DE1809228A1 - Steuervorrichtung fuer die Luftzufuhr zu einer Zweistromturbine - Google Patents
Steuervorrichtung fuer die Luftzufuhr zu einer ZweistromturbineInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
- F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
- F02K3/04—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
- F02K3/075—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type controlling flow ratio between flows
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Description
Steuervorrichtung für die Luftzufuhr zu einer Zweistromturbine
Die vorliegende Erfindung betrifft eine ZweiStromturbine und insbesondere,
.eine' Steuervorrichtung für die den beiden Strömen zugeführten
"Luftmengen.
Bei bestimmten Turbinentriebwerken muß die Einstellung der festen
Gitter des Verteiler- oder Leitschaufelapparates verändert werden,
um sie an bestimmte Übergangsbedingungen anzugleichen. Es kann auch vorteilhaft sein, den relativen Durchsatz der beiden Ströme
veränderlich zu machen, um die Turbine verschiedenen Arbeitsbedingungen
anzupassen. Die vorliegende Erfindung betrifft Mittel, die solch eine Steuerung gestatten.
Gemäß der Erfindung wird die Steuerung des Durchsatzes der primären
und der sekundären Strömung in einer. Zweistromturbine durch Abwandlung der Geometrie der ringförmigen Trennwand zwischen den
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beiden Strömen erreicht, wobei diese Abwandlung dureh mechanische ·
Mittel sichergestellt wird, die an einem vertikalen Abschriitt·der
Trennvorrichtung der Strömungen als. bewegliche Klappen angeordnet sind. Ein'Ausführungsbeispiel der Erfindung wird'nün: :
anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Trennvorrichtung der Strömungen als. bewegliche Klappen angeordnet sind. Ein'Ausführungsbeispiel der Erfindung wird'nün: :
anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Steuervorrichtung für bewegliche Klappen,
Fig. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung von Fig. 3 entlang
der Linie H-II,
der Linie H-II,
Fig. 3 eine Darstellung gemäß IIIvon Fig. 2,
Fig. 4 eine Darstellung gemäß IV von Flg. 2,
Fig. 4 eine Darstellung gemäß IV von Flg. 2,
Fig. 5 eine perspektivische Darstellung einer Klappe der Verbindung,
Fig. 6 eine Darstellung der Vorrichtung zum Teil im Schnitt.
Die in den Fign. 1 bis β gezeigte Vorrichtung stellt eine mögliche;
Ausführüngsform einer mechanischen Steuerung dar. Vor der Trenn- J
wand zwischen dem primären und dem sekundären Strom 1, 2 liegen ;
Steuerkiappen 13, die aus einem V-förmig geformten Blech bestehen
und an der Trennwand um eine Achse 14 schwenkbar1 gelagert sind.
und an der Trennwand um eine Achse 14 schwenkbar1 gelagert sind.
Sie sind durch eine Versteifung 15 verstärkt und mit einem Profil-·
..---.. - . - . · - . . an ... ,. .
arm 16 verbunden, der an seinem Ende ein Gelenk 17 aufweist,/dem
ein Steuergestänge 18 angreift.
■ —-0 982 SΊ 17 ;C ——-
BAD ORIGINAL
Die Trennwand für die primäre und die sekundäre Strömung hat an
ihrem Umfang mehrere einzeln einstellbare Klappen, die durch mitgeführte Verbindungsklappen 19 (Fig· 5) miteinander verbunden sind
Die Verbindungsklappen haben ein den Führungsklappen entsprechendes Profil und haben die Funktion, die Kontinuität der Vorrichtung
sicherzustellen und decLnöch das Verstellen der beweglichen Klappen
zu gestatten.
Sie bestehen aus einem V-förmig geformten Blech, das durch eine Verstrebung 2o verstärkt ist und auf einem Gelenk schwenkbar
angeordnet ist.
Die Eintrittstemperatur ist im allgemeinen bei Triebwerken wenig
erhöht, die für geringe Geschwindigkeiten bestimmt sind. Eine Verstärkung der Verstrebung kann durch eine wabenartige Aussteifung
(Messing, Aluminium, Plastik) erzielt werden. Im Falle großer Geschwindigkeiten ist es selbstverständlich nötig, edlere
Werkstoffe zu wählen. * ·
Der aus diesen Steuerklappen und diesen Verbindungsklappjen, die
einzeln an einer festen Vorrichtung mit Gelenken schwenkbar angeordnet.sind, bestehende Anordnung bildet das bewegbare Gerüst
der Vorrichtung.
