DE1802751A1 - Drive device for the ribbon fork of a typewriter or similar machine - Google Patents
Drive device for the ribbon fork of a typewriter or similar machineInfo
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- B41J35/12—Vibrator mechanisms; Driving gear therefor adjustable, e.g. for case shift
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Description
GRUNOIG E.M,V.
ELEKTRO-MECHANISCHE VERSUCHSANSTALTGRUNOIG EM, V.
ELECTRO-MECHANICAL TESTING STATION
Inh. Max Grundig Fürth/Boyern, Kurgartenstraße 37 ·Owner Max Grundig Fürth / Boyern, Kurgartenstrasse 37
"Antriebsvorrichtung für die Farbbandgabel einer Schreib- oder ähnlichen Mo te π in«'* "Drive device for the ribbon fork of a writing or similar Mo te π in« '*
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für die Farbbandgabel einer Schreib- oder tthnlichen Maschine, bei der die Farbbandgabel von der allen Typenhebelgetrieben zugeordneten Universalschiene betätigt wird, wobei die Hubbewegung der Farbbandgabel beendet ist, bevor der Typenhebel on »einem Abdruckpunkt angelangt ist und bei der zur Einstellung der Hubhöhe des Farbbandes ein von Hand verstellbarer Rosthebel eingeschaltet ist.The invention relates to a drive device for the ribbon fork of a writing or similar machine, in which the ribbon fork is separated from the universal rail assigned to all type lever drives is actuated, whereby the lifting movement of the ribbon fork is ended, before the type lever has reached an imprint point and at which a manually adjustable grate lever is switched on to adjust the lifting height of the ink ribbon.
be* "flrartigen Antriebsvorrichtungen zum Anheben der Farbbandgabel 1 . r-urschiedene Hubhöhen ist es notwendig, die Farbbandhebung bereits kurz nach dem Beginn der Bewegung eines Typenhebels zu beenden, damit anschließend noch Zeit zur Verfügung steht, um auftretende Schwingungen der Getriebeteile der Antriebsvorrichtung beenden zu lassen. Das Farbband muß, um ein sauberes Schriftbild ohne Schriftverwischungen zu erreichen, auf jeden Fall vor dem Anschlag der Type seine bestimmte Lage eingenommen haben und frei von Schwingungen sein. Besonders bei Farbbändern mit verschiedenen Farbzonen ist eine exakte und zeitlich richtige Lage des Farbbandes erforderlich, um bei schnellem Schreiben Typenabdrücke, die gleichzeitig mehrere verschiedene Farben aufweisen, zu vermeiden.be * "flr-like drive devices for lifting the ribbon fork 1 . For different lift heights, it is necessary to have the ribbon lift already to end shortly after the start of the movement of a type lever, so that there is still time to end any vibrations of the transmission parts of the drive device. That Ribbon must be used to produce a clean typeface with no font smudges to achieve, in any case before the stop the type its certain Position and be free from vibrations. Especially at Ribbons with different color zones is an exact and timed one Correct position of the ribbon required for fast writing Avoid type imprints that show several different colors at the same time.
Um diese Bedingungen zu erfüllen ist «s bekannt, Kurvensteuerungen zu verwenden, mit deren Hilf· eine Verriegelung der Farbbandgabel erreicht wird, bevor der Typenhebel in der Abdruckstellung angelangt ist und wobei die Verriegelung bis zum Abdruck des Typenhebels aufrechterhalten wird (deutsche Patentschrift 1 153 776). Dies wird dadurch erreicht, daß die bekannte exentrische Steuerkante der Nase der Typenhebelkette an dem die Universalschiene der Farbbandhubkette treibenden Glied der Typenhebelantriebskette in eine konzentrische SteuerkanteIn order to meet these conditions, it is known to use cam controls with the help of which a locking of the ribbon fork is achieved before the type lever has reached the imprint position and the locking is maintained until the type lever is imprinted (German patent specification 1 153 776 ). This is achieved in that the known eccentric control edge of the nose of the type lever chain on the link of the type lever drive chain driving the universal rail of the ribbon lifting chain into a concentric control edge
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ausläuft, die ein weiteres Anheben des Farbbandes beim Weiterschwenken des Steuerklinkenträgers vermeidet. Um ein Abheben der Universalschiene von der konzentrischen Steuerkante, besonders bei Beendigung der Bewegung der Universalschiene, zu vermeiden, sind Anschlagteile vorgesehen, die mittels Längsschlitze verstellbar sind.expires, which further lifts the ribbon when pivoting further of the control pawl carrier avoids. To lift the universal rail from the concentric control edge, especially when terminating the movement of the universal rail, stop parts are to be avoided provided, which are adjustable by means of longitudinal slots.
