DE1792394U - Kupplung fuer zwei sich kreuzende geruestrohre. - Google Patents

Description

• Kupplung für zwei sich kreuzende Gerüstrohre Die Neuerung betrifft eine im Gerüstbau verwendete Kupplung für zwei sich kreuzende Rohre derjenigen bekannten Art, bei der an

  einem geschmiedeten kreuzförmigen Sattelstück winklig zueinander

  zwei geschmiedete Schellenhälften angelenkt und (wie im allgemeinen durch Schrauben festgezogen % ird.
• Die Neuerung bezweckt, die @pannwirkung der Kupplungzu verbessern und sie damit für die Übertragung großer Lasten, vor allem der Längsriegel an die Gerustatielo geeignet zu machen, Gemäß der Neuerung wird dies erreicht, indem die beiden Sattelflächen von derjenigen stelle ihrer axialen Länge ab, an der der Ansatz des Gelenkauges beginnt, und die der einen Außenkante der zugeordneten chellenhälfte am Nohr gegenüberliegt, derart vom ohr zurückgesetzt sind, daß der wirksame Bereich jeder Sattelfläche an der besagten stelle endet.
• Um den Rücksprung in der Sattelfläche mit @icherheit an der

  besagten Stelle zu gewährleisten, ist es zweckmäßig, die Sattel-

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  fläche dort scharfkantig abzusetzen.
• I-. ine weitere Maßnahme zur Erreichung des genannten Zweckes besteht darin, die Innenfläche jeder Schellenhälfte peripher am Rohr anschmiegend sich bis nahe an den Gelenkbolzen erstrecken zu lassen, die dann auf den Durchmesser des Gelenkaugea zurückspringt.
• In der Zeichnung ist die Neuerung an einem Ausführungsbeispiel dargostellt. Sie zeigt ein durch eine Kupplung verbundenes Paar

  Gerüstrohre, im Längsschnitt durch die Kupplung.

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  Ein geschmiedetes kr@uzförmiges Sattelstück 1 einer Kupplung liegt einerseits an einem im Gerüstbau mit @tiel 2 bezeichneten vertikalen Rohr und andererseits an einem Längsriegel 3 an. In bekannter Ausführungsform besitzt das @attelstück 1 in der Längsund. uerebene der Zeichnung je zwei Ansetze, von denen jeweils einer ein Gelenkauge 4 und der jeweils andere eine durchbrochene Mulde 5 für die Aufnahme des Hammerkopfes 6 einer Spannschraube 7 mit Bundmutter 8 ist. In dem Gelonkauge oitzt ein Bolzen 9, der in einem Gabelende 10 einer chellenhälfte 11 festgenietet ist. In das andere Gabelende 12 der Schellenhälfte 11 ist die

  Schraube 7 hineingeschwenkt und darauf festgezogen. 13 int die

  ~, e. 13 it die

  bekannte Nase, die den Aufklappwinkel der @chellenhälfte auf etwa 100 begrenzt.

  Die Innenfläche der jchellenhälfte 11 schmiegt sich peripher vom

  Punkt 14 bis zum Funkt 15 an das Rohr 3 an. Neu ist, daß der

  iunkt 15 möglichst nahe an den Gelenkpunkt herangezogen ist.

  Auf diese. ! eii3e entsteht am-Punkt 15 ein deutlich sichtbarer

  Absatz. Gegenüber der bisherigen Ausführung, in der die Innenfläche der Sohellenhälfte vom Umfang des Bolzenauges aus tangential auf das Rohr hin verlief, ist der Umspannungswinkel entsprechend dem größeren Umapannungsbogen-vom Punkt 14 bis zum

  Punkt 15-großer geworden.

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  Die Sattelfläche 16, die bisher voz, l-unkt 17 bio zum-funkt 18

  wirksam war, ist in ihrem wirksamen i3erich auf die axiale Länge

  vom Punkt 17 bis zum Funkt 19 verkürzt. Dazu dient der scharfe

  Absatz 20. Hierdurch wird bei Befestigung eines ängsrieels 3

  an einem stiel 2 folgendes erreicht : Eine durch die Kupplung an den Jtiel 2 zu übertragende Last 21 bildet ein Moment mit der Gegenkraft 22. Sieses Moment wird durel ein Moment der Kräfte 23 und 24 aufgehoben. Die Kräfte 23 und 24

  sind um so großer, je kleiner der Abstand a ist. während also be.

  der bekannten Kupplung im ungünstigsten Fall ganz außen eine Kraft 24. wirkte, konnte diese Kraft 24' nicht so groß sein wie die Kraft 24. Folglich ist durch die neuartige Maßnahme erreicht daß die durch die Komentwirkung entstehende zusätzliche Anpressu

  der Schellenhälfte 25 großer als vorher und damit auch infolge

  dieser erhöhten Klemirkung die Belastbarkelt der Kupplung

  größer als vorher ist.

  Die gestrichelt angedeuteten Teile 26 entsprechen dem Ansatz 5.

  der die für die Schellenhälfte 25 bestimmte, nichtgezoichnete Schraube aufnimmt.
• Gchut.'ansprüche :

Claims (2)

1. S c h u t z a n s p r ü c h e : 1. Kupplung für zwei sich kreuzende Gerütrohre, mit geschmiedeten SchellenhtUften und gesclmiedetem kreuzförmigem Sattelstück, dadurch gekennzeichnet, daß die b&iden Jattelflachen (16) von derjenigen Stelle ihrer axialen Lane ab, an der der X. a tz des Golenkaugea (4) beginnt, und die der einen uCenkante (27) der zugeordnetenSchellenhälfte (25 bis 11) as : Rohr (2 bi.-5) gegenüberliegt, derart vom Rohr zurückgesetzt ist, daß der wirksame Bereich (Punkt 17 bis Punkt 19) jeder @attelfläche an der besagten Stelle endet.
2. 2.Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sattel fläche (16) der besagten Stelle einen scharfkantigen Absatz (20) besitzt. 3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch ßekcnnzcichn&t, daß die Innen- fläche jeder chGllenhalfte (11 und 25) peripher ajc : Rohr (3 bzw. 2) anschmiegen sich bis nahe an den Gelenkbolzen (9) erstreckt und dann auf den Durchmesser des Gelenkauges zurück- springt. , pr' ngl ;.