An einem Fahrzeug beieatigte Aüa nd Tx-Tsamng-s'-
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imöMnmg üy Flgpaten n Sassen
DiaErfindung betrifft eina an einem Fhrßëug befestigte
Attftan nd TrpckHgsiMriöhtRg für Ingpistea-tud
Straasen
Der moderne Düoonflugzeugvo-ekebx veelani5t teockene und von
jederEisschicht ie Start-und tadeptsteNr-Es sind
bereits Startbahnrein1gungsmasohinen bekannt ;'die in der
agsindt kleine SehneemengeB Stab Wasaey t&t durch
Zuft=teedruck anzusaueen und in einen Behälter abzulagern.
Sobald eine Eisbildung einsetzt"genügen Bürsten, Absaug-
einrichtungen, Schneepfl'uge usw. nicht mehr um eine
Eissöhicht, selbst mit einer verhältnimässig geringen
Dicke,Überall zuverlässig entfernen
Die vorliegende Erfindung bezweckt nun die Beseitigung
dieser Nachteile und ist dadurch gekennzelehnett daas
mindestens an der Stirnseite des motorisch angetriebenen
Fahrzeuges ein raggetell losbar befestigt ist, auf dem
eine Mehrzahl von nebeneinander liegenden, gegen die Fahr-,
bahn offene-und mit einer Wärmequelle versehene Wärme-
gloeken angeordnet sind.
In der Zeichnung sind Ausführungsbeisplele des Erfindungs-
gegenstandesdargestellt.
Pig. 1 zeigt eine Seitenanzicht einer an einem Lastwagen
'M'
'befestigten Auftaue und Trocknungseinrichtungv
-fvr
Fig. 3 zeigt eine Ansicht der Auftau und. rooknungsin
richtung und des Lastwagen gemäss Fig. 1 von oben
Fig*3zeigt eine eitenanaicht eines vierräderigen Trag-
gestelles mit Wärmegloeken,
Fig, 4 stellt eine ansieht von oben von Fig. 3 dar,
\'I
In den Fig. 1 und 2 ist ein handelsüblicher lastwagen 1 dar-
gestellt, welcher mit einem Kastenbehälter 2 versehen ist.
-""'"
Zwischen dem vorderen und dem hinteren Räderpaar befindet
sich eine sich etwa Ober die Breite des Lastwagen 1 er
streckende rotierende Barste 3 die'mit eineAbsaug
vorrichtung 4 zusammenwirkte wobei das Absauggut in den
astenbehälte $ eingefüllt wird. Vor den beiden Vorder-
rädern befinden sich zwei weitere rotierende rürsten 5
deren beide Achsen zur Längsachse des Lastwagen 1 schräg
angeordnet sind und über eine Gelehkwelle 6-von einem
Änt : riebsmotor Q angetrieben warden."
Auf der Stirnseite des lastwagens befindet sieh ein Rahmen
7e an welchesteinSraggestell 8mit weiterhintennäher
erläuterten Warmeglocken 9 festgemacht 1set. Das Traggestell
ist am Rahmen 7 des Mastwagens 1 stai-ir aber lösbary
beispielsweise mittels Steoknägaln betestigt, so dass das
Traggestell S mit den Wärmegloeken 9 mit wenigen Handgriffen
vom Lastwagen 1 abgetrennt resp. an diesen montiert werden
kann. Das Traggestell 8 weist seitlich zwei je um einen Dreh
zapfen 12a schwenkbare Rader 12 aufw Ferner trägt dieses
Sraggestell 8 vier nebeneinander liegende, zur Längsachse
des'Lastwagens 1 qer angeordnete Warmegloek. en 9, die
mittels einer Spindel der in der Höhe vorstellbar sind, so
dass also der Abstand zwischen den Wäregloeken 9 und der
FahrbahneingestelltwerdenknnDieWär&egloeke 9
werden durch an sich bekannte tmd in ig 1 nicht dargestel3b
Oelbrenner, geheizt und sind gegen die Fahrbahn offene
wobei'die Brennerabwechsl'ungsweise auf der einen und
auf der anderen Stirnseite der Wärmeglooken 9 angeordnet
sind. Die Wärs-egleken 9 könnten natürlich auch parallel
ur Längsachse des Lastwagens 1 angeordnet sein, wobei es
dann zweckmäßig sein kann, alle Oelbrenner fahrzeugseitig anzubringen.
