DE2228840C3 - Foldable toboggan - Google Patents
Foldable tobogganInfo
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Description
bracht werden können. Die Montage der ein/einen Schlittenteile ist äußerst einfach, so daß sie vom Käufer des Schlittens ohne Schwierigkeiten selbst ausgeführt werden kann. Dazu brauchen lediglich die Kufenrahmen mit ihren oberen Rahmenschenkeln in die Lageraufnahmen der Haltestücke eingelegt werden, worin sie dann nach dem Befestigen des Si:zteiles auf dem Mit-, lelholm festgehalten sind, ohne daß hierdurch ihre das Zusammenklappen des Schlittens ermöglichende Schwenkbarkeit beeinträchtigt wird. Ohne zusätzliche Maßnahmen sind dann gleichzeitig auch die Arretierungseii.iichtungen für die Fixierung der Kufenrahmen in ihrer Gebrauchsstellung mitmontiert, da diese Arretierungseinrichtungen Teil der Haltestücke sind. Ein derart vormontierter Rodelschlitten kann mit wenigen Handgriffen schnell und einfach in die Gebrauchsform ausgeklappt und in die Transportform wieder zusammengelegt werden, wobei er in der Gebrauchsform mit ausgeklappten Kufenrahmen in sich so starr ist. daß sich sein Fahrverhalten von dem üblicl.er starrer Schiitien in keiner Weise unterscheidet. Sollte der Transportraum für den Schlitten, beispielsweise der Kofferraum eines PKWs. nicht zur Aufnahme des zusammengeklappten Schlittens ausreichen, so kann der Schlitten allein durch Lösen des Sitzteiles vom Mittelholm in seine sämtlichen Einzelteile zerlegt und dann noch platzsparender als in einfach zusammengeklappter Form verstaut werden.can be brought. The assembly of the one / a sled parts is extremely simple, so that it can be carried out by the buyer of the sled himself without difficulty. All that is needed is the upper frame legs of the runner frames to be inserted into the bearing mounts of the holding pieces, in which they are then held in place after the attachment of the Si: zteiles on the central bar without affecting their pivotability, which enables the slide to be folded together. Without additional measures, the locking devices for fixing the runner frames in their position of use are then also mounted at the same time, since these locking devices are part of the holding pieces. A toboggan sledge pre-assembled in this way can be quickly and easily unfolded into the form of use and folded back into the form of transport in a few simple steps, whereby it is so rigid in itself in the form of use with the unfolded runner frame. that his driving behavior differs in no way from that of the usual rigid Shiitia. Should be the transport space for the sledge, for example the trunk of a car. are not sufficient to accommodate the folded slide, the slide can be dismantled into all its individual parts simply by loosening the seat part from the central spar and then stowed away in an even more space-saving manner than in a simply folded form.
Im folgenden wird die Erfindung an einem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert; es zeigtIn the following the invention is explained in more detail using an embodiment shown in the drawing; it shows
F i g. 1 eine Seitenansicht eines Rodelschlittens nach der Erfindung,F i g. 1 a side view of a toboggan according to the invention,
F i g. 2 eine Draufsicht auf den Rodelschlitten nach F i g. 1 bei abgenommenem Sitzteil und ohne Lenkschaft, teils im Schnitt,F i g. FIG. 2 shows a plan view of the toboggan slide according to FIG. 1 with the seat part removed and without steering shaft, partly in cut,
F 1 g. 3 eine Vorderansicht des Rodelschlittens nach Fig. 1.F 1 g. 3 is a front view of the toboggan according to FIG. 1.
F i g. 4 eine Teildarstellung der F i g. 3 zur Veranschaulichung der Transportform des Rodelschlittens mit zusammengeklappten Kufenrahmen.F i g. 4 shows a partial representation of FIG. 3 to illustrate the form of transport of the toboggan with folded skid frame.
