DE1817902B2

DE1817902B2 - Locking mechanism for windows and doors - has actuating rod operated clamp engaging locking cam on fixed frame

Info

Publication number: DE1817902B2
Application number: DE19681817902
Authority: DE
Inventors: Gerhard; Roth Ernst; 5901 Wilnsdorf Frank
Original assignee: Siegenia-Frank KG, 5900 Siegen-Kaan-Marienborn
Priority date: 1968-12-23
Filing date: 1968-12-23
Publication date: 1977-08-18
Also published as: DE1817902A1

Abstract

The locking mechanism for moving panels of windows or doors has a locking cam on a fixed frame and a sliding locking arrangement for the moving panel. The locking arrangement is fastened on a baseplate parallel to the plane of the actuating rod. This mechanism can be used for right hand and left hand mounting and it ensures locking or opening by easy actuation movement without overloading any existing seal. The baseplate (38) has two side by side arranged locking arrangement members (38) which are parallel to the actuating rod (7). These form a locking claw (31) of U cross-section for enclosing the locking cam. The locking cam and the locking claws (31) can be adjusted by an eccentric.

Description

Die Erfindung betrifft eine Flügelverschlußvorrichtung für Fenster, Türen od. dgl., bestehend aus z. B. am feststehenden Rahmen sitzenden Schließnocken und einem z. B. am Flügel verschiebbar angeordneten Riegelsteg, der auf einer parallel zur Ebene der Treibstange angeordneten Grundplatte befestigt ist und über ein Treibstangengetriebe wahlweise mit den Schließnocken in und außer Eingriff schiebbar ist.The invention relates to a wing locking device for windows, doors or the like, consisting of, for. B. on fixed frame seated locking cam and a z. B. slidably arranged on the wing Lock web, which is attached to a base plate arranged parallel to the plane of the drive rod and can be slid into and out of engagement with the locking cams optionally via a drive rod gear.

Eine Flügelverschlußvorrichtung dieser Art ist bereits durch das DT-Gbm 18 81 435 bekannt. Hierbei sind die Riegelstege einseitig versetzt zur Längsachse der Treibstange angeordnet und hintergreifen in der Schließstellung des Flügels die am Festrahmen sitzenden Schließnocken, welche die Form runder Zapfen haben können. Ein Vorteil dieser Ausgestaltung liegt darin, daß Riegelstege und Schließnocken auch bei geringen Falzabmessungen noch genügend stark bemessen werden können, um die auftretenden Schließkräfte sicher aufzunehmen. Nachteilig gegenüber Flügelverschlußvorrichtungen derjenigen Bauart, bei welcher Riegelzapfen am Flügel verschiebbar angeordnet sind und die Riegelstege stm Festrahmen sitzen, ist jedoch bei der Flügelverschlußvorrichtung nach dem DT-Gbm 18 81 435, daß sich diese wegen der einseitig versetzten Lage der Riegeilstege nicht ohne weiteres für den Rechts- und Linksanschlag an Fenstern und Türen od.dgl. eignet Wenn daher aum Zwecke des Rechtsund Linksanschlages nicht zwei verschiedene Flügelverschlußvorrichtungen hergestellt und auf Lager gehalten werden sollen, ist es zumindest notwendig, die Riegelstege lösbar und umsteckbar mit den Treibstangen zu verbinden. Dies erfordert aber einen nicht unbeträchtlichen hersteiiungütechnischen und damit auch kostenmäßigen Mehraufwand.A wing locking device of this type is already known from DT-Gbm 18 81 435. Here are the Lock webs arranged on one side offset to the longitudinal axis of the drive rod and engage behind in the Closing position of the sash the locking cams on the fixed frame, which are in the form of round pins can have. An advantage of this configuration is that locking webs and locking cams are also included small rebate dimensions can still be dimensioned sufficiently strong to withstand the closing forces that occur safe to record. Disadvantageous compared to wing locking devices of that type which locking pins are slidably arranged on the sash and the locking webs sit stm fixed frame however, in the wing locking device according to the DT-Gbm 18 81 435 that this is not easy for the right and left hinge on windows and doors or the like. If, therefore, aum legal and Left stop not two different wing locking devices are to be manufactured and kept in stock, it is at least necessary that the To connect locking webs detachable and relocatable with the connecting rods. But this does not require one inconsiderable manufacturing and thus cost-related additional effort.

