DE1796442U - Zelt-garage. - Google Patents

Description

• Z e l t - G a r a g e Unter einer Zeltgarage versteht man einenwettergeschützten Abstellraum für Personen-Kraftwagen, der nicht ortsgebunden ist und dessen Bestandteile (Zeltbahn und Gestänge) in kurzer Zeit auf und ab montiert und verpackt in jedem Personen-Kraftwagen mitgeführt werden kann. Die Zelt-garage hat montiert die Form eines Hauszeltes mit Giebeldach. Die Aussenhaut der Zeltgarage besteht aus imprägniertem Zeltstoff (ev. Kunststoff) das Zeltgestänge aus Metallrohren die ineinandergesteckt an der vorderen und hinteren Stossstange des Jeweiligen Personenkraftwagens befestigt werden und gegen den Boden mittels Spindeln und Handschrauben verspannt werden.
• Ausser dem Verwendungszweck als Autoabstellraum kann die Zeltgarage als Wohn-Schlafzelt unabhängig vom Auto frei aufgestellt werden (Camping) Dabei muss wie bäift sonstigen Wohn-Schlafzelten dieses mit Zeltschnüren und Häringen im Boden verankert werden.
• Die heute gebräuchlichen Auto-Zelte sind entweder festmit dem Boden verankert, oder die Abdeckung des Autos erfolgt mit einer Zeltbahne oder Kunststofffolie, die haubenförmig über das Auto gestülpt wird (Auto-Cape) Beide Ausführungsarten weissen grosse Mängel auf, die durch die Neuerung der Zelt-Garage behoben bezw. wesentlich gemildert werden.
• Das Aufstellen des heute gebräuchlichen Autozeltes ist an einen Untergrund gebunden in welchen die Bodenverankerung eingeschlagen werden kann. Das Aufstellen solcher Autozelte scheidet also bei Betonunterböden, auf festen Strassen, oder bei gefrorenem Unterboden aus.
• Die zweite Art ist die Abdeckung des Autos mit einer haubenförmigen zeltbahne oder Kunstofffolie, die direkt auf d@@ Karosserie aufliegt, aber durch Festfrieren Verschmutzungen und Beschädigungen hervorrufen kann, Ein weiterer Nachteil dieser Auto-Capes ist dass die Räder und das Chassis in Bodennähe ungeschützt bleibt. Ausserdem sind Auto-Capes stark diebstahlgefährdet.
• Die Verbesserung bezw. Neuerungen der Zelt-Garage gegenüber

  den gebräuchlichen Autoz&lten und Auto-Capes sind :

  l. Die Zeltbahn-oder Kunststofffolienabdeckung liegt an kei-

  ner Stelle auf der Karosserie auf, also kein Festfrmeren oder Beschädigen des'Autos-durch die Abdeckung.
• 2. Die Abdeckung wird ani : den Boden angepresst, sodass Wind Schnee und Regen von den Rädern und dem Chassis ferngehalten werden.
• 3. Die Zeltgarage kann zerlegt im Auto ständig mitgeführt werden. Die Augstellung kann an jedem Standort des Autos erfolgen, unabhängig von der Art und Beschaffenheit des Unterbodens.
• 4. Das Reissverschlussende der Zeltbahn auf einer Giebelseite kann mit dem Zeltgestänge durch ein Vorhängeschloss ver-

  s sperrt werden. Ausserdem werden das vier Zeltecken am Bo-

  dencl, urch je einen Rohrausleger festangepresstsodass ein

  Abheben der Zeltabdeckung ohne grössere Beschädigung derselben unmöglich ist.Die Diebstahlgefahr ist also auf ein Minimum reduziert.

  LoLljage er Zelt-Garqge :

  An der vorderen und hinteren Stossstange des Personen-Kraftwagens werden je 2 Stossstangenhülsen mit Schrauben befestigt (Abb. k un d 1) Diese Stossstangenhülsen bleiben ständig an den Stossstangen befestigt und sind wie diese verchromt.
• Das Zeltgestänge wird wie folgt montiert :

  Die 4 Kugelhiilsen (Abb. e) werden von Hand aus in das je-

  weilige Gegengewinde der Stossstangenhülse eingedreht.

  An den 4 Spindeln (Abb. g) werden je 2 waagrechte Fussstütz-

  rohre (Abb. h) mit einer Handsthraube befestigt. Die Spindeln

  T ; nyt mit den Fussstützrohren werden durch die Kugelhülsen

  gesteckt, senkrecht gestellt und mit je einer weiteren Hand-

  schraube gegen Kugelhülse und Boden verspannt. Die 4 Spindeln

  bilden nach dem Festschrauben mit ihren oberen Enden. die Aufsatzpunkte für das Rohrgestänge. Das Rohrgestänge (Abb. b, c, d) wird auf die freien Spindelenden gesteckt und an den Ecken mit Flügelschrauben (Abb. a) verschraubt. Die so montierten Rohrrahmen an Vorder-und Rückseite des Autos sind starr und dienen als Auflagerung für die in Hausform gefertigte Zelt-oder kuststoffbahn. Die Fussstützrohrepressen die Zeltbahn am Boden fest, der aushängbare Reisverschluss

  wird nach oben gezogen das Reissverschlussende mit dem Ge-

  stängerohr (Abb. c) durch ein @orhängeschloss versperrt.
• Zum Aufbau der Zeltgarage als Wohn-Schlafzelt werden die Kugelhülsen nicht benötigt, dafür werden ind die Spindeln unten Eisenspitzen (Abb. i) eingeschraubt, die den beiden aufgebauten Rohrrahmen Halt im Boden verleihen. Im übrigen mauss dieses Zelt wie die gebräuchlichen Wohn-Schlafzelte mit Schnüre und Zelthäringe im Boden verankert werden.

Claims (4)

1. S c hu t z a n s p r u c h e 1. Zelt-garqge dadurch gekennzeichnet, dass sie fest mit dem Auto verbunden ist.
2. 2. Zeltgarage nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass sie unabhängig vom Unterboden (Strasse, Betonpflaster oder gefrorener Unterboden) jederezeit montiert und demontmmrt werden kann.
3. 3. Zelt-Garage nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet dass sie zerlegt und verpackt im Gepäckraum des Autos mitgeführt wenden kann.
4. 4. Zeltgarage nach Anspruch 1, 2 und 3 dadurch gekennzeichnet dass nach Montage das ganze Fahrzeug einschl. Räder und Chassis gegen Witterungseinflüsse geschützt ist. 5. Zelt-Garage nach Anspruch 1, 2,3 und 4 dadurch gekennzeich- net, dass sie auch als Wohn-Schlafzelt verwendet werden kann.