Die Zeichnung zeigt einen klappbaren Rodelschlitten mit einem Sitzteil 1, beispielsweise einer mit Querschienen 2 versehenen Sitzplatte, die einen Schaumkunststoffbelag tragen kann. Mit 3 sind Kufenrahmen bezeichnet, die um zur Längsrichtung des Schlittens parallele Achsen schwenkbar sind. Außerdem ist der Schlitten mii einer Lenkkufe 4 ausgerüstet, die an einem drehbaren Lenkschaft 5 mit Schaftgabel 6 und Lenkstange 7 gehalten ist. In Längsrichtung des Schiittens verläuft ein Mittelholm 8, der den Sitzteil 1 sowie seitlich abstehende Haltestücke 9 trägt. An den Haltestücken 9, die im Ausführungsbeispiel mit dem Mittelholm 8 verschweißt sind, sind die Kufenrahmen 3 gelagert und Arretierungseinrichtungen vorgesehen, die zum Fixieren der Kufenrahmen 3 in der Gebrauchsstellung des Schlittens an Querstreben 3a der Kufenrahmen 3 angreifen. Nach vorn ist der Mittelholm 8 über die Kufenrahmen 3 hinaus verlängert und dort mit einem allgemein mit 10 bezeichneten Lager für den Lenkschaft 5 versehen, an dem die Lenkkufe 4 vertikal bei 11 schwenkbar befestigt ist, wozu im Ausführungsbeispiel die Gabel 6 des Lenkschaftes 5 dient. Die Kufenrahmen 3 sind mit ihrem oberen Rahmenschenkel 3b in nach oben offene Lageraufnahmen 12 der Haltestücke 9 eingelegt. Die Lageraufnahmen 12 ihrerseits sind von oben her durch den lösbar mittels Flügelschrauben 13 am Mittelholm 8 befestigten Sit/teil i abgedeckt, der im Ergebnis die Kufenrahmen 3 in den 1-ageraufnahmen 12 festhält, ohne dadurch die .Schwenkbarkeit der Kufenrahmen 3 in den Lageraufnahmen 12 zu beeinträchtigen. Die Haltestücke 9 besitzen einen nach unten gerichteten Flansch 14, der zur Bildung der Arretierungseinrichtung Anschlagstücke 15 für mindestens eine Querstrebe 3a an jedem Kufenrahmen 3 aufweist. Der Flansch 14 'ragt weiter eine mittels der Flügelschrauben 16 losbare Spange 17. welche die Querstreben 3a auswärts gegen die Anschläge 15 drückt, so daß im Ergebnis mindestens eine, im Ausführungsbeispiel aber beide Querstreben 3a jedes Kufenrahmens 3 jeweils zwischen dem Anschlag 15 des Haltestückes 9 und der Spange 17 eingeklemmt sind. Hierdurch wird eine starre Fixierung der Kufenrahmen 3 in der die Gebrauchsform des Rodelschlittens bildenden auswärts geklappten Stellung gewährleistet. Die Haltestücke 9 sind zusammen mit den Lageraufnahmen 12. den Anschlägen 15 und dem nach unten gerichteten Flansch f4 jeweils aus ein*;m einzigen Bfechzuschnitt hergestellt. Im einzelnen sind dabei die Lageraufnahmen, die Anschläge und der Flansch durch Abwinklungen des Blechzuschnittes gebildet, wobei insbesondere jede Lageraufnahme 12 jeweils aus zwei, um die Breite des oberen Schenkels 3i>der Kufenrahmen 3 gegeneinander versetzten Abwinklungen 12j. 126 gebildet ist. Sind wie im Ausführurigsbeispiel die Kufenrahmen 3 in ihrer ausgeklappten Stellung nach außen geneigt (Fig. 3), so sind die die Anschläge 15 bildenden Abwinklungen des Haltestückes 9 und die den Querstreben 3a der Kufenrahmen 3 anliegenden Teile der Spange 17 entsprechend schräg gestellt, wie es die F i g. 3 und 4 deutlich erkennen lassen. Der Mitteiholm 8 trägt am vorderen Ende eine Lagerhülse 18, in die ein Lagerbolzen 19 eingesetzt ist, an dem der Lenkschaft 5 mit seitlich abstehenden Lagerstücken 20 ober- und unterhalb der Lagerhülse 18 gehalten ist. Zwischen der Lagerhülse 18 einerseits und jedem Lagerstück 20 andererseits ist eine Feder 21 angeordnet welche während der Fahrt auf die Lenkkufe 4 ausgeübte Stöße abfängt. Die Lenkkufe 4 ist in der Gabel 6 des Lagerschaftes 5 gelagert und trägt im übrigen einen Exzenter 22, zwischen dem und dem Scheitel der Gabel 6 eine Zugfeder 23 angeordnet ist, welche die Lenkkufe 4 mit der Kufenschaufel 4a gegen den Lenkschaft 5 