Ein weiterer Nachteil der bekannten, gattungsgemäßen Flügelverschlußvorrichtung liegt auch darin, daß durch die die Schließnocken hintergreifenden, einseitig T^ihQtaneenlängsachse versetzt angeordneten ^Zo"^r T tSe eine Fixierung des verschlossenen Flügels Another disadvantage of the known, generic wing locking device lies in the fact that the closed wing is fixed in place by the ^z o " ^r T tSe, which engages behind the closing cams and is offset on one side

^Rieg· SKtZ von der Verschlußebene des Festrahnur in Richtung von α _{kann wfthrend} ^ ^Rieg · SKtZ from the locking plane of the fixed frame only in the direction of α _{can wfthrend} ^

^menS klnHe fTx erung gegen die Verschlußebene des entsprechende torungg_hg_bar ^ ,_{nsbesondere bei} ^menS KlnHe fTx eration against the locking level of the corresponding torungg _h g _bar ^, _{ns especially at}

Türen mit zwischen Flügel und Festrahn elastisch verspannbaren Dichemem«. ,».in daher der Fall eintreten, daß der I _bei vorkommenden Erschütterungen unangc stark in Schwingungen gerät, weil die Dichtung* elemente zur Aufrechterhaltung einer dauerhaften üShtungswirkung nicht über ihren elastischen Bereich Snaus unter Vorspannung gesetzt werden dürfen. plffnHnnaszweck ist die Beseitigung der geschilderten JhifS Hegt die Aufgabe vor, eine Flügelver-^Nt? Γ rrirhlfnVder gattungsgemäßen Art zu schaf-Doors with elastically braced seal between the sash and the fixed frame «. ». In therefore happen that the I _b ei occurring vibrations gets unangc strong vibrations because the seal * elements do not have their elastic range SNAUS to maintain a permanent üShtungswirkung set under bias may be. plffnHnnaszweck the elimination of the described JhifS Where an object is in front of a Flügelver- ^N t? Γ rrirhlfnV of the generic kind to create

Reis-als auch für Linksanschlag verwendbar ist und beTle chtgängiger Betätigung eine einwandfreie Lagen-SS def geschlossenen Flügels am Festrahmen owohlin Richfung seiner Schließbewegung als auch in Richtung seiner Öffnungsbewegung s.cherstellt ohne daß möglicherweise vorhandene D.chtungen uberbean-Reis-as well as for left-hand hinges can be used and reliable actuation a perfect layer SS def closed sash on the fixed frame in the direction of its closing movement as well as in The direction of its opening movement is created without overriding any precautions that may be present.

^SPS?«diesesProblems wird nach der Erfindung im wesentlichen dadurch erreicht, daß auf der Grundplatte zwei im Abstand nebeneinander liegende RieVelsteee parallel zur Treibstange angeordnet sind und eSeTm^PQuerschnitt U-förmige Riegelklaue zum Umfassen der Schließnocken bilden. ^SP S? 'This problem is achieved according to the invention is essentially that are arranged on the baseplate two spaced adjacent RieVelsteee parallel to the drive rod and eSeTm ^P cross-sectionally U-shaped locking claw form for surrounding the lock cam.