Dabei ist es allerdings nötig, für jede einstellbare Farbzone ein Anschlagteil vorzusehen, das in jeder Maschine einzeln eingestellt werden muß. Um diese Einstellung zu ermöglichen und eine derartige Antriebsvorrichtung platzmäßig, insbesondere in einer kraftangetriebenen Schreibmaschine, unterzubringen, bleibt nur der Raum seitlich der einzelnen Typenhebelgetriebe übrig. Zwischen zwei in engen Abstand nebeneinander angeordneten Typenhebelgetrieben ist kein ausreichender Platz vorhanden. Dadurch entsteht der Nachteil, daß die Bewegung eines Typenhebelgetriebes im ungünstigen Falle von der rechten zur linken Seite der Schreibmaschine und von dort wieder zu der in der Mitte angeordneten Farbbandgabel übertragen werden muß. Diese verhältnismäßig langen Wege bedeuten bei der Vielzahl der zusammenwirkenden Einzelteile erhöhte Reibungsverluste und einen großen baulichen Aufwand. Da außerdem zur Verriegelung der Farbbandgabel ein Teil des kfaftangetriebenen Typenhebelgetriebes, nämlich die Nase, deren exentrische Steuerkante in eine konzentrische Steuerkante ausläuft, verwendet wird, läßt sich eine derartige Antriebsvorrichtung nicht ohne zusätzliche baulichen Veränderungen in eine von Hand angetriebene Schreibmaschine einbauen.However, it is necessary to have a stop part for each adjustable ink zone that can be set individually in each machine got to. In order to enable this setting and such a drive device in terms of space, in particular in a power-driven one To accommodate the typewriter, only the space to the side remains single type lever transmission left. Between two at a close distance Type lever drives arranged next to one another are not sufficient Space available. This has the disadvantage that the movement of a Type lever gear in the worst case from the right to the left Side of the typewriter and from there back to the one in the middle arranged ribbon fork must be transferred. This proportionately Long distances mean with the large number of interacting individual parts increased friction losses and a large structural effort. Since, in addition, a part of the force-driven mechanism is used to lock the ribbon fork Type lever mechanism, namely the nose, its eccentric If the control edge runs out into a concentric control edge, such a drive device cannot be used without additional structural changes in a hand-powered typewriter build in.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Farbbandgabel unter Zwischenschaltung von wenigen Einzelteilen auf kürzestem Wege von der Universalschiene aus anzutreiben. Der Hub der Farbbandgabel soll dabei auf dem kleineren Teil des Weges des Typenhebels von der Ruhelage zur Abdruckstelle durchgeführt sein, wobei die Antriebsvorrichtung während des übrigen Weges des Typenhebels formschlüssig verriegelt sein soll. Ebenfalls soll e* möglich; $ein, die Antriebsvorrichtung ohne weitere bauliche Veränderungen von der Universalschiene einer handangetriebenen Schreibmaschine antreiben zu lassen.The invention is based on the object of the ribbon fork Interposition of a few individual parts on the shortest route from the Universal rail to drive off. The stroke of the ribbon fork should be on the smaller part of the way of the type lever from the rest position be carried out to the impression site, the drive device locked positively during the rest of the way of the type lever should be. E * should also be possible; $ a, the drive device without further structural changes from the universal rail one hand-operated typewriter.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelft&t, daß ouf einer Achte nebeneinander ein Steuerhebel fest und ein Äntriebshebel drehbar gelagert sind, die; voneinander abweichende: Steuerschlitz© caj:iw&i,&&n f According to the invention, this object is achieved in that on an eighth side a control lever is fixedly mounted and a drive lever is rotatably mounted, which; deviating from each other: control slot © caj: iw & i, && n f
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welche ein, unter Wirkung einer Feder stehender, auf einer Zugstange angeordneter Bolzen durchgreift. Um eine derartige Antriebsvorrichtung für verschiedene Hubhöhen der Farbbandgabel zu verwenden ist es lediglich erforderlich, die Ausgangslage des Steuerhebels, der fest auf einer Achse angeordnet ist, durch Verdrehen der Achse zu verändern. Dies wird auf einfache Weise dadurch erreicht, daß die Lage des Steuerhebels zu dem Antriebshebel und damit die Lage der Steuerschlitze zueinander in der Ausgangslage Über ein einrastbares Steuerglied verstellbar ist.which a, under the action of a spring, arranged on a tie rod bolt passes through. To use such a drive device for different lifting heights of the ribbon fork it is only necessary to adjust the starting position of the control lever, which is fixedly arranged on an axis, by turning the axis to change. This is achieved in a simple manner in that the position of the control lever to the drive lever and thus the position of the Control slots to each other in the starting position via a snap-in Control member is adjustable.
Ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing and is described in more detail below. It shows
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Antriebsvorrichtung, wobei die Teile zur Steuerung der Farbbandhubbewegung in der Breite auseinandergezogen dargestellt sind,Fig. 1 is a perspective view of the drive device, the parts for controlling the Ribbon lifting movement is shown expanded in width,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung in der Stellung fUr den Leerhub des Farbbandes,2 shows a side view of the drive device in the position for the idle stroke of the ink ribbon,
Fig. 3 eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung in der Stellung fUr die obere Zone des Farbbandes und3 shows a side view of the drive device in the position for the upper zone of the ink ribbon and
der Stellung für die untere Zone des Farbbandes.the position for the lower zone of the ribbon.
In der nicht vollständig dargestellten linken Seitenwand 1 der Schreibmaschine und eine·! a« Schreibaaschinengestell befestigten Lagerauge 2 ist «ine Achse 3 drehbar gelagert. Auf der Achse 3 ist, mit dieser fest verbunden, ein Rasthebel 4, der an seinem unteren Ende eine Anschlagnase 5 und Rasten 6, 7 und 8 trägt, schwenkbar gelagert. Die nach unten gerichtete Anichlagnase 5 ist in eine« Schlitz 9 einer am Maschinengestell ein- und feststellbar angeordneten Blattfeder 10 geführt. Durch eine on der Blattfeder 10 vorgesehene Rastnase 11, die je nach der Einstellung in eine der Rasten 6, 7 und 8 des Rasthebeis einzugreifen vermag, wird der Rasthebel 4 in seiner jeweiligen Ein« stellage gehalten. Auf der Achse 3 ist «it dieser schwenkbar ein Steuerhebel 12 fest angeordnet, der einen Steuerschlitz 13, 14 aufweist. Der Steuerschlitz besteht aus eine« geraden Teil 13 und eine« ge-In the left side wall 1 of the typewriter, which is not completely shown, and a ·! A bearing eye 2 attached to the typewriter frame is rotatably mounted in an axis 3. A latching lever 4, which has a stop lug 5 and latches 6, 7 and 8 at its lower end, is pivotably mounted on the axis 3, firmly connected to it. The downwardly directed alignment nose 5 is guided into a slot 9 of a leaf spring 10 arranged on the machine frame so that it can be adjusted and locked. The locking lever 4 is held in its respective position by a locking lug 11 provided on the leaf spring 10 which, depending on the setting , is able to engage in one of the notches 6, 7 and 8 of the locking lever. A control lever 12, which has a control slot 13, 14, is fixedly mounted on the axis 3 in a pivotable manner. The control slot consists of a «straight part 13 and a« straight
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TPA/Lh/Deu/834 30. Aoyusi 196GTPA / Lh / Deu / 834 30. Aoyusi 196G
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krümmten um die Achse 3 konzentrischen Teil 14. Außerdem weist der Steuerhebel 12 einen abgewinkelten Lappen 15 auf, der eine Bohrung 16 trägt, in welcher eine Feder 17 eingehängt ist. Neben dem Steuerhebel 12 ist auf der Achse 3 ein zweiarmiger Antriebshebel 18 drehbar gelagert, dessen einer Arm 19 einen geradlinigen Längsschlitz 20 aufweist. Am Ende des anderen Hebelarmes 2T ist eine Bohrung 22 angeordnet, in welcher ein Bolzen 23 gelagert ist, der die Verbindung zur Farbbandgabel 24 herstellt.curved about the axis 3 concentric part 14. In addition, the Control lever 12 has an angled tab 15 which has a bore 16 carries, in which a spring 17 is suspended. In addition to the control lever 12, a two-armed drive lever 18 is rotatable on the axis 3 stored, one arm 19 of which has a straight longitudinal slot 20. At the end of the other lever arm 2T, a bore 22 is arranged in which a bolt 23 is mounted, which connects to the Ribbon fork 24 manufactures.