zieht.The drawing shows a foldable toboggan slide with a seat part 1, for example a seat plate provided with cross rails 2, which can carry a foam plastic covering. With 3 runner frames are designated, which are pivotable about axes parallel to the longitudinal direction of the carriage. In addition, the slide is equipped with a steering runner 4 which is held on a rotatable steering shaft 5 with a shaft fork 6 and a handlebar 7. A central spar 8, which carries the seat part 1 and laterally protruding holding pieces 9, runs in the longitudinal direction of the slide. On the holding pieces 9, which are welded to the central spar 8 in the exemplary embodiment, the runner frames 3 are mounted and locking devices are provided which engage cross struts 3a of the runner frame 3 to fix the runner frame 3 in the position of use of the slide. To the front, the central spar 8 is extended beyond the runner frame 3 and provided there with a bearing, generally designated 10, for the steering shaft 5, to which the steering runner 4 is pivotably mounted vertically at 11, for which purpose the fork 6 of the steering shaft 5 is used in the exemplary embodiment. The runner frames 3 are inserted with their upper frame legs 3b into bearing receptacles 12 of the holding pieces 9 that are open at the top. The bearing receptacles 12, for their part, are covered from above by the seat / part i , which is detachably fastened to the central spar 8 by means of wing screws 13 and which ultimately holds the runner frames 3 in the 1-ager receptacles 12 without thereby preventing the runner frames 3 from pivoting in the bearing receptacles 12 to affect. The holding pieces 9 have a downwardly directed flange 14, which has stop pieces 15 for at least one cross strut 3a on each runner frame 3 to form the locking device. The flange 14 'also protrudes a clasp 17, releasable by means of the wing screws 16, which presses the cross struts 3a outwards against the stops 15, so that as a result at least one, but in the exemplary embodiment both cross struts 3a of each runner frame 3 between the stop 15 of the holding piece 9 and the clasp 17 are clamped. This ensures that the runner frame 3 is rigidly fixed in the outwardly folded position which forms the form of use of the toboggan. The holding pieces 9, together with the bearing receptacles 12, the stops 15 and the downwardly directed flange f4, are each made from a single sheet metal blank. In detail, the bearing receptacles, the stops and the flange are formed by bending the sheet metal blank, in particular each bearing receptacle 12 each consisting of two bends 12j offset from one another by the width of the upper leg 3i> the runner frame 3. 126 is formed. If, as in the embodiment example, the runner frames 3 are inclined outwards in their unfolded position (FIG. 3), the bends of the holding piece 9 that form the stops 15 and the parts of the clasp 17 resting against the cross struts 3a of the runner frame 3 are correspondingly inclined, as shown the F i g. 3 and 4 can be clearly seen. The central spar 8 carries at the front end a bearing sleeve 18 into which a bearing pin 19 is inserted, on which the steering shaft 5 is held with laterally protruding bearing pieces 20 above and below the bearing sleeve 18. Between the bearing sleeve 18 on the one hand and each bearing piece 20 on the other hand, a spring 21 is arranged which absorbs shocks exerted on the steering runner 4 while driving. The steering runner 4 is mounted in the fork 6 of the bearing shaft 5 and also carries an eccentric 22, between which and the apex of the fork 6 a tension spring 23 is arranged, which pulls the steering runner 4 with the runner blade 4a against the steering shaft 5.