Eine optimale Einstellung der D.chtungsspannung zwischen Flügel und Festrahmen kann erfindungsgemaß auf einfache Weise dadurch erreicht werden daß die Schließnocken und/oder die Riegelklauen durch Exzenter verstellbar sind. Zudem lassen sich durch diese Maßnahme jederzeit die Eingriffsverhältnisse zwischen den Schließnocken und den Riegelstegen auf die ζ B. durch Witterungseinflüsse hervorgerufenen Veränderungen, wie Schwinden, Quellen und Verziehen, von Flügel und Festrahmen einstellen.According to the invention, an optimal setting of the tensioning tension between the sash and the fixed frame can be achieved can be achieved in a simple manner that the locking cams and / or the locking claws by eccentrics are adjustable. In addition, this measure allows the engagement relationships between the locking cams and the locking bars on the ζ B. changes caused by the weather, such as shrinkage, swelling and warping, adjust the sash and fixed frame.

Sollen erfindungsgemäße Flügelverschlußvornchtungen im Bereich der Gelenkseiten von Dreh- und Drehkippflügeln angeordnet werden ist es erfindungsgemäß besonders vorteilhaft, daß die Schiießnocken sich von der Schließplatte weg konisch verjüngen und die Innenflächen der Riegelklauen eine dieser Konizität angepaßte Neigungslage haben. Durch diese Maßnahmen wird erreicht, daß selbst dann keine Beschädigungen an den Riegelgliedern und den Schließnocken auftreten können, wenn die Flügelverschlußvorrichtung fchlbedient und sodann der Flügel in Richtung auf seine Schließlage zu bewegt wird. Die geneigten Innenflächen der Riegelstege können nämlich auch in der fehlbedienten Stellung der U-förmigen Riegelklauen ohne weiteres auf die konische Mantelfläche der Schließnokken aufgleiten, so daß funktionsstörende Beschädigungen an diesen Teilen nicht auftreten können.Should wing closure devices according to the invention in the area of the hinge sides of rotating and Tilt & Turn wings are arranged according to the invention particularly advantageous that the shooting cams taper conically away from the closing plate and the inner surfaces of the locking claws have an inclination adapted to this conicity. Through these measures it is achieved that even then there is no damage to the locking members and the locking cams can occur when the wing locking device fchloperiert and then the wing in the direction of his Closed position is moved. The inclined inner surfaces the locking webs can namely also in the incorrectly operated position of the U-shaped locking claws without slide further onto the conical surface of the locking cams, so that functional damage cannot occur on these parts.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung ar mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigtIn the drawing, the subject matter of the invention is shown ar several exemplary embodiments. It shows

Fig. 1 in schematisch vereinfachter Ansichtsdarstel· lung ein Drehkippfenster mit als Zentralverschlul ausgestalteter Flügelverschlußvorrichtung,Fig. 1 in a schematically simplified view representation · ment a tilt and turn window with as a central locking designed wing locking device,

Fi g 2 etwa in natürlicher Größe und in ausführliche Darstellung den in Fig.l mit II bezeichnete! Teilbereich der Flügelverschlußvorrichtung in Ansich von vorne und teilweise im Schnitt, Fig.3 eine Ansicht in Pfeilrichtung III auf diFi g 2 approximately natural size and in detail Representation denoted by II in Fig.l! Part of the wing locking device in itself from the front and partially in section, Figure 3 is a view in the direction of arrow III on di

Anordnung nach Fig. 2,Arrangement according to Fig. 2,

F j g. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV in F i g. 3,F j g. 4 shows a section along the line IV-IV in FIG. 3,

F i g. 5 in Seitenansicht eine gegenüber F i g. 3 etwas abgewandelte Ausführungsform einer Flügelverschlußvorrichtung undF i g. 5 shows a side view of FIG. 3 somewhat modified embodiment of a wing locking device and

F i g. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-Vl in F i g. 5.F i g. 6 shows a section along the line VI-VI in FIG. 5.