Durch die Schlitze 13/14 und 20 des Steuerhebels 12 und des Antriebshebels 18 greift ein Gleitbolzen 25, an dessen einem Ende die Feder 17 eingehängt ist, wobei eine Sicherungsscheibe 26 das seitliche Auswandern des Gleitbolzens 25 verhindert. Das andere Ende des Gleitbolzens 25 ist fest mit einer Zugstange 27 verbunden, die an ihrem anderen Ende einen Ansatzbolzen 28 trägt, der in einem Langloch 29 mittels einer Einsteckbohrung 30 in den Schwenkhebel 31 eingehängt ist. Der Schwenkhebel 31 ist auf einer Achse 32 gelagert, die im linken und rechten nicht dargestellten Seitenteil der Schreibmaschine befestigt ist und auf der sämtliche Antriebshebel 33 der Typenhebelgetriebe gelagert sind. An seinem oberen Ende ist der Schwenkhebel 31 fest mit der Universalschiene 34 verbunden.Through the slots 13/14 and 20 of the control lever 12 and the drive lever 18 engages a sliding bolt 25, at one end of which the spring 17 is suspended, with a locking washer 26 the lateral Migration of the sliding bolt 25 prevented. The other end of the sliding pin 25 is firmly connected to a pull rod 27, which is attached to her the other end carries a shoulder bolt 28 which is inserted in an elongated hole 29 is suspended in the pivot lever 31 by means of an insertion bore 30. The pivot lever 31 is mounted on an axis 32, which is in the left and right side parts of the typewriter, not shown is attached and on which all drive levers 33 of the type lever gear are mounted. The pivot lever 31 is at its upper end firmly connected to the universal rail 34.
Auf der Achse 32 sind im engen Abstand Antriebshebel 33 der «►■' -"einen Typenhebelgetriebe gelagert. Die Antriebshebel 33 weisen Nasen 35 auf. Von den nicht dargestellten Tasten wird eine Antriebsklinke 36 über einem Steuerhebel 37, der unter Wirkung einer Feder 38 steht, angesteuert, um mit der Antriebswalze 39 in Eingriff gebracht zu werden. In der Ruhelage liegt der Antriebshebel 33 an einer Anschlagleiste 40 unter Wirkung einer weiteren Feder 41 an. Der Antriebshebel 33 ist in bekannter Weise Über einen Zugdraht 42 mit den nicht dargestellten Typenhebeln verbunden.On the axis 32 there are drive levers 33 of the «► ■ '-" one at a close distance Type lever gear stored. The drive levers 33 have lugs 35. Of the keys, not shown, a drive pawl 36 is over a control lever 37, which is under the action of a spring 38, controlled in order to be brought into engagement with the drive roller 39. In the rest position, the drive lever 33 rests on a stop bar 40 under the action of another spring 41. The drive lever 33 is in a known manner via a pull wire 42 with the not shown Type levers connected.
Um den Rasthebel 4 und damit den Steuerhebel 12 zur Einstellung des Farbbandhubs zu verstellen, ist in dem Rasthebel 4 eine Zugstange 43 eingehängt, die andererseits mit einem Handeinstellhebel 44 verbunden ist.To the locking lever 4 and thus the control lever 12 for setting the To adjust the stroke of the ribbon, a pull rod 43 is suspended in the latching lever 4, which on the other hand is connected to a manual adjustment lever 44 is.
