DE1817436B2

DE1817436B2 - Fuel feeding device arranged at the lower end of a feeding chute for large combustion systems

Info

Publication number: DE1817436B2
Application number: DE1817436A
Authority: DE
Inventors: Johannes Josef Dr.-Ing. Martin; Erich Weber
Original assignee: Josef Martin Feuerungsbau GmbH
Current assignee: Josef Martin Feuerungsbau GmbH
Priority date: 1968-12-30
Filing date: 1968-12-30
Publication date: 1975-08-28
Also published as: CS171683B2; US3667627A; CH499060A; FR2027305A1; NL6919496A; DK126955B; DE1817436A1; GB1224280A

Description

Bei einer Beschickungsvorrichtung der im Oberbegriff des Hauptanspruchs angegebenen Art (DTPS 3 34 873) sind mehrere Platten stufenförmig übereinander angeordnet, wobei feststehende Platten mit verschiebbaren Platten abwechseln, die eine Weiterbeförderung des in der Beschickungsschurre vorhandenen Brennstoffs bewirken. Sämtliche Platten sind horizontal angeordnet, wöbe, die bewegbaren Schubplatten oder Schubkolben den auf die feststehenden Platten nachrutschenden Brennstoff, z. B. Müll, in Richtung auf die Beschickungs-Überfallkante schieben, von welcher er in den Feuerraum abfällt. Beim Zuführen von Brennstoffen, die feuchte bzw. glitschige Bestandteile enthalten, kann bei einer derartigen, horizontal arbeitenden Schubplatten- bzw. Schubkolben-Beschickungsvorrichtung ein unerwünschtes Durchrutschen von größeren Brennstoffmassen in die Feuerung stattfinden, was /u Betriebsstörungen führt.In a charging device of the type specified in the preamble of the main claim (DTPS 3 34 873), several plates are arranged one above the other in steps, with fixed plates alternating with sliding plates that cause the fuel in the charging chute to be conveyed onward. All plates are arranged horizontally, wöbe, the movable thrust plates or thrust piston, the fuel sliding onto the fixed plates, e.g. B. garbage, push in the direction of the charging overflow edge, from which it falls into the furnace. When feeding of fuels, contain the wet or slippery ingredients at such, horizontally operating thrust piston Schubplatten- or feed device can take place an undesirable slippage of larger fuel mass in the furnace, was / u leads malfunctions.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein unkontrolliertes Durchrutschen von Brennstoffmassen in der Beschikkur^· vorrichtung zu verhindern.The object of the invention is to prevent uncontrolled slippage of fuel masses in the loading cure ^ · device to prevent.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht dann, daß sowohl die oder der feststehende, als Rückhalte-Platte oder Rückhalte-Kolben dienende Platte oder Kolben als auch die Schubplatten oder Schubkolben gegen den Feuerraum ansteigend angeordnet sind. Die von oben &° aus der Beschickungsschurre nach unten herabrutschenden Brennstoffmassen werden durch die schräg zum Feuerraum hin ansteigenden Platten oder Kolben zurückgehalten, wodurch eine Weiterbeförderung nur mit Hilfe der Schubplatten oder der Schubkolben, nicht aber eine unkontrollierbare Förderung auf Grund eines Durchrutschens möglich ist.The solution to this problem is that both the or the fixed, as a retaining plate or retaining piston serving plate or piston as well as the thrust plates or thrust piston against the Firebox are arranged in an ascending manner. The from above & ° The fuel masses sliding down from the loading chute are caused by the Slabs or pistons that rise at an angle to the combustion chamber are held back, which means that they can be transported further only with the help of the thrust plates or the thrust piston, but not uncontrollable promotion Reason of slipping is possible.

