Polsterung, insbesondere für Fahrzeuge. Die vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der Polsterung gemäss <B>,</B> 11 dem 11#tteiitiiiuspriieh des Hauptpatentes, naeh welchem der mit der Federun- versehene 11oIsterkörper einen mit Uftungsöffirungen %,ersehenen Überzug aufweist, zum Zwecke.
durch die Schwankungen in der Belastung dess l'olsterkörl)ei-.s ein VerdAng-en und Wie- (lereinsaugen von Luft und dadurch eine 8tHn- (lige kühlende Ventilation des Polsterraumes sowie der -Anliegefld-ehe des Polsterkörpers züi erzeugen und mit der durch die Liiitungsöff- nungen ein- und ausströmenden Luft kühleni und trocknend auf den <RTI
ID="0001.0023"> Köpper de"; Benützers (ler Polsterung einzuwirken. Um besonders rür [juxuswagen geeignet züi sein..
zeichnet -ieh s die Polsterung gemäss der vorliegenden E'rfindung dadurch aus, dass der C-berzug zur Bildung der Lüftungsöffnungen wenigstens stellenweise aus einer porösen, liiitclui-ehläs- sigen '>#ehielit"be"telit.
In der Zeichnung sind beispielsweise Aus- rührungsfornien des dargestellt, und zwar zelgen: Fig.1 eine Draufsiehi auf ein erste,;
Pol ster, FinG. L) einen Teilquersehnitt nach Linie 11-11 in Fio-. 1, Fig. <B>3</B> ein zweites Polster in Draufsieht, Fig. 4 einen Teilquersehnitt nach Linie IV-IV in Fi-. <B>3</B> in --rösserem MassstaK Fite.
7) ein drittes Polster in Draufsiellt und Fig. <B>6</B> und<B>7 je</B> eine sehaubildliehe Darstel lung einer Polsterung mit. Sitz- und Rücken polster.
Das in Für.<B>1</B> dargestellte Sitzpolster<B>1.</B> weist einen überzug auf, welcher an der Sitz- Mehe aus einer von einem Gre-webe 2 gebil deten äussern Lage Lind einer von einer hift- undurehlässi,gen Sehieht <B>3</B> gebildeten.
innern Lage besteht, wobei die Schicht<B>3</B> mit Aus schnitten 4 für die Lüftung versehen isst. Dank dieser verdeekten Anordnung der Aus- sehnitte 4 ist eine unbesehränkte Anwendung des Polsters in allen Luxusausfübrungen von Automobilen möglich.
Die innere und die äussere Lage können durch Kleben oder durch Nähte entlang den Rändern der Aussehnitte 4 miteinander ver bunden sein. Die luftundurehlässige Schicht Lind das Gewebe können auch gegeneinander vertauseht angeordnet sein.
Der Überzug kann an der Anliegefläche des Polsterkörpers auch aus einer einzigen Lage bestehen. In diesem Fall wird diese Lage von einem. Gewebe -ebildet, welches an der Innenseite durch stellenweise Oberflächen- imprägnierLing luft-Ltndurehl#issil- gemacht ist, derart, dass die übrigen, Inftdurehlässigen Stellen in ihrer Anordnung beispielsweise den A-Ligsehnitten 4 in der ersten Au#sführung-,s- form entsprechen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. <B>3</B> und <B>-1</B> weist dais Sitzpolster einen aus einer hift- undurchlässigen Schicht<B>3</B> besiehenden Über- ziig auf, wobei diese Schicht an der Sitzflilehe mit einem Ausschnitt 4 versehen isst. In den Ausschnitt 4 ist ein Stück Gewebe 2 einge- ,
setzt. Dieses Gewebestilek ist mit seinen Räu- dern mit den Rändern des Ausschnittes durch Nähte<B>5</B> verbunden.
Die Fig. <B>5</B> zeigt, ein Sitzpolster, bei welchem der Überzug an der Sitzfläche zwei mit Stük- heil Gewebe 2 verdeckte Ausschnitte 4 auf weist.
Bei den Polsterungen nach Fig. <B>6</B> und<B>7</B> sind ein Sitzpolster<B>1</B> und ein zugehöriges Rilekenpolster <B>6</B> vorhanden, welche beide einen -Überzug aus einer undurchlässigen Schicht<B>3</B> haben. Die Schichten weisen an der Anliegefläche Ausschnitte 4 auf, in welche passende Stücke Gewebe 2 eingesetzt sind. Die Ränder der Gewebestücke sind auch bei diesen Beispielen, wie Fig. 4 zeigt, mit den Rändern der Ausschnitte 4 durch Nähte ver bunden.
Upholstery, in particular for vehicles. The present invention relates to a further embodiment of the upholstery according to the principle of the main patent, according to which the cushion body provided with the spring has a cover, as seen with uffing openings.
Due to the fluctuations in the load on the l'olsterkörl) egg, a displacement and sucking in of air and thus an eighth cooling ventilation of the upholstered area as well as the contact area of the upholstered body are generated and with the Air flowing in and out through the air vents cools and dries to the <RTI
ID = "0001.0023"> Köpper de "; User (to act on the upholstery. To be particularly suitable for luxury cars.
The upholstery according to the present invention is characterized by the fact that the C-cover for the formation of the ventilation openings is at least in places made of a porous, liiitclui-ehlessigen "be" telit.
In the drawing, for example, embodiments of the are shown, namely: FIG. 1 a plan view of a first;
Polster, FinG. L) a partial cross section along line 11-11 in Fio-. 1, FIG. 3, a top view of a second cushion, FIG. 4 shows a partial cross section along line IV-IV in FIG. <B> 3 </B> in - larger size Fite.
7) a third upholstery in plan and Fig. <B> 6 </B> and <B> 7 each </B> a detailed illustration of upholstery with. Seat and back upholstery.
The seat cushion <B> 1 </B> shown in for. <B> 1 </B> has a cover which is attached to the seat bed from an outer layer formed by a fabric 2 and one from a hift- undurehlässi, genuinely <B> 3 </B> educated.
inner layer, with layer <B> 3 </B> being provided with cutouts 4 for ventilation. Thanks to this hidden arrangement of the extensions 4, the upholstery can be used without restrictions in all luxury designs of automobiles.
The inner and outer layers can be connected to one another by gluing or by seams along the edges of the outer center 4. The air-impermeable layer and the fabric can also be arranged interchanged with one another.
The cover can also consist of a single layer on the contact surface of the cushion body. In this case, this location is used by a. Fabric-formed, which is made on the inside by surface-impregnation air-ltndurehl # issil- in such a way that the other, inft-permissive places in their arrangement, for example, the A-league strings 4 in the first embodiment, s- form correspond.
In the embodiment according to FIGS. 3 and 1, the seat cushion has a cover made up of a non-permeable layer 3, this being the case Layer on the Sitzflilehe with a cutout 4 eats. In the cutout 4 a piece of tissue 2 is incorporated,
puts. This fabric style is connected with its edges to the edges of the cutout by seams <B> 5 </B>.
FIG. 5 shows a seat cushion in which the cover on the seat surface has two cutouts 4 covered with Stükheil tissue 2.
The upholstery according to FIGS. 6 and 7 has a seat cushion 1 and an associated Rileken cushion 6, both of which have a coating of an impermeable layer <B> 3 </B>. The layers have cutouts 4 on the contact surface, into which suitable pieces of tissue 2 are inserted. The edges of the pieces of fabric are also in these examples, as FIG. 4 shows, ver with the edges of the cutouts 4 by seams connected.