DE1807646C3

DE1807646C3 - Luggage rack facility

Info

Publication number: DE1807646C3
Application number: DE19681807646
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Kazmark, Eugene Anthony, Joliet, Hl. (V.St.A.)
Priority date: 1967-11-22
Filing date: 1968-11-07
Publication date: 1978-01-26

Description

Die Erfindung betrifft eine Gepäckträgereinrichtung mit einem Stiel, je einer Radträgerkonsole an jedem Ende einer Gepäckträgerkonsole, einem in jeder Radträgerkonsole gelagerten Rad, sowie mit einem länglichen Riemen.The invention relates to a luggage carrier device with a handle, one wheel carrier bracket on each End of a luggage carrier console, a wheel stored in each wheel carrier console, as well as a elongated strap.

Solch ein Gepäckträgervorrichtung ist durch die FR-PS 10 04 982 bekanntgeworden. Es handelt sich dort im wesentlichen um eine breite fahrbare Auflage mit Stiel, wobei aber bereits die Gepäckträgerkonsole im Grunde für den Transport von Gepäckstücken ungeeignet ist, da praktisch kein Stützbügel vorhanden ist. Weiterhin hat sich die bekannte Einrichtung darum nicht verwirklichen lassen, weil die Riemenhalterung bestenfalls als 2-Punkt-Halterung, jedoch ohne brauchbare Haltefunktion zu beschreiben wäre. Schließlich läßt sich die bekanntgewordene Gepäckträgervorrichtung sicher nicht zum Einladen in Flugzeuge oder Behältnisse minimalen Platzbedarfs verwenden. Im übrigen wurde bei der bekannten Vorrichtung nicht erkannt, daß ein Versetzen der Ebenen von Gepäckträgerkonsole und Stiel als nachteilig anzusehen ist. Aufgrund der nach der Entgegenhaltung zu treffenden Maßnahmen muß, wie die Zeichnung zeigt, die Plattform der Gepäckträgerkonsole selbst sehr groß ausgebildet werden, was erheblich zum Gewicht beiträgt und daher diese für den Flugzeugtransport beispielsweise völlig unzulänglich erscheinen läßt.Such a luggage carrier device has become known from FR-PS 10 04 982. It is there essentially a wide mobile support with handle, but already the luggage rack bracket in the Reason is unsuitable for the transport of luggage because there is practically no support bracket. Furthermore, the known device could not be realized because the strap holder at best as a 2-point bracket, but without a useful holding function. In the end the baggage carrier device that has become known can certainly not be used for loading into aircraft or Use containers that take up minimal space. In addition, was not in the known device recognized that an offset of the levels of luggage rack console and handle is to be regarded as disadvantageous. Due to the measures to be taken according to the citation, as the drawing shows, the The platform of the luggage carrier console itself can be made very large, which adds to the weight contributes and therefore makes it appear completely inadequate for aircraft transport, for example.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Gepäckträgereinrichtung zu beschaffen, die sämtlichen der folgenden Forderungen genügt:In contrast, the invention is based on the object of providing a luggage rack device, which meets all of the following requirements:

sicherer als bisher ein oder mehrere Koffer zu halten, praktischer und vielseitiger zu sein und dies bei einem minimalen Platzbedarf, erheblich gegenüber bekannten Konstruktionen reduziertem Gewicht und der Möglichkeit des Auseinanderbaus, insbesondere für die Beförderung im Flugzeug, wobei die Ausbildung möglichst der Art sein sollte, daß bei Nichtgebrauch die Gepäckträgervorrichtung sich auch in einem Koffer beispielsweise unterbringen läßt.to hold one or more suitcases safer than before, to be more practical and versatile and this with a minimal footprint, considerably compared to known ones Constructions of reduced weight and the possibility of dismantling, especially for transport in an airplane, with the training as possible Kind should be that when not in use, the luggage carrier device can also be accommodated in a suitcase, for example.

