lertürun4;sfreie @°Te'@_enc:ichtung@, insbesondere
für Turbinen
Die rfindung betrifft eine berÜhrungsfreie WellendIch--
tün- f ür a@Li-z7_ un e teilte Gehäuse, insbesondere für 2ur-
binen nit fliP,-enderi L-tufrxd*
sind viele Arten berührungsfreier Wellendichtungen
belca. ,1t? die in ihrer Z',usbildung den Erfordernissen der
jeweili-en Abdichtungsprobleme entsprechen, Je größer
der Differcnzdrucxc zwischen den abzudichtenden Räumen
wird, u"-.i so rößer wird das Problem der _ibdichtun g. In
der Regel kommen die bekazinten habyrinthspaltdichtungen
r .u *t - in r.-zdi _@ler 1ichtung zur `iVelle abgestuften
oder
eingesetzten Blechen als Dichtungskärnie,
aus fertigungstechnischen Gründen axial geteilt, zur ..'in-
gendun , Um einen einfachen und den Erfordernissen an
Toleranzen ent;precrienden l,#inb:zu zu ermögliciien, ii-iird
das
Turl@izle.igeii@@use ebenfalls geteilt ausgeführt. Die geteilte
Dichtungsbuchse wird bei. der LIontage in dis geteilte
Turbine:zgehäuse eingesetzt und an der betreffenden Teil-
fuge des Gehäuses durch IIalteschr-_suben und P cßstifte fegen
r.-:di:.le und a<@iale Verschiebung befestigt und gesichert,
Berührungsfreie Viellendichtungen sollen grun dstzlich
kürzeste axiale Baulänge bei kleinstmöglichem U#ssig-@
kei tsverlust, einfache Montage und Demontage und
einfache Herstellung ermöglichen,
Diesen Bedingungen ent3pricht sm besten die kalpraflierte
1abjrrin,thspaltdichtung9 vrUhrend die Dutch@lickdichtung
bezUglich der U:asigi:eit zu hohe Werte ausweist und
daher eine zu grone axi:_ile Baulänge erfordert.
Bei VerArklichung höherer ParL-zmeter und vorteilhaften
Schnellstarteigenschaften der Turbinen @:tu!?, `zweckmäßiger-
weise auf ungeteilte Gehäuse$ Tro=elgehäusee, ,-ubergegangezi
werden. Durch ihre äy:_ll:letrie garantieren sie' einen gleich-
n , U, U gen '-,ärn.os-pamluni2,-sverlauf vi Iii den
Jandtmgen u nd könnell
somit höhere DrUche und höhere 'Temperaturen aufne"Zr1en, .-,
Durch 'Jegfall der axialen Teilfuge t:eten keine zusätz-
lic''1en Dichtungsprobleme auf. Dieser Vorteil: vrird teil--
vteise dadurch kompensiert, daß bei den ä@däl unge.teiltel
Geh@7usen aus NontagegrUIzden und auf Grund erforderlich
werdender komplizierter Zvrisc.!-lenrillganordliungen in der
_
Regel leine ka:_lrlprofilierten iabyrinthspaltdich.tungen.
VerJendung fanden. Bei ungeteilten Turbiußngehö:usen
Wrhlte man daher größtenteils Durchblickdichtungenl die
eine größere ilissigl:eit aufweisen und eine größere axiale
Baulunge erfordern.
Den Bi°forderiiis3en im Turbinenbau nach geringere Platz-
_ bedarf und kleinen Leis tungsge@xichten kann mit dem Ein-
satz von Durchblichdicitungen nicht nachgekorrmen Werden,
Bei Turbinen nit fliegend angeordneten _ Laufrad, bei
delieli Vie7_le und Laufrad aus einen Stilei bestellen" wirken
sicA diese Schwierigkeiten besonders nachteilig aus.
Zivreck der Erfindung ist es, auch bei Turbinen mit unge-
teilton CTreli*'*use@i eine technisch crie ökonomisch
vorteil-
'i if te Nstui- der beri;h.ruiir-3freien Abdichtung zjrischen
Creili:us t? l,nd ,-, e lle zu schaffen.
_sufg_ibe der
ist es, eine berülzruli"sfr:-ie
',;e11el@diclilai4; mit einfacher Ausführung der Dichtung.-
büc''ise fUT '7Lzi-billcii mit u@lgeteilteri Gehluse zu sclluffeI-i,
die bei @.'urbi22ei mit hohen @aya::le ter_: geringste
13ciu @"@1@,=a bci --eriilgsteii 3'Kssi:yci tsverluste:l
iznc: bei (leg' c'tz_'c@ ent@@i.r@c'ie_ZC'e
die Z ..=ialer r-C_ialex ?,t..