F i g. 1 zeigt als Anwendungsbeispiel für eine Flügelverschlußvorrichtung ein Drehkippfenster, bei dem der Flügel 1 gegenüber dem feststehenden Rahmen 2 wählbar um die seitliche lotrechte Achse x-x und um die waagerechte Achse y-y bewegbar ist. Über das Ecklager 3 ist dabei der Flügel 1 dauernd am Festrahmen 2 abgestützt. Eine Ausstellvorrichtung 4 dient einerseits zur Begrenzung der Kippöffnungsweite des Flügels 1; sie bildet andererseits aber für das Drehöffnen des Flügels 1 auch dessen oberes Schwenklager, weil sie in Fluchtlage mit der Achse x-x am Festrahmen 2 über einen Lagerbock 5 schwenkbar gehalten ist sowie bei 6 am Flügel 1 angreift und mit diesem zusätzlich noch drehfesl gekuppelt werden kann. Die drehfeste Kupplung der Ausstellvorrichtung 4 mit dem Flügel 1 erfolgt über eine Treibstange 7, welche am Flügel 1 geführt ist und in der Nähe des Lagerbocks 5 mit der Ausstellvorrichtung 4 wahlweise in und außer Eingriff gebracht werden kann.F i g. 1 shows, as an application example for a sash locking device, a tilt and turn window, in which the sash 1 can be moved around the lateral vertical axis xx and around the horizontal axis yy in relation to the fixed frame 2. The wing 1 is permanently supported on the fixed frame 2 via the corner bearing 3. A deployment device 4 serves on the one hand to limit the opening width of the sash 1; On the other hand, it also forms the upper pivot bearing for the opening of the leaf 1 because it is in alignment with the axis xx on the fixed frame 2 via a bearing block 5 and engages at 6 on the leaf 1 and can also be coupled non-rotatably with it. The non-rotatable coupling of the opening device 4 with the wing 1 takes place via a drive rod 7 which is guided on the wing 1 and can be brought into and out of engagement with the opening device 4 in the vicinity of the bearing block 5.

Die Treibstange 7 steht über eine Eckumlenkung 8 mit einer Treibstange 9 und die Treibstange 9 steht über eine Eckumlenkung 10 mit der verschlußseitigen Treibstange 11 in Kupplungsverbindung, derart, daß bei Bedienun des Getriebes 12 durch den Bedienungsgriff 13 sämtliche Treibstangen 7, 9, 11 gemeinsam verschoben werden.The drive rod 7 protrudes over a corner drive 8 with a drive rod 9 and the drive rod 9 protrudes a corner drive 10 with the lock-side drive rod 11 in coupling connection, such that at Operation of the transmission 12 by means of the operating handle 13 all drive rods 7, 9, 11 together be moved.

Das Getriebe 12 kann über seinen Bedienungsgriff 13 in drei verschiedene Schaltstellungen gebracht werden, wobei in F i g. 1 die Schaltstellung 13a der Verschlußlage, die Schaltstellung 136 dem Drehöffnen und die Schaltstellung 13c dem Kippöffnen des Flügels 1 zugeordnet ist. In der Schaltstellung 13a des Bedienungsgriffs 13 sind sämtliche am Flügel 1 über die Treibstangen 11, 9, 7 verschiebbaren Riegelglieder 14, 20 in die Schließplatten 16 und 21 eingerückt, während sie in den beiden anderen Schaltstellungen 136 und 13c des Bedienungsgriffs mit den Schließplatten 16 und 21 außer Eingriff gebracht sind.The transmission 12 can be brought into three different switching positions via its operating handle 13, where in FIG. 1 the switch position 13a of the closed position, the switch position 136 the rotary opening and the Switching position 13c is assigned to the tilt opening of the wing 1. In the switch position 13a of the operating handle 13 are all on the wing 1 via the connecting rods 11, 9, 7 movable locking members 14, 20 engaged in the closing plates 16 and 21, while in the other two switching positions 136 and 13c of the operating handle with the locking plates 16 and 21 are disengaged.