Es ist zwar bekannt (DT-PS 4 55 630), die einzelnen stufenartigen Roststäbe eines Vorschubrostes sowohl verschiebbar als Schürstufen auszubilden, wobei jeweils zwischen zwei bewegbaren Stufen eine feste Stufe angeordnet ist, als auch in Richtung auf das Ausschubende ansteigend zu lagern, um eine Wälzbewegung in dem nur leicht geneigten Brennstoffstrom über dem Hauptrost hervorzurufen. Wälzbewegungen innerhalb der auf der Beschickungsvorrichiung ruhenden Brennsioffschicht stellen eine Gefahr für ein unkontrolliertes Durchrutschen der Brennstoffe dar. denn diese Umwälzbewegungen, die starke Verschiebungen innerhalb der Brennstoffschicht hervorrufen, können als auslösende Bewegungen für ein unkontrolliertes Durchrutschen der Brennstoffmassen angesehen werden. Aus diesem Grunde hat die Übertragung der schräg ansteigenden Anordnung bei Vorschubrosten auf eine Beschickungsvorrichtung insbesondere für solche Brennstoffe nicht nahegelegen, die zu einem unkontrollierten Durchrutschen neigen.It is known (DT-PS 4 55 630), both the individual step-like grate bars of a moving grate to be slidably designed as poking stages, a fixed stage being arranged between each two movable stages is, as well as increasing in the direction of the ejecting end to store a rolling movement in the only slightly inclined fuel flow above the main grate to evoke. Rolling movements within the fuel layer resting on the charging device represent a risk of the fuel slipping through in an uncontrolled manner. which cause strong displacements within the fuel layer can be considered to be the triggering factor Movements are considered for an uncontrolled slipping of the fuel masses. the end for this reason, the obliquely rising arrangement in the case of advancing grids has to be transferred to a loading device especially for such fuels not nearby that lead to an uncontrolled Tend to slip through.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Neigung des Beschickungssystems zur Horizontalen einstellbar sein, um die Beschickungsvorrichtung der Beschaffenheit des Brennstoffs, d. h. seinen Gleiteigen schäften, anzupassen. Aus der DTPS 4 55 630 ist es zwar bekannt, einen schürfreien Vorrost in der Nei gung verstellbar anzuordnen, doch sind dort keine Schubplatten vorgesehen, die mit feststehenden Platten abwechseln.In a further embodiment of the invention, the Inclination of the loading system to the horizontal be adjustable to the loading device of the The nature of the fuel, d. H. to adapt to its sliding properties. From the DTPS 4 55 630 it is Although known to arrange a stoking-free Vorrost in the inclination adjustable, but there are none Sliding plates are provided, which alternate with fixed plates.

Es ist nach der Erfindung auch möglich, daß die Nei gung der einzelnen Platten oder Kolben unabhängig voneinander in ihrer Neigung zur Horizontalen einstellbar ist bzw. unterschiedliche Neigung aufweisen. Hierdurch ist eine noch genauere Abstimmung auf den jeweiligen Anwendungsfall gegeben. Eine Möglichkeit einer einfachen Einstellung besteht darin, daß die Platten oder Kolben durch Ansatzstücke od. dgl. in ihrer Höhe veränderbar sind. Zwar ist mit solchen Ansatzstücken keine Veränderung während des Betriebs möglich, dafür ist dies aber auch eine besonders einfache und billige Möglichkeit der Veränderung, die. wenn die Anlage einmal in Betrieb ist und im wesentlichen mit gleichbleibendem Brennstoff beschickt wird, nicht mehr geändert zu werden braucht. Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. In dieser zeigtIt is also possible according to the invention that the Nei The inclination of the individual plates or pistons can be adjusted independently of one another in terms of their inclination to the horizontal is or have different inclinations. This is an even more precise match to the given application. One possibility for a simple adjustment is that the plates or pistons or the like. Their height can be changed by means of extension pieces. True, with such attachments no change possible during operation, but this is also a particularly simple one and cheap way of changing that. if the Once the system is in operation and is essentially charged with the same fuel, no more needs to be changed. The invention is shown in the drawing, for example. In this shows