.. Ii c. L .,iig
?lre=i@ er "c:it @s;= nicht bes, -<ligt
Erf-«i:iid-Lui,;sge.l;'.r ,:eire? (?Las dadurch erreicht, eine
In@;i:i@ getei?.te @icllt.@a-;3?@licllse reit in cl:is
umlaufende
Dichtungsteil karini-#rti-@- eingreifenden axial naclieü aader
aligeorräne tea @i.clit?ia;s_L14 :Yiea@ die eine 1.abyrintlisp.alt-
dic_lt.@a~ bildeng dir-,Iit an der ßoarun@t°ra_zccuu.J des
unGe-
teilte _i Leal*.uses anliegend ausgeführt ist. Die axial
Jetnlte Ducatitigsbuchse ist @iu.''era_@11; des u_Zge-
t'iltnii r'Te'_'l"uses mit eines aXial getcii te,i "uf
de-.- I.._juf-
radwe lle radial und axial fixierbaren Montagerix! g. f orm--
und :raftsch1Ussig verbindbar und als Montageeinheit
in. a:;ial ungete 1 lten GehEuse nontierm und demontierbar.
Die ;3itzflächen der axial geteilten Dichtungsbuchset die
sich in bAa Z:cter 'reise axial nur über einen Teil der Boh.°u
lange des Geh:use s erstrecken, sind im Durchmesser in
Montagerichtung abnehmend abgestuft oder einen Zegel:--
riante 1 bildend aus.gef vhrto
7urci die erfindungsgemäße Lösung ist gewährleistet,
daß leinprofilierte habyrinthspaltdichtungen ouch zur
abdichtung zwischen Laufrad und ungeteilten Arbaen-
geh@luse ohne «omplizierte Zwische iringanoränung Verwen-
dung findet Gönnen. Insbesondere ka-in bei L,urbinen in? t
fliegender Kaufrad eine kurze Baulänge der 'Jel!endichtue
bei Aleinstem Iissigkeitsverlust erzielt werden. Die
Vorteile eines axial ungeteilten Gehäuses sind damit auch
bei diesen 2urbinen voll nutzbar. Gegenüber der enwcndung
geteilter Geh.---*.usf.2 ergibt sich somit eine grIßere Betrebs-
slcherhelt i_2 bezug auf _rbeitsmediumdichthet durch
Weg-
fall der Teilfuge, eine bessere spannungsmUßige'BeUstung
des Gehtuses und eine Einsetzbarieit der Maschine für den
Schnellstert. vurci die Mögliczkeit der lürzerel ß:.@u7.@.n`je
dieser GellenCichtung lönnen Hoch- und Niederdruchteil
der labjrinthoa. 1 tdichtung in eine_° Dichtungsbuchse au-
sä-1'_lengcfsßt worden"
Die Erfindung ist nachstehend an zwei lusZührungebei-
spielen Kher ei.°l',;utert. In den zugehörigen geichuuAgen
zeigen:
r
1 : einen I;n(sschei tt durch Iaufradwe'! 1e und Mlen-
dich tun,
'ig, 2: einet Ei.aisscluitt durch eine weitere Dichtung s-
buchseuvari, tn te.
Die Wich4u HAftea einer ariul geteiltei DichtunZ3buchse
z _.,.,i# -r_. 11
#
die ?uit r...:c.'i@.ler Dic@S.#Ltn._##.e# -#. :.i..n 1t
Vers-!O ? s ein, I:..:b-r...
rinthspul tdichtung bilü te, And durch Verbinduugsschrauben
2
zusY,=_wea.y#m, ' -=lt^n und durch ,, Paßs tif t e 3 einander
liniert.
?ins C_i3 uAlüufinde DichUngsteil uufrreis-nde IMM-
welle Ir.:cufrad 0 best,:hl _.us sinen
Toll. Düs Dic_itnalsteil uuf der h=ulrci@;'? =?- ist ..Lit
ri=.i1U..r Nu G:n vpro .1ey i'_ die die DiC-'i1;;j..:-. L'
1t
der -DZ.Chtus'r sW.is's 1berUhrungsfJ.<
eiagreifen.