Erreicht wird dies bei einer Gepäckträgervorrichtung der eingangs genannten Art dadurch, daß die Gepäckträgerkonsole einen eine Kante des Gepäckstücks aufnehmenden Stützbüge! aufweist, daß die beiden Enden des Riemens jeweils im Bereich der Enden der Gepäckträgerkonsolen an den Radträgerkonsolen befestigt sind; daß zur Verspannung eines Gepäckstückes eine Riemenhülse unter Bildung eines schleifenartigen Riemenmittelteils über den Riemen aufgeschoben ist, ίο und die Riemenschleife über das obere Ende des Stielteils des aus mehreren miteinander verbundenen Teilen bestehenden Stiels führbar ist, wobei der Stiel mit einer an der Gepäckträgerkonsole festen Stange lösbar verbunden istThis is achieved in a luggage carrier device of the type mentioned at the outset in that the luggage carrier console has an edge of the item of luggage receiving support brackets! has that the two ends of the belt each in the region of the ends of the Luggage rack brackets are attached to the wheel rack brackets; that for bracing a piece of luggage a belt sleeve is pushed over the belt to form a loop-like belt middle part, ίο and the belt loop over the upper end of the stem part of the interconnected of several Parts of the existing stem can be guided, the stem being detachable with a rod fixed to the luggage rack bracket connected is

Eine zweckmäßige Weiterbildung besteht darin, daß der Stiel aus mehreren ineinander verschiebbar verbundenen Abschnitten besteht.An expedient development consists in the fact that the handle can be slid into one another from several connected sections.

Durch die Konstruktion nach der Erfindung wird aufgrund der überzeugenden Führung des Riemens und der einfachen Verspannungsmöglichkeit durch die Hülse dem Gepäckstück ein sicherer Halt verliehen, wobei durch die unmittelbare Befestigung des Stiels unmittelbar unter dem tragenden Teil der Gepäckträgerkonsole der Stiel selbst auch Tragfunktion übernimmt. tThe construction according to the invention is due to the convincing leadership of the belt and the simple means of tensioning the item of luggage with a secure hold thanks to the sleeve, whereby the handle itself also has a carrying function due to the direct attachment of the handle directly under the load-bearing part of the luggage carrier console takes over. t

Ersichtlich kann die Gepäckträgervorrichtung auch in kompakte auseinanderlegbare Form innerhalb des zu transportierenden Koffers oder in einem gesonderten Handköfferchen gebracht werden. Ein Zusammensetzen ist offensichtlich auch für Gebrechliche oder Kranke leicht und nicht ungewohnt. Ein Einladen in ein Flugzeug kann schnell bei minimalem Platzbedarf bewerkstelligt werden. Durch die Ausbildung des Stiels aus mehreren Teilen kann die Gepäckträgervorrichtung dem beabsichtigten Zweck leicht angepaßt werden. Unabhängig von der Länge des Stiels erfolgt die Verspannung leicht über eine Hülse.It can be seen that the luggage carrier device can also be folded apart in a compact form within the transporting suitcase or in a separate carrying case. Assembling is obviously also for the infirm or Sick easily and not unfamiliar. Loading onto an airplane can be quick with a minimal footprint be accomplished. By forming the handle from several parts, the luggage carrier device easily adapted for the intended purpose. Regardless of the length of the stem, the Bracing slightly over a sleeve.

Vorteilhaft ist auch die wahlweise Ausbildung des Stiels in teleskopischer Ausführung. Durch die Befestigung der elastischen Riemenenden an zwei Seiten des Koffers bei gleicher Verspannung ist ein sicherer Halt gegeben, ohne daß während des Verspannens das Gepäckstück bewegt, gegebenenfalls beschädigt wird.The optional telescopic design of the handle is also advantageous. By attaching the elastic strap ends to two sides of the Suitcase with the same bracing is given a secure hold, without that during the bracing Baggage is moved, possibly damaged.