F i ρ 1 einen Vertikalschnitt durch den unteren Teil einer Schurre mit einer Beschickungsvorrichtung undF i ρ 1 is a vertical section through the lower part a chute with a loading device and

K i g. 2 eine Ausführungsform eines Schubkolbens od. dgl.K i g. 2 an embodiment of a thrust piston od. like

Am unteren Ende einer Schurre 1 ist eine Beschikkungsvorrichtung vorgesehen, die einen oberen Zuteiler-Kolben 2 aufweist, der in den angedeuteten Pfeilrichtungen auf einem in einer feststehenden Schiene 7 eingehängten Rückhalte-Kolben 3 hin und her bewegbar ist. Der feststehende Rückhalte-Kolben 3, der auch als Umerfangtivch wirkt, stützt sich seinerseits auf einen wiederum in den angedeuteten Pfeilrichtungen längsbeweglichen Schubkolben 2a ab. Dieser ist auf einem feststehenden Beschicktisch 4 geführt, dessen Stäbe mit ihren einen Enden auf einer feststehenden Tragschiene 7 abgestützt sind, während die anderen Enden eine Beschickungs-Überfallkante 5 bilden, von wo der Brennstoff schubweise in eine Feuerung 6 abfäilt. Die Mitnahme des Zuteiler-Kolbens 2 erfolgt zwangsweise, und zwar durch einen Wagen 8 bzw. dessen Mitnehmer, an den auf einem Gewindeteil von Versteilspindeln angeordneten Anschlägen (Wandermuttern) zum Anliegen kommen. Die beiden Schubkolben 2 und 2a werden durch den Wagen 8 ungleichartig an-At the lower end of a chute 1 is a loading device provided, which has an upper dispenser piston 2, which in the indicated arrow directions movable to and fro on a retaining piston 3 suspended in a fixed rail 7 is. The fixed retaining piston 3, which also acts as a Umerfangtivch, is supported in turn a thrust piston 2a which is in turn movable longitudinally in the indicated arrow directions. This is on guided a fixed loading table 4, the rods with their one ends on a fixed Support rail 7 are supported, while the other ends form a loading overflow edge 5 of where the fuel falls in batches into a furnace 6. The dispenser piston 2 is forced to be carried along by a carriage 8 or its Driver on the stops (traveling nuts) arranged on a threaded part of adjusting spindles get to the point. The two thrust pistons 2 and 2a are differently adjusted by the carriage 8.

getrieben, d. h. der Schubkolben 2a führt größere Bewegungen als der Schubkolben 2 aus. da der Schubkolben 2 erst nach einem bestimmten Hub des Schubkolbens 2a mitgenommen wird. Die Verstellung des Zuteiler-Kolbens 2 erfolgt in bekannte. Weise. Zwischen ihm und dem Schurrenende ist in bekannter Weise eine sich selbst einstellende, verschwenkbare Kratzleiste 10 vorgesehen.driven, d. H. the thrust piston 2a performs larger movements than the thrust piston 2. since the thrust piston 2 only after a certain stroke of the thrust piston 2a is taken. The adjustment of the metering piston 2 takes place in a known manner. Way. Between to it and the end of the chute is a self-adjusting, pivotable scraper bar 10 in a known manner intended.

Die einzelnen stufenförmig übereinander gelagerten Kolben, d. h. die beiden Schubkolben 2 und 2a sowie der feststehende Rückhalte-Kolben 3 sind um einen Neigungswinkel α zur Horizontalen gegen die Feuerung 6 ansteigend angeordnet. Der Brennstoff wird somit beim Abwärtsgleiten von dem gegen die Feuerung ansteigenden Beschickungssystem aufgefangen und durch die Schubkolbenbewegungen in den gewünschten Intervallen zur Beschickungs-Überfallkante 5 hingeschoben. The individual pistons, which are stacked in a stepped manner, d. H. the two thrust pistons 2 and 2a as well the fixed retaining piston 3 are at an angle of inclination α to the horizontal against the furnace 6 arranged in ascending order. The fuel is thus against the furnace as it slides downwards The rising loading system is caught and adjusted to the desired value by the thrust piston movements Intervals to the loading overflow edge 5 pushed.