In den Schaltstellungen 13a und 136 des Bedienungsgriffs 13 ist das mit der Treibstange 9 gekuppelte Kippriegellager 17 nahe der Verschlußseite des Flügels ausgerückt, während zugleich die Treibstange 7 mit ihrem freien Ende sperrend in die Ausstellvorrichtung 4 eingreift.In the switching positions 13a and 136 of the operating handle 13, that is coupled to the drive rod 9 Tilt bolt bearing 17 disengaged near the locking side of the wing, while at the same time the drive rod 7 with its free end engages in the deployment device 4 in a locking manner.

In der Schaltstellung 13c des Bedienungsgriffs 13 ist das Kippriegellager 17 eingerückt, hingegen ist das freie Ende der Treibstange 7 mit der Ausstellvorrichtung 4 außer Eingriff gebracht.In the switch position 13c of the operating handle 13, the tilting bolt bearing 17 is engaged, but the free one The end of the drive rod 7 is disengaged from the deployment device 4.

Das an der Treibstange 7 befestigte Riegelglied 20 bildet mit der ihm am Festrahmen 2 zugeordneten Schließplatte 21 einen in der Nähe der lotrechten Drehachse x-x für den Flügel 1 liegenden Mittelverschluß 18, während das mit der Treibstange 9 verbundene Riegelglied 20 und die ihm am feststehenden Rahmen 2 zugeordnete Schließplatte 21 einen in der Nähe der waagerechten Kippachse y-y angeordneten Mittelverschluß 19 bilden.The fixed to the drive rod 7 locking member 20 forms with its associated on the fixed frame 2 closing plate 21 a xx in the vicinity of the vertical axis of rotation for the wing 1 located center lock 18, while the locking member connected to the drive rod 9 20 and giving it to the fixed frame 2 Associated closing plate 21 form a central lock 19 arranged in the vicinity of the horizontal tilting axis yy.

In den Fig.2 bis 4 ist ausführlich eine bevorzugte Ausführungsform einer Flügelverschlußvorrichtung gezeigt, und zwar anhand des in F i g. 1 angedeuteten drehachsseitigen Mittelverschlusses 18. Bei dieser Flüeelverschlußvorrichtung sitzt auf der Schließplatte 21 als Schließnocke 27 eine Rolle oder Scheibe 28, die auf einem Bolzen 29 frei drehbar gelagert ist Dieser Bolzen 29 ist mit einem Ansatz 30 in der Schließplatte 21 befestigt, welcher sich um das Ausmaß e parallelA preferred one is shown in detail in FIGS Embodiment of a wing locking device shown, based on the in F i g. 1 indicated Center lock 18 on the pivot axis. This wing lock device sits on the locking plate 21 as a locking cam 27 a roller or disk 28 which is freely rotatably mounted on a bolt 29 Bolt 29 is fastened with a shoulder 30 in the closing plate 21, which is parallel to the extent e

s versetzt zur Drehachse der Rolle 28 erstreckt Der Ansatz 30 ist schwergängig drehbar in der Schließplatte 21 vernietet oder verstemmt, so daß der Bolzen 29 nur durch größere Kraftanstrengung mittels eines Betätigungswerkzeuges um die Längsachse des Ansatzes 30s extends offset to the axis of rotation of the roller 28. The extension 30 is difficult to rotate in the closing plate 21 riveted or caulked, so that the bolt 29 only through greater exertion by means of an operating tool about the longitudinal axis of the extension 30

ίο exzentrisch verlagerbar ist. Ein Radialschlitz 37 im Kopfteil des Bolzens 29 dient zum Eingriff des Verstellwerkzeuges. Er erstreckt sich parallel zur Exzentrizität und dient damit zugleich als Sichtanzeige für die jeweilige Lageneinstellung des Bolzens und damit der den Schließnocken bildenden Rolle oder Scheibe 28.ίο can be shifted eccentrically. A radial slot 37 in the The head part of the bolt 29 is used to engage the adjusting tool. It extends parallel to the Eccentricity and thus also serves as a visual indicator for the respective position setting of the bolt and so that the roller or disc 28 forming the locking cam.

