DE178539C

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Publication number: DE178539C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 178539 -· KLASSE 63 e. GRUPPE- M 178539 - CLASS 63 e. GROUP

A.VOGELGESANG in MARKTBREIT, Bayern.A.VOGELGESANG in MARKTBREIT, Bavaria.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. September 1905 ab.Patented in the German Empire on September 5, 1905.

Hilfsreifen für Motorwagen, Motorräder und dergl., welche beim Schadhaftwerden eines Luftschlauches an Stelle des hierdurch schlapp gewordenen Laufmantels benutzt werden, um Beschädigungen des Laufmantels durch das Schwergewicht des Wagens oder Rades zu verhüten, sind bekannt. Die bekannten Vorschläge gehen dahin, an der Felge des den entleerten Luftschlauch tragenden Rades eine Hilfsfeige anzubringen, auf die dann ein in seinem Durchmesser den Laufmantel des beschädigten Luftschlauches etwas übersteigender Gummibelag als Ersatzlaufreifen angeordnet ist.Auxiliary tires for motor vehicles, motorcycles and the like. Which when damaged an air hose is used in place of the barrel jacket that has become slack as a result to avoid damage to the barrel jacket from the heavy weight of the car or Rades to prevent are known. The well-known proposals go to the To attach an auxiliary fig on the rim of the wheel carrying the deflated air hose which then has the diameter of the barrel jacket of the damaged air hose slightly exceeding rubber covering is arranged as a replacement tire.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet nun eine wesentliche Vereinfachung dieser bekannten Vorschläge, und zwar besteht diese Vereinfachung darin, daß die Hilfsfeige selbst als Laufmantel ausgebildet und zu diesem Zwecke derart ausgeführt ist, daß sie sich dem Profile des voll aufgepumpten Gummilaufreifens anschließt und diesen über seine äußerste Peripheriekante hinaus klauenartig umfaßt, also gewissermaßen eine den aufgepumpten Luftreifen nahezu völlig einschließende ringförmige Hülse bildet. Dadurch, daß diese Hülse unmittelbar auf der Fahrbahn aufruht und mit dem Radgestell ein starres, keinerlei gelenkige Bewegungen zulassendes Ganzes bildet, wird zwar die angenehme Federung des' Wagens beeinträchtigt, eine Beschädigung des von dem Hilfsreifen bedeckten Gummilaufmantels jedoch unter allen Umständen vermieden. Der Gummilaufreifen wird hierdurch also so lange geschont, bis seine Reparatur oder Auswechselung in bequemer Weise vorgenommen werden kann.The subject matter of the present invention is now a substantial simplification these known proposals, namely this simplification is that the Auxiliary fig itself is designed as a barrel jacket and is designed for this purpose in such a way that that it joins the profile of the fully inflated rubber tire and this over its outermost peripheral edge also includes claw-like, so to speak a ring-shaped almost completely enclosing the inflated pneumatic tire Sleeve forms. The fact that this sleeve rests directly on the roadway and with the wheel frame forms a rigid whole that does not allow any articulated movements, Although the comfortable suspension of the 'car is impaired, damage of the rubber tread covered by the auxiliary tire is avoided under all circumstances. The rubber tire is thereby so it is spared until it can be repaired or replaced in a convenient way can be made.

In den Fig. 1 bis 4 der beiliegenden Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes im Querschnitt sowie in der Seitenansicht zur Darstellung gebracht, und sie weisen folgende Beschaffenheit auf:In Figs. 1 to 4 of the accompanying drawings, two embodiments of the Subject of the invention presented in cross section and in side view, and they have the following properties:

Von der äußeren Seite des zu armierenden Rades aus wird ein auf der Innenfläche der Profilform des aufgepumpten Luftreifenlaufmantels α entsprechend gestalteter, zweckmäßig auf der Radfelge b ein Widerlager e findender, aus Metallblech (Stahl) oder einem sonstigen widerstandsfähigen Material hergestellter Ring c auf den Luftradreifen geschoben. Der Ring c wird, wie z. B. Fig. 1 und 2 zeigt, am Rade durch Schraubenbolzen i befestigt, welche an einigen Stellen durch den Flansch g des Ringes c und durch ihm gegenüberliegende winkelartig gebogene Distanzstücke h gezogen sind, wodurch die Radfelge stark zusammengepreßt wird und die Distanzstücke und der Ring also gewissermaßen ein starres Ganzes bilden. Statt einzelner schmaler Distanzstücke h können auch mehr oder minder lange Ringsegmente genommen werden; ebenso können statt eines zusammenhängenden Armierungsringes e gemäß der Ausführung nach Fig. 3 und 4 auch einzelne Segmente c¹ in Anwendung gebracht und beispielsweise ohne Benutzung von Distanzstücken einfach mittels Schrauben-From the outer side of the to be reinforced wheel of a (steel) on the inner surface of the profile shape of the inflated tire running casing α correspondingly shaped, expediently on the wheel rim b an abutment e-find, made of sheet metal or any other resistant material made ring c on the Luftradreifen pushed . The ring c is, such as. B. Fig. 1 and 2 shows, attached to the wheel by bolts i , which are pulled in some places through the flange g of the ring c and by opposite angularly curved spacers h , whereby the wheel rim is strongly compressed and the spacers and the ring thus to a certain extent form a rigid whole. Instead of individual narrow spacers h , more or less long ring segments can be used; Likewise, instead of a coherent reinforcing ring e according to the embodiment according to FIGS. 3 and 4, individual segments c ¹ can also be used and, for example, without the use of spacers, simply by means of screw

Claims

bolts m are attached to the rim η or the spokes ο .

Taking the protective ring with you does not cause any inconvenience, since it is z. B. the mostly carried reserve jackets and does not take up special space for accommodation.

Godfather NT-A ν Proverbs:

i. A device for prevention of damage leaking that have become Luftradreifen by arranging an auxiliary drive tire over the deflated pneumatic tire, characterized in that the auxiliary drive tire (c) consists of a the circumference of the rubber sheath (a) claw-like comprising sheets obtained by cross bolt (i) and spacer plates (h ) is clamped to the wheel (Fig. 1).

2. Embodiment of the device according to claim 1, characterized in that the auxiliary tire is composed of individual parts (O ¹ J , which are fastened to the rim (s) by transverse bolts (m) (Fig. 3).

1 sheet of drawings.