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Bei der in der Fig. 2 dargestellten Einstellung der Antriebsvorrichtung wird bei einem Anschlag eines Typenhebels keine Hubbewegung des Farbbandes erzeugt. Wie aus der Zeichnung zu ersehen ist, liegt der gerade Steuerschlitz 13 des Steuerhebels 12 deckungsgleich mit dem Längsschlitz 20 des Antriebshebels 18. Diese Einstellung erfolgt bekannterweise über den Handeinstellhebel 44, wobei die Blattfeder 10 in der Raste 8 des Rasthebels 4 liegt. Wird nun über einen Tastenhebel durch den Steuerhebel 37 die Antriebsklinke des Antriebshebels 33 mit der ständig umlaufenden Antriebswalze 39 in Verbindung gebracht, so schwenkt der Antriebshebel 33 um die Achse 32 und bewegt mittels seiner Nase 35 die Universalschiene 34 in Richtung des Pfeils B. Der an der Universalschiene befestigte Schwenkhebel 31 wird dadurch entgegen dem Uhrzeigersinn um die Achse 32 verschwenkt und bewegt die Zugstange 27 in Pfeilrichtung A. Der Gleitbolzen 25, welcher die Schlitze 13/14 und 20 des Steuerhebels 12 und des Antriebshebels 18 durchgreift, bewegt sich dadurch, geführt in dem geraden Steuerschlitz des feststehenden Steuerhebels 12, in dem geraden Steuerschlitz 13 und in dem Längsschlitz 20. Da der Steuerschlitz 13 und der Längsschlitz 20 in dieser Lage deckungsgleich nebeneinander liegen, wird der zweiarmige Antriebshebel 1Ö nicht bewegt. Die Zugstange 27 wird von dem Antriebshebel 33 während der Typenhebelbewegung mitbewegt und geht während des Rückwegs des Typenhebels unter Wirkung der Zugfeder 17 wieder in seine Ausgangslage zurUck. Die Zugfeder 17 bewegt hierbei nur die Zugstange 27 und den Schwenkhebel 31 in die Ausgangslage zurück. Die Universalschiene 34, die außerdem noch weitere Funktionen neben dem Antrieb der Farbbandgabel durchführt, steht unter Wirkung einer eigenen Feder.With the setting of the drive device shown in FIG no stroke movement of the ink ribbon is generated when a type lever is struck. As can be seen from the drawing, the straight control slot 13 of the control lever 12 is congruent with the longitudinal slot 20 of the drive lever 18. This setting is known to take place via the manual setting lever 44, wherein the leaf spring 10 lies in the detent 8 of the detent lever 4. The drive pawl is now controlled by the control lever 37 via a button lever of the drive lever 33 is brought into connection with the continuously rotating drive roller 39, the drive lever 33 pivots about the axis 32 and by means of its nose 35 moves the universal rail 34 in the direction of arrow B. The pivot lever attached to the universal rail 31 is thereby pivoted counterclockwise about the axis 32 and moves the pull rod 27 in the direction of arrow A. The slide bolt 25, which the slots 13/14 and 20 of the control lever 12 and of the drive lever 18 engages through, moves thereby, guided in the straight control slot of the fixed control lever 12, in the straight control slot 13 and in the longitudinal slot 20. Since the control slot 13 and the longitudinal slot 20 in this position congruent next to one another the two-armed drive lever 1Ö is not moved. The pull rod 27 is controlled by the drive lever 33 during the type lever movement moves with it and goes back to its starting position during the return path of the type lever under the action of the tension spring 17. the Tension spring 17 only moves the pull rod 27 and the pivot lever 31 back to the starting position. The universal rail 34, which also performs other functions in addition to driving the ribbon fork, is under the action of its own spring.
Nach den Einstellagen des Ras,thebels 4, wie sie in den Fig. 3 und 4 dargestellt sind, kqnnen je nach Lage des Rasthebels 4 verschiedene Wege x, y der Farbbandgabel 24 bewirkt werden. Nach der Fig. 4 ist der Rasthebel 4 Ub,er den Handeinstellhebel 44 verschwenkt worden, sa daß die Raste 6 qμf der B,lqttfeder 10 zu liegen kommt. Dabei wurde der Steuerhebel 12 gegenüber dem zweiarmigen Antriebshebel 18 gegen den Uhrzeigersinn yerscbwenkt, wobei aber die Zugstange 27 und der daran qngeqxdnete QititbjQisgrr ?§ in?e Ruhelage nicht veränderten.After the adjustment positions of the handle 4, as shown in FIGS. 3 and 4, different paths x, y of the ribbon fork 24 can be effected depending on the position of the locking lever 4. According to FIG. 4, the latching lever 4 Ub, it has been pivoted the manual adjustment lever 44, so that the latch 6 qμf of the B, lqttfeder 10 comes to rest. In doing so, the control lever 12 was swiveled counterclockwise with respect to the two-armed drive lever 18, but the pull rod 27 and the QititbjQisgrr? § i n ? e rest position did not change.