Ge:##_.@.; . . . der Ir:#indung li" lieGt die
uz#y ' R. Cuouchse J
i an der
3ohrun.swandung i : ungetellten Turbineiigeir,':use
5 cliro-:yt
V "augw?ist sind Hoch- u-_Zd j,iederdrualteil der Lub--
spe.ltdic'_i ung gemeinsam in der Dichtungsbuchse 1 vereinigt.
Die gen01 rig. 1 iu abgez luften Au nendürcheesser_
d1 und d2
a!!ugeli n r t .: Dichtungsbuchse
1 ist im Turbine
la.;.1fr _Csoitig durßi e1 que -nschla3bund 3 und aun
use1 t7.J
durci zaei diinetrei er1cbr .chta' Turbineni;-.ii:us3
lUsbur befeo tigte jioherunG.bl°Che 7, die iu eine tut
der Dichtungsbuchse i eingreifen, axial fixiert. Die
Sicherung31loche 7 sichere gleichzeitig die DicatunGjbuchoe
gegen Verdrehung,
ZwecksWonta. ge und DeiaontägcAgliCheit der Di.chtunG;s-
buchse 1 i;.t urige tr@i@.ten YurbLneng e.,i,:use > ist ein
_a@a@;l
eteilter Uonta,gerin9, der :Lit seino;i La. Profil
lin jchulter-_i hinter deichartig uusgea-rbeL tote
ti.ng.:.c'iultern der Dichtungsbuchse 1 greift, vcrgeselie_Li;
Die .:=;iale l-ixierun des T.onti;erinaes erfolgt durch
For--ischluß ,an den Dunden 10 und radit.l an den. Pfll@wclie:
11
sowie durch Vebindungsschrauh.en 12.
Die lUonta.geeinheit@ beste:i:-a(1 ius I,_:ufr..idwelle 4:
Dich-
tungsbuchse 1 und Montacerinb r wird auferhälb dos
Ge'i''uses 5 zusa-mengesetzt und als @i_iheit in die Geh*.'.use-
bo:irung eingefehrt. D@.@azao'_1 wird der I"ontaLgering 9 entfernt.
Die Dmontage erfolgt in
L,iitj"rec-ie,#zd einer weiteren T:iriuate der V'Iellendichtung
ist der @ilifiendurca;les ser der Dich tungsbuchse 1 .als l'egel-
;a@:@:ztrl <usgebildet, der erfindungsgemtß direkt an der
Geh:.usebchrui-.g uzliegt. Die a@@iale Fi::ierung der Dichtunr-s-
buchse 1 erfolgt durch eiaeiz jicllerungsring 13, der s n-
seiti g am Turbineilgeh@'.uso 5 und ia einer Ringnut der
Dichtun_,sbuchse 1 ein gr.l.iwt. jii -)Lift 14 sichert die
Dic'itlzlgsbuchs:2 J@@e_'7. Verdra'ien.
Drr :ont:@.:oring 9' ist rü tc'lr::ubrn 1: lösbar der
Dic'1@u_i,sbuchae 1 befeci Litt und tor@:isc'.llüssi; durc.'.i
(193i,
Bund '! P axial so,vrie du rc'_,_ diP ParflC".chen 1'1
, 11' radial
fi-:iert.
I_I an sicfl be'ia-iilter ileis,2 erstrec:e-a sic,.l
diei.tfl:,anen
der Dich 'it_igsbuchse 1 --In der des Türbi:ien-
t;e'i@.us.s `@ i:a _i_:i ,lel# TZic;ltuilg nur i=be:#
einen Teil der
gis .ate @ Bcar@z,lgs'. :nge.
lertürun4; sfrei @ ° Te '@_ enc: ichtung @, in particular
for turbines
The invention relates to a non-contact shaft end
tün- for a @ Li-z7_ un e split housing, especially for 2ur-
binen nit fliP, -enderi L-tufrxd *
are many types of non-contact shaft seals
belca. , 1t? which in their training meets the requirements of the
correspond to the respective sealing problems, the greater
the differential pressure between the spaces to be sealed
becomes, u "-. i The problem of sealing becomes larger. In
As a rule, the well-known habyrinth seals are used
r .u * t - in r.-zdi _ @ ler 1direction to the `iVelle graded or
used sheets as a sealing ring,
axially split for manufacturing reasons, for .. 'in-
gendun, To make a simple and meet the requirements
Tolerances conforming to precri ...