Zum Transport werden nach Lösen der Flügelschrauben 16 die Kufenrahmen 3 von der in F i g. 3 dargestellten auswärts geklappten Stellung in die in F i g. 4 gezeigte zusammengeklappte Stellung gebracht. Außerdem wird der Lenkschaft 5 soweit verdreht, oaß die Lenkstange 7 in etwa parallel zur Längsrichtung des Schlittens liegt. Die Lenkkufe 4 klappt dabei unter der Wirkung der Zugfeder 23 gegen den Lenkschaft 5. Im Ergebnis wird eine sehr flache, raumsparende Transportform erreicht. So'lte sie noch zu groß sein, so kann durch Lösen der Flügelschrauben 13 der Sitzteil 1 vom Mittelholm 8 abgenommen werden, worauf es ohne weiteres möglich ist, die Kufenrahmen 3 aus den Lageraufnahmen 12 der Haltestücke 9 heraus zu nehmen. Nach Lösen des den Lagerbolzen 19 sichernden Splintes 24 ist es im übrigen ohne weiteres möglich, auch den Lenkschaft 5 vom Mittelholm 8 des Schlittens abzunehmen. Die Lenkeinrichtung liegt nicht im Rahmen der Erfindung. Bei Ausbildung ohne Lenkeinrichtung ist selbstversiändlich der Mittelholm 8 entsprechend zu kürzen.For transport, after loosening the wing screws 16, the runner frames 3 are removed from the in FIG. 3 shown outwardly folded position in the in F i g. 4 brought folded position shown. In addition, the steering shaft 5 is rotated to the extent that the steering rod 7 is approximately parallel to the longitudinal direction of the sled lies. The steering runner 4 folds against the steering shaft 5 under the action of the tension spring 23. The result is a very flat, space-saving form of transport. If it was still too big, so can be removed from the central spar 8 by loosening the wing screws 13 of the seat part 1, whereupon it it is readily possible to take the runner frame 3 out of the bearing receptacles 12 of the holding pieces 9. After loosening the cotter pin 24 securing the bearing pin 19, it is moreover easily possible also remove the steering shaft 5 from the central spar 8 of the slide. The steering device is not in the frame the invention. In the case of training without a steering device, the central spar 8 is of course accordingly to shorten.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (3)
der einen Querstrebe gelagert ist und die andere Querstrebe umfaßt. Die Kufenrahmen selbst umgreifen mit
Gelenken den Mittelholm und können nach Lösen desand with skid frames, which are inserted around the longitudinal direction of the holding pieces and the bearing mounts of the carriage are pivotable and are covered in their upward position of use by the detachably attached to the central spar by locking devices seat part, and that the holding pieces can be fixed on the cross struts of the Have runner frame downwardly directed flange, the attack, impact pieces for at least one cross strut on each. In this known toboggan slide, the detachable clasp pressing downwards against the stops has the locking devices for locking. In a preferred embodiment of the invention of the runner frame in its position of use from manure, the holding pieces are together with the bearings on a clamping bracket, which took two opposite, connects the stops and the downward cross struts of the runner frame and to 55
the one cross strut is mounted and the other includes cross strut. The runner frames themselves grip with
Joints the central spar and can after loosening the
Priority Applications (1)
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Publications (3)
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DE2228840A1 DE2228840A1 (en) | 1974-01-10 |
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DE2228840C3 true DE2228840C3 (en) | 1976-10-14 |
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