Es bietet sich andererseits die Möglichkeit, etwa bei Betreten eines Flugzeugs lediglich den Griff abzuschrauben, wodurch die Gepäckträgereinrichtung nicht mehr als Sperrgut behandelt wird. Im übrigen fällt noch die geringe Tiefe der Gepäckträgerkonsole und damit das geringe Gewicht der Vorrichtung nach der so Erfindung auf.On the other hand, there is the possibility of simply unscrewing the handle when entering an aircraft, so that the luggage carrier device is not is treated more than bulky goods. In addition, the shallow depth of the luggage carrier console and thus falls the low weight of the device according to the invention.

Die Erfindung soll nun mit Bezug auf die Zeichnungen näher beschrieben werden. Es zeigt:The invention will now be described in more detail with reference to the drawings. It shows:

F i g. 1 eine perspektivische Darstellung einer Ausführungsform einer Gepäckträgervorrichtung mit gestriss chelt angedeutetem Gepäckstück;F i g. 1 shows a perspective illustration of an embodiment of a luggage carrier device with a piece of luggage indicated by a dashed line;

F i g. 2 eine teilweise auseinandergezogene perspektivische Darstellung der Gepäckträgervorrichtung aus einem anderen Blickwinkel gesehen;F i g. FIG. 2 shows a partially exploded perspective view of the luggage carrier device from FIG seen from a different angle; F i g. 3 eine Teildraufsicht auf die Trägerkonsole bei gelöstem Stiel;F i g. 3 is a partial plan view of the support bracket loosened stem;

F i g. 4 eine Vorderansicht der in F i g. 3 gezeigten Gepäckträgervorrichtung;F i g. 4 is a front view of the FIG. 3 shown luggage carrier device;

Fig. 5 eine Seitenansicht in Richtung 5-5 der Fig. 4 gesehen;FIG. 5 shows a side view in the direction 5-5 of FIG. 4 seen;

F i g. 6 eine Druntersicht in Richtung 6-6 der F i g. 4 gesehen undF i g. 6 shows a view from below in the direction 6-6 of FIG. 4th seen and

Fig. 7 eine perspektivische Darstellung einer anderen Ausführungsform von Handgriff oder Stiel.Fig. 7 is a perspective view of another embodiment of the handle or handle.

In F i g. 1 ist mit dem Bezugszeichen 10 allgemein eine Gepäckträgervorrichtung zum Transport eines in F j g. 1 gestrichelt angedeuteten Koffers 11 gezeigt Der Ausdruck »Koffer« wird hier allgemein für Gepäckstükke. Kästen od. dgl. benutzt Die Gepäckträgeivorrichtung 10 besteht im wesentlichen aus einer Gepäckträgerkonsole 12, einem länglichen Stiel 13 und einem Riemen 14 zum Halten des Koffers 11 gegen Trägerkonsole und Stiel. Nach Fig.4 weist die Trägerkonsole 12 einen länglichen im wesentlichen L-förmigen Stützbügel auf, der ein paar im wesentlichen planarer Seitenflächen 16 und 17 besitzt, die im wesentlichen senkrecht zueinander verlaufen. Ein Paar nach unten weisender, im wesentlichen U-förmiger Radträgerkonsolen 18 und 19 sind auf der Seitenfläche 16 des Bügels in der Nähe der Enden des Trägerbügels durch ein erstes Paar von Bolzen 20 bzw. ein zweites Bolzenpaar 21 befestigt Die in der Bügelseitenfläche 16 für dia Bolzen 20 und 21 vorgesehenen öffnungen besitzen vorteilhaft geneigte Seiten, um mit jntsprechend geformten Köpfen der Bolzen zusammenwirken zu können, so daß die Bolzenköpfe nicht über die Oberfläche der Seite 16 vorstehen. Räder 22 und 23 sind innerhalb der Radträgerkonsolen 18 und 19 über Stifte 24 gelagert. Die Räder 22 und 23 können aus Vollgummi bestehen, können lediglich Gummiränder aufweisen oder können mit irgendeinem anderen geeigneten schalldämpfenden Material versehen sein.In Fig. 1 with the reference numeral 10 is generally a luggage carrier device for transporting an in F j g. 1 shown in dashed lines the suitcase 11 The term "suitcase" is used here for items of luggage in general. Boxes or the like used the luggage carrier device 10 consists essentially of a luggage carrier bracket 12, an elongated handle 13 and a Strap 14 to hold the case 11 against the support bracket and handle. According to Figure 4, the Support bracket 12 has an elongated, substantially L-shaped support bracket, which has a pair of substantially has planar side surfaces 16 and 17 which are substantially perpendicular to one another. A couple downwardly facing, substantially U-shaped wheel carrier consoles 18 and 19 are on the side surface 16 of the bracket near the ends of the support bracket by a first pair of bolts 20 and a second, respectively Bolt pair 21 fastened The openings provided in the bracket side surface 16 for the bolts 20 and 21 advantageously have inclined sides in order to cooperate with appropriately shaped heads of the bolts so that the bolt heads do not protrude above the surface of the side 16. Wheels 22 and 23 are stored within the wheel carrier consoles 18 and 19 via pins 24. The wheels 22 and 23 can be made of solid rubber may only have rubber edges or any other suitable be provided with sound-absorbing material.