Damit der Lastwagen 1 nicht über die Eisschicht fahren muss und diese allenfalls
noch festpresst, wird das Traggestell 8 mit den Wärmeglocken 9 unmittelbar vor dem
Lastwagen 1 hergeschoben, wobei die Anordnung und Ausbildung der Wärmeglocken 9
so gewählt, das sie sich-über eine Breite quer zur Lastwagenlängsachse erstrecken,
die grösser ist als die Spannweite des Lastwagersl, Auf der Oberseite
desTraggestelles 8 befindet eich ferner der Oeltank 11 und
die Zubehörteile für die Oelbrenner. Aüa nd Tx-Tsamng-s'-
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imöMnmg üy Flgpaten n Sassen
The invention relates to a vehicle attached to a ferry
Attftan nd TrpckHgsiMriöhtRg for Ingpistea-tud
Streets
The modern Düoonflugzeugvo-ekebx veelani5t teockene and from
Each layer of ice ie start and tadeptsteNr-It are
already known runway cleaning machines; 'those in the
agsindt small amount of tendonB rod Wasaey t & t through
Zuft = tea pressure to be sown and stored in a container.
As soon as ice begins to form, brushes, suction
facilities, snowploughs, etc. no longer need one
Eissöhicht, even with a comparatively small one
Thick, reliably remove anywhere
The present invention now aims to eliminate it
these disadvantages and is thereby marked
at least on the face of the motor-driven
Vehicle is a raggetell detachable attached on the
a plurality of side by side, against the driving,
open track and heat source provided with a heat source
gloeken are arranged.
In the drawing are examples of the invention
object shown.
Pig. Figure 1 shows a side view of one on a truck
'M'
'' fortified thawing and drying equipment v
-fvr
Fig. 3 shows a view of the defrosting and. rooknungsin
direction and the truck according to FIG. 1 from above
Fig * 3 shows a side view of a four-wheeled carrying
frames with warming curtains,
Fig. 4 is a top view of Fig. 3,
\ 'I
1 and 2, a commercial truck 1 is shown.
provided, which is provided with a box container 2.
- ""'"
Located between the front and rear pairs of wheels
is about the width of the truck 1 he
stretching rotating bars 3 die'mit a suction
device 4 cooperated with the suction material in the
the branch container $ is filled. In front of the two front
wheels there are two more rotating brushes 5
the two axes of which are inclined to the longitudinal axis of the truck 1
are arranged and via a joint shaft 6-from one
Änt: drive motor Q. "
There is a frame on the front of the truck
7e on what stone support frame 8 with further sewing
illustrated warm bells 9 moored 1set. The support frame
but is stai-ir on the frame 7 of the mast carriage 1 stai-ir
for example by means of Steoknägaln, so that the
Carrying frame S with the warming curtains 9 in a few simple steps
separated from the truck 1, respectively. be mounted on these
can. The support frame 8 has two sides each around a rotation
pin 12a pivotable wheels 12 on it also carries this
Sraggestell 8 four adjacent to the longitudinal axis
des'Lastwagens 1 qer arranged Warmegloek. en 9, the
by means of a spindle which can be imagined in height, so
So that the distance between the weighing blinds 9 and the
The lane can be adjusted by DieWär & egloeke 9
are not shown by tmd in ig 1, which are known per se
Oil burners, heated and are open to the road
whereby'die burner alternation on the one hand and
arranged on the other end face of the warming gown 9
are. The Wärs-egleken 9 could of course also in parallel
ur longitudinal axis of the truck 1 be arranged, it
it can then be appropriate to mount all oil burners on the vehicle side. So that the truck 1 does not have to drive over the ice layer and possibly still press it down, the support frame 8 with the warming bells 9 is pushed immediately in front of the truck 1, the arrangement and design of the warming bells 9 being chosen so that they extend across a width extend to the longitudinal axis of the truck, which is greater than the span of the truck, on the top of the support frame 8 is also the oil tank 11 and
the accessories for the oil burner.