Aus den F i g. 2 bis 4 geht auch noch hervor, daß die den Schließnocken 27 der Schließplatte 21 bildende Rolle oder Scheibe 28 sich von der Schließplatte 21 weg konisch verjüngt.From the F i g. 2 to 4 it can also be seen that the locking cam 27 of the locking plate 21 forms Roller or disk 28 tapers conically away from closing plate 21.

Mit dem Schließnocken 27 wirkt eine im Querschnitt U-förmige Riegelklaue 31 als Riegelglied 20 zusammen, die auf einer parallel zur Ebene der Treibstange angeordneten Grundplatte 38 zwei im Abstand nebeneinander liegende Riegelstege 39 trägt, die parallel .sur Treibstange angeordnet sind. Die Riegelklaue 31 ist dabei fest mit der Treibstange 7 vernietet und ihre Innenflächen 33 weisen eine der Konizität des Schließnockens 27 angepaßte Neigungslage auf.A locking claw 31 with a U-shaped cross-section acts as a locking member 20 with the locking cam 27, which on a parallel to the plane of the drive rod arranged base plate 38 two at a distance Adjacent locking webs 39 which are arranged parallel .sur drive rod. The latch claw 31 is firmly riveted to the drive rod 7 and its inner surfaces 33 have a taper of the Locking cam 27 adapted inclination position.

Aus F i g. 4 ist ersichtlich, daß in der Verschlußlage des Flügels 1 die Riegelklaue 31 mit ihren Innenflächen 33 den Schließnocken 27 umgreift. Da der Schließnokken 37, wie deutlich aus F i g. 3 hervorgeht, einen kreisförmigen Grundriß aufweist, treten dabei die Riegelstege 39 jeweils nur linienförmig mit sich diametral gegenüberliegenden Umfangsteilen des Schließnockens 37 in Berührung und bewirken somit eine Lagenfixierung des Flügels 1 sowohl in Richtung gegen den Festrahmen 2 als auch in Richtung von diesem weg.From Fig. 4 it can be seen that in the closed position of the wing 1, the locking claw 31 with its inner surfaces 33 engages around the locking cam 27. Since the locking cam 37, as is clear from FIG. 3 shows a has a circular plan, the locking webs 39 occur only linearly with them diametrically opposite peripheral parts of the locking cam 37 in contact and thus cause a positional fixation of the wing 1 both in the direction against the fixed frame 2 and in the direction of this way.

Aus F i g. 4 geht weiterhin hervor, daß beim Drehöffnen des Flügels 1 um die seitliche Achse x-x die Riegelklaue 31 sich entlang dem strichpunktiert eingezeichneten Kreisbogen gegenüber der den Schließnocken 27 bildenden Rolle oder Scheibe 28 verlagert. An dem Kreisbogen 34 liegt dabei einerseits die den Schließnocken 27 bildende Rolle oder Scheibe 28 mit einem bestimmten Bereich ihrer konischen Umfangsfläche tangential an, während andererseits die Riegelklaue 31 mit der geneigten Innenfläche 33 eines ihrer Riegelstege 39 diesen Kreisbogen tangiei't. Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß beim öffnen und Schließen des Flügels 1 um seine lotrechte Achse x-x selbst dann eine gegenseitige Behinderung von Riegelklaue 31 und Schließnocken 27 nicht eintreten kann, wenn durch versehentliche Fehlbetätigung der Verschlußvorrichtung 13 die Riegelklaue 31 in ihre der Verschlußlage entsprechende Schaltstellung gebracht worden ist. Eine Beschädigung irgendwelcher Beschlagteile wird damit sicher vermieden.From Fig. 4 also shows that when the wing 1 is rotated about the lateral axis xx, the locking claw 31 is displaced along the circular arc drawn in dash-dotted lines with respect to the roller or disk 28 forming the locking cam 27. On the one hand, the roller or disk 28 forming the locking cam 27 rests tangentially on the circular arc 34 with a certain area of its conical circumferential surface, while on the other hand the locking claw 31 with the inclined inner surface 33 of one of its locking webs 39 tangiei't this circular arc. This has the advantage that when opening and closing the sash 1 about its vertical axis xx , a mutual obstruction of the locking claw 31 and locking cam 27 cannot occur if the locking device 13 is inadvertently operated incorrectly, the locking claw 31 is in its switching position corresponding to the locking position has been brought. Damage to any hardware components is thus reliably avoided.

