DE1775506U - CAR WITH SUCTION FAN FOR THE ENGINE. - Google Patents

CAR WITH SUCTION FAN FOR THE ENGINE.

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Publication number
DE1775506U
DE1775506U DE1958G0018086 DEG0018086U DE1775506U DE 1775506 U DE1775506 U DE 1775506U DE 1958G0018086 DE1958G0018086 DE 1958G0018086 DE G0018086 U DEG0018086 U DE G0018086U DE 1775506 U DE1775506 U DE 1775506U
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DE
Germany
Prior art keywords
engine
lines
car
suction fan
fan
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Expired
Application number
DE1958G0018086
Other languages
German (de)
Inventor
Guenther Grassmann
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/247Disposition of several air-diffusers in a vehicle for ventilation-air circulation in a vehicle cabin

Description

"Kraftwagen mit duggebläse für den Motor" Beschreibung. , sind Kraftwagen bekannt, deren Motor mit eineN Saug- gebläseausgestattet ist. S der Neuerung wird die M glichkeit, dieses Gebläse glcichzeltig sum bsaugen der verbrauchten Luft c. us des Nutz- raume insbesondere alo aus dem ahra. atrau. m und gegebenenfalls auch zu dessen Belüftung zu benutzen, in idealer,.'eise dadurch er eicht, daß an d s Saugge läse ntlftun icitungen ange- schlössen olnd, die im Nutzranm unter des j'Hb. rseuga. ch münden. i. 1. r-u"'ch n n Dabei ist es zweckmäßige daß ls ntluftun. ;sleitungen zur Dachkonstruktion gehörende Hohlkanäle dienen. Ferner ist es vorteilhaft, Absperrclemente vorzusehen, die dientluftungsleitungen teileioe oder ßanz an den Nutzraum odor an den Motorraai anschließen lassen. Einebevorzugte Ausfuhrungaform der Koueruns besteht dnrine daß oine oder mehrere der.. jntluftungsleitunsen sv.'cck- mäßig stt ihrem nde und vorzugsweise mit regelbarem Abchlu ? mit ihren, und insFreie münden. In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Aus- führung", form der Neuerung dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Teil eines Kraftwagens im Längs- schnitt. ic läßt ernennen, daB im. FhrGtraua a unter dem Dach be aber auch im Motorraum c, s*D. trichterrtige Abzuga- offnunen d öffnungen d vorgesehen sind, die über ein oder mehrere Lei- tungen e zu dem zum Motor f gehörenden Jáuggebläse g fahren. Die Leitungen e münden ins Freie und können dort ebenso wie die Abzugsöffnungen d teilweise oder ganz, z. B. durch Schieber h, durch Klappen i o. dgl. absperrbar sein. Die Steuerorgane, z. B* Handgriffe k, Beilage m o. dgl. für diese Absperreleinente h, i kennen an den jeeiligen Öffnungen selbst angeordnet sein oder bis zu eiMss Sit z. B. dea Fahrersitz, reichen. InFig. 2 i$t ein'fil eines Kraftwagendachs b im Quer- schnitt dargestellt, au dessen Konstruktion Längsholme n gehören. Diese sind neuerungsgesäß als ntlu. ftu&gsleitunßen ausgenutzt, und zwar können sie selbst Schlitze oder Bohrungen o als Ab- - zugöffnunen oder n. uch reguläre j'rntHj. ftungsleitungen p mit entsprechenden Öffnungen q aufweisen. Zie die Zeichnung erkennen läßte könnün die Entlliftungs- ka-näle, bss.-leitungen e, bisw. n mit geräuschdämpfenden Ele- menten oder Mitteln r ausgestattet ('Fig. 1) oder auch durch schalldämpfendes Material s'abgedeckt (Fig. 2) sein. Die neue Konstruktion bietet somit die Möglichkeit das Sauggebläse g in sehr einfacher weise nur sum Teil oder aber auch tanz entweder an den Nutzraum, z. B. den Fahrgastraum a, oder an den Motorraum c anschließen und dadurch ebenso die bunt- luftun ie auch die Belüftung des Nutaraums irkssacs regeln zu können, falls die Leitungen e, n mit der Außenluft in Ver- bindung gebracht werden. Schutnrähe 1 Kraftwagen mit Sauggebläse für den Motor, dadurch gekennzeichnet, da an aas Sauggebläse (g) ntlUftungs- leitungen (e, n) angeschlossen sind, die im Nutsraum (a) unter dem Fahrzeugdach (b) münden. Anspruch 2 "Motor vehicle with a dug fan for the engine" Description. , motor vehicles are known whose engine is equipped with a suction is equipped with a fan. The novelty will be the possibility of this fan Immediately suck in the used air c. us of the useful spaces in particular alo from the ahra. atrau. m and, if applicable also to be used for its ventilation, ideally because of this it calibrates that ventilation is provided on the suction closed olnd, which in the usable under the j'Hb. rseuga. ch open. i. 1. ru "'ch nn It is advisable to do this. ; lines to Hollow channels belonging to the roof construction are used. It is also advantageous to provide shut-off elements that serves ventilation ducts part or ßanz to the usable space odor can be connected to the Motorraai. A preferred embodiment of the Koueruns exists dnrine that one or more of the .. air ducts sv.'cck- moderate and preferably with adjustable closure. with their, and flow into the open. The drawing shows an example leadership ", the form of the innovation presented. Fig. 1 shows part of a motor vehicle in the longitudinal cut. ic lets appoint that im. FhrGtraua a under the But the roof is also in the engine compartment c, s * D. funnel-like deduction open d openings d are provided, which over one or more lines Run the services e to the fan g belonging to the motor f. The lines e open into the open air and can there as well how the vent openings d partially or completely, z. B. by Slide h, can be shut off by flaps i or the like. the Control organs, e.g. B * handles k, enclosure m or the like for this Shut-off elements h, i know themselves about the respective openings be arranged or up to eiMss Sit z. B. the driver's seat, are sufficient. InFig. 2 i $ t ein'fil a car roof b in the transverse Section shown, whose construction includes longitudinal spars. These are renewed as ntlu. ftu & gsleitunßen exploited, you can even use slots or bores as ab- - Zugöffnunen or n. also regular j'rntHj. supply lines p with have corresponding openings q. You can see the drawing to see the lift channels, bss. lines e, up to and including. n with noise-dampening ele- elements or means r equipped ('Fig. 1) or by sound-absorbing material s' be covered (Fig. 2). The new construction thus offers the possibility of that Suction fan g in a very simple manner only partially or else also dance either to the utility room, e.g. B. the passenger compartment a, or to the engine compartment c and thereby also the colorful air and regulate the ventilation of the irkssacs Nutaroom to be able to, if the lines e, n in contact with the outside air bond. Schutnrähe 1 car with suction fan for the engine, thereby marked, as the suction fan (g) has ventilation lines (e, n) are connected in the groove space (a) open under the vehicle roof (b). Claim 2