Der ortsfeste Aufbau, der die Klappenanordnung aufnimmt, wird
von den Ringen 21, 22, 23, 24 gebildet. Die Ringe 21 und 22 sind
untereinander durch ein Gitter aus primären Leitschaufeln 25 verbunden, und die Ringe 23 und 2k sind durch ein Gitter aus
- 3 91 —
8AD ORiQINAL
sekundären Leitschaufeln 26 untereinander verbunden, überdies ·.
sind die Ringe 22 und 23 untereinander durch Verstrebungen 27 verbunden.
Die zum Verstellen der Klappen 13 dienende Vorrichtung besteht bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel aus pneumatischen oder
hydraulischen Stellzylindern 28, Verbindungshebeln 29 und Steuerstangen
18, die mit Profilarmen 17 verbunden sind. Durch Betätigen der Stellzylinder 28 kann den Klappen 13 jede beliebige Stellung
zwischen den beiden gestrichelt dargestellten Lagen 13a und 13b gegeben werden. Je nach der Stellung der Klappen ist
die Verteilung des am Ausgang der Niederdruckturbine 3o abgegebenen Luftstromes auf den primären und den sekundären Strom
verschieden.
Claims (5)
1. Steuervorrichtung zur Verstellung des primären und des sekun?-
dären Luftstromes in einer Zweistromturbine durch Veränderung der Geometrie einer ringförmigen Trennwand der beiden Ströme,
dadurch gekennzeichnet, daß der stromaufwärtige Abschnitt der die Trennung der beiden Ströme (1, 2) bestimmenden Begrenzung
eine Anordnung von beweglichen, schwenkbar an der Begrenzung ,
angeordneten Klappen (13) und eine Antriebsvorrichtung (2.8)
zur Auslenkung der Klappen (13) aufweist.
zur Auslenkung der Klappen (13) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Antriebsvorrichtung aus wenigstens einem Stellzylinder (28)
besteht, der mit den Klappen (13) durch ein Gestänge (16, 17) (18, 29) verbunden ist.
besteht, der mit den Klappen (13) durch ein Gestänge (16, 17) (18, 29) verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die bewegbaren Klappen (13) durch Verbindungsklappen (19)
daß die bewegbaren Klappen (13) durch Verbindungsklappen (19)
- 1 — ——1 —
untereinander verbunden sind, die bei einer Bewegung der Klappen (13) mitgenommen werden» .
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1- bis 3S dadurch gekennzeichnet,
daß die Klappen (13, 19) aü§ Mnem V-förmig geformten
Blech bestehen. ■'",., / .
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Klappen (13, 19) durch eine Verstrebung verstärkt sind.
- 2 T
>■■·
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR128761 | 1967-11-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1809228A1 true DE1809228A1 (de) | 1969-06-19 |
Family
ID=8641906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (3)
Country | Link |
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DE (1) | DE1809228A1 (de) |
FR (1) | FR1552119A (de) |
GB (1) | GB1238897A (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US10794281B2 (en) | 2016-02-02 | 2020-10-06 | General Electric Company | Gas turbine engine having instrumented airflow path components |
US11073090B2 (en) | 2016-03-30 | 2021-07-27 | General Electric Company | Valved airflow passage assembly for adjusting airflow distortion in gas turbine engine |
US10753278B2 (en) | 2016-03-30 | 2020-08-25 | General Electric Company | Translating inlet for adjusting airflow distortion in gas turbine engine |
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FR3126733A1 (fr) * | 2021-09-06 | 2023-03-10 | Safran Aircraft Engines | Turbomachine a double flux a bec variable en position |
-
1967
- 1967-11-17 FR FR1552119D patent/FR1552119A/fr not_active Expired
-
1968
- 1968-11-13 GB GB1238897D patent/GB1238897A/en not_active Expired
- 1968-11-15 DE DE19681809228 patent/DE1809228A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR1552119A (de) | 1969-01-03 |
GB1238897A (de) | 1971-07-14 |
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