Nach den F i g. 3 und 6 verläuft eine Stange 25 im wesentlichen quer zur Seitenfläche 16 und ist an dieser mittels Schelle 26, Bolzen 27 und Bolzen 28 befestigt. Die Bolzen 27 und 28 können in ähnlicher Weise wie die Bolzen 20 und 21 ausgelegt sein, so daß sie nicht über die Oberseite der Trägerseite 16 vorstehen. Die Stange 25 kann vorteilhaft aus Stangenmaterial hergestellt und so bearbeitet sein, daß sich ein mit Gewinde versehenes Ende 20 bietet. Nach F i g. 2 besteht der Handgriff 13 aus einer Anzahl von Abschnitten 13a, 13b und 13c, die ebenfalls aus Stangenmaterial hergestellt sein können. Ein Ende jedes handgriffabschnittes 13a-13c ist gegengebohrt und innen, wie bei 30 dargestellt, mit Gewinde versehen, das andere Ende ist, wie bei 31 dargestellt, mit Gewinde versehen. Der Handgriff 13 kann schnell zu einer einzigen Länge zusammengesetzt werden, indem die Abschnittsenden 31 in Eingriff mit Gegenbohrungen 30 gebracht werden können; der Handgriff kann ohne weiteres an die Montagegestellanordnung 12 befestigt werden, in dem der Handgriffsabschnitt 13a auf den mit Gewinde versehenen Vorsprung 29 aufgeschraubt wird. Die Handgriffsabschnitte können auswechselbar gestaltet werden, indem die mit Gewinde versehenen Enden 29 und 31 mit Gewinden gleicher Größe versehen werden. Ein Handgriffelement 32 ist an ein Ende des Stiels oder Griffes befestigt, um ein Ziehen der Kofferträgereinrichtung zu erleichtern. $5According to the F i g. 3 and 6, a rod 25 extends substantially transversely to the side surface 16 and is on this fastened by means of clamp 26, bolt 27 and bolt 28. The bolts 27 and 28 can in a manner similar to that Bolts 20 and 21 be designed so that they do not protrude over the top of the carrier side 16. The pole 25 can advantageously be made of bar stock and machined so that there is a threaded Late 20's offers. According to FIG. 2, the handle 13 consists of a number of sections 13a, 13b and 13c which can also be made of rod material. One end of each handle portion 13a-13c is counter-bored and internally threaded as shown at 30, the other end is as at 31 shown, provided with thread. The handle 13 can be quickly assembled into a single length in that the section ends 31 can be brought into engagement with counterbores 30; the The handle can be readily attached to the rack assembly 12 by incorporating the handle portion 13a is screwed onto the threaded projection 29. The handle sections can be made interchangeable by the threaded ends 29 and 31 with threads of the same size. A handle member 32 is attached to one end of the stem or handle to to make it easier to pull the pannier rack. $ 5