Turl @ izle.igeii @@ use also executed split. The shared one
Sealing sleeve is included. the LIontage divided into dis
Turbine: z housing inserted and attached to the relevant part
Sweep the joint of the housing through the screwdriver screws and pegs
r .-: di: .le and a <@iale shift fixed and secured,
Non-contact multiple seals should fundamentally
shortest axial length with the smallest possible U # ssig- @
loss of time, easy assembly and disassembly and
enable simple manufacture,
These conditions are best matched by the calibrated
1abjrrin, thspaltdichtung9 vrUhrend the Dutch @ lickdichtung
Regarding the U: asigi: e too high values and
therefore an overall length that is too large is required.
In the case of anchoring higher parl-zmeter and advantageous
Quick start properties of the turbines @: tu!?, `Expedient-
wise to undivided housing $ Tro = elgehäusee,, -ubergegangezi
will. With their ay: _ll: letrie you guarantee an equal
n, U, U gen '-, ärn.os-pamluni2, -slauf vi III the Jandtmgen u nd kannnell
thus higher pressures and higher temperatures on the Zr1en, .-,
Because there is no axial parting line, no additional
lic''1en sealing problems. This advantage: vrird part--
partly compensated by the fact that the ä @ däl unge.teiltel
Go @ 7usen for NontagegrUIzden and required
increasingly complicated Zvrisc.! - lenrillganordliungen in the _
Rule leine ka: _lrlprofilierten iabyrinthspaltdich.tungen.
Found misery. With undivided turbine housings
That is why the majority of the transparent seals were chosen
have a larger ilissigl: eit and a larger axial
Require construction lungs.
The requirement in turbine construction for less space
_ Needs and small workloads can be achieved with the
set of transparent dictations are not re-shaped,
Turbines with no overhung impeller, included
delieli Vie7_le and impeller from a stilei order "work
SicA makes these difficulties particularly detrimental.
The purpose of the invention is to apply even to turbines with
partial tone CTreli * '* use a @ i advanta- technically crie economically
'i if te Nstui- der beri; h.ruiir-3free waterproofing zjrischen
Creili: us t? l, nd, -, e lle to create.
_sufg_ibe the
is to a berülzruli "sfr: -ie
',; e11el @ diclilai4; with a simple design of the seal.
büc''ise fUT '7Lzi-billcii with u @ lgeteilteri Gehluse zu sclluffeI-i,
those at @. 'urbi22ei with high @aya :: le ter_: lowest
13ciu @ "@ 1 @, = a bci --eriilgsteii 3'Kssi: yci tsverluste: l
iznc: at (leg 'c'tz_'c @ ent @@ ir @ c'ie_ZC'e
the Z .. = ialer r-C_ialex?, t ..
.. Ii c. L., Iig
? lre = i @ e r "c: it @s; = not bes, - <ligt
Erf- «i: iid-Lui,; sge.l; '. R,: eire? (? Las achieved a
In @; i: i @ getei? .Te @ icllt. @ A-; 3? @Licllse reit in cl: is circumferential
Sealing part karini- # rti - @ - engaging axially naclieü aader
aligeorrane tea @ i.clit? ia; s_L14: Yiea @ the one 1.abyrintlisp.alt-
dic_lt. @ a ~bildungg dir-, Iit an der ßoarun@t°ra_zccuu.J des unGe-
shared _i Leal * .uses attached is executed. The axial
Jetnlte Ducatitigsbuchse is @iu. '' Era_ @ 11; of the u_Zge-
t'iltnii r'Te '_' l "uses with an aXial getcii te, i" uf de -.- I .._ juf-
wheel shafts radially and axially fixable assembly mix! G. shape--
and: Can be connected in a seamless manner and as an assembly unit
in. a:; ial undivided housing can be dismantled and dismantled.
The; 3itzflächen the axially split sealing box set the
in bAa Z: cter 'travel axially only over part of the Boh. ° u
long of the housing are in diameter
Mounting direction decreasing stepped or a tile: -
riante 1 training. Gef vhrto
7urci the solution according to the invention is guaranteed,
that profiled habyrinth seals also for
sealing z w regard impeller and undivided Arbaen-
go @ luse without any complicated interim iring
dung finds indulgence. In particular ka-in with L, urbinen in? t
flying Kaufrad a short length of the 'Jel! endichtue
can be achieved in the event of an instant loss of knowledge. the
Advantages of an axially undivided housing are thus also
fully usable with these 2 turbines. Compared to the enwcndung
shared walking --- *. etc. 2 thus results in a greater
This relates to working medium density through path
In the case of the parting line, a better stress-related bearing
of the Gehtuses and a usability of the machine for the
Fastest. vurci the possibility of lürzerel ß:. @ u7. @. n`je
This GellenCichtung can be high and low pressure
the labjrinthoa. 1 t seal in a_ ° sealing bushing
sä-1'_lengcfsitzt "
In the following, the invention is based on two advantages
play Kher ei. ° l ',; utert. In the related documents
demonstrate:
r
1: an I; n (cuts through Iaufradwe '! 1e and Mlen-
do you
'ig, 2: one egg.aisscluitt through another seal s-
jackseuvari, tn te.
