Anaehia<s< 25< 26 der usaer sid i'eii. sm. ie ce-

  native Au hellere 27 der ts 4 e

  vier der Ansohluß 28 des um. e-ys 26 it es ontnt

  5 In Verblndvmg steht und der "rochlu2 der,'u=, orr 2-3

  d em Sehelte ee YX

  17. 18 In TbiNdm ! stht. er een c Itr in r

  OlkcBtyellvrriehtung zugeordnete, cltcr 4 towc @r

  Schaltem 14"stehen nlt der.-r (lerey3 der

  ? ahr<agbattyie in Verbidn.

  w wretcht sich, daß OB 'sellc Je. < t : r' ! t- ?" b.

  Z* versteht sich# daß nia

  den Hmdhebeln 15 ein anderer-der

  Pubzobdehtmgoanzeigevorric. htun, f, t-anr,

  MioMMtergwB&Sen Baugruppen cfiic tcr e

  ri&gstB AafwaBd nnd latkoctcr . e op/cite. B"

  rolle,aNalich für ei verchie tcuccire

  desFahrzeuges*

  Ic Piß. 3 ist der ehIter 1 ih Liti-ritt esci 1

  Er hat einen abschraubbßre Leckcl 29, is Ichn"'ic

  Xoatakte 4. 5 angeordnet rdnet t. r

  r'tamge 3 gefSht, derM T.'il fit ;'ey ORt-\x-'*e

  innerhalb des Domes 30 liet er tR Fi. erichelt

  gezeichnet ist, G « äß der

  hat der Deckel als ZufanZ,

  kehaesz 2, in welle >n

  schiebbarsind.

  Dadurch können die Anschlüsse sswec 'b'n : c's ecele

  29 leicht gelöst werden, so daS <3i@ uafr'sfor ie

  folge der rftalichen AarHun-M tekucc h

  Aufwand zerlegbar Ist und

  , worden kann.

  Ea ist ersichtlich, daß der nschluC ii 'tcer-33

  inne e lie, t

Claims (1)

1. SchutzaBEp rche 1.Katrwilvorriohtung für den Olstand inebesondere ot Kraftfahrzeussen mit einer « iBXohUtBg die iB Abhängigkeit von dem Istand be- tatibar inti, gekennzeichnet durch die Kombination der Signaleinriehtung (9) mit dem FahrtrisMuNs MtMigwr 2.Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ekenzeichnet daß eine Steuerverbindung zur Betätigung er Signal- , une" icie : r Signal- e obtumg sit aeD 3Mhrtrichtur er sorges n ist. 3t Vorrichtung naoh Anspruch 1, dadurch ekennze1chnet, daß alie Signaleinrichtung weni-etere e «. ILv ummer (g ; 22# 23) vorgesehen ist. 4. Verrichtasg nach einem der Ansprüche 1-"dadurch nzet ch ir, gekennzeichnet#dsC zwischen einn ü'r (9) <tiBea bewegbares Glied (4) dsr yahrtyi-''rf : H<* zögere eis'iderat : nd (10)"r.'. rJ" !' ? t nt, ZUdenen der elne ant f) St von (jenen der e111e on ; :". er' : 1.">. :. t. ; t) 11.,, ; :" ( !," : r'jùl1tnnIT u1'ld gekennzeichnet, da zi u er '"'y ?) :".-'-""-d j. r iron denen der eine an d<tr % cdere an de. ! :. ! rtri'''iturt ;-rB'3i-r vreheK ist, ohei beide.'ua er vci'. :-'. ln h"n". :'K 6. Vorrichtung pach in$ dr r ! ;'."T'. -'' 5" der n » dere Ist* rQ-Pei bei, le uri Detea Suaem (22, 23) <. 7. Vorrichtung t : nch 1. :....-r r.-,'.. j <-.-/er 8 Ysx ce unT > t3. 3. t 1 t > iLt X zeichHct durch, i'u, t :-p< :,. L-M'-l''-irr'.'v-o. r richtun, a. n deren''-'t'n. u (),'f." : ri ! r 9)''.. K '.'iderstnd (10) rrd't ii ;- 8. Vorrichtung M K. ?. y :. c' !, ''7'c'i.' : :-ur ic vorr 1 oli tur", u r"li deckelsum>. erii Vorriel-. turg. riclittuig, an deren ßo abnehmbaren"vorz7-j, nach e\aSen mUDder. àe : uc. hr ; c : r. C : H t 3 : :) ; ; : l : f" rv : c ! 11u ! tIer den X=taktanordiiuri,-4--i, nach außen r ; iinder'de Kontakte (41,