Das Band 14 weist Riemenenden 33 und 34 auf, die mit der Montagegestellanordnung 12 durch C-förmige Haken 35 und 36 verbunden sind, deren Enden durch öffnungen reichen, die in den Radträgerkonsolen 18 und 19 vorgesehen sind. Eine Band- oder Riemenhülse 37 wird über den zurückgefalteten Riemen 14 geschoben und ergibt so einen schleifenartigen Mittelteil 38 des Riemens (Fig. 1 und 2).The belt 14 has belt ends 33 and 34, which with the rack assembly 12 by C-shaped Hooks 35 and 36 are connected, the ends of which extend through openings in the wheel carrier brackets 18 and 19 are provided. A band or strap sleeve 37 is slipped over the folded back strap 14 and thus results in a loop-like central portion 38 of the belt (Figs. 1 and 2).

Bis zur Verwendung des Kofferträgers 10 kann der Stiel 13 in die Einzelteile 13a-13causeinandergenommen werden, so daß der Träger in zweckmäßiger Weise im Koffer 11 oder der Kofferträgertasche gespeichert werden kann. Soll der Koffer 11 durch die Kofferträgereinrichtung transportiert werden, so kann der Träger vom Koffer entfernt werden und ein oder zwei der Handgriffabschnitte können auf die Stange 25 der Montagegestellanordnung geschraubt werden. Der Koffer 11 kann dann so angeordnet werden, daß eine seiner Kanten, die durch sich schneidende Seitenteile rdes Koffers gebildet wird, vom Stützbügel 15 aufgenommen wird und daß die Kofferseiten gegen die Stützbügelseiten !5 und 17 anliegen. Die ,!.-Form des Stützbügels macht diesen zur Aufnahme fast irgendeiner Art von Gegenstand geeignet, welcher im wesentlichen planare Seiten aufweist, die im wesentlichen normal zueinander verlaufen. Sobald einmal der Koffer durch den Stützbügel 15 aufgenommen ist, wird der Riemen 14 um den Koffer herumgeschlungen und der Schleifenmittelteil 38 des Riemens wird über das obere Ende des Handgriffabschnittes 13a von 130 eingeführt. Hiernach kann das Band um den Koffer gespannt werden, indem die Riemenhülse 37 gegen die Enden des Riemens geschoben wird, derart, daß der Koffer fest gegen Stützbügel 15 und Handgriff 13 gehalten wird. Die verbleibenden Abschnitte des Handgriffes können dann befestigt werden und der Koffer leicht zu seinem Bestimmungsort transportiert werden.Until the case carrier 10 is used, the handle 13 can be dismantled into the individual parts 13a-13c so that the carrier is stored in an expedient manner in the case 11 or the case carrier bag can be. If the case 11 is to be transported by the case carrier device, the carrier can can be removed from the case and one or two of the handle sections can be placed on the rod 25 of the Mounting frame assembly are screwed. The case 11 can then be arranged so that a its edges, which are formed by intersecting side parts of the case, from the support bracket 15 is recorded and that the sides of the case against the support bracket sides! 5 and 17 rest. The,! .- form of the Support bracket makes this suitable for receiving almost any type of object, which in the has substantially planar sides which are substantially normal to one another. Once the Case is received by the support bracket 15, the strap 14 is looped around the case and the center loop portion 38 of the belt is over the top of the handle portion 13a of 130 introduced. After this, the strap can be stretched around the case by pulling the strap sleeve 37 against the Ends of the strap is pushed so that the case is firmly against the support bracket 15 and handle 13 is held. The remaining portions of the handle can then be attached and the Suitcase can be easily transported to its destination.