Claims (1)

2.Kra. f&geia nch Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dn ?, zur Hahlknäle (n) dienen. 3. duroh AbS) perr<s'l<sMnte (h, k) t die die nlftunaleitungen (en) tilise oder aaK an den Nutsraus (s) und/oder n defi oo-UM (c) &nachlien l&s$a. 4. raftwsgen nach Anspruch 1 o<3@r 3 dadurch gekenn- seiohNLptt da oia sde'r-mehrere der Dntlliftuncn10i, tungan (e) sseoktBSi Mit ihra ;. nd@ tmd Törsuaweiße <Bi& relbaras (i) ins mundono 5.Kraftwagen nach Anspruch 1 2 3 oder 41 dadurch ge- kennzeichnet, d&R die Rntlftungsleitunen (oM.) sit geruaoh- dätspfendsn itt<sln oer bleiaentn (r) ausgestattet sind,. 6 rftwages MCh Anspruch l) F, 3 4 oder 5 dadurch gekeazcionetjf da8 di<s, : : ntlü. ftungsleituen (n) drch pchall- dau die (n) durola dämpfendeM&iril () &bgcdect öar usntelt sindi.
2nd Kra. f & geia according to claim 1 characterized in that dn?, to Den serve. 3. duroh AbS) perr <s'l <sMnte (h, k) t die the nlftuna lines (en) tilise or aaK to the Nutsraus (s) and / or n defi oo-UM (c) & nachlien l & s $ a. 4. raftwsgen according to claim 1 o <3 @ r 3 thereby marked seiohNLptt da oia sde'r-several of the Dntlliftuncn10i, tungan (e) sseoktBSi with hera;. nd @ tmd Törsuaweiße <Bi & relbaras (i) into the mundono 5.Kraftwagen according to claim 1 2 3 or 41 thereby ge indicates that the ventilation ducts (oM.) are dätspfendsn itt <sln oer leadiaentn (r) are equipped. 6 rftwages MCh claim l) F, 3 4 or 5 thereby gekeazcionetjf da8 di <s,:: ntlü. ftungsleituen (n) drch pchall- takes the durola dampeningM & iril () & bgcdect öar usntelt sindi.
DE1958G0018086 1958-07-25 1958-07-25 CAR WITH SUCTION FAN FOR THE ENGINE. Expired DE1775506U (en)

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DE1775506U true DE1775506U (en) 1958-10-09

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DE (1) DE1775506U (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2240446A1 (en) 1972-08-17 1974-02-21 Daimler Benz Ag VENTILATION FOR THE PASSENGER COMPARTMENT OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
DE2265627C2 (en) * 1972-08-17 1985-09-26 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Ventilation for the passenger compartment of a vehicle which is provided with a ventilation, heating and / or air conditioning device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2240446A1 (en) 1972-08-17 1974-02-21 Daimler Benz Ag VENTILATION FOR THE PASSENGER COMPARTMENT OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
DE2265627C2 (en) * 1972-08-17 1985-09-26 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Ventilation for the passenger compartment of a vehicle which is provided with a ventilation, heating and / or air conditioning device

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