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Wird nun in bekannter Weise beim Anschlag eines Typenhebels die Universalschiene 34 verschwenkt, so bewirkt dies eine Bewegung der Zugstange in Pfeilrichtung A. Der an der Zugstange angeordnete Gleitbolzen 25 wird demnach zunächst in dem gekrümmten Steuerschlitz 14 des Steuerhebels 12 geführt und bewegt dadurch den zweiarmigen Antriebshebel 18 entgegen dem Uhrzeigersinn um den Winkelweg y. Mat der Gleitbolzen 25 den Bereich des gekrümmten Steuerschlitzes 14 durchlaufen, so bewegt er sich in den nunmehr zur Deckung gebrachten Schlitzen 13 und 20 des Steuerhebels 12 und des Antriebshebels 18. Hierbei erfolgt keine weitere Bewegung des zweiarmigen Antriebshebeis 18, dieser ist jedoch während der weiteren Bewegung der Universalschiene bzw, des Typenhebels verriegelt» Die Lage der Farbbandgabel ist dadurch genau fixiert. Durch die Gestaltung des gekrümmten Steuerschlitzes 14 und des geraden Steuerschlitzes 13 im Steuerhebel 12 läßt sich die Zeitdauer der Farbbandhubbewegung genau vorausbestimmen.The universal rail is now used in a known manner when a type lever is hit 34 pivoted, this causes a movement of the pull rod in the direction of arrow A. The sliding bolt 25 arranged on the pull rod is accordingly initially in the curved control slot 14 of the control lever 12 and thereby moves the two-armed drive lever 18 counterclockwise by the angular path y. Mat the sliding bolt 25 covers the area of the curved control slot 14 run through, it moves in the now coincident slots 13 and 20 of the control lever 12 and the drive lever 18. There is no further movement of the two-armed drive jack 18, but this is locked during the further movement of the universal rail or the type lever »The position of the ribbon fork is thereby precisely fixed. By designing the curved Control slot 14 and the straight control slot 13 in the Control lever 12 can determine the duration of the ribbon stroke movement precisely predetermine.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Antriebsvorrichtung unter Verwendung weniger Einzelteile so in der Schreibmaschine angeordnet werden kann, daß der Antrieb der Farbbandgabel über Getriebeglieder auf dem kürzesten Wege erfolgt. Eine Umleitung von Kräften ist dadurch weitestgehend vermieden worden. Weiterhin läßt sich die erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung ohne besondere Veränderungen sowohl in einer kraftangetriebenen als auch in einer von Hand angetriebenen Schreibmaschine verwenden.The advantages achieved with the invention are in particular: that the drive device can be arranged using a few items in the typewriter that the The ribbon fork is driven via gear links on the shortest route. A diversion of forces is thereby largely possible been avoided. Furthermore, the drive device according to the invention without any special changes in both a power-operated and a hand-operated typewriter use.
OBIGlNAL INSPECTEDOBIGlNAL INSPECTED
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US1072899A (en) * | 1913-05-09 | 1913-09-09 | Remington Typewriter Co | Type-writing machine. |
| DE1411790B2 (en) * | 1962-04-26 | 1971-02-18 | Adlerwerke vorm Heinrich Kleyer AG, 6000 Frankfurt | ADJUSTMENT DEVICE FOR THE RIBBON LIFT OF A TWO-COLOR RIBBON IN WRITING AND SIMILAR MACHINES |
-
1968
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1969
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- 1969-08-30 JP JP44068332A patent/JPS498292B1/ja active Pending
- 1969-09-11 FR FR6930900A patent/FR2020878A1/fr not_active Withdrawn
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Also Published As
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Owner name: TRIUMPH-ADLER AKTIENGESELLSCHAFT FUER BUERO- UND I |
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