Die erfindungsgemäße Kofferträgervorrichtung kann gewichtsmäßig recht leicht ausgebildet werden, indem das Traggestell und der Stiel aus Aluminium oder einem anderen leichten Material hergestellt werden. Obwohl der Träger zwar sehr leicht sein kann, wird der Koffer doch an seinem Ort durch Zusammenwirkung zwischen Riemen, Stützbügel und Handgriff festgehalten.The case carrier device according to the invention can be made quite light in weight by the support frame and the handle are made of aluminum or some other lightweight material. Even though Although the carrier can be very light, the case is held in place by the interaction between Strap, support bracket and handle held in place.

Die Kofferträgervorrichtung 10 kann bei einer Anzahl unterschiedlich bemessener Koffer verwendet werden; nach der Darstellung ist der Koffer zwar mit seiner Längsabmessung quer zum Stiel 13 dargestellt, diese Abmessung kann jedoch parallel zum Stiel gewünschtenfalls im Hinblick auf besonders schmale oder bevölkerte örtlichkeiten verlaufen. Soll ein relativ großer Koffer transportiert werden, so kann ein längerer Riemen 14 ohne weiteres anstelle des kürzeren verwendet werden, indem einfach die Riemenhaken 35 und 36 entfernt werden und der neue Riemen an die Stelle des alten gebracht wird. Zu diesem Zweck können die Haken 35 und 36 aus relativ flexiblem und federndem Material, beispielsweise Federstahl, hergestellt sein. Es hat sich auch als wünschenswert herausgestellt, daß der Riemen aus einem Material mit etwas Elastizität hergestellt wird, um einen festeren und sichereren Griff am Koffer zu ermöglichen, die Elastizität des Riemens steigert weiterhin die Fähigkeit der Trägervorrichtung, bei größeren Koffern verwendet zu werden.The case carrier device 10 can be used with a number of different sized cases will; According to the illustration, the case is shown with its longitudinal dimension transverse to the handle 13, however, this dimension can be parallel to the stem if desired with a view to particularly narrow ones or populated places run. If a relatively large suitcase is to be transported, a longer strap 14 can readily be used in place of the shorter one by simply pulling the strap hook 35 and 36 removed and the new strap replaced with the old one. To this end you can the hooks 35 and 36 are made of a relatively flexible and resilient material such as spring steel being. It has also been found desirable that the belt be made of a material with some elasticity is made to allow a tighter and safer grip on the suitcase that The elasticity of the strap further increases the ability of the carrier device to be used with larger suitcases to become.

Wird ein großer Koffer transportiert und ein relativ langer Riemen verwendet, so kann der Riemen lang genug sein, um über die volle Länge des Stieles 13 geführt zu werden. Alternativ kann der Koffer auf dem Stützbügel aufgebracht, der Riemen um den Koffer gelegt und der fertige Stiel kann dann durch den Riemenmittelteil 38 des Riemens eingeführt und an der Montagegestellanordnung befestigt werden. Auch bilden Handgriff 13, Montagegestell 12 und Riemen 14 eine koffertragende Schleife, und der Koffer kann durch diese Schleife hindurchgeführt und der Riemen dann um den Koffer angezogen werden.Is a large suitcase transported and a relative one If a long strap is used, the strap can be long enough to run the full length of the stem 13 to be guided. Alternatively, the case can be attached to the support bracket and the strap around the case and the finished handle can then be inserted through the middle part 38 of the belt and attached to the Mounting frame assembly are attached. The handle 13, the mounting frame 12 and the strap 14 also form a suitcase-carrying loop, and the suitcase can be passed through this loop and the strap then around to put on the suitcase.

Ist der Koffer an seinen Bestimmungsort transportiert worden, so kann er leicht von der Trägervorrichtung allein dadurch entfernt werden, daß die Riemcnhül-If the case has been transported to its destination, it can easily be removed from the carrier device can only be removed by the fact that the belt sleeve

se bzw. der Riemenbund 37 gegen den Stiel bewegt wird, wodurch das Band gelöst und der Handgriff 13 von dem Montagegestell abgeschraubt wird.se or the belt collar 37 is moved against the handle, whereby the belt is released and the handle 13 of unscrewed from the mounting frame.