Die sich auf der Fahrbahn befindliche Eisschicht wird nun durch die
von den Oelbrenner erzeugte Wärme von den vordersten Wärmeglooken 9 aufgestaute
so dass das Wasser von den nachfolgenden Wärmeglocken 9 verdunstet) wobei bei grösseren
Eisschichten der Rest davon durch die nachfolgenden Bürsten 5, 3 und die Absaugvorrichtung
4 von der Fahrbahn abgesaugt wird. Die Bürsten 5 dienen dazu, die aufgetaute Eissicht
von den Vorderrädern des Lastwagens 1 weg gegen die Mitte der Fahrbahn zu leiten.The layer of ice on the road is now through the
Heat generated by the oil burner is pent up by the foremost Wärmeglooken 9
so that the water evaporates from the subsequent heat bells 9) with larger ones
Layers of ice the rest of it by the following brushes 5, 3 and the suction device
4 is vacuumed from the roadway. The brushes 5 serve to view the thawed ice
away from the front wheels of the truck 1 towards the center of the lane.
In gewissen Fällen kann es zweckmässig sein, zur Nachtrocknung der
Fahrbahn hinten am Lastwagen 1 nochmals ein gleiches Traggestell 8 mit Wärmeglocken
9 wie das vor dem Lastwagen 1 hergeschobene anzuhängen. Ein solches vom Lastwagen
1 nachgezogenes Traggestell mit Warmeglooken
kann entweder mit zwei oder vier Rädern versehen sein.
Ein derartiges mit vier Rädern versehenes Traggestell mit
Warmeglocken von denen zwei Räder 12 lenkbar sind, ist in
den Fig. 3 und 4 dargestellt.
Es wäre auch denkbar, das Traggestell mit den Wärmer nocken
freitragend am Lastwagenchassis zu befestigen und auf die
Räder 12 zu verzichten.
Der besondere Vorteil dieser Einrichtung besteht darin,
dase für die Bedienung der gesamten Errichtung ein
einziger Mann genügt, handelsübliche Lastwagen verwendet
werden kennen und sich der Anbau und die Demontage des
Traggestelles mit den Wärmeglocken sehr rasch vollziehen
lässt.
dz
, e, ill'richtung kann
Die beschriebene Auftau-und TrocknungsMrichtung kann
nicht nur für Flugpiste verwendet werden, sondern auch
für Plätze, Strassen wie z. B. Autobahnen usw.
In certain cases it can be useful to hang up the same support frame 8 with heat bells 9 as the one pushed in front of the truck 1 to dry the roadway at the rear of the truck 1. Such a support frame, which has been pulled along by the truck 1 and has a warm look can be equipped with either two or four wheels.
Such a support frame provided with four wheels
Warm bells of which two wheels 12 are steerable is in
FIGS. 3 and 4 are shown.
It would also be conceivable to cam the support frame with the warmer
to be cantilevered to the truck chassis and to the
Wheels 12 to waive.
The particular advantage of this facility is that
one for the operation of the entire construction
a single man is enough to use a commercial truck
will know and understand the attachment and dismantling of the
Carry out the support frame with the warming bells very quickly
leaves.
dz
, e, ill'direction can
The described thawing and drying direction can
not only to be used for airstrip, but also
for squares, streets such as B. Motorways etc.