Weil die Riegelklaue 31 den Schließnocken in Richtung der Verschlußebene umgreift, weisen die den Schließdruck aufnehmenden Flächen dieser Teile einen verhältnismäßig großen Abstand von der Gelenkachse x-x auf. Hieraus ergibt sich wiederum der Vorteil, daß der Schließnocken 27 mit einer verhältnismäßig schwachen Konizität und die Innenflächen 33 der Riegelstege 39 mit einer entsprechend schwachenBecause the locking claw 31 engages around the locking cam in the direction of the locking plane, the surfaces of these parts that absorb the locking pressure are at a relatively large distance from the hinge axis xx . This in turn results in the advantage that the locking cam 27 has a relatively weak conicity and the inner surfaces 33 of the locking webs 39 have a correspondingly weak conicity

Neigungslage, die höchstens 30° zu betragen braucht, vorgesehen werden können. Bei dieser schwachen Neigungslage der Wirkflächen wird in jedem Fall ein genügend großer Schließdruck gewährleistet. Die Einstellung des jeweils gewünschten Sch'ießdruckes erfolgt durch Verdrehen des Bolzens 29 um die exzentrische Achse seines Ansatzes 30 innerhalb des in Fig.5 durch strichpunktierte Linien angedeuteten Verstellbereiches.Inclination, which need not be more than 30 °, can be provided. With this weak one In any case, a sufficiently high closing pressure is guaranteed in the inclined position of the active surfaces. the The desired shooting pressure is set by turning the bolt 29 around the eccentric axis of its extension 30 within the indicated in Figure 5 by dash-dotted lines Adjustment range.

Die Flügelverschlußvorrichtung nach den F i g. 5 und 6 weist grundsatzlich den gleichen Aufbau auf wie diejenige nach den Fig.2 bis 4. Bei ihr sind nämlich ebenfalls auf der Grundplatte 38 zwei im Abstand nebeneinander liegende Riegelstege 39 im wesentlichen parallel zur Treibstange 7 angeordnet, so daß eine im Querschnitt U-förmige Riegelklaue 31 gebildet wird. Diese Riegelklaue 31 umfaßt auch den Schließnocken 27, von dem in den F i g. 5 und 6 der Einfachheit halber lediglich die Rolle oder Scheibe 28 angedeutet ist.The wing locking device according to FIGS. 5 and 6 basically have the same structure as the one according to Fig.2 to 4. You are namely likewise on the base plate 38 essentially two locking webs 39 lying next to one another at a distance arranged parallel to the drive rod 7, so that a cross-sectionally U-shaped locking claw 31 is formed. This locking claw 31 also includes the locking cam 27, of which in FIGS. 5 and 6 for simplicity only the role or disc 28 is indicated.

Der wesentliche Unterschied besteht darin, daß außer der den Schließnocken 27 bildenden Rolle oder Scheibe 28 auch die U-förmige Riegelklaue 31 über Exzenter verstellt werden kann. Hierzu ist ein Exzenterbolzen 35 mittels eines Ansatzes 36 schwergängig verdrehbar in der Treibstange 7 vernietet oder verstemmt. Der Exzenterbolzen 35 trägt dabei die Riegelklaue 31 derart, daß durch Verdrehen des Bolzens 35 eine Seitwärts-The main difference is that apart from the roller or disc forming the locking cam 27 28 also the U-shaped locking claw 31 can be adjusted via eccentric. An eccentric bolt 35 is required for this purpose riveted or caulked in the drive rod 7 by means of an attachment 36 so as to be difficult to rotate. Of the Eccentric bolt 35 carries the locking claw 31 in such a way that by turning the bolt 35 a sideways

IOIO

2020th

Verlagerung der Riegelklaue 31 stattfindet.Shifting of the locking claw 31 takes place.