Eine alternative Ausführungsform des Stiels oder Handgriffs ist in Fig. 7 dargestellt und mit dem Bezugszeichen 13' bezeichnet worden. Der Stiel 13' umfaßt zwei oder mehr Teleskopabschnitte 13a' und 136'und der Abschnitt 13' ist mit einer Kopfschraube 37 versehen, die den Handgriff 13' auf einer gewünschten Länge hält. Der Handgriff 13' ist in ähnlicher Weise mit einer Gegenbohrung 30' versehen, wodurch der Stift 25 des Montagegeslells erfaßt wird und ist auch mit einem Handgriff 32' versehen.An alternative embodiment of the handle or handle is shown in Fig. 7 and with the Reference numeral 13 'has been designated. The stem 13 'comprises two or more telescopic sections 13a' and 136 ′ and the section 13 ′ is provided with a head screw 37 provided, which holds the handle 13 'at a desired length. The handle 13 'is similarly with a counterbore 30 'provided, whereby the pin 25 of the mounting bracket is detected and is also with a Handle 32 'provided.

Ob nun der Stiel 13 oder 13' benutzt wird, die Länge kann auf jeden Fall abhängig von der Größe des Benutzers eingestellt werden. So kann beispielsweise ein großer Mensch drei oder vier der auswechselbarer. Abschnitte des Handgriffes 13 ausnutzen, während ein kleinerer Mensch unter Umständen nur zwei Abschnitte benützt. Die Länge des Stiels 13' kann ohne weiteres durch die Kopfschraube 37' eingestellt werden.Whether the handle 13 or 13 'is used, the length can in any case depend on the size of the Set by the user. For example, a tall person can have three or four of the interchangeable. Use sections of the handle 13, while a smaller person may only use two sections used. The length of the stem 13 'can easily be adjusted by means of the head screw 37'.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Gepäckträgervorrichtung mit einem Stiel, je einer Radträgerkonsole an jedem Ende einer Gepäckträgerkonsole, einem in jeder Radträgerkonsole gelagerten Rad sowie mit einem länglichen Riemen, dadurch gekennzeichnet, daß die Gepäckträgerkonsole (12) einen eine Kante des Gepäckstücks (11) aufnehmenden Stützbügel (15) aufweist, daß die beiden Enden des Riemens (14) jeweils im Bereich der Enden der Gepäckträgerkonsolen (12) an den Radträgerkonsolen (19) befestigt sind; daß zur Verspannung eines Gepäckstückes (11) eine Riemenliülse (37) unter Bildung eines schleifenartigen Riemenmittelteils (38) über den Riemen (14) aufgeschoben ist, und die Riemenschleife (38) über das obere Ende des Stielteils (13a) des aus mehreren miteinander verbundenen Teilen bestehenden Stiels (13) führbar ist, wobei der Stiel mit einer an der Gepäckträgerkonsole (12) festen Stange (25) lösbar verbunden ist1. Luggage carrier device with a handle, one wheel carrier bracket at each end of one Luggage carrier console, a wheel mounted in each wheel carrier console and an elongated one Belt, characterized in that the luggage carrier console (12) has an edge of the Luggage item (11) receiving support bracket (15) that the two ends of the belt (14) fastened to the wheel carrier brackets (19) in each case in the region of the ends of the luggage carrier brackets (12) are; that for tensioning an item of luggage (11) a belt sleeve (37) with the formation of a loop-like belt middle part (38) over the belt (14) is pushed, and the belt loop (38) over the upper end of the stem part (13a) of the plurality of interconnected parts of existing stem (13) can be guided, the stem with one on the Luggage carrier console (12) fixed rod (25) is detachably connected

2. Gepäckträgervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stiel aus mehreren ineinander verschiebbar verbundenen Abschnitten (13a'_: üb') besteht.2. Luggage carrier device according to claim 1, characterized in that the handle consists of a plurality of mutually displaceably connected sections (13a ' _: ub') .