DE1809228A1 - Steuervorrichtung fuer die Luftzufuhr zu einer Zweistromturbine - Google Patents

Steuervorrichtung fuer die Luftzufuhr zu einer Zweistromturbine

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DE1809228A1
DE1809228A1 DE19681809228 DE1809228A DE1809228A1 DE 1809228 A1 DE1809228 A1 DE 1809228A1 DE 19681809228 DE19681809228 DE 19681809228 DE 1809228 A DE1809228 A DE 1809228A DE 1809228 A1 DE1809228 A1 DE 1809228A1
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DE
Germany
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flaps
twin
control device
flow turbine
air supply
Prior art date
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Pending
Application number
DE19681809228
Other languages
English (en)
Inventor
Bouiller Jean Georges
Lacroix Armand Jean-Baptiste
Bauger Louis Jules
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA SAS
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02KJET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/02Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
    • F02K3/04Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
    • F02K3/075Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type controlling flow ratio between flows

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Description

Steuervorrichtung für die Luftzufuhr zu einer Zweistromturbine
Die vorliegende Erfindung betrifft eine ZweiStromturbine und insbesondere, .eine' Steuervorrichtung für die den beiden Strömen zugeführten "Luftmengen.
Bei bestimmten Turbinentriebwerken muß die Einstellung der festen Gitter des Verteiler- oder Leitschaufelapparates verändert werden, um sie an bestimmte Übergangsbedingungen anzugleichen. Es kann auch vorteilhaft sein, den relativen Durchsatz der beiden Ströme veränderlich zu machen, um die Turbine verschiedenen Arbeitsbedingungen anzupassen. Die vorliegende Erfindung betrifft Mittel, die solch eine Steuerung gestatten.
Gemäß der Erfindung wird die Steuerung des Durchsatzes der primären und der sekundären Strömung in einer. Zweistromturbine durch Abwandlung der Geometrie der ringförmigen Trennwand zwischen den
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beiden Strömen erreicht, wobei diese Abwandlung dureh mechanische · Mittel sichergestellt wird, die an einem vertikalen Abschriitt·der
Trennvorrichtung der Strömungen als. bewegliche Klappen angeordnet sind. Ein'Ausführungsbeispiel der Erfindung wird'nün: :
anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Steuervorrichtung für bewegliche Klappen,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung von Fig. 3 entlang
der Linie H-II,
Fig. 3 eine Darstellung gemäß IIIvon Fig. 2,
Fig. 4 eine Darstellung gemäß IV von Flg. 2,
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung einer Klappe der Verbindung,
Fig. 6 eine Darstellung der Vorrichtung zum Teil im Schnitt.
Die in den Fign. 1 bis β gezeigte Vorrichtung stellt eine mögliche; Ausführüngsform einer mechanischen Steuerung dar. Vor der Trenn- J wand zwischen dem primären und dem sekundären Strom 1, 2 liegen ; Steuerkiappen 13, die aus einem V-förmig geformten Blech bestehen
und an der Trennwand um eine Achse 14 schwenkbar1 gelagert sind.
Sie sind durch eine Versteifung 15 verstärkt und mit einem Profil-· ..---.. - . - . · - . . an ... ,. . arm 16 verbunden, der an seinem Ende ein Gelenk 17 aufweist,/dem
ein Steuergestänge 18 angreift.
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BAD ORIGINAL
Die Trennwand für die primäre und die sekundäre Strömung hat an ihrem Umfang mehrere einzeln einstellbare Klappen, die durch mitgeführte Verbindungsklappen 19 (Fig· 5) miteinander verbunden sind Die Verbindungsklappen haben ein den Führungsklappen entsprechendes Profil und haben die Funktion, die Kontinuität der Vorrichtung sicherzustellen und decLnöch das Verstellen der beweglichen Klappen zu gestatten.
Sie bestehen aus einem V-förmig geformten Blech, das durch eine Verstrebung 2o verstärkt ist und auf einem Gelenk schwenkbar angeordnet ist.
Die Eintrittstemperatur ist im allgemeinen bei Triebwerken wenig erhöht, die für geringe Geschwindigkeiten bestimmt sind. Eine Verstärkung der Verstrebung kann durch eine wabenartige Aussteifung (Messing, Aluminium, Plastik) erzielt werden. Im Falle großer Geschwindigkeiten ist es selbstverständlich nötig, edlere Werkstoffe zu wählen. * ·
Der aus diesen Steuerklappen und diesen Verbindungsklappjen, die einzeln an einer festen Vorrichtung mit Gelenken schwenkbar angeordnet.sind, bestehende Anordnung bildet das bewegbare Gerüst der Vorrichtung.
Der ortsfeste Aufbau, der die Klappenanordnung aufnimmt, wird von den Ringen 21, 22, 23, 24 gebildet. Die Ringe 21 und 22 sind untereinander durch ein Gitter aus primären Leitschaufeln 25 verbunden, und die Ringe 23 und 2k sind durch ein Gitter aus
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8AD ORiQINAL
sekundären Leitschaufeln 26 untereinander verbunden, überdies ·. sind die Ringe 22 und 23 untereinander durch Verstrebungen 27 verbunden.
Die zum Verstellen der Klappen 13 dienende Vorrichtung besteht bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel aus pneumatischen oder hydraulischen Stellzylindern 28, Verbindungshebeln 29 und Steuerstangen 18, die mit Profilarmen 17 verbunden sind. Durch Betätigen der Stellzylinder 28 kann den Klappen 13 jede beliebige Stellung zwischen den beiden gestrichelt dargestellten Lagen 13a und 13b gegeben werden. Je nach der Stellung der Klappen ist die Verteilung des am Ausgang der Niederdruckturbine 3o abgegebenen Luftstromes auf den primären und den sekundären Strom verschieden.

Claims (5)

Patentansprüche
1. Steuervorrichtung zur Verstellung des primären und des sekun?- dären Luftstromes in einer Zweistromturbine durch Veränderung der Geometrie einer ringförmigen Trennwand der beiden Ströme, dadurch gekennzeichnet, daß der stromaufwärtige Abschnitt der die Trennung der beiden Ströme (1, 2) bestimmenden Begrenzung eine Anordnung von beweglichen, schwenkbar an der Begrenzung , angeordneten Klappen (13) und eine Antriebsvorrichtung (2.8)
zur Auslenkung der Klappen (13) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsvorrichtung aus wenigstens einem Stellzylinder (28)
besteht, der mit den Klappen (13) durch ein Gestänge (16, 17) (18, 29) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die bewegbaren Klappen (13) durch Verbindungsklappen (19)
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untereinander verbunden sind, die bei einer Bewegung der Klappen (13) mitgenommen werden» .
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1- bis 3S dadurch gekennzeichnet, daß die Klappen (13, 19) aü§ Mnem V-förmig geformten Blech bestehen. ■'",., / .
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappen (13, 19) durch eine Verstrebung verstärkt sind.
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GB (1) GB1238897A (de)

Families Citing this family (6)

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FR1552119A (de) 1969-01-03
GB1238897A (de) 1971-07-14

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