Greift nur einseitig an der Riegelklaue 31 ein Bolzer 35 an, während diese an ihrem anderen Ende schwenkbar mit der Treibstange 7 verbunden ist, danr tritt durch Verdrehen des Exzenterbolzens 35 ein« Schrägstellung der Riegelklaue ein, wie das aus F i g. i ersichtlich ist. Ist hingegen jedem Ende der Riegelklaue 31 ein Exzenterbolzen 35 zugeordnet, dann kann durch gleichmäßiges Verdrehen beider Exzenterbolzen 3i eine Verlagerung der Riegelklaue 31 parallel zu siel· selbst vorgenommen werden.If a bolt 35 only engages on one side of the locking claw 31, while this is pivotably connected to the drive rod 7 at its other end, then by turning the eccentric bolt 35 an inclined position of the locking claw occurs, as in FIG. i can be seen. If, on the other hand, an eccentric bolt 35 is assigned to each end of the locking claw 31, the locking claw 31 can be displaced parallel to itself by rotating both eccentric bolts 3i evenly.

Durch die exzentrische Verstellbarkeit sowohl de; Schließnockens 27 als auch der Riegelklaue 31 kann mi der Flügelverschlußvorrichtung nach den Fig.5 und ( ein größerer Verstellbereich überbrückt werden, als mi der Flügelverschlußvorrichtung nach den F i g. 2 bis 4.Due to the eccentric adjustability both de; Locking cam 27 and the locking claw 31 can mi the wing locking device according to Figure 5 and (a larger adjustment range can be bridged than mi the wing locking device according to FIGS. 2 to 4.

Die aus den im Querschnitt U-förmigen Riegelklauei 31 am Flügel und den davon umfaßten Schließnocken 2Ί am feststehenden Rahmen bestehenden Flügelver Schlußvorrichtungen sind natürlich nicht nur al: sogenannte Mittelverschlüsse 18 und 19 in der Nähe dei Gelenkachsen x-x und y-y eines Fensters oder einer Tu verwendbar. Sie können vielmehr ohne weiteres auch ai allen anderen geeigneten Stellen zwischen dem Flügel und dem Festrahmen 2 angeordnet werden, wie dies au F i g. 1 erkennbar ist. The existing wing locking devices from the U-shaped cross-section locking claw 31 on the sash and the closing cams 2Ί on the fixed frame are of course not only al: so-called center locks 18 and 19 in the vicinity of the joint axes xx and yy of a window or a Tu can be used. Rather, they can easily be arranged at all other suitable locations between the wing and the fixed frame 2, as shown in FIG. 1 can be seen.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Sash locking device for windows, doors or the like, consisting of, for. B. on the fixed frame seated locking cams and a locking web slidably arranged on the sash, for example, which is attached to a base plate arranged parallel to the plane of the drive rod and can optionally be pushed into and out of engagement with the locking cams via a drive rod gear, characterized in that on the base plate ( 38) two spaced apart locking webs (39) are arranged parallel to the drive rod (7) and form a cross-sectionally U-shaped locking claw (31) for gripping the locking cams (27). ' ⁵

2. wing locking device according to claim 1, characterized in that the locking cams (27) and / or the locking claws (31) are adjustable by eccentrics (29, 30 or 35, 36).

3. wing locking ^device according to claims 1 and 2, in particular for attachment to the hinge sides of turn and tilt and turn wings, characterized in that the locking cams (27) taper conically away from the locking plate (21) and the inner surfaces (33) the latch claws (31) have an inclination that is adapted to this conicity.