The Wich4u HAftea an ariul divided sealing socket
z _.,., i # -r_. 11
#
die? uit r ...: c.'i @ .ler Dic@S.#Ltn._##.e# - #. : .i..n 1 t verse-! O ? s a, I: ..: br ...
Rinth coil seal bilü te, and by connecting screws 2
ZusY, = _ wea.y # m, '- = lt ^ n and lined by ,, passports 3 each other.
? in the C_i3 uAlu find the sealing part uufrreis-nde IMM-
wave Ir.:cufrad 0 best,: hl _.us sinen
Great. Düs Dic_itnalteil uuf der h = ulrci @; '? =? - is .. Lit
ri = .i1U..r Nu G: n vpro .1ey i'_ die the DiC-'i1 ;; j ..: -. L '1t
de r -DZ.Ch t us'r sW. i s's 1touchungsf J. <egg tires.
Ge: ## _. @ .; . . . the ir: #binding li "lies the
uz # y ' R. C uouchse J
i at the
3ohrun.swandung i: unplaced turbine device, ': use 5 cliro-: yt
V "augw? Is high- u-_Zd j, iederdrualteil der Lub-
spe.ltdic'_i ung united together in the sealing bush 1.
The gen01 rig. 1 iu vented outside door eater_ d1 and d2
a !! ugeli n r t:. grommet 1 is in the turbine
la.;. 1fr _Csoitig durßi e1 que -nschla3bund 3 and aun use1 t7.J
durci zaei diinetrei er1cbr .chta 'Turbineni; -. ii: us3
lUsbur attached jioherunG.bl ° Che 7 , which iu does one
the sealing bush i engage, axially fixed. the
Fuse 31 holes 7 secure the DicatunGjbuchoe at the same time
against twisting,
Purpose Wonta. ge and deiaontägcAgliCity of the disclaimer; s-
socket 1 i; .t quaint tr @ i @ .ten YurbLneng e., i,: use> is a _a @ a @; l
divided Uonta, gerin9, of: Lit seino; i La. profile
lin jchulter-_i behind dike-like uusgea-rbeL tote
ti.ng.:.c'iultern of the sealing bush 1 engages, vcrgeselie_Li;
The.: =; Iale l-ixierun des T.onti; erinaes takes place through
For - ischluß, on the Dunden 10 and radit.l on the. Pfll @ wclie: 11
as well as connecting screws 12.
The lUonta.geeinheit @ best: i: -a (1 ius I, _: ufr..idwelle 4: Dich-
connection socket 1 and Montacerinbr is available on
Ge'i''uses 5 put together and as @i_iheit in the Geh *. '. Use-
bo: irung introduced. D @. @ Azao'_1 the I "ontaLgering 9 is removed.
The assembly takes place in
L, iitj "rec-ie, # zd another part of the V'Ielle seal
is the @ilifiendurca; les ser of the sealing bushing 1.
; a @: @: ztrl <us formed, according to the invention directly on the
Go: .usebchrui-.g is located. The a @@ ial fi :: ation of the seal
socket 1 is made by eiaeiz jicllerungsring 13, the s n-
on the side at the Turbineilgeh@'.uso 5 and ia an annular groove of the
Sealing bush 1 a large left wt. jii -) Lift 14 secures the
Dic'itlzlgsbuchs: 2 J @@ e_'7. To condemn.
Drr: ont: @ .: oring 9 'is rü tc'lr :: ubrn 1: solvable the
Dic'1 @ u_i, sbuchae 1 befeci Litt and tor @: isc'.llüssi; durc. '. i (193i,
Federation '! P axially so, vrie du rc '_, _ diP ParflC ".chen 1'1 , 1 1' radial
fi-: iert.
I_I an sicfl be'ia-iilter ileis, 2 erstrec: ea sic, .l diei.tfl:, anen
der Dich 'it_igsbuchse 1 --In der Türbi: ien-
t; e'i @ .us . s `@ i: a _i_: i, lel # TZic; ltuilg only i = be: # part of the
gis .ate @ Bcar @ z, lgs'. : nge.