Der feststehende Rückhalte-Kolben 3 hat den Zweck, einerseits das vom Zuteiler-Kolben 2 vorgeschobene Material am unkontrollierten Weiterrutschen und andererseits am Zurückrutschen zu hindern und außerdem eine unbeabsichtigte Hubbewegung des Zuteiler-Kolbens 2 zu vermeiden, wie dies der Fall sein könnte, wenn der Zuteiler-Kolben 2 unmittelbar auf dem Schubkolben 2a aufliegt und sich dieser in Bewegung befindet Infolge der großen Auflast der Brennstoffmasse könnte die Haftung zwischen beiden zu groß sein, daß der Zuteiler-Kolben in unerwünschter Weise mitgenommen würde.The purpose of the stationary retaining piston 3 is, on the one hand, to prevent the piston 2 being advanced by the dispenser To prevent material from sliding further in an uncontrolled manner and, on the other hand, from sliding back also to avoid an unintentional lifting movement of the metering piston 2, as would be the case could when the dispenser piston 2 rests directly on the thrust piston 2a and this is in motion As a result of the large load of the fuel mass, the adhesion between the two could increase be large that the dispenser piston would be entrained in an undesirable manner.

Das gesamte Beschickungssysteni kann in seiner Neigung gegenüber der Horizontalen verstellbar sein. Es ist aber auch möglich, die einzelnen Kolben unabhängig davon, ob sie verschiebbar oder feststehend sind, in ihrer Neigung zu verstellen. Hierzu können Ansatzstücke oder Gleitschuhe 11 dienen, wie sie in Fig.2 dargestellt sind. Diese Ansatzstücke bzw. Gleitschuhe U werden unter die Vorderkante eines jeden Kolbens geschoben, wenn die Neigung des gesamten Systems verändert werden soll. Es ist aber auch möglich, nur einen oder zwei von mehreren Kolben mit diesen Ansätzen oder Gleitschuhen zu versehen, um je nach den Erfordernissen nur einen Teil der Schubkolben bzw. der Rückhalte-Kolben eines Beschickungssystems in ihrer Neigung gegenüber den anderen Kolben zu verändern.The entire loading system can be inclined be adjustable relative to the horizontal. But it is also possible to have the individual pistons independently of whether they are movable or fixed, to be adjusted in their inclination. Attachments can be used for this or sliding shoes 11 are used, as shown in FIG are. These extension pieces or sliding shoes U are pushed under the front edge of each piston, if the inclination of the entire system is to be changed. But it is also possible to have just one or to provide two of several pistons with these lugs or sliding shoes, depending on the requirements only part of the thrust piston or the retaining piston of a loading system in their Tendency to change with respect to the other pistons.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Fuel feeder arranged at the lower end of a feed chute for large-scale furnaces with several stepped plates or pistons, one on top of the other, each between two in their longitudinal direction displaceable thrust plates or thrust piston a fixed plate or a piston arranged is, characterized in that both the or the fixed, as a retaining plate or Retaining piston (3) serving plate or piston as well as the thrust plates or thrust piston (Z 2a) are arranged rising towards the furnace (6).

2. Fuel charging device according to claim 1, characterized in that the inclination of the loading system is adjustable to the horizontal.

3. Fuel charging device according to claim 1, characterized in that the inclination of the individual plates or pistons (2.2a, 3.4) independently of one another in their inclination to the horizontal are adjustable or have different inclinations.

4. fuel charging device according to claim 2 or 3, characterized in that the Plates or pistons (2, 2a, 3, 4) through extension pieces

(11) or the like. Can be changed in height.